航標周轉器材管理系統的設計及應用

張蓓敏

【摘 要】 分析寧波航標處航標周轉器材管理的應用現狀，在需求分析的基礎上對系統設計中系統目標、流程設計的幾個關鍵問題和功能進行探討，設計完成航標周轉器材管理系統。結合實際運行情況，提出完善系統功能的建議：實現需求提交、采購計劃單、采購合同等信息的管理；與其他系統連接，實現數據共享；增加和完善部分功能；加強對器材管理人員的培訓，提高自身素質和專業技術水平。通過改進，使該管理系統有效控制并能準確反映器材的流向，有效降低器材采購價格，加強航標器材的管理工作，實現資源的合理配置。

【關鍵詞】 航標器材；周轉器材管理；系統設計

航標器材管理是海事航標管理機構實現航標日常巡檢、周期養護、突發事件處置的基礎，是海事航標管理的重要組成部分。建立科學、有效的航標周轉器材管理系統，利用計算機實現航標器材采購、儲存、發放、使用、維修、報廢等的全程閉環管理，不僅能顯著提高器材管理的規范化、制度化、標準化水平，還有利于加強器材采購事前、事中和事后的監督管理，從而有效提高航標器材管理的質量和效率。

1 航標周轉器材管理系統的應用現狀

目前，寧波航標處使用的航標周轉器材管理系統為單機版，界面簡單，結構清晰。多年來，該系統在一定程度上實現了航標周轉器材管理的信息化，加快了航標器材的周轉速度，有效提高了工作效率。但是，由于開發時間較早，結構過于簡單，單機版的管理系統已經不能滿足現階段航標周轉器材管理的需要。

1.1 未實現航標周轉器材的全過程信息化管理

目前的系統無法對已發配的器材進行使用、維護和報廢等實時跟蹤，沒有形成物資器材的閉合管理，未實現器材周轉全過程的實時跟蹤。有些部門對信息的收集、傳遞和處理等大多數仍采取傳統的人工方式（如領導的審批、航標器材的領用手續等），未實現全過程計算機操作管理。這種操作方式不但工作量大、效率低，且易出現遺失和遺忘的現象。

1.2 未實現網絡化，信息無法共享

作為單機版的航標周轉器材管理系統，沒有網絡連接，各基層站航標器材管理部門與航標處航標器材管理部門之間不能進行快速、有效的信息資料交換，領導無法及時了解所采購物資當前的狀態，同時對資料的查詢和保存也不太方便，使得航標的庫存管理不夠透明。

1.3 功能簡單，不利于推廣使用

現有的管理系統只支持一個倉庫，無法體現寧波航標處多個倉庫的實際，更無法實現上級倉庫向基層倉庫調撥器材的功能。此外，系統還存在數據處理能力低、使用操作過于復雜等缺陷。

2 系統設計

2.1 系統目標

為了改進以上不足之處，加快提高航標處物資管理水平，寧波航標處組織實施了新系統的開發。在現有航標周轉器材管理系統應用的基礎上，實現“采購入庫→庫間調撥→開單出庫→使用維護→報廢”整個流程的管理信息化。各種單據在計算機上存儲流通，用計算機通信方式代替人工傳遞，用電子簽名代替手工簽名，實現界面友好統一、層次簡單、功能完善、易于操作的航標周轉器材管理系統。具體有以下幾個方面要求。

（1）管理軟件的最終目標是在保證航標處日常所需航標器材的前提下，最大限度地簡化流程，降低成本和庫存，減少預算差錯。

（2）利用計算機來管理航標周轉器材不能照抄照搬人工管理，要根據器材管理的目標對人工管理的業務流程進行優化、合理化、科學化。

（3）應使物資流、數據流和控制流暢通并形成一個完整的閉環反饋系統，物資的管理效率就體現在對信息的采集、傳遞、處理和加工等過程中，信息流是物資管理過程的影像。

2.2 流程設計

根據寧波航標處當前的實際需求，結合最新的《東海海區航標周轉器材管理辦法（試行）》，相關領導和部門對新系統的設計進行了協商討論。經分析，決定通過對航標周轉器材庫實行分類來進一步細化物資流向，分為航標器材儲備庫、航標器材備品庫、航標器材待修庫和航標器材報廢庫等。同時，通過對消耗器材的全程管理和實行對報廢物資的再回收，形成航標器材儲備庫（發放的物資）=航標器材備品庫+航標器材待修庫+航標器材報廢庫，使所有物資有據可查。

