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我國冷鏈物流存在的問題與對策研究

2015-01-13 18:45:20顏磊陽周華超秦緒善
北方經貿 2014年12期

顏磊陽+周華超+秦緒善

摘要:伴隨著經濟的發展和科學技術的進步,在人民物質生活極大豐富的今天,冷鏈物流應運而生。我國冷鏈物流還存在一些問題。對策與建議是:配備現代化的冷鏈物流設施;構建完備的冷鏈物流模式體系;健全第三方物流體系;完善相關政策法規;進行成本控制。

關鍵詞:冷鏈物流;供應鏈;第三方物流體系

中圖分類號:F252 文獻標識碼:A

文章編號:1005-913X(2014)12-0058-02

一、引言

隨著經濟的發展,居民的消費需求從單一轉向多元。特別是近年來電子商務在中國的發展,更使得這種多元化的需求日益得到滿足。同時,伴隨著科學技術的發展,冷凍技術逐漸提高。基于這兩點,使得冷鏈物流的發展成為可能。

冷鏈物流起源于國外。早在1894年美國阿爾貝特·巴爾里爾和英國人萊迪齊就提出冷藏鏈的概念。但冷鏈物流真正得到發展和重視是在20世紀40年代。

國外冷鏈物流的發展是隨著食品安全理論和供應鏈理論共同發展的。1943年致力于改善食品運輸過程中的冷藏技術的世界食品物流組織成立;1959年形成了HACCP食品安全管理體系;1996年食品供應鏈概念提出;2003年,美國成立冷鏈協會;2004年,該協會發布《冷鏈質量指標》進一步規范冷鏈物流行業;2006年又有學者分析精益農產品供應鏈;2007年,Ruerd Ruben等認為蔬菜供應物流應從批發商采購和供應商直接采購兩種方式;2008年S.Panda提出了易腐季節性產品庫存模型;2009年H.J.P.Marvin討論了食品安全風險識別和評估方法,2010年則有學者進一步研究了基于冷鏈的生鮮食品配送模型。

對于國內,國內在冷鏈物流方面的線管研究起步較晚。目前根據我國2006年的國家標準《物流術語》(GB/T18354-2006)中的相關描述,將冷鏈物流定義為“根據食品特性,為保持其品質而采用的從生產到消費的過程中始終處于低溫狀態的物流網絡”。因此,冷鏈物流也成為低溫物流,是一種比較特殊的物流形式。冷鏈物流保存的對象主要可以分為以下三類:一為鮮活的初級農產品,如平時生活中的肉,蛋,果蔬等;二為經過加工容易變質的產品,比較典型的例子為冰激凌這類冷凍食品;三為特殊商品,如醫療過程中使用的疫苗及某些藥品等。

二、冷鏈物流發展現狀

我國冷鏈物流發展起步較晚,發展歷史較國外而言較短。因此,在面臨現代社會對于冷鏈物流的需求之下,其發展迫在眉睫。我國冷鏈物流發展的現狀可以從以下四個方面認識。首先是冷鏈物流相關的硬件設備。冷藏車方面以往以部門使用為主,但近年來私營企業也開始購置冷藏車,目前我國冷藏車的數量在逐年上升。冷庫方面,我國目前冷庫難以滿足食品總量的需求。但目前我國冷庫建設發展迅速,冷庫建設無論從數量還是類型方面都在逐漸完善。其次,冷鏈物流相關的軟件水平方面,目前主要涉及冷凍技術,信息技術。而我國在冷凍技術方面缺乏自主研究和品牌,主要采用國外引進的技術和品牌。信息技術方面,車載的GPS定位系統是掛件。但這種技術進入中國時間相對較短,目前仍在發展中,有待完善。再次,關于冷鏈發展規模和區域分布上,相對于逐年攀升的市場需求而言,我國物流效率有待于進一步提高。同時,冷鏈物流的發展也不均衡。沿海和城市地區冷鏈物流相對發達,而農村和中西部冷鏈物流發展迫在眉睫。最后,關于冷鏈物流的市場化程度方面,實質就是第三方物流產業的發展。目前我國冷鏈物流仍以自營為主,第三方物流發展仍然比較落后。因此,市場化程度仍然不夠高。

