慢遞行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和前景分析

摘 要：本文首先對慢遞的概念進(jìn)行了詳細(xì)的闡述，并分析了其興起的背景、與快遞的異同及其所體現(xiàn)的價(jià)值，然后對慢遞行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展中出現(xiàn)的各種問題進(jìn)行了深入的分析，接著通過對市場需求、進(jìn)入和退出壁壘及其所處的競爭環(huán)境方面針對性地分析了慢遞行業(yè)的發(fā)展前景，之后對相應(yīng)的問題進(jìn)行了分析并提出了解決措施，最后總結(jié)部分對慢遞行業(yè)的未來進(jìn)行了展望。

關(guān)鍵詞：慢遞；發(fā)展現(xiàn)狀；問題；前景

從2008年開始慢遞公司在全國各地相繼涌現(xiàn)，2009年1月，中國第一、世界唯一的熊貓慢遞郵局在北京798藝術(shù)區(qū)正式掛牌營業(yè)，標(biāo)志著慢遞行業(yè)在中國的正式出現(xiàn)。如今，在經(jīng)濟(jì)快速增長的時(shí)代，人們生活節(jié)奏的不斷加快的社會(huì)背景下，慢遞這種新興的行業(yè)已在不斷興起，以其獨(dú)特的創(chuàng)意、感性的理念和近似行為藝術(shù)的方式吸引著人們，給人們帶來精神上的新體驗(yàn)。

一、慢遞的概述

1.慢遞形成的背景。在經(jīng)濟(jì)快速增長，人們生活節(jié)奏不斷加快的社會(huì)背景下，慢遞的慢節(jié)奏能夠滿足人們心理需求和在業(yè)余時(shí)間體驗(yàn)生活，關(guān)注自己。這種新奇的創(chuàng)意一時(shí)間就吸引了人們。

2.慢遞的概念。慢遞屬于物流分類的一種。所謂物流是指，物資資料從供給者到需求者的一種物理運(yùn)動(dòng)。主要是創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值和場所價(jià)值，有時(shí)也創(chuàng)造一定加工價(jià)值的活動(dòng)。慢遞是通過一種代理機(jī)構(gòu)，將客戶的物質(zhì)資料從供給者到需求者之間進(jìn)行投遞，物質(zhì)資料主要由信件和明信片組成。所提供的是和普通郵局相同的信件投遞服務(wù)，唯一的區(qū)別是，投遞的時(shí)間由寄件人自己來決定，可能是明天，可能幾個(gè)月、幾年甚至幾十年。就是在未來的某個(gè)時(shí)間寫給某個(gè)人，來表達(dá)此刻自己心情的感情產(chǎn)物。

3.慢遞的興起及其原因。在第一家熊貓慢遞公司成立以來，慢遞公司可謂雨后春筍一般在全國各地逐漸興起。在快節(jié)奏的生活中，慢遞迎合了人們對慢生活的一種心理追求。遼寧社會(huì)科學(xué)院科學(xué)院張思寧表示，“慢遞公司之所以有市場，是因?yàn)樗狭爽F(xiàn)代人追求‘心情社會(huì)化的渴望，其實(shí)很多時(shí)候?qū)懡o未來的信完全可以保存在自己的抽屜里，但現(xiàn)在很多人寧愿把自己的心情通過這樣一個(gè)具體的社會(huì)屬性的平臺來實(shí)現(xiàn)，這無形中就是一種渴望社會(huì)凝視的需求，而這種需求可以說是當(dāng)下快節(jié)奏生活狀態(tài)下衍生出來的新型心理需求。”

4.慢遞與快遞的異同點(diǎn)。在互聯(lián)網(wǎng)如此發(fā)達(dá)的今天，快遞行業(yè)應(yīng)運(yùn)而生，由于人們對快節(jié)奏的需求，網(wǎng)上購物的興起以及快遞本身的特點(diǎn)快遞行業(yè)在最近幾年呈現(xiàn)出幾何式的增長。快遞（express delivery）由專門郵遞員負(fù)責(zé)的快速遞送，兼有郵遞功能的門對門物流活動(dòng)，即指快遞公司通過鐵路，公路和空運(yùn)等交通工具，對客戶貨物進(jìn)行快速投遞。有著點(diǎn)到點(diǎn)、快速方便的特點(diǎn)。能夠創(chuàng)造出兩方面的價(jià)值：（1）其能通過縮短時(shí)間創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值、使貨物從寄件地到收件地創(chuàng)造場所價(jià)值，；（2）在社會(huì)方面能大大降低市場上的交易成本。而慢遞服務(wù)過程同樣創(chuàng)造了場所價(jià)值，但不同于快遞的是慢遞通過彌補(bǔ)時(shí)間差或者根據(jù)寄件人對時(shí)間的延長所創(chuàng)造出來的時(shí)間價(jià)值。根據(jù)慢遞的特點(diǎn)其最主要的不同是其創(chuàng)造的給人們精神上和個(gè)性化服務(wù)所帶來的附加價(jià)值。