在航標周轉器材實際的物資流、數據流模型（見圖1）中，物資流箭頭①②表示使用部門在使用過程中將需要維修的物資通過基層倉庫管理部門返回給處倉庫管理部門。根據以上模型，該管理系統的信息流程見圖2。

圖1 航標周轉器材物資流、數據流模型

圖2 物資管理系統信息流程

由圖2可知，航標處器材儲備庫統一對維修物資進行分類處理，可維修的進行維修處理，并將修好的物資返還給相應的基層站備品庫；不可維修的則作為報廢物資進入處總的報廢庫。通過此流轉過程，實現了對已發放物資的全程跟蹤，從而形成了物資的閉合管理。

3 系統的實現

航標周轉器材管理系統可有效控制器材流失，并能準確反映器材流向數據，加強航標器材管理工作，對支出和耗費進行把關，避免漏、丟等現象的發生。

3.1 系統結構

根據各個基層站倉庫管理部門與航標處總的航標器材管理部門地理位置相隔較遠的實際，需要借助互聯網來完成數據的傳輸。網絡結構選擇模型（瀏覽器/服務器模式）。

3.2 運行環境

客戶端采用安裝Windows 98或以上版本操作系統+ IE瀏覽器；服務器采用安裝IIS 6.0+MSSQL Server 2000數據庫。

3.3 功能模塊

（1）基礎數據庫。包括貨品管理、供應商管理、部門管理以及倉庫管理等數據，并可以對貨品管理進行相應的分類。通過事先錄入基礎數據，不僅保持了數據的統一，有效防止出錯，更簡化了后期操作。

（2）單據管理。本系統可以生成采購單、調撥單和領用單等3種單據，并可以根據實際采購、調撥的數量進行增加、修改和保存各種單據。單據的制作需審批功能支持，審核完成后不可進行修改。

（3）用戶管理功能。用戶管理主要是完成不同用戶權限的設置。通過以上分析可知，各個用戶在不同的客戶端操作使用同一個系統容易產生混亂，同時根據實際應用，不同的管理層次有不同的使用需求。因此，針對以上問題，通過設置不同的訪問權限來實現。

超級管理員的權限最大，可以添加新用戶并設置所有用戶的權限。基層航標周轉器材管理員只能設置本站倉庫物資的入庫、儲存、發放、使用等情況。同時，這樣的管理也便于實現逐級審核。

（4）統計報表功能。主要實現庫房每月結賬功能，管理部門根據本月出入明細表、匯總表提取信息，最終生成本月月結記錄。

4 應用建議

建立航標周轉器材管理信息系統，是一個不斷深入和優化的過程。經過一定的應用發現，系統還存在很多有待進一步完善的地方，還有許多未實現的功能值得去研究和開發。

（1）目前的系統尚未實現需求提交、采購計劃單、采購合同等信息的管理，如圖1紅色框所示部分，系統上看不到用戶的需求，也無法對合同的實施情況進行實時監控。

（2）系統尚未實現與其他系統（財務管理系統、辦公自動化管理系統以及航標業務運行平臺等）的連接，無法與其他系統實現數據共享。航標周轉器材管理系統作為航標管理工作的重要部分，需要提供豐富的決策信息和考核數據，例如，與財務管理系統建立有效的數據連接，可有效減少財務收支的差錯和延遲。

（3）根據實際情況，系統還應增加和完善部分功能：增加最低庫存、最高庫存的設置，完成庫存報警功能；單據的細化；網頁打印功能等。

（4）在系統的實施階段，要有豐富的監控、考核、管理功能，加強對器材管理人員培訓，提高管理人員的自身素質和專業技術水平，促進有關部門自加壓力，達到航標周轉器材管理的最佳效果。

5 結 語

完成航標周轉器材的管理，難點是如何對已發放出去的器材實現跟蹤管理，也就是所謂的“尾端監督”。通過本文的分析，實行對維修、報廢器材的再入庫管理，實現對發放出去的物資再跟蹤的目的，有效地解決了對物資末端的閉合管理。

建立航標周轉器材管理信息系統，通過對器材采購信息的過程控制和結果分析，實現器材管理的規范化和程序化，從而有效降低器材采購價格，提高工作效率；通過對數據的分析和對比，實現資源的合理配置。

（3）用戶管理功能。用戶管理主要是完成不同用戶權限的設置。通過以上分析可知，各個用戶在不同的客戶端操作使用同一個系統容易產生混亂，同時根據實際應用，不同的管理層次有不同的使用需求。因此，針對以上問題，通過設置不同的訪問權限來實現。

