風神A60轎車智能電源分配模塊技術的應用

于曉喜

摘 ? ?要： 東風風神A60轎車車身電器控制系統中應用了智能電源分配模塊，該模塊將車上一些繼電器和保險集中在一起做成的，利用該模塊能夠很好地控制一些汽車上車身電器設備工作，包括車輛自動照明系統、大燈高度調節系統、車輛組合儀表、電動防夾車窗、電動后視鏡、車速感應式雨刮器等系統。

關鍵詞： 風神A60轎車 ? ?智能電源分配模塊 ? ?應用

一、智能電源分配模塊概述

智能電源分配模塊（INTELLIGENT POWER DISTRIBUTION MODULE ENGINE ROOM），簡寫為IPDM E/R，安裝位置是發動機的艙內。

IPDM E/R發動機艙內智能配電模塊系統將原來位于發動機艙內的繼電器盒及保險絲盒集成為一體，在這個集成體重，內置式的繼電器通過IPDM E/R中的控制單元被操作和控制，

利用該模塊集中控制車上一些車身電器設備，即繼電器的通電、斷電、通信及CAN等都通過這個控制單元被控制。其結構如圖1所示。

圖1 ? ?智能電源分配模塊結構圖

二、IPDM功能控制

1.控制燈光：包括控制大燈的遠光和近光、尾燈、轉向燈、駐車燈等。

2.控制雨刷。

3.控制后車窗的除霧繼電器。

4.控制空調壓縮機。

5.控制冷卻風扇。

6.控制喇叭。

7.控制啟動馬達的繼電器。

需要注意的一點是內置于IPDM中的油泵繼電器、ECM主繼電器、節氣門馬達繼電器及點火繼電器等的具體控制均由各自的獨立系統控制，同IPDM沒有任何關聯;對于安裝在智能電源分配模塊上的保險絲及兩個冷卻風扇繼電器則可以被單獨用來更換，如果沒有其他元件的損壞，則更換的只能是智能電源分配模塊總成，這也是其技術成熟的一面，一般情況下該模塊是不會損壞的，而且大大簡化了汽車電器系統的結構。

三、IPDM狀態控制

IPDM根據當時的狀態切換自身狀態避免損耗電源。

1.CAN通信狀態

（1）CAN同其他的控制單元的通信可以正常進行。

（2）接收到來自BCM的休眠請求信號時能夠切換到休眠等待的模式。

2.休眠等待狀態

（1）在這個狀態中CAN通信終止的過程被激活。

（2）CAN通信完成之后的3秒鐘會切換到休眠等待的狀態。

3.休眠狀態

（1）IPDM可以在低電流消耗的模式下工作。

（2）CAN停止通信。

（3）一旦檢測到CAN的運行模式在通信線中發生改變即轉變到CAN通信狀態。

四、IPDM工作說明

1.IPDM工作流程

例如：在當前狀態下，大燈在接通時通信信號就會傳送到BCM中，在這個過程中，CAN Bus就能夠向IPDM傳遞信號，告知其前大燈的開關接通，此時IPDM就能夠接通前大燈繼電器并使前大燈亮起，此過程亦可應用于對其他開關的操作。

其工作流程如圖2所示：

圖2 ? ?IPDM工作流程圖

工作流程：開關→BCM→CAN通信→IPDM→負載。

2.組合開關讀取功能

（1）概述

BCM能夠讀取組合開關的狀態，并根據所讀取的狀態實施對每個電器部件的控制。BCM在讀取狀態時可以從5個輸入端口同時進行，即5個輸入端口INPUT（輸入）1—5和5個輸出端口OUTPUT（輸出）1—5，這種組合就可以產出20種開關信息及5種診斷信息。BCM可以不間斷地對來自輸入端口的電源電壓進行輸出，且輸出的順序是按照控制晶體管的順序向電路提供電流的。在此情況下接通開關，就能夠使BCM中的CPU就檢測到電流流向相應的輸入端口。因此ECM能判斷開關接通。

（2）激活示例：僅當照明1檔（小燈）開關接通時

圖3 ? ?僅當照明1檔（小燈）開關接通時

當照明1檔開關位置打開時，組合開關中的觸點接通。此時，如果激活輸出4晶體管，則BCM檢測到輸入5中的電壓變化。當BCM在輸出4晶體管在接通的狀態下可以檢測到輸出5中產生的電壓變化，在這種情況下就可以斷定照明1檔的開關被接通，之后，BCM就可以通過CAN向IPDM E/R發出打開小燈的信號。如果BCM在輸出4當晶體管激活的時候檢測到輸入5的電壓變化，就可以判斷照明1檔的開關持續的接通。其原理如圖3所示。

五、IPDM節能控制及檢測點火繼電器故障

1.IPDM具有室外燈蓄電池節電裝置控制功能

當組合開關（照明開關）處于1檔或2檔位置和/或前霧燈開關處于ON并用遙控車門開關系統操作車門鎖時，操作BCM激活室外燈蓄電池節電裝置控制功能并關閉車外燈，以防蓄電池耗盡。

2.檢測點火繼電器故障的功能

當集成點火繼電器的觸點卡住并且無法關閉時IPDM E/R將使尾燈繼電器接通10分鐘以表明IPDM E/R故障。

六、IPDM主動測試簡介

1.測試內容

前雨刮、后窗除霧器、大燈（遠光和近光）、前霧燈、小燈和駐車燈、空調壓縮機電磁離合器、冷卻風扇。

2.測試方法

（1）關閉發動機室蓋和左前車門，支起雨刮臂。

（2）關閉點火鑰匙，再打開點火開關，在20秒內按壓左前門開關10次以上然后關閉點火鑰匙。

（3）在10秒內打開點火鑰匙。

（4）這時喇叭會鳴叫一聲，表示開始進入自動主動測試模式。

3.測試現象

（1）后窗除霧器工作10秒。

（2）前雨刮工作（低速工作5秒→高速工作5秒）。

（3）駐車燈、牌照燈和小燈工作10秒。

（4）前霧燈、近光燈各工作10秒;遠光燈閃5秒。

（5）空調壓縮機吸合工作5秒。

（6）冷卻風扇工作（低速2秒→高速2秒→低速2秒）。在整個自動主動測試過程中，機油壓力警告燈始終處于閃爍狀態，關掉點火開關，即可退出自動主動測試模式。

七、IPDM故障診斷和維修

當繼電器和保險絲的控制單元被集成到IPDM中后IPDM就可以通過BCM與CAN之間的關系達到工作的目的。因此，在對出現的故障進行診斷時，就需要對BCM＼TPDM、開關及對負載之間包括的范圍進行仔細檢查。檢查的時候將保險絲更換為集成式的保險絲，但是要注意，繼電器是不能更換的，假如在檢測到模塊化的內部單元存在故障的時候，就必須更換總成。更由于減少了觸點的數量，使其發生故障的次數也在很大程度上降低。

IPDM自身不能激活，控制由BCM通過CAN通信進行，因此在進行故障診斷/維修時，了解系統就顯得相當重要。