三、冷鏈物流存在的問題

(一)行業特點

1.以低溫技術為核心。由于冷鏈物流保存對象自身的特殊性,產品在常溫或高溫下容易腐敗的特點決定了冷鏈物流必須全程保持產品的低溫運輸。因此,在這個運輸過程中,低溫冷凍技術既是基礎,更是核心。

2.強調全程運輸的高度協調性。隨著電子商務的發展,商品交換擺脫了傳統的地域限制,長距離運輸的需求正在逐步增長。同樣,冷鏈物流運輸的貨物在長距離運輸過程中,由于商品自身性質的特殊,更加要求運輸時間的縮短和減少運輸過程中的人為破壞。因此,在這一過程中,規范管理下的高度協調性為縮短運輸時間,減少人為破壞提供了可能。

3.需要完備的物流體系支撐。同樣基于電子商務的發展,商品交換正日益分解,零碎化分散的交易為物流業帶來了巨大挑戰。此時為了更好地支持電子商務和物流業的進一步發展,完備的物流體系便成為了最迫切的現實需要。

4.強調規模效應。由于冷鏈物流的技術要求較高,投入較大,因此,分散的小規模的經營難以形成核心的競爭力。所以,冷鏈物流企業若想取得長久的發展和更大的收益,更加應該強調規模效應。擴大企業規模,實現技術上的突破。

(二)主要存在問題

依據冷鏈物流的特點,結合目前我國冷鏈物流發展的現狀,同發達國家相對比,不難得出目前我國冷鏈物流發展存在以下問題。

1.冷鏈設備匱乏致使運輸效率不高。冷鏈物流的硬件系統包括冷庫,冷藏車,物流設備等。完善的硬件體系,有利于提高冷鏈物流的運輸效率。然而目前在我國,僅以冷凍車為例,對于需要低溫保存的初級農產品,在運輸過程中卻是依靠普通大卡車來進行運輸的。往往在產品運達時候產品已經變質不再新鮮。由此可見,冷鏈物流設備的匱乏導致產品損耗增加,運輸效率下降。基于此,切實提高冷鏈物流方面基礎硬件設備的配備,有利于提高冷鏈物流行業的發展速度,也是目前冷鏈物流行業進一步發展必須要解決的現實問題。

2.缺乏供應鏈上下游之間的整合和銜接。冷鏈物流由于運輸對象自身的特殊性,特別強調運輸過程中的時間觀念。即在運輸中爭分奪秒,早一秒將貨物送到,就會減少很多不必要的損失。然而目前與國外相比,國內的冷鏈物流相對分散。貨物在運輸過程中,每次只能被某一個運輸部門運輸一段路程,上下游節點沒有有效銜接,缺乏整體的運輸體系。這種情況,不利于縮短貨物運輸時間,減少貨物損失。甚至目前還存在著運輸過程中“冰塊加棉被”的現象。因此,目前在國內建立完備的冷鏈物流供應鏈是必要的。國內冷鏈物流缺乏完整系統體系的情況嚴重限制了冷鏈物流行業的進一步發展。

3.第三方物流體系不健全。目前我國物流企業眾多,然而其所能提供的綜合性全程服務尚不能滿足總體需求的百分之五,其中專業的冷鏈物流配送公司更是少之又少。國內大部門的冷鏈物流配送業務主要由經銷商和生產商進行,第三方冷鏈物流發展嚴重落后。這種滯后嚴重影響了貨物流通在途的質量,準確性和及時性,同時造成了較高的成品和貨物損耗。至今,我國尚沒有一家冷鏈物流公司的業務范圍可以覆蓋全國。由于冷鏈物流自身具有較高的投資、技術等方面的要求,一般的非實力雄厚的公司很難開展冷鏈物流業務。也正是如此致使目前我國冷鏈物流的發展難以滿足現實的需求,從而建立在第三方物流之上的各種冷鏈物流形式也難以形成規模。

