汽車維修專業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革初探

劉洪興

摘 要：通過討論汽車服務(wù)工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的目標(biāo)，確立了以工程訓(xùn)練為重點(diǎn)的實(shí)踐教學(xué)體系，以汽車工程實(shí)驗(yàn)中心和汽車維修檢測(cè)工程訓(xùn)練中心為平臺(tái)制訂了實(shí)踐教學(xué)項(xiàng)目、教學(xué)模式和考核方法，并提出了教師隊(duì)伍改革的方向和重點(diǎn)。這為汽車服務(wù)工程專業(yè)的工程實(shí)踐能力培養(yǎng)打下了良好的基礎(chǔ)，很好地滿足了實(shí)踐教學(xué)改革的要求。

關(guān)鍵詞：汽車服務(wù)工程；實(shí)踐教學(xué)；工程訓(xùn)練；實(shí)驗(yàn)教學(xué)

中圖分類號(hào)：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-6835（2014）24-0115-02

1 創(chuàng)建以訓(xùn)練為主線的實(shí)踐教學(xué)體系

為了更好地培養(yǎng)學(xué)生的工程實(shí)踐能力，按教育部等部門在2012-02-03聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)高校實(shí)踐育人工作的若干意見》中的要求，結(jié)合本次教改項(xiàng)目和學(xué)校實(shí)驗(yàn)（實(shí)踐）教學(xué)體系建設(shè)的有關(guān)情況，以工程訓(xùn)練為主線，并從提高學(xué)生的實(shí)踐能力、動(dòng)手能力和創(chuàng)新能力的角度規(guī)劃實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容。

根據(jù)本校汽車服務(wù)工程專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的要求，確定汽車服務(wù)工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的目標(biāo)為：以汽車工程實(shí)驗(yàn)中心和汽車維修檢測(cè)工程訓(xùn)練中心為基礎(chǔ)平臺(tái)，以省內(nèi)主要城市的標(biāo)準(zhǔn)4S店為擴(kuò)展平臺(tái)，重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生掌握機(jī)電基礎(chǔ)理論和汽車檢測(cè)、汽車診斷、汽車維修、汽車營(yíng)銷、汽車保險(xiǎn)和理賠等基本技術(shù)，培養(yǎng)解決汽車后市場(chǎng)服務(wù)中的汽車技術(shù)服務(wù)、汽車營(yíng)銷服務(wù)、汽車保險(xiǎn)服務(wù)等實(shí)際問題的能力。

根據(jù)實(shí)踐教學(xué)目標(biāo)，本專業(yè)教師經(jīng)多方調(diào)研和討論，從專業(yè)基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)教學(xué)模塊、專業(yè)實(shí)驗(yàn)教學(xué)模塊、實(shí)訓(xùn)和創(chuàng)新模塊等部分建立了實(shí)踐教學(xué)體系，如圖1所示。

從圖1可以看出，本專業(yè)重點(diǎn)培養(yǎng)汽車技術(shù)的服務(wù)能力，并開設(shè)了相關(guān)的實(shí)訓(xùn)課程，著重訓(xùn)練汽車的檢測(cè)、診斷、維修和評(píng)估等方面，培養(yǎng)學(xué)生成為具有工程訓(xùn)練基礎(chǔ)的高級(jí)應(yīng)用型人才。

2 汽車維修專業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革的內(nèi)容

2.1 確定基于工程訓(xùn)練的教學(xué)項(xiàng)目

根據(jù)汽車服務(wù)工程2011級(jí)培養(yǎng)方案，除在理論課中配備了大量實(shí)驗(yàn)教學(xué)環(huán)節(jié)外，還開設(shè)了汽車檢修實(shí)訓(xùn)、汽車維護(hù)實(shí)訓(xùn)和生產(chǎn)實(shí)習(xí)等主要實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。而生產(chǎn)實(shí)習(xí)主要在拓展平臺(tái)——標(biāo)準(zhǔn)4S店進(jìn)行，采取定崗實(shí)習(xí)，內(nèi)容以具體的企業(yè)工作為主，收到了良好的效果。對(duì)于在校內(nèi)開設(shè)的汽車檢修實(shí)訓(xùn)和汽車維護(hù)實(shí)訓(xùn)，要合理確定實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，從而達(dá)到訓(xùn)練目的。本次實(shí)踐教學(xué)改革摒棄了以往具有參觀性、演示性的實(shí)踐內(nèi)容，充分利用2個(gè)中心的各種設(shè)備訓(xùn)練。例如，根據(jù)工程訓(xùn)練中心的