5.慢遞的價(jià)值體現(xiàn)。慢遞的價(jià)值主要體現(xiàn)在它的附加值方面，慢遞的附加值表現(xiàn)在：（1）通過慢遞服務(wù)人們可以很好地實(shí)現(xiàn)跨時(shí)間的溝通，得到儲(chǔ)存后的驚喜。慢遞是快節(jié)奏生活背景下的產(chǎn)物。當(dāng)今的人們在經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長的條件下以及競爭壓力不斷增大的前提下，都在為生活、事業(yè)、學(xué)習(xí)一味向前，更多的是追求快節(jié)奏，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值，因此和朋友之間疏于溝通和彼此交心的機(jī)會(huì)，甚至只是為了追求當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)利益而忽略了自己長久的規(guī)劃。慢遞可以為人們提供一種慢節(jié)奏，讓人們能夠停下來回憶過去，感受生活，舒緩精神上的壓力，放松心情，去經(jīng)營更好的生活。（2）在個(gè)性化服務(wù)方面，慢遞業(yè)務(wù)中的所有郵寄需求都會(huì)根據(jù)寄件人的需求定制的，包括儲(chǔ)存的時(shí)間，寄件人要求送達(dá)的具體時(shí)間。

二、慢遞的發(fā)展現(xiàn)狀和目前存在問題

1.目前我國市場上的慢遞行業(yè)。在我國，僅北、上、廣等一些大城市出現(xiàn)了少許的慢遞公司，而在中小型城市中，慢遞業(yè)的發(fā)展則相對更緩慢。其規(guī)模較小，起步也較晚，2009年才創(chuàng)立首家慢遞公司——熊貓慢遞，且目前市場占有率也較低。而專門從事慢遞服務(wù)的公司則更少，一般是和其他的經(jīng)營模式相結(jié)合。但慢遞作為一種極具創(chuàng)造力和個(gè)性化的服務(wù)理念于一體的文化產(chǎn)業(yè)，逐漸地為人們所接受。國家近年來對文化產(chǎn)業(yè)的重視也給慢遞行業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了機(jī)遇，具有良好的發(fā)展前景。

2.慢遞的客戶來源問題。由于慢遞起步比較晚，宣傳力度還不夠，導(dǎo)致目前的客戶來源比較單一。慢遞公司的服務(wù)對象目前可以歸為三種：（1）在快節(jié)奏的生活下人們急需找到一個(gè)能讓自己慢下來的方式，而慢遞正好提供了這種服務(wù)，讓一些在學(xué)習(xí)和工作中有壓力人能夠暫時(shí)的停下自己的腳步，去回憶過去和規(guī)劃未來。（2）為了能夠在將來得到一份未知的驚喜，或自己或別人，慢遞服務(wù)可以讓收件人在未來的收到這封信的時(shí)候體會(huì)當(dāng)時(shí)的心情，當(dāng)時(shí)的人、事、物。（3）尋求心靈慰藉的人，他們只是想把此刻的心情通過信件或明信片的方式表達(dá)出來，對于將來是否能夠收到這封信卻不在乎，在乎的是此刻的心情得到傾訴，寄托一種相思或者某種情緒。可想而知，目前目標(biāo)客戶群雖然呈現(xiàn)出了多樣化，但僅僅停留在表達(dá)個(gè)人情感的情感型人群。

