淺析內(nèi)蒙古地區(qū)綠色物流的發(fā)展戰(zhàn)略

馬少霞

摘 要：現(xiàn)代物流的發(fā)展必須優(yōu)先考慮環(huán)境問(wèn)題，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，環(huán)境惡化程度日益加深。作為經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的一個(gè)組成部分，目前我們的生活當(dāng)中好多方面的事情也離不開各種物流活動(dòng)，因此物流活動(dòng)對(duì)環(huán)境的影響也已經(jīng)威脅到我們的生活。然而綠色物流是經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要支持，它代表了現(xiàn)代物流發(fā)展與環(huán)境的協(xié)調(diào)，與綠色生產(chǎn)、綠色配送等共同構(gòu)成了一個(gè)節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境的綠色經(jīng)濟(jì)循環(huán)系統(tǒng)。本文對(duì)內(nèi)蒙古各地區(qū)物流情況進(jìn)行了探討，指出了內(nèi)蒙古綠色物流發(fā)展的前景與不足，最后提出了內(nèi)蒙古實(shí)現(xiàn)綠色物流的幾點(diǎn)對(duì)策。

關(guān)鍵詞：物流活動(dòng)；綠色生產(chǎn)；綠色配送

1 內(nèi)蒙古地區(qū)怎樣進(jìn)行了綠色物流的發(fā)展

西部地區(qū)的發(fā)展急需物流產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)，然而要快速發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)就必須借助資源優(yōu)勢(shì)。近幾年，豐富的綠色農(nóng)畜產(chǎn)品和煤炭、電力、稀土等資源，都借助西部地區(qū)一批有實(shí)力的大中型企業(yè)集團(tuán)和上市公司來(lái)對(duì)這些方面所需要的物流系統(tǒng)方面進(jìn)行完善。經(jīng)濟(jì)的持續(xù)上升也帶動(dòng)了消費(fèi)品流通市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展，形成了強(qiáng)大的物流需求。但是仍有很多不足仍需改進(jìn)。

1.對(duì)礦產(chǎn)資源進(jìn)行綠色物流的分析

由于西部地質(zhì)條件優(yōu)越，目前己經(jīng)探明的儲(chǔ)量礦產(chǎn)有130種，而整個(gè)中國(guó)開發(fā)使用的400多種礦產(chǎn)資源，中西部地區(qū)就有120種。隨之帶來(lái)的物流需求就更加龐大，因此各地更加重視綠色物流的發(fā)展。隨著礦產(chǎn)資源的逐漸衰退以及相關(guān)資源產(chǎn)業(yè)的滯后，礦產(chǎn)資源密集型區(qū)域不同程度地出現(xiàn)了較為典型的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)以及生態(tài)環(huán)境等方面的問(wèn)題，一些問(wèn)題的出現(xiàn)，使得這些區(qū)域的物流持續(xù)健康發(fā)展受到一定的影響。因此內(nèi)蒙古一些地方政府增加綠色物流基礎(chǔ)設(shè)施，建立較為通暢完善的綠色交通運(yùn)輸體系，并且使倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施不斷改善。生產(chǎn)企業(yè)因此形成了綠色物流經(jīng)濟(jì)。各種重工業(yè)企業(yè)的建立、礦產(chǎn)品的開采與工業(yè)品的生產(chǎn)，使得石油、煤炭、重要礦產(chǎn)品及相關(guān)產(chǎn)品的綠色物流設(shè)施建設(shè)開始加速，綠色物流系統(tǒng)也因此被各地更加重視。在選冶礦資源過(guò)程中，運(yùn)用綠色技術(shù)，提高資源的回收利用率，也盡量減少了對(duì)資源儲(chǔ)量的損耗，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排；從釆到選、冶，再到銷售等過(guò)程，保證降低開采成本，通過(guò)循環(huán)、低碳等綠色技術(shù)，把共生、伴生礦及廢棄資源等進(jìn)行綜合開發(fā)利用，使有限的資源發(fā)揮最大的效益，從而實(shí)現(xiàn)礦業(yè)的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)生態(tài)綜合效益的最優(yōu)化。

2.對(duì)內(nèi)蒙古乳制品綠色物流的分析

乳制品的生產(chǎn)通過(guò)按照食品標(biāo)準(zhǔn)中的綠色生產(chǎn)資料使用準(zhǔn)則確立的生產(chǎn)操作流程規(guī)范，來(lái)推動(dòng)農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的綜合管理。要保護(hù)生態(tài)環(huán)境不被破壞，使生態(tài)保持平衡。就要將綠色物流方面的知識(shí)技能全部運(yùn)用到食品的生產(chǎn)、加工、包裝等環(huán)節(jié)，并且應(yīng)該在生產(chǎn)中充分合理地利用物流資源。在生產(chǎn)技術(shù)中一定要控制化學(xué)物質(zhì)的投入，減少對(duì)產(chǎn)品和環(huán)境污染，在加工過(guò)程中廢棄物料包裝循環(huán)化。伊利企業(yè)在內(nèi)蒙古呼和浩特的生產(chǎn)基地對(duì)紙廠方面實(shí)施了技術(shù)扶持政策，也因此建立了復(fù)合紙包裝循環(huán)再生產(chǎn)的技術(shù)項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)包裝綠色化，減少浪費(fèi)減少了對(duì)環(huán)境的不好影響。這個(gè)項(xiàng)目也解決了對(duì)于國(guó)內(nèi)廢棄包裝處理的難題。