LAUNCH KWB-402車輪平衡機(jī)、B60-5000四輪定位儀等設(shè)備分別開設(shè)了輪胎動(dòng)平衡測(cè)試、汽車四輪定位的檢測(cè)等實(shí)訓(xùn)內(nèi)容；根據(jù)汽車工程實(shí)驗(yàn)中心的實(shí)驗(yàn)臺(tái)開設(shè)了發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車懸架系統(tǒng)等故障檢測(cè)和診斷項(xiàng)目。上述項(xiàng)目的內(nèi)容充分考慮了可行性和實(shí)際應(yīng)用性，使學(xué)生能夠運(yùn)用各種診斷檢測(cè)設(shè)備分析、診斷和排除故障。在本次改革中，共確定了16項(xiàng)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，涵蓋了常見的汽車維護(hù)項(xiàng)目和汽車修理中的一般故障。通過上述項(xiàng)目訓(xùn)練，使學(xué)生在汽車技術(shù)能力方面有了進(jìn)一步提升，能夠在汽車故障診斷、檢測(cè)和維修等技術(shù)方面得到較為全面的鍛煉，獲得了一定的營(yíng)銷能力、保險(xiǎn)理賠能力和汽車評(píng)估能力等。同時(shí)，隨著汽車維修檢測(cè)工程訓(xùn)練中心對(duì)外服務(wù)的增加，使學(xué)生接觸了更多的汽車技術(shù)方面知識(shí)。

2.2 建立可適應(yīng)工程訓(xùn)練的教學(xué)模式

在傳統(tǒng)的實(shí)踐教學(xué)模式中，由實(shí)驗(yàn)室提供相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)設(shè)備后，指導(dǎo)教師根據(jù)實(shí)驗(yàn)內(nèi)容開展演示教學(xué)，學(xué)生按實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書分組操作。這樣的教學(xué)過程一方面過于程序化，學(xué)生無(wú)法獨(dú)立思考；另一方面，操作過程具有的固化性較強(qiáng)，無(wú)法達(dá)到實(shí)際鍛煉的目的。然而，同一故障可能由多種因素引起，要想快速、準(zhǔn)確地診斷故障，就需要具備一定的經(jīng)驗(yàn)和全面的分析、總結(jié)。因此，必須進(jìn)行教學(xué)模式的改革。實(shí)踐后發(fā)現(xiàn)，要使學(xué)生熟練地掌握汽車技術(shù)知識(shí)，就必須使實(shí)踐教學(xué)從以教師為中心的“灌輸式”教學(xué)模式轉(zhuǎn)向以學(xué)生為主體、教師為主導(dǎo)的“啟發(fā)式”教學(xué)模式，即要求學(xué)生根據(jù)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目查閱大量資料，在熟練掌握資料的基礎(chǔ)上，到實(shí)訓(xùn)中心運(yùn)用各種診斷檢測(cè)設(shè)備獨(dú)立完成實(shí)驗(yàn)；指導(dǎo)教師對(duì)學(xué)生實(shí)驗(yàn)中遇到的難點(diǎn)問題進(jìn)行啟發(fā)式教學(xué)。這樣可使學(xué)生在獨(dú)立解決實(shí)際問題的基礎(chǔ)上，對(duì)遇到的問題有更深入的了解和體會(huì)。此外，為了更好地使學(xué)生獨(dú)立完成相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，目前，正在研討開展分散式教學(xué)法。在該方法中，學(xué)生可提前預(yù)約教學(xué)，從而充分、合理地利用學(xué)生業(yè)余時(shí)間和實(shí)訓(xùn)中心的工作情況開展有針對(duì)性的實(shí)訓(xùn)。同時(shí)，還提倡學(xué)生自主設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)，獨(dú)立或以小組形式完成實(shí)驗(yàn)。通過實(shí)驗(yàn)，可使學(xué)生充分鍛煉其自主創(chuàng)新的能力，從而適應(yīng)創(chuàng)新能力的培養(yǎng)目標(biāo)。