4.相關方面的法律法規和行業標準缺乏。目前,我國冷鏈物流方面尚未建立相關明確的法律法規和行業標準。各家在相關業務方面缺乏統一的質量標準,因此行業發展比較混亂。同時法律法規的缺失也給冷鏈物流方面的監管帶來了困難。

5.成本居高不下。制冷能力是與冷鏈物流密切相關的一個方面。同時,這也是一個耗能巨大的行業。目前國內制冷設備具有安全可靠,成本低等優點,但同時也存在著制冷效率低,能耗巨大的劣勢。巨大的耗能大大增加了冷鏈物流的運營成本。制冷設備也是冷鏈物流中必不可少的因素。這些設備后期運營的維護費用昂貴,也導致了冷鏈物流運營成本的上升。基于以上兩個基本方面,冷鏈物流的成本長期居高不下,也相對削弱了冷鏈物流的經濟效益。

四、冷鏈物流發展對策

冷鏈物流作為系統工程中的一類,其發展應該著眼于長遠,穩步推進。因此,針對冷鏈物流目前存在的問題,筆者提出以下幾點對策。

(一)配備現代化的冷鏈物流設施

冷鏈物流的發展是建立在技術支持之上的。完備的硬件設施是冷鏈物流繼續發展的物質保證。一方面我們需要加緊冷藏車和冷庫的數量建設,同時也應運用現代化設備對冷藏車和冷庫進行武裝。諸如可以在冷藏車上配備較好的制冷系統,GPS導航等。我國目前應重視增加冷藏車的種類,發展各種類型各種容量的冷藏車以適應各種不同的需求。另一方面,對于冷庫,應注重對冷庫數量的增加和定期的更新改造,以適應需求。此外,對于有較大技術需求的冷鏈物流行業,應在學習其他國家經驗的同時,注重相關科技的自主研發和技術創新,以此推進我國冷鏈物流設施的現代化。

(二)構建完備的冷鏈物流模式體系

目前,我國冷鏈物流的分散經營,上下之間缺乏有效銜接的局面亟待改善。構建完備的冷鏈物流體系,需要各方的緊密配合。冷鏈物流由于投資較大,整個流程較為復雜,因此完備的冷鏈物流體系的構建,不僅需要相關冷鏈物流企業方面的努力,更需要政府的支持,各冷鏈物流企業方面首先應相互配合。其次更應注重發揮政府在這方面的引導性作用,以及物流企業自身的支撐作用。建立利益共享,風險共擔的完備物流模式體系。

(三)健全第三方物流體系

整合冷鏈物流方面的相關行業,形成規模經濟,逐步壯大第三方物流的隊伍。突破單個冷鏈物流企業或者生產者,供應商在冷鏈物流市場中單打獨斗,孤軍奮戰的局面。通過進行相關產業的整合,形成能夠覆蓋全國的第三方冷鏈物流企業。達到對各種資源的充分利用,以此實現更大的經濟效益。

(四)完善相關政策法規,制定嚴格的行業標準

政府在冷鏈物流方面制定相關的政策、法規,以規范冷鏈物流行業的發展。同時,冷鏈物流行業內部也應根據行業現狀,形成相應聯盟,制定行業的標準。一方面,冷鏈物流企業自身嚴于律己;另一方面政府應充分發揮監管與服務的作用,引導冷鏈物流向更好的方向發展。

(五)進行成本控制,降低冷鏈物流成本

加緊進行節能建設,減少制冷方面的能耗。首先,通過鼓勵技術創新等方式鼓勵企業進行制冷能源方面的成本控制,以降低制冷方面的能耗和昂貴花費。其次,應該對現有冷庫,冷藏車等進行充分運用,防止資源浪費。同時日常使用方面應注重操作規范,愛惜設備,定期維護檢修,以降低運營成本。從源頭的各個環節把控,進行成本控制,以降低冷鏈物流成本,謀求更大利潤。

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[責任編輯:高 瑞]

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