計算機在交通管理統(tǒng)計工作的中應(yīng)用

賴宏慧　鐘娟

摘 要：交通建設(shè)與人們的生命財產(chǎn)安全息息相關(guān)，其重要性不言而喻，但是在交通建設(shè)過程中交通管理統(tǒng)計工作卻往往予以忽略，其實交通管理統(tǒng)計工作可以說是交通建設(shè)工作中的重要組成部分。在新時期，交通管理變得越來越重要，對于交通管理的統(tǒng)計工作要求也越來越高。本文將結(jié)合現(xiàn)實的交通條件和交通狀況，通過計算機對于交通管理統(tǒng)計工作的重要性和應(yīng)用特點，提出具體應(yīng)用措施。

關(guān)鍵詞：計算機；交通管理；統(tǒng)計應(yīng)用

在交通管理的過程中，需要對交通系統(tǒng)的工作狀況和運行情況進行詳細(xì)的了解，做好交通管理工作。而在這些交通工作運行中，需要對交通運輸系統(tǒng)和交通運行狀況的信息和數(shù)據(jù)進行處理，并要以此設(shè)計和控制交通管理的運作機制結(jié)構(gòu)。隨著當(dāng)前計算機技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的高度發(fā)達，在交通管理特別是統(tǒng)計方面的作用越來越大，但是目前計算機技術(shù)的應(yīng)用害存在一定的缺陷，因此要針對計算機技術(shù)應(yīng)用的功能和范圍還不夠完善的現(xiàn)狀，進一步擴大和優(yōu)化計算機技術(shù)，有效提高交通管理統(tǒng)計的有效性、準(zhǔn)確性。

1 計算機在交通管理統(tǒng)計工作中的重要性

交通管理統(tǒng)計工作主要包括交通貨物的運輸量、交通人員的運輸量以及交通運輸?shù)能囕v、船只、飛機等工具的數(shù)量和運行距離等。在以前計算機技術(shù)應(yīng)用還不夠廣泛的時期，對于交通管理的統(tǒng)計工作只能通過手抄報表或者人工打印的方式對交通管理進行統(tǒng)計工作，任務(wù)相當(dāng)繁重，需要的工作人員很多，特別是在節(jié)假日期間情況更是糟糕。

隨著計算機技術(shù)的應(yīng)用普及，大大縮短了信息報表和數(shù)據(jù)的傳輸時間，有效提高了傳輸信息的準(zhǔn)確性，而且在交通管理的統(tǒng)計工作中，能夠減少統(tǒng)計重復(fù)工作，節(jié)省成本和經(jīng)費，提高了交通管理統(tǒng)計的整體工作效率。

2 計算機在交通管理統(tǒng)計工作中存在的問題

1、應(yīng)用完整性不高。在我國的交通管理統(tǒng)計中，計算機技術(shù)的應(yīng)用大多是對于交通運輸方式的管理，而在交通運輸?shù)呢浳锪亢徒煌ㄟ\輸?shù)目土髁窟@些統(tǒng)計工作方面仍然較為欠缺，因而在統(tǒng)計過程中的統(tǒng)計資料和統(tǒng)計數(shù)據(jù)信息等比較分散、零碎，應(yīng)用的方式也較為單一，無法完整體現(xiàn)出交通運行過程中的統(tǒng)計信息。

2、信息準(zhǔn)確性不高。在對于交通管理的工作而言，信息的準(zhǔn)確性十分重要。但是在計算機的交通管理統(tǒng)計運用中，客流量、貨流量、運輸距離、周轉(zhuǎn)量和能源消耗比例這些信息數(shù)據(jù)的調(diào)查和統(tǒng)計中誤差仍然較大，嚴(yán)重制約了交通管理的工作實施。

3、應(yīng)用多樣性和綜合性不強。我國的交通管理統(tǒng)計工作目前仍然處于初級階段，計算機在交通管理的應(yīng)用程度還較低，體現(xiàn)在統(tǒng)計工作中則是只能反映出交通管理統(tǒng)計的某一部分，無法對交通管理的整體性做出綜合評價。同時，隨著經(jīng)濟的發(fā)展和交通條件的進步，交通運輸日益呈現(xiàn)多樣化，但是當(dāng)前我國計算機技術(shù)的統(tǒng)計難以有效滿足整體交通運行的多樣化趨勢，使得計算機技術(shù)在在交通管理的統(tǒng)計工作中難以發(fā)揮其有效的“威力”。

4、資源整合程度不高。在交通管理的過程中，需要對運行過程中的眾多信息和資源進行整合，提煉出有效的信息和資源數(shù)據(jù)，由于我國的計算機技術(shù)在交通管理過程中對于統(tǒng)計的信息資源和信息數(shù)據(jù)等重視程度不夠，導(dǎo)致了對于有效信息和資源的整合力度不夠，使得交通部門和其他部門對于計算機交通管理統(tǒng)計信息不能做到資源共享。

