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淺談營改增對交通運輸行業財務的影響及應對策略

2014-12-31 00:22:08成立英
財經界·學術版 2014年23期
關鍵詞:對策

成立英

摘要:隨著時代的發展和社會的進步,各行各業都處于高速的發展中。而營業稅改增值稅的實施給每個行業都帶來了影響。交通運輸行業同樣必須注意到營改增對于整個交通運輸行業的巨大沖擊。所以我們應該通過深入研究改革的各項細則,來制定出行之有效的對策,以保持交通運輸行業的競爭力,并保證整個交通運輸行業健康穩定快速的發展。

關鍵詞:營改增 交通運輸 財務影響 對策

一、什么是營改增

簡而言之,營改增即是把營業稅改為增值稅,然后再進行繳納。增值稅是指只繳納部分增值了的產品的稅款,這樣能在很大的程度上減少了重復納稅的現象。比如,某一種產品已經繳納了稅金,消費者在購買了該產品后進行銷售,會得到比以往更高的價格,所以就可以免除首次購買產品時要繳納的稅款,只要繳納增值部分的稅款就行了。由此可見,營改增就是增值部分的稅款替代以前要繳納的稅款。實施了營改增后,對于大部分的行業都會產生強烈地沖擊,交通運輸行業也不能例外。

二、營改增的概況

國家在2012年初開始就將上海作為了營改增的試點城市,其中規定交通運輸部門以百分之十一的稅率進行增值稅的征收。這將逐漸改變交通運輸行業繳納營業稅的局面,并推動交通運輸行業的發展。我們要清醒地認識到,交通運輸業處于社會生產與消費之間,屬于中間環節,它對于推動國民經濟的運轉有著極好的作用。營改增在交通運輸業的施行,也有利于推動流轉稅體制的完善和健全。但是,由于交通運輸業現行征收的營業稅,是不在增值稅所征收的范圍之內的,所以對于是否把該行業劃入增值稅的范圍,業界一直有許多不同的看法。

增值稅和營業稅最大的區別在于增值稅可以用成本進行稅款的抵扣,能夠抵扣的金額比重的高低取決于納稅人所繳納的金額,而營業稅就只是跟銷售金額有關系。值得注意的是,交通運輸行業需要投入的固定資產是非常大的,而勞務和材料的成本投入相對來說所占比例極小。并且在之前的增值稅進行征收時,只抵扣勞務和材料所包含的稅額,而固定資產稅額不抵扣,那么這樣的情況下交通運輸業就會承受巨大的負擔。所以對增值稅進行改革,將會解決上述的問題。

三、營改增對交通運輸行業財務的影響

(一)減少重復納稅

在營改增實施之前,交通運輸業的稅收既包含了營業稅,又包含了增值稅。在營改增實施之后,雖然稅率為看起來較高的百分之十一,但是按照增值稅的相關規定,交通運輸企業在繳納水電和購買材料等方面可以抵扣進行稅額,所以在很大程度上避免了重復納稅。

(二)促使企業完善財務制度

根據《中華人民共和國增值稅暫行條例實施細則》的規定,一般的納稅人拿來抵扣增值稅的進行稅額,必須在專用的發票上注明是增值稅額。所以,交通運輸行業的財會人員,在對外來的憑證進行審核時,對于可以作為抵扣項的支出內容,必須要注意是否用的是增值稅的專用發票。而交通運輸行業在日常的工作運營中,對各種物料的供應商在進行選擇時,一定要審核其是否有增值納稅人的資格。這些都促使交通運輸業不斷地完善財務制度。

(三)可能增加了企業的納稅負擔

如今,交通運輸業繳納增值稅的稅率為百分之十一,那么運輸企業的抵扣成本必須占到營業收入的百分之七十以上,若沒有達到該比例,那么交通運輸企業需要承擔的稅收就會比以前還要多。從該行業實際的運營情況看來,能夠用來抵扣的條目相當少,因為交通運輸業的勞務和材料的成本投入相對來說所占比例極小,所以想要讓抵扣成本達到營業收入的百分之七十以上是具有相當大的難度的。

四、交通運輸企業的應對措施

可以看出,營改增給交通運輸企業帶來了好處,也帶來了弊端。那么交通運輸企業應該采取積極的應對措施以適應稅收制度的改革。

(一)進行積極的稅收籌劃

營改增的實施,促使交通運輸企業對于運營中的每一個環節都必須進行細致詳細的稅收籌劃。例如降低稅率就要有選擇的進行,因為對于交通運輸行業中規模較小的企業來說,營改增的實施給他們帶來的利大于弊,相反,對于規模較大的企業來說,則帶來了更大的負擔。所以在降低稅率時,必須科學地進行稅收籌劃,以推動交通運輸業的健康穩定發展。

(二)提升內控水平和財務管理

由稅改制度可以看出,如果交通運輸企業依然是粗放型的發展,那么將給企業帶來越來越重的稅收負擔。所以交通運輸企業必須要不斷地改革和完善內部的體制,不斷地提高內控水平。而企業中的財務管理人員要提高自身的業務能力,以防在核算時出現紕漏。審核取得的增值稅發票,對開票的日期、抵扣期限以及印章等都要逐一進行核查和確定,確保發票的真實性。定期對企業內部的財會人員進行培訓,提高他們的業務和道德素質。

(三)調整會計核算方式

營改增的實施,促使交通運輸企業在購買車輛原配件、維修車輛時都有涉及到稅額的核算。所以交通運輸業在進行稅金的核算時必須要更加仔細,例如交通運輸企業的營業收入,要扣除增值稅相關的銷項稅額,其余額要納入企業的營業收入中。

(四)進行適當的補貼

不同規模的納稅對象,在營改增的實施過程中,所受到的影響、所要負擔的稅收都有所不同,有的是利大于弊,有的是弊大于利。所以對于稅收負擔相較于以前還增加了的企業,政府可以給予適當的補貼,以保證交通運輸行業的穩定健康的發展。

五、結束語

稅收制度是一個國家制度中重要的組成部分,稅收制度的改革也一定會給各行各業的發展帶來巨大的沖擊。營改增的實施對交通運輸行業產生的影響是顯而易見的,其影響有好也有壞。所以交通運輸企業要積極地采取有效地措施來應對,讓交通運輸業能快速穩定的發展下去。

參考文獻:

[1]徐明輝.“營改增”對交通運輸行業的影響分析[J].國際商務財會,2013,(11):85-87

[2]林楠.營改增對交通運輸行業的影響分析[J].當代經濟,2013,(4):106-107

[3]李娟.“營改增”對運輸業的影響及對策[J].財經界,2014,(2):265

[4]王慧.營業稅改增值稅對交通運輸企業的影響及其策略[J].商,2012,(10):63-64.endprint

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