2.3 汽車服務(wù)工程實(shí)踐教學(xué)的考核方法

在現(xiàn)階段的考核中，學(xué)生按實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書中給出的任務(wù)完成指定的實(shí)踐內(nèi)容，教師根據(jù)出勤和實(shí)踐報(bào)告考核。在撰寫報(bào)告時(shí)，學(xué)生會(huì)相互借鑒，無(wú)法真正體現(xiàn)實(shí)際的能力水平。因此，需要改革考核方法，以真正體現(xiàn)學(xué)生的實(shí)際操作能力，使考核更加客觀、實(shí)際。通過本次改革，逐步建立了各實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目考核的內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)，全面培養(yǎng)了學(xué)生的動(dòng)手能力和設(shè)備操作能力。例如，在汽車維護(hù)實(shí)訓(xùn)中的輪胎動(dòng)平衡測(cè)試考核中，采取了實(shí)訓(xùn)考核（50%）+報(bào)告（50%）的模式。具體實(shí)訓(xùn)操作考核如表1所示。

摘 要：通過討論汽車服務(wù)工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的目標(biāo)，確立了以工程訓(xùn)練為重點(diǎn)的實(shí)踐教學(xué)體系，以汽車工程實(shí)驗(yàn)中心和汽車維修檢測(cè)工程訓(xùn)練中心為平臺(tái)制訂了實(shí)踐教學(xué)項(xiàng)目、教學(xué)模式和考核方法，并提出了教師隊(duì)伍改革的方向和重點(diǎn)。這為汽車服務(wù)工程專業(yè)的工程實(shí)踐能力培養(yǎng)打下了良好的基礎(chǔ)，很好地滿足了實(shí)踐教學(xué)改革的要求。

關(guān)鍵詞：汽車服務(wù)工程；實(shí)踐教學(xué)；工程訓(xùn)練；實(shí)驗(yàn)教學(xué)

中圖分類號(hào)：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-6835（2014）24-0115-02

1 創(chuàng)建以訓(xùn)練為主線的實(shí)踐教學(xué)體系

為了更好地培養(yǎng)學(xué)生的工程實(shí)踐能力，按教育部等部門在2012-02-03聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)高校實(shí)踐育人工作的若干意見》中的要求，結(jié)合本次教改項(xiàng)目和學(xué)校實(shí)驗(yàn)（實(shí)踐）教學(xué)體系建設(shè)的有關(guān)情況，以工程訓(xùn)練為主線，并從提高學(xué)生的實(shí)踐能力、動(dòng)手能力和創(chuàng)新能力的角度規(guī)劃實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容。

根據(jù)本校汽車服務(wù)工程專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的要求，確定汽車服務(wù)工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的目標(biāo)為：以汽車工程實(shí)驗(yàn)中心和汽車維修檢測(cè)工程訓(xùn)練中心為基礎(chǔ)平臺(tái)，以省內(nèi)主要城市的標(biāo)準(zhǔn)4S店為擴(kuò)展平臺(tái)，重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生掌握機(jī)電基礎(chǔ)理論和汽車檢測(cè)、汽車診斷、汽車維修、汽車營(yíng)銷、汽車保險(xiǎn)和理賠等基本技術(shù)，培養(yǎng)解決汽車后市場(chǎng)服務(wù)中的汽車技術(shù)服務(wù)、汽車營(yíng)銷服務(wù)、汽車保險(xiǎn)服務(wù)等實(shí)際問題的能力。

根據(jù)實(shí)踐教學(xué)目標(biāo)，本專業(yè)教師經(jīng)多方調(diào)研和討論，從專業(yè)基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)教學(xué)模塊、專業(yè)實(shí)驗(yàn)教學(xué)模塊、實(shí)訓(xùn)和創(chuàng)新模塊等部分建立了實(shí)踐教學(xué)體系，如圖1所示。