3.慢遞的安全問題。由于慢遞業(yè)務(wù)的特殊性，慢遞服務(wù)中的安全問題是整個(gè)慢遞業(yè)的核心和關(guān)鍵，其包括：（1）物資存儲(chǔ)的合理性。我國慢遞業(yè)起步較晚從2008年至今才6年時(shí)間，而很多信件的保存期都很長，在存儲(chǔ)過程中，要保證存儲(chǔ)的合理化，注意存儲(chǔ)物資的在存儲(chǔ)期間的變化，注意保養(yǎng)，防止出現(xiàn)發(fā)霉，蟲蛀和破損等情況。（2）物資存儲(chǔ)的隱私問題。慢遞是一種情感的宣泄，一般客戶都會(huì)選擇以信件的方式來表達(dá)，大多涉及個(gè)人隱私方面，若被人有意或無意拆開，將客戶的信息用于商業(yè)利益，這會(huì)給客戶帶來很大的困擾，再者如果將客戶隱私用于詐騙等惡劣行為，這些將會(huì)導(dǎo)致現(xiàn)有的或潛在的客戶對慢遞的不信任和抵觸心理，使得業(yè)務(wù)量下降，公司將會(huì)因此而一發(fā)不可收拾，嚴(yán)重者將會(huì)導(dǎo)致公司無法再經(jīng)營下去只有選擇破產(chǎn)。（3）訂單信息的變更與失效。一般慢遞服務(wù)的周期比較長，訂單的信息也會(huì)隨時(shí)間的變化而變化，而且未來的不可控性也會(huì)導(dǎo)致信息的失效，將會(huì)給公司帶來不可計(jì)量的風(fēng)險(xiǎn)和損失。（4）客戶的售后賠付問題。慢遞服務(wù)的特點(diǎn)是滿足顧客的個(gè)性化需求，對投遞時(shí)間的精準(zhǔn)要求，如果未能按時(shí)投遞或是慢遞公司破產(chǎn)倒閉物資無法及時(shí)送達(dá)的情況下，責(zé)任劃分和賠償問題將難以確定。慢遞的安全問題在于公司的誠信方面，如何提高企業(yè)的信譽(yù)度，成為了關(guān)鍵。

4.慢遞的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及慢遞物品的細(xì)分問題。目前全國還沒有一個(gè)統(tǒng)一的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致收費(fèi)情況混亂，一般是收取一定的保管費(fèi)用和根據(jù)具體的投遞費(fèi)用，再代收一定的投遞費(fèi)用和郵寄費(fèi)。出現(xiàn)這種情況的原因有：（1）沒有形成行業(yè)上的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)或是國家法律法規(guī)所規(guī)范的統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。（2）慢遞行業(yè)成本很難量化，對于物資儲(chǔ)存的時(shí)間上和保養(yǎng)上的成本大多數(shù)是根據(jù)公司管理者的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)來加以衡量，很難用具體的市場價(jià)值進(jìn)行簡單的加總。所以慢遞行業(yè)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)還要有規(guī)范的統(tǒng)一的法律法規(guī)加以衡量和約束。在慢遞物資的細(xì)分上也要考慮，根據(jù)存儲(chǔ)時(shí)間的不同，進(jìn)行分類。再根據(jù)物資的保存有效期限制定最高限制時(shí)間等。

5.慢遞的經(jīng)營模式問題。慢遞的經(jīng)營就是將客戶的物資保存在公司內(nèi)部相對安全的地方，通過保管和按時(shí)投遞收取相應(yīng)的費(fèi)用。而客戶的物資一般為不可再生價(jià)值和投資價(jià)值的信件或明信片，這些信件或明信片的價(jià)值僅相對于寄件人而言。一旦信件發(fā)生丟失或者損壞的話，由于雙方對信件的價(jià)值評判標(biāo)準(zhǔn)不同，在賠償問題上，會(huì)導(dǎo)致和心理預(yù)期有一定的差距。

三、問題的解決方法

通過以上對問題的研究，可以看出目前我國慢遞行業(yè)正處于萌芽階段，存在著諸多問題，包括客戶來源、安全性、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及物資的分類和慢遞的經(jīng)營模式。對于客戶來源問題，應(yīng)發(fā)展慢遞業(yè)務(wù)的對象，除了一般原有的情感型客戶以外，還應(yīng)擴(kuò)大到商業(yè)方面，企業(yè)作為市場上的主體，企業(yè)之間也需要情感上的交流，來增強(qiáng)企業(yè)之間的合作，故可以將企業(yè)作為新的消費(fèi)群體。在物流業(yè)的不斷發(fā)展中，慢遞行業(yè)規(guī)則將會(huì)不斷完善，也應(yīng)有相應(yīng)的法律法規(guī)加以約束管理，同時(shí)由于慢遞本身的特點(diǎn)，對未來的不確定性，雙方在建立委托代理關(guān)系的時(shí)候，當(dāng)慢遞業(yè)務(wù)不能實(shí)現(xiàn)或委托人不再經(jīng)營慢遞業(yè)務(wù)的時(shí)候，如何處理委托費(fèi)用和應(yīng)當(dāng)如何終止委托代理關(guān)系及相應(yīng)的賠償問題。在經(jīng)營模式方面，慢遞公司可以和第三方簽訂合作協(xié)議，將信件交于專業(yè)信托機(jī)構(gòu)保管，一方面可以保證物資的安全，另一方面可以提高公司的知名度；投遞方面和快遞合作，利用快遞營業(yè)的網(wǎng)點(diǎn)，加快客戶物資的運(yùn)達(dá)。

