中西部經濟增速分化長江中上游領跑全國

文/傲寒

中西部經濟增速分化長江中上游領跑全國

文/傲寒

自從2008年席卷全球的金融危機爆發以來，作為外貿出口大國的中國深受影響，外貿出口受阻，訂單大幅減少。為了節省成本，許多位于東部沿海地帶的產業不得不向中西部地區轉移，這也導致了國內經濟增速“西高東低”的現象愈加普遍。但是，2015年以來，這一格局發生了明顯的變化。據目前已經揭曉的31個省份的“一季報”顯示，在今年一季度的經濟增長中，不但沿海經濟大省普遍位居中上游，而且中西部地區之間也發生了明顯的分化，其中位居前列和位居末游的省份均在中西部地區。

中西部增長分化明顯

據重慶市統計局公布的數據顯示，今年一季度重慶市實現地區生產總值3306.69億元，同比增長10.7%。這一增速比全國高3.7個百分點，增速位居全國第一；緊隨其后的，是同樣位于西部地區的貴州省。據貴州省統計局發布的數據顯示，一季度貴州省全省地區生產總值1659.39億元，比上年同期增長10.4%，增速位居全國第二；不僅如此，排名第三的還是同樣位于西部地區的西藏自治區。據統計，今年一季度西藏的經濟增速達10%。如此算來，今年一季度經濟增速超過10%的三個省份全都位于西部地區。

除了西部地區增速名列前茅外，幾個中部省份的增速也位居全國前列。據調查數據顯示，今年一季度，江西省增速達8.8%，增速位居全國第五；安徽省一季度增速達8.6%，增速位居全國第六。此外，同樣位于中部地區的湖北省和湖南省增速也分別達到8.5%和8.4%，增速位居全國第七和全國第九。

但是中西部地區的“一季報”可謂喜憂參半，除了增速排名靠前的幾個省份位于中西部地區外，增速排名靠后的省份也主要在中西部地區。比如，據新疆統計局的數據顯示，今年一季度增速比上年同期增長6.9%，比上年同期回落3.3個百分點；在同樣位于西部地區的陜西省，這一情況也不容樂觀：據統計，今年一季度陜西省全省地區生產總值增速為6.9%，相比去年的增速下降了較大的幅度。

那么，為何同為中西部地區，增速分化會如此明顯呢？陜西省社科院研究員張寶對媒體分析稱，這主要是由于能源價格下行所致。例如，今年一季度增速排前兩位的重慶市和貴州省，其能源比重較小，經濟結構以制造業為主，因此受到的影響就相對較小，而陜西、新疆等能源大省，其經濟結構中能源產業比重較大，因此今年受到的沖擊也比較大。

湖北省社科院長江流域經濟研究所所長彭智敏也對媒體分析稱，長江中上游省份之所以表現比較好，是因為它們對單一資源的依賴比較小，產業結構比較均衡。比如，制造業不僅有能源化工，也有裝備制造、高新技術產業等。即使有一兩個產業不景氣，其他產業也可以彌補。

長江中上游增速迅猛

從今年一季度的數據分析來看，雖然同樣位于中西部地區，但各省的經濟增長喜憂參半。即便如此，還是能發現，在中西部地區經濟增速的表現中，長江經濟帶尤其是長江中上游省份的表現最為亮眼。

其中，位于長江上游地區的重慶和貴州增速分列全國一、二位，而位于長江中游地區的江西和安徽增速則分列全國第五和第六。此外，同樣位于長江中游地區的湖北和湖南增速也分別斬獲全國第七和全國第九的名次。在全國增速前十的省份中，長江中上游就占據了六席之多。

那么，同樣位于中西部地區，為何長江中上游地區的增速會如此迅猛？這是因為，這兩大區域受外向型經濟影響較小，且能源經濟在全省的經濟比重中所占比例較小，因而受能源經濟下行的影響也相對較小。此外，重慶、湖北、貴州等長江中上游地區人口稠密，勞動力資源充足，且土地也比較便宜，整體的綜合成本相對較低。因而近年來這些省份吸引了珠三角和長三角大量的產業落戶該地區，為當地經濟發展提供了動力。

對于長江中上游地區的發展潛力，國家發改委國土開發與地區經濟研究所所長肖金成就十分看好。他分析稱，之所以看好長江中上游地區的經濟發展，是因為這些地方有長江這條“黃金水道”做支撐，交通很發達，物產、水資源豐富，氣候也不錯，文化底蘊比較豐厚。另外，它距離珠三角和長三角兩大經濟區也近，加上該地人口比較密集，是一個很不錯的市場，承接產業轉移有很大的優勢。

此外，地緣和交通因素也對長江中上游地區的經濟增速起到了至關重要的作用。“產業轉移的過程中有地緣和交通便利性原則，沿海產業轉移到長江中上游遠比轉移到西北和東北要近很多。”貴州省社科院城市經濟研究所所長胡曉登對媒體分析稱，包括重慶、湖南、湖北等地區本身的產業基礎就非常好，比如長江中游省份的紡織業、輕工業制造、機械加工制造業等本身都十分發達。只不過，改革開放之后，東部沿海地區受政策和地理便利的因素率先發展起來，長江中上游因此“蟄伏”了一段時間，而現在，憑借其便利的交通和地緣優勢，長江中上游地區又迎來了新一輪的發展機遇。

未來或繼續領跑全國

2014年4月28日，國務院總理李克強在重慶主持召開座談會，研究依托黃金水道建設長江經濟帶，為中國經濟持續發展提供重要支撐。在會上，李克強指出，從沿海起步先行、溯內河向縱深腹地梯度發展，是世界經濟史上一個重要規律，也是許多發達國家在現代化進程中的共同經歷。長江橫貫東中西，連接東部沿海和廣袤的內陸，依托黃金水道打造新的經濟帶，有獨特的優勢和巨大的潛力。

在座談會上，李克強強調說，長三角地區是我國經濟增長的重要一極，中西部具有經濟發展最大的回旋余地。建設長江經濟帶，就是要構建沿海與中西部相互支撐、良性互動的新棋局，通過改革開放和實施一批重大工程，讓長三角、長江中游城市群和成渝經濟區三個“板塊”的產業和基礎設施連接起來、要素流動起來、市場統一起來，促進產業有序轉移銜接、優化升級和新型城鎮集聚發展，形成直接帶動超過五分之一國土、約6億人的強大發展新動力。

不僅如此，按照規劃，未來我國將重點建設五大國家級城市群，其中包括長江三角洲城市群、珠江三角洲城市群、京津冀城市群、長江中游城市群和成渝城市群五大城市群。其中，除了沿海的三大城市群外，另兩大城市群分別位于長江中上游地區，長江中上游地區的經濟發展可謂前景光明。此外，專家同時表示，在中國經濟進入新常態階段后，整體增速包括各個省份的增速肯定會下降，長江中上游也不例外，但由于該地區產業結構比較均衡，對某一兩種產業依賴度不強，市場潛力仍比較大，自然基礎條件也比較好，因此，在未來相當長的一段時間內，長江中上游都將是中國經濟的

主要增長極。（責任編輯/王鑫 設計/張籍勻）