從圖1可以看出，本專業(yè)重點(diǎn)培養(yǎng)汽車技術(shù)的服務(wù)能力，并開設(shè)了相關(guān)的實(shí)訓(xùn)課程，著重訓(xùn)練汽車的檢測(cè)、診斷、維修和評(píng)估等方面，培養(yǎng)學(xué)生成為具有工程訓(xùn)練基礎(chǔ)的高級(jí)應(yīng)用型人才。

2 汽車維修專業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革的內(nèi)容

2.1 確定基于工程訓(xùn)練的教學(xué)項(xiàng)目

根據(jù)汽車服務(wù)工程2011級(jí)培養(yǎng)方案，除在理論課中配備了大量實(shí)驗(yàn)教學(xué)環(huán)節(jié)外，還開設(shè)了汽車檢修實(shí)訓(xùn)、汽車維護(hù)實(shí)訓(xùn)和生產(chǎn)實(shí)習(xí)等主要實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。而生產(chǎn)實(shí)習(xí)主要在拓展平臺(tái)——標(biāo)準(zhǔn)4S店進(jìn)行，采取定崗實(shí)習(xí)，內(nèi)容以具體的企業(yè)工作為主，收到了良好的效果。對(duì)于在校內(nèi)開設(shè)的汽車檢修實(shí)訓(xùn)和汽車維護(hù)實(shí)訓(xùn)，要合理確定實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，從而達(dá)到訓(xùn)練目的。本次實(shí)踐教學(xué)改革摒棄了以往具有參觀性、演示性的實(shí)踐內(nèi)容，充分利用2個(gè)中心的各種設(shè)備訓(xùn)練。例如，根據(jù)工程訓(xùn)練中心的

LAUNCH KWB-402車輪平衡機(jī)、B60-5000四輪定位儀等設(shè)備分別開設(shè)了輪胎動(dòng)平衡測(cè)試、汽車四輪定位的檢測(cè)等實(shí)訓(xùn)內(nèi)容；根據(jù)汽車工程實(shí)驗(yàn)中心的實(shí)驗(yàn)臺(tái)開設(shè)了發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車懸架系統(tǒng)等故障檢測(cè)和診斷項(xiàng)目。上述項(xiàng)目的內(nèi)容充分考慮了可行性和實(shí)際應(yīng)用性，使學(xué)生能夠運(yùn)用各種診斷檢測(cè)設(shè)備分析、診斷和排除故障。在本次改革中，共確定了16項(xiàng)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，涵蓋了常見的汽車維護(hù)項(xiàng)目和汽車修理中的一般故障。通過上述項(xiàng)目訓(xùn)練，使學(xué)生在汽車技術(shù)能力方面有了進(jìn)一步提升，能夠在汽車故障診斷、檢測(cè)和維修等技術(shù)方面得到較為全面的鍛煉，獲得了一定的營(yíng)銷能力、保險(xiǎn)理賠能力和汽車評(píng)估能力等。同時(shí)，隨著汽車維修檢測(cè)工程訓(xùn)練中心對(duì)外服務(wù)的增加，使學(xué)生接觸了更多的汽車技術(shù)方面知識(shí)。