2 內(nèi)蒙古地區(qū)發(fā)展綠色物流有什么阻礙

西部地區(qū)物流業(yè)的發(fā)展目前還很落后，受傳統(tǒng)觀念“大而全，小而全”的影響，多數(shù)企業(yè)自建物流，自用物流資源使用率低，也未向社會(huì)開放，造成大量資源閑置浪費(fèi)，“重視生產(chǎn)，重視自營(yíng)”的現(xiàn)象依然比較普遍，造成企業(yè)產(chǎn)品庫(kù)存大、資金占用多、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施和運(yùn)輸車輛利用率低、成本高。這種“一條龍”式的發(fā)展模式雖然有利于擴(kuò)大企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模，但是卻限制了以倉(cāng)儲(chǔ)、配送、信息服務(wù)等功能為主的現(xiàn)代綠色物流業(yè)的發(fā)展，也包括物流業(yè)發(fā)展的自身?xiàng)l件，如技術(shù)設(shè)備不健全，由于綠色技術(shù)使用無(wú)污染技術(shù)，而依據(jù)我國(guó)的發(fā)展情況，目前很難做到。物流規(guī)模化比較小，綠色技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用比較差，物流技術(shù)裝備水平低，自主創(chuàng)新能力比較差；機(jī)械化程度和先進(jìn)度比較落后，不能達(dá)到綠色物流倡導(dǎo)的可重用性、可降解性。

現(xiàn)在內(nèi)蒙古地區(qū)，比較突出的問(wèn)題依然是綠色物流基礎(chǔ)設(shè)施比較薄弱，不能滿足現(xiàn)代物流發(fā)展的要求。比如說(shuō)針對(duì)與一些現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)多式聯(lián)運(yùn)設(shè)施很不完善，很多布局合理、功能完善的物流園區(qū)體系也沒(méi)有建立起來(lái)。如何處理好礦產(chǎn)資源開發(fā)與環(huán)境保護(hù)之間的關(guān)系，走礦業(yè)綠色物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展之路是當(dāng)前急需要解決的問(wèn)題之一。現(xiàn)在物流與環(huán)境保護(hù)的問(wèn)題越來(lái)越密切相關(guān)，礦業(yè)綠色物流的建設(shè)也因此被各企業(yè)看重。從生態(tài)學(xué)的角度來(lái)看，礦業(yè)綠色物流系統(tǒng)是指無(wú)礦山環(huán)境污染和破壞，綠化程度較高，空氣清新的美好礦業(yè)環(huán)境。然而有關(guān)于礦業(yè)綠色物流經(jīng)濟(jì)的內(nèi)容，目前還沒(méi)有系統(tǒng)的研究，也沒(méi)有公認(rèn)一致的界定。礦業(yè)綠色物流經(jīng)濟(jì)主要就是想在綠色物流方面突出它的重要作用，這樣便首先節(jié)約了很多成本，資本輸出較低。使用綠色技術(shù)體系，結(jié)合循環(huán)經(jīng)濟(jì)和低碳經(jīng)濟(jì)，實(shí)現(xiàn)礦產(chǎn)資源的最優(yōu)化配置和生態(tài)環(huán)境影響的最小化。

對(duì)于內(nèi)蒙古乳制品，大多地區(qū)都實(shí)現(xiàn)綠色生產(chǎn)，綠色包裝，以及綠色服務(wù)等。但是西部地區(qū)很多企業(yè)對(duì)綠色物流服務(wù)需求的認(rèn)識(shí)不足，現(xiàn)代綠色物流的觀念尚未在企業(yè)中得到普及綠色物流服務(wù)水平低，提供綠色物流服務(wù)的企業(yè)，還不能夠很好的利用運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)信息以及配送優(yōu)勢(shì)。還有一些外在環(huán)境因素如政策導(dǎo)向性不強(qiáng)，內(nèi)蒙古各地對(duì)經(jīng)濟(jì)的促進(jìn)作用也已得到各級(jí)政府的認(rèn)可，推進(jìn)綠色物流發(fā)展需要加強(qiáng)政府政策法規(guī)的約束和激勵(lì)，但是由于政府和領(lǐng)導(dǎo)階層思想意識(shí)落后，跟不上時(shí)代的進(jìn)步，思想還沒(méi)扭轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)，“綠色”意識(shí)較弱，重視程度不夠，對(duì)于綠色物流的實(shí)施更是了解甚少。

