汽車空調系統電路故障診斷與排除

摘 要：本文首先介紹了捷達前衛2V汽車空調系統電路故障的實例與分析和本田雅閣汽車空調系統電路故障的實例與分析，然后針對故障的分析，介紹了捷達前衛2V汽車空調系統電路故障的解決措施和本田雅閣汽車空調系統電路故障的解決措施。

關鍵詞：空調系統；電路故障；診斷排除；

中圖分類號：U463.85 文獻標識碼：A 文章編號：1674-3520（2015）-05-00-01

前言

隨著科技的發展進步，大部分轎車都已經安裝了空調系統，但是在汽車空調系統的運行中，經常會出現電路故障問題，給汽車維修人員提出了更高的要求。針對汽車空調系統電路故障，維修人員應該加強對汽車空調系統的認知，以期能夠及時診斷并排除故障。

一、汽車常見的空調系統電路故障實例及故障分析

（一）捷達前衛2V汽車空調系統電路故障的實例與分析。故障現象為，捷達汽車在天氣不熱的時候空調正常工作，而在高溫的天氣時，空調自動斷開，不進行工作。對捷達空調故障進行分析發現：捷達在天氣不熱時正常工作，說明汽車空調的制冷循環系統在常溫下工作正常，而在高溫的環境下，汽車的空調自動斷開，不進行工作，說明汽車空調的電路在高溫下出現故障，是屬于空調控制電路出現問題。空調控制電路出現故障主要有：輸入至空調控制器的傳感器、開關或線路故障；空調控制器故障。由于捷達汽車在正常溫度下能夠工作，而在高溫時停止工作，說明是汽車輸入至空調控制器的傳感器、開關或者線路出現故障[1]。

（二）本田雅閣汽車空調系統電路故障的實例與分析。本田雅閣的故障現象為，該車為全自動空調系統，啟動發動機后，打開空調控制開關，發現空調系統不制冷，壓縮機不進行工作，但是風扇能夠正常運轉。由此我們可以做出分析：空調制冷失靈的原因一般是空調制冷器電路連接問題和制冷循環系統問題。因為汽車的壓縮機不能進行工作，而鼓風機能夠進行運轉，說明故障可能發生在空調制冷器連接電路中[2]。

二、解決汽車空調系統電路故障的措施

（一）捷達前衛2V汽車空調系統電路故障的解決措施。由以上捷達空調的電路故障可以看出，是汽車輸入至空調控制器的傳感器、開關或者線路出現故障。針對這個問題，維修人員應該先熟悉該車的構成，了解到該車在空調打開的情況下，壓縮機的工作不會停止。捷達的控制電路循環為：電池正極流向12伏特卸載荷線，然后流向6號保險絲，再流向開關E35，再到繼電器J32線圈，最后流向蓄電池的負極。根據空調系統的連接回路，對電路元件進行逐個排查，用電壓表連接電控單元的28腳和地面，打開空調開關，發現電壓表指數為14伏特，工作一段時間后，關閉空調開關，發現電壓表示數仍然為14伏特，數據表明空調的繼電器、溫度開關和線路都屬于正常工作狀態。然后將電控單元的76腳和地面搭鐵相連，空調機吸合，數據表明了空調機的控制器是正常狀態的。

最后經過逐步診斷，發現是發動機缸蓋后面的出水管上的溫度傳感器出現了問題，當發動機溫度過高時，就會引起空調機斷開。從以上的實例我們可以看出，維修人員在進行汽車空調的維修時，首先要掌握空調機的電路和工作原理，還要細心的逐步進行診斷和排查才能有效的解決問題。

（二）本田雅閣汽車空調系統電路故障的解決措施。由以上的實例可以看出，故障是發生在空調制冷器的連接電路中。造成制冷器故障的因素有兩種，控制器中的傳感器開關、傳感器或者線路故障和空調制冷器本身的故障。由以上的判斷我們可以進行診斷排除。發動機啟動后，接通空調開關，調取出現故障的代碼，結果未見異常，由此說明空調的系統的傳感器。開關和線路沒有異常。

空調系統的傳感器、開關和線路沒有問題，接下來就可以對控制器本身的情況進行檢測，要了解汽車的電路，如下面圖1所示，取下控制器和三極管線束側的連接器，接通發動機的開關，將三極管線束側的3號端子與地面相連接，發現鼓風機出現運轉情況，由此說明，鼓風機正常工作。經過不斷的排查顯示，三極管的1、2號和空調控制器的5、6號端子均表現正常，另外，啟動發動機，打開空調開關，調節鼓風機調擋位置，測量三極管的2號端子，發現電壓變化均勻，由此數據可以說明鼓風機的轉速的電壓是正常工作的。

因為空調控制器的開關、傳感器和導線沒有出現問題，同時控制器本身也沒有問題，那么就可以進行三極管的排查，分別的對三極管的1、2和4號的端子，C、B和E極的導通性進行測量，有測量結果發現，三極管中的2號端子與B極沒有有效的連接，經過仔細的檢查，發現2號端子與B極之間的熔絲已經燒斷，然后對熔絲進行拆除和更換，之后進行試車，發現空調機和鼓風機等正常工作，由此本田雅閣的空調機不制冷故障排除。

由以上實例我們可以分析出，當空調工作時，空調控制器會生出控制信號到三極管，但是因為三極管的B極和2號端子之間的熔絲燒斷，導致B極和2號端子形成斷路，不能有效的接收到空調控制器發出的信號，因此，當空調啟動后，鼓風機不能正常的進行工作，由此可以看出，在進行汽車空調系統的診斷和維修時，必須要掌握汽車空調系統的制冷原理，還要對汽車的電路進行了解，另外，在進行汽車的診斷過程中，不要盲目的進行故障部位拆除，應該細心的進行分析和診斷，在拆卸的時候也要進行周密而科學的檢查，確保能夠及時有效的查出故障原因，以便及時進行處理[3]。

三、結語

針對汽車空調電路故障問題，本文給出了電路故障的診斷與排除實例，希望能夠帶給汽車維修人員一些啟示，讓維修人員能夠在以后的工作中合理有效的對故障進行排查，能夠給車主帶來一個舒適的行車空間。

參考文獻：

[1]陳成春.基于故障樹分析法的電噴轎車噴油器電路故障診斷[J].電子技術與軟件工程，2013，11（21）：155-157.

[2]陳新，李彥，潘天堂，等.斯柯達明銳半自動空調系統結構原理及故障檢測[J].汽車實用技術，2013，12（01）：111-115.

[3]劉永蘭.汽車空調系統故障診斷中故障樹分析的應用[J].電子制作，2013，05（22）：234-235.