2.2 建立可適應(yīng)工程訓(xùn)練的教學(xué)模式

在傳統(tǒng)的實(shí)踐教學(xué)模式中，由實(shí)驗(yàn)室提供相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)設(shè)備后，指導(dǎo)教師根據(jù)實(shí)驗(yàn)內(nèi)容開展演示教學(xué)，學(xué)生按實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書分組操作。這樣的教學(xué)過程一方面過于程序化，學(xué)生無(wú)法獨(dú)立思考；另一方面，操作過程具有的固化性較強(qiáng)，無(wú)法達(dá)到實(shí)際鍛煉的目的。然而，同一故障可能由多種因素引起，要想快速、準(zhǔn)確地診斷故障，就需要具備一定的經(jīng)驗(yàn)和全面的分析、總結(jié)。因此，必須進(jìn)行教學(xué)模式的改革。實(shí)踐后發(fā)現(xiàn)，要使學(xué)生熟練地掌握汽車技術(shù)知識(shí)，就必須使實(shí)踐教學(xué)從以教師為中心的“灌輸式”教學(xué)模式轉(zhuǎn)向以學(xué)生為主體、教師為主導(dǎo)的“啟發(fā)式”教學(xué)模式，即要求學(xué)生根據(jù)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目查閱大量資料，在熟練掌握資料的基礎(chǔ)上，到實(shí)訓(xùn)中心運(yùn)用各種診斷檢測(cè)設(shè)備獨(dú)立完成實(shí)驗(yàn)；指導(dǎo)教師對(duì)學(xué)生實(shí)驗(yàn)中遇到的難點(diǎn)問題進(jìn)行啟發(fā)式教學(xué)。這樣可使學(xué)生在獨(dú)立解決實(shí)際問題的基礎(chǔ)上，對(duì)遇到的問題有更深入的了解和體會(huì)。此外，為了更好地使學(xué)生獨(dú)立完成相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，目前，正在研討開展分散式教學(xué)法。在該方法中，學(xué)生可提前預(yù)約教學(xué)，從而充分、合理地利用學(xué)生業(yè)余時(shí)間和實(shí)訓(xùn)中心的工作情況開展有針對(duì)性的實(shí)訓(xùn)。同時(shí)，還提倡學(xué)生自主設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)，獨(dú)立或以小組形式完成實(shí)驗(yàn)。通過實(shí)驗(yàn)，可使學(xué)生充分鍛煉其自主創(chuàng)新的能力，從而適應(yīng)創(chuàng)新能力的培養(yǎng)目標(biāo)。

2.3 汽車服務(wù)工程實(shí)踐教學(xué)的考核方法

在現(xiàn)階段的考核中，學(xué)生按實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書中給出的任務(wù)完成指定的實(shí)踐內(nèi)容，教師根據(jù)出勤和實(shí)踐報(bào)告考核。在撰寫報(bào)告時(shí)，學(xué)生會(huì)相互借鑒，無(wú)法真正體現(xiàn)實(shí)際的能力水平。因此，需要改革考核方法，以真正體現(xiàn)學(xué)生的實(shí)際操作能力，使考核更加客觀、實(shí)際。通過本次改革，逐步建立了各實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目考核的內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)，全面培養(yǎng)了學(xué)生的動(dòng)手能力和設(shè)備操作能力。例如，在汽車維護(hù)實(shí)訓(xùn)中的輪胎動(dòng)平衡測(cè)試考核中，采取了實(shí)訓(xùn)考核（50%）+報(bào)告（50%）的模式。具體實(shí)訓(xùn)操作考核如表1所示。

摘 要：通過討論汽車服務(wù)工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的目標(biāo)，確立了以工程訓(xùn)練為重點(diǎn)的實(shí)踐教學(xué)體系，以汽車工程實(shí)驗(yàn)中心和汽車維修檢測(cè)工程訓(xùn)練中心為平臺(tái)制訂了實(shí)踐教學(xué)項(xiàng)目、教學(xué)模式和考核方法，并提出了教師隊(duì)伍改革的方向和重點(diǎn)。這為汽車服務(wù)工程專業(yè)的工程實(shí)踐能力培養(yǎng)打下了良好的基礎(chǔ)，很好地滿足了實(shí)踐教學(xué)改革的要求。

關(guān)鍵詞：汽車服務(wù)工程；實(shí)踐教學(xué)；工程訓(xùn)練；實(shí)驗(yàn)教學(xué)

中圖分類號(hào)：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-6835（2014）24-0115-02

1 創(chuàng)建以訓(xùn)練為主線的實(shí)踐教學(xué)體系

為了更好地培養(yǎng)學(xué)生的工程實(shí)踐能力，按教育部等部門在2012-02-03聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)高校實(shí)踐育人工作的若干意見》中的要求，結(jié)合本次教改項(xiàng)目和學(xué)校實(shí)驗(yàn)（實(shí)踐）教學(xué)體系建設(shè)的有關(guān)情況，以工程訓(xùn)練為主線，并從提高學(xué)生的實(shí)踐能力、動(dòng)手能力和創(chuàng)新能力的角度規(guī)劃實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容。

