道路橋梁設計中常出現的問題及分析

【摘要】隨著我國國民經濟的快速發展，社會主義市場經濟的不斷發展與完善，因此帶動了我國建筑行業的快速發展，其中就包括我國道路橋梁工程的快速發展。在現代化快速發展的今天，道路橋梁在發展過程中所起的作用已經不僅僅局限于交通運輸功能，而且也代表了一個地方、一個城市的人文景觀，所以，在新時代發展下，對道路橋梁設計、施工又賦予

了新的內容，與新的含義，因此在道路橋梁設計與施工中如何保證完工后橋梁的使用壽命及安全系數，又可以保證道路橋梁符合現代化下的發展潮流，成為社會各界普遍關注的重點話題之一，下面，我們來詳細探討下。

【關鍵詞】道路；橋梁；設計

前言

在上文摘要中我們已經初步了解了我國道路橋梁在改革開放以來快速發展的背景及形式，即在國民經濟快速發展的帶動下，道路橋梁行業得到了十足的發展，但是在現代化發展潮流之下，又賦予了新的內容與新的篇章。但是，從另一方面來看，我國的道路橋梁工程無論是從設計水平上，還是從施工技術上都取得了另世界矚目的成績，并逐漸縮小了與發達國家這一行業之間的差距，但是在其迅速發展壯大國策中，還存在許多不盡人意的地方，需要我們在發展建設過程中，不斷努力，不斷完善。我們知道道路橋梁設計作為道路橋梁工程的核心工作與基礎工作，在設計工作中要盡量保證其完美性，合理性，這就包括設計人員對大量的實際狀況進行研究，在加上先進的設計理念，與準確的運算。但是在現階段的實際設計工作中，由于種種原因，在進行道路橋梁設計工作中總是存在著缺陷，致使我國因道路橋梁而發生的交通事故、安全事故數量逐年上升，給人民的生命財產安全帶來嚴重的損害。因此，本文就是通過現階段我國道路橋梁設計工作中常出現的問題進行分析，并根據問題提出了一些相關的解決措施。

1、對現階段道路橋梁設計中常出現的問題分析

1.1首要問題之一就是道路橋梁的安全問題，這是道路橋梁設計工作中首要考慮的問題，也是基礎性問題。但是，在現階段我國道路橋梁設計中，一些設計師為了追求時代的發展潮流，在設計工作中一味的去追求道路橋梁的外表、美觀度，卻忽略的道路橋梁設計的初衷，道路橋梁的安全性。其主要表現在，一是缺少對現場的實際踏勘，不能掌握道路橋梁項目的第一手資料，對項目的選址與周圍的環境不了解。二是在對待關鍵數據的運算上不夠細心，大都抱著大概、差不多的心態去工作，這就為道路橋梁的安全埋下了隱患。

1.2其次，存在較為普遍的問題之一就是道路橋梁完工后的使用壽命，道路橋梁作為一項建筑工程，與其它建筑工程一樣，都有著自身的使用壽命，如果在設計過程中考慮的不周全，在通車后對其維護不當，將嚴重縮小道路橋梁的使用年限，為國家及人民的財產及生命帶來嚴重的威脅，更為嚴重的是會引發橋梁坍塌等安全事故。所以，這就要求我們設計人員在進行道路橋梁設計工作中，學習和引進之前道路橋梁設計的優秀案例，以及成功的橋梁構造，并根據道路橋梁設計應遵循的最基本原則，在結合自身設計的實際情況，增大橋梁計算安全系數，并進行全方位、多角度的思考，使設計更加完善，更加合理、更加實用。

1.3第三，就是在道路橋梁設計理念上存在較為嚴重的滯后性，如在保證道路橋梁的安全性與使用壽命的同時，就不能保證道路橋梁的美觀性，反過來也是同樣。所以，在這一問題上就要求我們設計人員要充分利用先進的科學技術及考慮道路橋梁的發展歷程，不斷的吸收先進的設計理念，并結合自身的地理位置，綜合種種因素，才能設計出適合經濟社會發展、人類生產生活需要、符合標準的安全經濟美觀的道路橋梁來，這樣才能使其更好的服務于人民，保證人民的生命財產安全，保證國家的財產不受損害。

2、道路橋梁設計中出現問題的應對措施

2.1延長道路橋梁的使用壽命。

目前，道路橋梁面臨的最大問題就是怎樣在保證道路橋梁通行安全的前提條件下，最大限度的延長道路橋梁的使用壽命。延長道路橋梁的使用壽命，既能夠減少資金成本的投入，又能夠在一定程度上緩解交通壓力帶來的交通堵塞現象。通常情況下，城市道路橋梁的使用壽命在50年左右，高速公路上的道路橋梁的使用壽命在100年—150年之間，因此，在設計時要充分的考慮道路橋梁的結構形式，合理布跨，選用合理的橋梁組合結構形式，結構計算滿足規范要求。做到不超筋、不少筋。使其達到造價經濟結構安全合理的目的。并在道路橋梁投入使用后，在規定的期限內對其進行維護，發現問題及時的采取有效的措施進行解決，以達到道路橋梁設計使用年限內安全正常使用。

2.2選擇科學的橋梁設計方案。

在對道路橋梁的設計方案進行選擇時，應該按照橋梁的跨度情況和設計橋梁的結構類型充分結合施工現場的實際情況，選擇出最適合本施工區域的施工方案。但一般情況下，在一般的施工段上都是使用最標準的標準跨徑橋梁進行施工，是由于標準跨徑橋梁的施工工程比較節約資金，沒有在施工技術上設置難度。只有在跨線段，或者特殊施工段上做非標準跨徑的施工設計。因此，在道路橋梁的施工中標準跨徑的組合選用得到了應用廣泛。

2.3設計方案與施工技術充分結合。

施工技術在一定程度上限制了設計方案施工的可行性，因此，在對道路橋梁的設計時，要充分考慮當時的施工技術能否完成這種橋梁的類型和施工工藝。在施工技術允許的情況下，進行施工方案的創新，既能夠確保施工工期在合同規定的時間內完成，又沒有增加施工工程的難度；既能夠對施工橋梁的形式創新，又能夠不增加資金投入成本，這是一個“兩全其美”的方法。

2.4要對道路橋梁中通行車輛的最大載重有所限制。

設計人員在道路橋梁的設計過程中，要對道路橋梁中通行車輛的最大載重有所限制，這是為了減少橋梁道路中出現裂縫的幾率，也是為了道路橋梁的使用壽命考慮。道路橋梁在使用中難免會出現超載的情況，對于設計方來說，需要特別關注由于通行車流量超過原設計最大流量的問題，因為這已成為我國道路運輸的普遍問題。超載所帶來的影響是巨大的，不僅會造成道路橋梁的疲勞問題，更重要的是使橋梁疲勞盈利幅度增加，以致損傷加劇，長久以往，極易造成橋梁結構的破壞從而引發事故，并且，因為超載所造成的橋梁內部損傷是不可恢復的，這對橋梁的安全性和耐久性是很大的威脅。因此，設計者在設計工作中要重視這一問題，充分考慮橋梁所在地區的車流量，經過充分調研，掌握最準確的數字，不僅考慮現在，還要考慮橋梁壽命內的將來，保證設計流量能滿足該地區的最大負載量，只有這樣才能保證充分安全。

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