超級管理員的權限最大，可以添加新用戶并設置所有用戶的權限。基層航標周轉器材管理員只能設置本站倉庫物資的入庫、儲存、發放、使用等情況。同時，這樣的管理也便于實現逐級審核。

（4）統計報表功能。主要實現庫房每月結賬功能，管理部門根據本月出入明細表、匯總表提取信息，最終生成本月月結記錄。

4 應用建議

建立航標周轉器材管理信息系統，是一個不斷深入和優化的過程。經過一定的應用發現，系統還存在很多有待進一步完善的地方，還有許多未實現的功能值得去研究和開發。

（1）目前的系統尚未實現需求提交、采購計劃單、采購合同等信息的管理，如圖1紅色框所示部分，系統上看不到用戶的需求，也無法對合同的實施情況進行實時監控。

（2）系統尚未實現與其他系統（財務管理系統、辦公自動化管理系統以及航標業務運行平臺等）的連接，無法與其他系統實現數據共享。航標周轉器材管理系統作為航標管理工作的重要部分，需要提供豐富的決策信息和考核數據，例如，與財務管理系統建立有效的數據連接，可有效減少財務收支的差錯和延遲。

（3）根據實際情況，系統還應增加和完善部分功能：增加最低庫存、最高庫存的設置，完成庫存報警功能；單據的細化；網頁打印功能等。

（4）在系統的實施階段，要有豐富的監控、考核、管理功能，加強對器材管理人員培訓，提高管理人員的自身素質和專業技術水平，促進有關部門自加壓力，達到航標周轉器材管理的最佳效果。

5 結 語

完成航標周轉器材的管理，難點是如何對已發放出去的器材實現跟蹤管理，也就是所謂的“尾端監督”。通過本文的分析，實行對維修、報廢器材的再入庫管理，實現對發放出去的物資再跟蹤的目的，有效地解決了對物資末端的閉合管理。

建立航標周轉器材管理信息系統，通過對器材采購信息的過程控制和結果分析，實現器材管理的規范化和程序化，從而有效降低器材采購價格，提高工作效率；通過對數據的分析和對比，實現資源的合理配置。

（3）用戶管理功能。用戶管理主要是完成不同用戶權限的設置。通過以上分析可知，各個用戶在不同的客戶端操作使用同一個系統容易產生混亂，同時根據實際應用，不同的管理層次有不同的使用需求。因此，針對以上問題，通過設置不同的訪問權限來實現。

超級管理員的權限最大，可以添加新用戶并設置所有用戶的權限。基層航標周轉器材管理員只能設置本站倉庫物資的入庫、儲存、發放、使用等情況。同時，這樣的管理也便于實現逐級審核。

（4）統計報表功能。主要實現庫房每月結賬功能，管理部門根據本月出入明細表、匯總表提取信息，最終生成本月月結記錄。

4 應用建議

建立航標周轉器材管理信息系統，是一個不斷深入和優化的過程。經過一定的應用發現，系統還存在很多有待進一步完善的地方，還有許多未實現的功能值得去研究和開發。

（1）目前的系統尚未實現需求提交、采購計劃單、采購合同等信息的管理，如圖1紅色框所示部分，系統上看不到用戶的需求，也無法對合同的實施情況進行實時監控。

（2）系統尚未實現與其他系統（財務管理系統、辦公自動化管理系統以及航標業務運行平臺等）的連接，無法與其他系統實現數據共享。航標周轉器材管理系統作為航標管理工作的重要部分，需要提供豐富的決策信息和考核數據，例如，與財務管理系統建立有效的數據連接，可有效減少財務收支的差錯和延遲。

（3）根據實際情況，系統還應增加和完善部分功能：增加最低庫存、最高庫存的設置，完成庫存報警功能；單據的細化；網頁打印功能等。

（4）在系統的實施階段，要有豐富的監控、考核、管理功能，加強對器材管理人員培訓，提高管理人員的自身素質和專業技術水平，促進有關部門自加壓力，達到航標周轉器材管理的最佳效果。

5 結 語

完成航標周轉器材的管理，難點是如何對已發放出去的器材實現跟蹤管理，也就是所謂的“尾端監督”。通過本文的分析，實行對維修、報廢器材的再入庫管理，實現對發放出去的物資再跟蹤的目的，有效地解決了對物資末端的閉合管理。

建立航標周轉器材管理信息系統，通過對器材采購信息的過程控制和結果分析，實現器材管理的規范化和程序化，從而有效降低器材采購價格，提高工作效率；通過對數據的分析和對比，實現資源的合理配置。