根據(jù)本校汽車服務(wù)工程專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的要求，確定汽車服務(wù)工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的目標(biāo)為：以汽車工程實(shí)驗(yàn)中心和汽車維修檢測(cè)工程訓(xùn)練中心為基礎(chǔ)平臺(tái)，以省內(nèi)主要城市的標(biāo)準(zhǔn)4S店為擴(kuò)展平臺(tái)，重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生掌握機(jī)電基礎(chǔ)理論和汽車檢測(cè)、汽車診斷、汽車維修、汽車營(yíng)銷、汽車保險(xiǎn)和理賠等基本技術(shù)，培養(yǎng)解決汽車后市場(chǎng)服務(wù)中的汽車技術(shù)服務(wù)、汽車營(yíng)銷服務(wù)、汽車保險(xiǎn)服務(wù)等實(shí)際問題的能力。

根據(jù)實(shí)踐教學(xué)目標(biāo)，本專業(yè)教師經(jīng)多方調(diào)研和討論，從專業(yè)基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)教學(xué)模塊、專業(yè)實(shí)驗(yàn)教學(xué)模塊、實(shí)訓(xùn)和創(chuàng)新模塊等部分建立了實(shí)踐教學(xué)體系，如圖1所示。

從圖1可以看出，本專業(yè)重點(diǎn)培養(yǎng)汽車技術(shù)的服務(wù)能力，并開設(shè)了相關(guān)的實(shí)訓(xùn)課程，著重訓(xùn)練汽車的檢測(cè)、診斷、維修和評(píng)估等方面，培養(yǎng)學(xué)生成為具有工程訓(xùn)練基礎(chǔ)的高級(jí)應(yīng)用型人才。

2 汽車維修專業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革的內(nèi)容

2.1 確定基于工程訓(xùn)練的教學(xué)項(xiàng)目

根據(jù)汽車服務(wù)工程2011級(jí)培養(yǎng)方案，除在理論課中配備了大量實(shí)驗(yàn)教學(xué)環(huán)節(jié)外，還開設(shè)了汽車檢修實(shí)訓(xùn)、汽車維護(hù)實(shí)訓(xùn)和生產(chǎn)實(shí)習(xí)等主要實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。而生產(chǎn)實(shí)習(xí)主要在拓展平臺(tái)——標(biāo)準(zhǔn)4S店進(jìn)行，采取定崗實(shí)習(xí)，內(nèi)容以具體的企業(yè)工作為主，收到了良好的效果。對(duì)于在校內(nèi)開設(shè)的汽車檢修實(shí)訓(xùn)和汽車維護(hù)實(shí)訓(xùn)，要合理確定實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，從而達(dá)到訓(xùn)練目的。本次實(shí)踐教學(xué)改革摒棄了以往具有參觀性、演示性的實(shí)踐內(nèi)容，充分利用2個(gè)中心的各種設(shè)備訓(xùn)練。例如，根據(jù)工程訓(xùn)練中心的

LAUNCH KWB-402車輪平衡機(jī)、B60-5000四輪定位儀等設(shè)備分別開設(shè)了輪胎動(dòng)平衡測(cè)試、汽車四輪定位的檢測(cè)等實(shí)訓(xùn)內(nèi)容；根據(jù)汽車工程實(shí)驗(yàn)中心的實(shí)驗(yàn)臺(tái)開設(shè)了發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車懸架系統(tǒng)等故障檢測(cè)和診斷項(xiàng)目。上述項(xiàng)目的內(nèi)容充分考慮了可行性和實(shí)際應(yīng)用性，使學(xué)生能夠運(yùn)用各種診斷檢測(cè)設(shè)備分析、診斷和排除故障。在本次改革中，共確定了16項(xiàng)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，涵蓋了常見的汽車維護(hù)項(xiàng)目和汽車修理中的一般故障。通過上述項(xiàng)目訓(xùn)練，使學(xué)生在汽車技術(shù)能力方面有了進(jìn)一步提升，能夠在汽車故障診斷、檢測(cè)和維修等技術(shù)方面得到較為全面的鍛煉，獲得了一定的營(yíng)銷能力、保險(xiǎn)理賠能力和汽車評(píng)估能力等。同時(shí)，隨著汽車維修檢測(cè)工程訓(xùn)練中心對(duì)外服務(wù)的增加，使學(xué)生接觸了更多的汽車技術(shù)方面知識(shí)。

