提高橋梁預應力技術確保橋梁工程建設

劉芳

提高橋梁預應力技術確保橋梁工程建設

劉芳

Point

確定預應力的張拉控制應力是橋梁預應力空心板預制施工的關鍵。所以在建設橋梁的社工工程中應該加強對預應力作用的使用，采用科學的方法措施，對施工中發現的問題及時地改正，為今后的橋梁工程建設積累經驗。

一、預應力施工方法

在施工設計中應該注意對預應力中孔道的位置設計，根據實際的要求對孔道的位置進行合理地安排，并且做到對灌漿的嚴格要求。制作的孔應該管壁嚴密，這樣可以使空洞不易出現變形的情況，對于，制孔的位置要進行合理地安排，定位需要準確無誤，管節鏈接應平順。對于建筑中的孔道建設，應該等建筑中的空洞進行檢查，很多的空洞中存有殘留物以及一些垃圾，對這些垃圾和堵塞物應該及時的清理，如果垃圾一直存在這個空洞之中，以后就會影響橋梁的正常使用，所以需要進行及時地處理。后張法混凝土構件的空洞是由制孔器形成的。制孔器制作有以下幾種形式。

1.抽拔式制孔器

抽拔式制孔器是一種器具，它是指預應力在混凝土構件中的預應力，根據射孔要求預先埋置制孔器器具。它在渾南凝土凝聚后抽出抽拔式制孔器，最終形成預留孔道。抽拔式制孔器是一種造價比較低，同時因為施工的價錢低從而使它在施工的時侯比較的麻煩，同時還很容易出現穿孔漏漿的情況。所以，一般情況下，這種制孔器是不用的。

2.埋入式制孔器

指在根據設計要求在預應力混凝土的構件中永久埋置制孔器的管道，這種管道是一種預留管道。這是一種采用金屬作為材料的管道。孔道的材料影噶采用防腐蝕的材料，這樣可以防止制孔器在后期的使用性能，因為在混凝土達到一定的設計強度后，就可以張拉管道內的預應力筋。在構件的鏈接中應該注意孔道系統應與錨具、鋼束連接器及其他構件相一致，否則很容易出現鏈接時的錯誤，導致制孔器不可以正常的使用。埋入式制孔器是一個封閉的孔道系統，它是由連接器、進漿口、出漿口、排水等程序組合而成的。孔道應該具有足夠剛度，位置具有一定的合理性，這樣可以防止空氣和誰的進入。在埋入式制孔器中預埋金屬管道是常用的孔道制作方法，金屬波紋管整體彎曲，可以隨時進行變型，所以在使用的時候非常的方便，制作的時候又是非常的簡單，所以目前使用范圍非常廣。

二、預應力空心板預制

1.鋼筋的制作工藝

施工錢的準備鋼筋時必備的材料，鋼筋在各個方面都應該符合設計的要求，不僅僅包括趕緊的級別和鋼筋中的直徑多少，同時也包括剛進的數量和兩根鋼筋之間的使用距離。鋼筋在使用之前，施工人員影噶保持鋼筋的表面的干凈，只有鋼筋在使用之前的干凈的，才可以保證鋼筋在使用中安全，鋼筋在使用中也應該注意不要出現偏差的現象。

2.模板安裝工藝

末班的安裝隊與施工的工作人員具有一定的指導作用，所以，在末班的安裝的時候注意模板安裝的正確是否，安裝的模板需要采用標準化的組合方式，暗轉模板的前要對安裝的模板做好各項指標的檢測。在模板安裝的過程中也要注意與鋼筋的結合，二者需要同時進行，相互配合，在安裝完成后，建立工程師要對平面位置以及總想穩定性進行認真的檢查，合格之后才可以進行混凝土的澆筑工作。在混凝土澆筑工作實施的時候，一旦發現膜拜那有超出誤差的變形的情況，就要及時地糾正。

三、預應力施工質量控制要點

（1）施工中預應力灌漿階段質量控制施工過程中的張拉和灌漿階段主要是保證預應力的張拉應力達到設計的要求，以及保證它的伸張值變化在設計的范圍之內。對灌漿的要求也是有的，需要對灌漿進行縝密的計算控制，確保它的計量準確，保證孔道漿體的飽滿。

（2）施工中的預應力的孔道的接口處、灌漿孔；

孔道與灌漿孔的接口處都需要進行嚴密的封堵，防止出現因漏漿而影響預應力的使用質量的問題，同時，應該加強對下層孔道的板面進行控制，因為下層的孔道灌漿孔、排氣孔管道長度是非常的長，又是具有一定的傾斜度，所以在預應力關東啊施工的時候一定要固定好孔道。在預應力的孔道的施工的時候應該注意管道內的殘留物以及灰塵，對這些垃圾進行及時地清除。在孔道、灌漿施工工序的時候，注意一道工序的完成要進行及時地檢查，保證預應力中的孔道和灌漿工序的正常進行。

（3）對施工時的棚水量一定要嚴格控制，對于沒有及時使用的水泥漿，很多的施工人員選擇增加水的辦法增加其流動性，實際上這樣的做法是非常不好的，水泥漿的使用應該是將漿體進行攪拌，同時在攪拌的時候應該注意水、水泥、以及外加劑的使用方法和使用時的用量，這些用量和方法都應該嚴格地控制；對每次攪拌好的漿體應該全部的使用完畢，如果使用不完應該將漿體全部的卸除，在漿體沒有卸除完畢的時候，不可以采用一邊出料一邊加料的方式。有的時候，在施工前管道內存有殘留物質，所以施工人員在施工的時候應該注意對管道的檢查，在進行壓漿的之前，必須對管道進行認真的檢查，發現管道之中存有殘留物和臟污的時候，應該進行及時地清理。

（4）在普通鋼筋綁扎的時候，施工的人員一定要切忌猛放、猛插，那樣會把預應力筋外皮拉破，影響后期預應力的功能。在預應力焊接施工的時候，很多人就是將預應力筋作為搭接線，直接的應用，這種做法是非常的不合理的，應該在預應力附近采用一定的保護措施才可以進行焊接。對于預應力筋使用的工序也是有一定的要求，應該先進行對梁進行必要的綁扎，之后才可以實行對版的預應力筋的綁扎，同時，對于梁的預應力筋的綁扎應該注意需要在筋鋪設完后再進行綁扎；由于盈利梁的綁扎完好后才可以對板進行定位綁扎。

結語：

預應力技術在橋梁施工中具有節省材料、結構簡單、安全可靠、便于安裝等特點，所以，在公路建設中得到廣泛地應用。預應力是一種事先在砼中引入了內部的力，引入這個力之后再運用這個力，將這個力抵消到一定的程度之后可以將構件的抗裂度和構件的柔韌度降低到一定的范圍，這樣的做法，可以減少材料在運用中的運用范圍，節省材料、減少構件的自身重量，同時這種施工的方法也是詳讀比較安全的。因為，預應力具有以上的優點，所以，在施工的隊伍中得到大量地運用。

（作者單位：黑龍江省龍建路橋第三工程有限公司）