四、慢遞行業(yè)的前景分析

1.市場需求。慢遞服務(wù)的產(chǎn)生滿足了人們對慢生活的一種追求。在當(dāng)今連快遞都嫌慢的時(shí)代，人們卻對慢遞產(chǎn)生了需求。其原因有以下幾點(diǎn)：（1）慢遞業(yè)務(wù)是一種個(gè)性化經(jīng)營，滿足的是人精神層面的需求，在快節(jié)奏的生活中，人們渴望能夠停下腳步去感受生活、回憶過去和朋友交心。慢遞正是給他們提供這樣的平臺去表達(dá)內(nèi)心的感受、釋放心里的壓力 。這里構(gòu)成了慢遞本身特點(diǎn)下的情感需求。（2）慢遞的需求是非剛性的，相對于剛性需求的快遞而言，其可重復(fù)性需求動(dòng)機(jī)很低，很大程度上取決于消費(fèi)者個(gè)人偏好和個(gè)人效用估值的影響。在追求個(gè)性化和注重提升自身價(jià)值的時(shí)代，慢遞服務(wù)無疑迎合了消費(fèi)者的欲望，具有廣闊的市場前景。

2.進(jìn)入與退出壁壘。所謂進(jìn)入和退出壁壘，進(jìn)入壁壘是指“潛在企業(yè)”或新企業(yè)在同原有企業(yè)競爭中所遇到的不利性障礙因素，退出壁壘是指企業(yè)在退出某個(gè)行業(yè)市場是所遇到的阻礙。就慢遞行業(yè)而言，由于其是最近才興起的新興產(chǎn)業(yè)，所以其進(jìn)入壁壘幾乎為零；在退出壁壘方面，由于公司規(guī)模小，資本投入量少，沉沒成本幾乎不存在，所以退出壁壘也很小。正是由于慢遞行業(yè)的進(jìn)入和退出壁壘很小，使得慢遞行業(yè)能夠很快的興起并壯大，最終形成規(guī)模上的創(chuàng)新，產(chǎn)業(yè)因此得到優(yōu)化。

3.競爭環(huán)境。慢遞行業(yè)主要存在兩方面的競爭：（1）慢遞本身市場。全國范圍內(nèi)慢遞業(yè)務(wù)展較少，僅在一些大城市有所發(fā)展，而如今生活節(jié)奏的加快，工作的繁忙，為了應(yīng)付工作，閑暇時(shí)間少之可憐，根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，45.02%的人表示希望有個(gè)平臺能滿足自己在閑暇的時(shí)候整理自己的心情，寄托自己的愿景。而慢遞服務(wù)正是這樣的一個(gè)平臺能夠讓人們在閑暇之余安靜的與自己和他人對話，慢遞通過拉長收信時(shí)間緩解人們的壓力，如今慢生活已成為一種時(shí)尚，慢遞行業(yè)必將越來越受人們所青睞，再加上其進(jìn)入和退出壁壘較小，未來競爭將會(huì)越發(fā)激烈。（2）與之對立的快遞市場。最近幾年快遞業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的促進(jìn)下呈現(xiàn)出幾何式的增長，快遞的發(fā)展必然影響著消費(fèi)者的心理，去追求更快，更具效率的節(jié)奏，對慢遞則產(chǎn)生了一種抵觸或不適應(yīng)的心理。

五、總結(jié)

雖然慢遞行業(yè)在我國在剛剛開始，但消費(fèi)決定這市場，龐大的市場需求為它提供了廣大的空間。且存在著諸多問題，但伴隨著市場機(jī)制的完善和成熟，物流倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)運(yùn)作的系統(tǒng)化，法制法規(guī)的健全，在如今發(fā)達(dá)的物流行業(yè)中，作為新興產(chǎn)業(yè)的慢遞行業(yè)在不斷創(chuàng)新中穩(wěn)步向前，其必將具有廣闊的發(fā)展前景，同時(shí)對社會(huì)主義和諧發(fā)展具有深刻意義。

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作者簡介：許海峰（1993- ），男，漢族，安徽池州人，安徽財(cái)經(jīng)大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院2012級本科生，經(jīng)濟(jì)學(xué)專業(yè)