2.2 建立可適應(yīng)工程訓(xùn)練的教學(xué)模式

在傳統(tǒng)的實(shí)踐教學(xué)模式中，由實(shí)驗(yàn)室提供相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)設(shè)備后，指導(dǎo)教師根據(jù)實(shí)驗(yàn)內(nèi)容開展演示教學(xué)，學(xué)生按實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書分組操作。這樣的教學(xué)過程一方面過于程序化，學(xué)生無(wú)法獨(dú)立思考；另一方面，操作過程具有的固化性較強(qiáng)，無(wú)法達(dá)到實(shí)際鍛煉的目的。然而，同一故障可能由多種因素引起，要想快速、準(zhǔn)確地診斷故障，就需要具備一定的經(jīng)驗(yàn)和全面的分析、總結(jié)。因此，必須進(jìn)行教學(xué)模式的改革。實(shí)踐后發(fā)現(xiàn)，要使學(xué)生熟練地掌握汽車技術(shù)知識(shí)，就必須使實(shí)踐教學(xué)從以教師為中心的“灌輸式”教學(xué)模式轉(zhuǎn)向以學(xué)生為主體、教師為主導(dǎo)的“啟發(fā)式”教學(xué)模式，即要求學(xué)生根據(jù)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目查閱大量資料，在熟練掌握資料的基礎(chǔ)上，到實(shí)訓(xùn)中心運(yùn)用各種診斷檢測(cè)設(shè)備獨(dú)立完成實(shí)驗(yàn)；指導(dǎo)教師對(duì)學(xué)生實(shí)驗(yàn)中遇到的難點(diǎn)問題進(jìn)行啟發(fā)式教學(xué)。這樣可使學(xué)生在獨(dú)立解決實(shí)際問題的基礎(chǔ)上，對(duì)遇到的問題有更深入的了解和體會(huì)。此外，為了更好地使學(xué)生獨(dú)立完成相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，目前，正在研討開展分散式教學(xué)法。在該方法中，學(xué)生可提前預(yù)約教學(xué)，從而充分、合理地利用學(xué)生業(yè)余時(shí)間和實(shí)訓(xùn)中心的工作情況開展有針對(duì)性的實(shí)訓(xùn)。同時(shí)，還提倡學(xué)生自主設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)，獨(dú)立或以小組形式完成實(shí)驗(yàn)。通過實(shí)驗(yàn)，可使學(xué)生充分鍛煉其自主創(chuàng)新的能力，從而適應(yīng)創(chuàng)新能力的培養(yǎng)目標(biāo)。

2.3 汽車服務(wù)工程實(shí)踐教學(xué)的考核方法

在現(xiàn)階段的考核中，學(xué)生按實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書中給出的任務(wù)完成指定的實(shí)踐內(nèi)容，教師根據(jù)出勤和實(shí)踐報(bào)告考核。在撰寫報(bào)告時(shí)，學(xué)生會(huì)相互借鑒，無(wú)法真正體現(xiàn)實(shí)際的能力水平。因此，需要改革考核方法，以真正體現(xiàn)學(xué)生的實(shí)際操作能力，使考核更加客觀、實(shí)際。通過本次改革，逐步建立了各實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目考核的內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)，全面培養(yǎng)了學(xué)生的動(dòng)手能力和設(shè)備操作能力。例如，在汽車維護(hù)實(shí)訓(xùn)中的輪胎動(dòng)平衡測(cè)試考核中，采取了實(shí)訓(xùn)考核（50%）+報(bào)告（50%）的模式。具體實(shí)訓(xùn)操作考核如表1所示。