3 內(nèi)蒙古地區(qū)與其他地區(qū)綠色物流發(fā)展情況的對(duì)比

浙江、上海和廣東等地區(qū)經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)，地理位置優(yōu)越，接受物流先進(jìn)理念較早，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展較為成熟。浙江省的民營(yíng)經(jīng)濟(jì)非常發(fā)達(dá)，自年運(yùn)輸市場(chǎng)放開后，物流站場(chǎng)及物流企業(yè)大部分由民營(yíng)企業(yè)發(fā)展形成。目前杭州市有余家具備雛形的物流企業(yè)，有代表性的是杭州傳化物流基地。上海市的物流站場(chǎng)是自發(fā)形成的。隨著物流業(yè)的發(fā)展，部分市轄區(qū)投資建設(shè)了一些物流站場(chǎng)，實(shí)行集中進(jìn)場(chǎng)管理。遺憾的是內(nèi)蒙古地區(qū)物流專業(yè)運(yùn)力提供的綠色物流服務(wù)項(xiàng)目還比較少，沒(méi)有整體的可進(jìn)行的綠色物流系統(tǒng)可實(shí)施。綠色運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、綠色包裝等方面的經(jīng)營(yíng)、管理、運(yùn)作狀態(tài)還是很傳統(tǒng)的物流模式，不能形成系統(tǒng)的綠色物流服務(wù)。

當(dāng)前，由于內(nèi)蒙古交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備的規(guī)劃和建設(shè)協(xié)調(diào)性不足，導(dǎo)致了交通運(yùn)輸設(shè)施的不配套性和不兼容性，使系統(tǒng)功能更加滯后。又加上各種運(yùn)輸方式的不合理化，地區(qū)與地區(qū)之間的運(yùn)輸缺少直接的銜接，用來(lái)銜接兩地的樞紐設(shè)施建設(shè)又相對(duì)落后 。然而向浙江、上海等地區(qū)交通、城建部門制定了城市物流配送規(guī)劃，解決了部分建設(shè)用地和資金問(wèn)題，為現(xiàn)代綠色物流業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了有利的條件。

其次，內(nèi)蒙古綠色物流市場(chǎng)的有效需求不足。雖然各地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展直接引發(fā)物流市場(chǎng)的巨大空間，但是由于綠色物流觀念還未普及，政府、企業(yè)以及公眾的綠色意識(shí)不夠，而且相關(guān)物流法規(guī)還很不健全，沒(méi)有政策保障，物流主體的行為不能加以正確引導(dǎo)，綠色物流的發(fā)展方向無(wú)法可循，這樣的話綠色物流的發(fā)展將不能更快的進(jìn)步。

4 促進(jìn)內(nèi)蒙古綠色物流的對(duì)策與建議

內(nèi)蒙古綠色物流強(qiáng)調(diào)的是要站在西部整個(gè)地區(qū)這個(gè)大的層面上，全方位，多層次的對(duì)環(huán)境進(jìn)行保護(hù)。對(duì)于內(nèi)蒙古的綠色物流發(fā)展，多年來(lái)，內(nèi)蒙過(guò)各地區(qū)一直非常注重自然保護(hù)區(qū)和生態(tài)建設(shè)，不僅對(duì)新老城區(qū)道路進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，提高路面路況質(zhì)量，還按照城市規(guī)劃的要求，實(shí)施環(huán)衛(wèi)設(shè)施建設(shè)工程，使得整座城市的基礎(chǔ)配套設(shè)施更加完善，綠色物流作為現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要趨勢(shì)。會(huì)為內(nèi)蒙古各物流企業(yè)帶來(lái)更積極的重要的經(jīng)濟(jì)發(fā)展前景。綠色物流建立在維護(hù)生態(tài)環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)上，有利于降低物流配送過(guò)程中所產(chǎn)生的環(huán)境污染，促進(jìn)物流業(yè)與環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。對(duì)于礦場(chǎng)資源發(fā)展綠色物流，包括原材料的選擇、加工過(guò)程中的每一個(gè)工藝流程、以及到最后的環(huán)節(jié)。企業(yè)在經(jīng)營(yíng)的全過(guò)程中，都要充分運(yùn)用綠色技術(shù)體系。

要想城市綠色物流能夠走上一個(gè)良性循環(huán)的道路并且健康的大步向前發(fā)展，不僅僅需要政府的資金投入，還需要建立健全更加透明的綠色物流信息平臺(tái)和電子化的監(jiān)督管理系統(tǒng)。并且一定要結(jié)合當(dāng)前城市物流配送的現(xiàn)狀到未來(lái)城市配送綠色物流的規(guī)劃方面來(lái)改善。對(duì)于乳制品發(fā)展綠色物流內(nèi)蒙古各地區(qū)應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)乳制品的綠色運(yùn)輸使其在到達(dá)以及在過(guò)程中實(shí)現(xiàn)環(huán)保。政府方面給予支持，社會(huì)決策層起的作用最大，主要是制定綠色、低碳和環(huán)境友好型發(fā)展戰(zhàn)略，包括對(duì)綠色發(fā)展戰(zhàn)略的支持，其意志是首要需要突破的難關(guān)。還要培養(yǎng)更多的專業(yè)人才，提高內(nèi)蒙古整個(gè)的物流水平，要灌輸更多的綠色物流知識(shí)，運(yùn)用更好的專業(yè)技術(shù)。綠色物流的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展關(guān)鍵在于綠色理念的傳播，每個(gè)人都是傳播者，要將正確的理念融入綠色物流。

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