自貿(mào)區(qū)經(jīng)濟帶影響下江蘇港口物流金融基地建設對策

■ 郭 薇 副教授（蘇州工業(yè)職業(yè)技術學院 江蘇蘇州 215104）

上海自貿(mào)區(qū)深度發(fā)展的離岸貿(mào)易和高端航運金融等業(yè)務，對貨物進出口、轉口自由、無配額限制、不繳納進出口關稅；同時放松外匯管制等優(yōu)惠政策，加之優(yōu)越的地理位置、發(fā)達的現(xiàn)代服務業(yè)及高效的政府公共服務，長三角地區(qū)的跨國公司傾向于把產(chǎn)品運輸至上海自貿(mào)園區(qū)的全球分撥中心進行綜合調(diào)配，對江蘇港口物流業(yè)產(chǎn)生明顯的虹吸效應和巨大競爭壓力。2008年金融危機后，現(xiàn)代金融、貿(mào)易、物流服務的新核心競爭優(yōu)勢理念已逐步替代港口碼頭、岸線、航道泊岸水深等客觀地理競爭優(yōu)勢概念。第四代世界航運港口發(fā)展已然從傳統(tǒng)單一的規(guī)模和等級的競爭轉向港口功能復合和供應鏈服務的競爭。這些因素最終導致江蘇港口物流業(yè)競爭優(yōu)勢的價值轉向。

隨著政府部門的戰(zhàn)略性引導、港口投資主體的多元化、港口資源整合加快和國際外部環(huán)境催化，我國的港口城市的發(fā)展將進入一個黃金發(fā)展期。江蘇港口事業(yè)也正處在轉型升級的關鍵期，江蘇要成為沿江沿海國際化視野下的物流海港群，需要金融服務業(yè)的大力支持，發(fā)展江蘇港口物流金融基地有著重要的經(jīng)濟意義和社會意義。

江蘇港口物流金融發(fā)展現(xiàn)狀

（一）現(xiàn)代物流金融的內(nèi)涵

現(xiàn)代物流金融有狹義和廣義之說。狹義的物流金融是指物流供應商在業(yè)務活動過程中向客戶提供的結算和融資和保險服務。……