3 計算機在交通管理統(tǒng)計工作中的應(yīng)用完善途徑

1、明確計算機對于交通管理統(tǒng)計工作的應(yīng)用目的，重視計算機在統(tǒng)計工作的作用。重視計算機的應(yīng)用目標(biāo)和作用是做好交通管理統(tǒng)計工作的重要基礎(chǔ)。對于交通管理的統(tǒng)計工作人員，要從思想上認(rèn)識和予以重視，將“科技是第一生產(chǎn)力”這一理念深刻地灌輸，加大科技成本的投入，充分認(rèn)識和了解到計算機技術(shù)的應(yīng)用潛力和應(yīng)用前景，充分利用計算機技術(shù)做好交通管理統(tǒng)計。比如說，在對交通管理的應(yīng)用統(tǒng)計數(shù)據(jù)范圍、統(tǒng)計數(shù)據(jù)的公開程度上，利用計算機互聯(lián)網(wǎng)能夠?qū)⒔煌ü芾碇械母黜椥畔?、各項?shù)據(jù)在交通網(wǎng)站或者政府信息網(wǎng)上向廣大群眾予以公開，能夠有效提升交通管理統(tǒng)計工作中的透明度，真正“讓權(quán)力在陽光下運行”，也符合當(dāng)今為民服務(wù)的理念和要求。

2、提升對于計算機技術(shù)的應(yīng)用針對性。交通管理統(tǒng)計工作是一個非常龐大、非常復(fù)雜的數(shù)據(jù)信息處理工作，如果從交通管理的每一個方面、每一個層次都進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計處理的話，無疑費時又費力，很難做到所有統(tǒng)計數(shù)據(jù)的調(diào)查，這也制約了在交通管理統(tǒng)計工作中的時效性。因而，在交通管理統(tǒng)計工作中，要有針對性地對計算機應(yīng)用問題進行處理，對統(tǒng)計數(shù)據(jù)和統(tǒng)計信息能夠做到集中解決。比如說，在對某一個公路段進行交通運輸數(shù)據(jù)調(diào)查時，那就要針對所需要調(diào)查和處理的路段，對于該路段的車輛數(shù)量、車輛客流量、車流貨運量、交通運行狀況等這些進行針對性地統(tǒng)計，而后利用計算機進行原始數(shù)據(jù)分析，這樣在進行后續(xù)的交通設(shè)施建設(shè)和交通運行管制的時候能夠便于處理，從而有效提升計算機應(yīng)用的實用性。

3、加強計算機應(yīng)用統(tǒng)計的執(zhí)行力度。在對交通管理的統(tǒng)計工作中，要注重規(guī)范統(tǒng)計數(shù)據(jù)的流程，完善相關(guān)的管理機制。在當(dāng)前的交通管理工作中，交通管理的工作已經(jīng)不僅僅只是交通部門的工作，還關(guān)系到其他的工程、建設(shè)、市政等部門，這樣在計算機統(tǒng)計工作中要對統(tǒng)計工作人員的工作水平和綜合素質(zhì)有更高的要求，在平時的工作中，要提高統(tǒng)計工作的責(zé)任心，加強對統(tǒng)計業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，努力增強自身的工作能力。在統(tǒng)計過程中所出現(xiàn)的失誤，要立即修正，對于統(tǒng)計工作要適時進行調(diào)整，提高交通管理統(tǒng)計工作的準(zhǔn)確性和科學(xué)性。同時，在交通管理中，對于計算機系統(tǒng)和信息處理軟件等要及時進行維護和更新，不斷適應(yīng)交通管理的運行發(fā)展趨勢。

4、推進計算機技術(shù)的應(yīng)用一體化建設(shè)。針對當(dāng)前我國交通管理中的統(tǒng)計工作中所出現(xiàn)的應(yīng)用整體性、綜合性和多樣性不強的缺陷，以及對于信息和數(shù)據(jù)這些資源的整合力度的不足，交通管理的統(tǒng)計的工作人員要注重計算機技術(shù)的應(yīng)用的整體性，無論是從公路、鐵路、航空、水路這些運輸方式還是貨物、人流這些運輸內(nèi)容上都要做好協(xié)調(diào)處理工作。比如說，在從北京飛往上海的飛機，要對該飛機的運行時間、運載的實際人數(shù)、運行的距離和運行的狀況等及時進行跟蹤反饋，北京和上海的交通管理部門可以通過航空數(shù)據(jù)利用計算機進行傳輸和統(tǒng)計分析，更好地掌握兩地飛機的運行條件和情形。同時，要加強交通管理部門和其他建設(shè)、市政等部門的聯(lián)系，通過計算機和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)資源有效共享，推動計算機技術(shù)在交通管理統(tǒng)計工作中的一體化建設(shè)。

4 結(jié)語

總而言之，隨著我國的交通條件的不斷發(fā)展和交通運輸管理統(tǒng)計工作的不斷加快，計算機技術(shù)以其在數(shù)據(jù)時效、應(yīng)用廣泛、成本低廉、信息共享等方面無可比擬的優(yōu)勢在交通管理統(tǒng)計工作中占據(jù)這越來越重要的作用。在交通管理統(tǒng)計工作中，要堅持與時俱進、不斷創(chuàng)新，真正發(fā)揮計算機的優(yōu)勢和特點，做好交通管理統(tǒng)計工作，更好地為我國交通業(yè)的發(fā)展“保駕護航”。

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