留在那條路上的奉獻精神

楊玉學

人這一輩子不知要走多少路，可不見得每個人都修過路。而今垂垂老矣?；貞浧鹚氖昵?，修筑國防公路的崢嶸歲月，依舊熱血沸騰。對于我來說，還有什么路，能比它更艱難、更能磨礪人的意志呢？

1974年6月，國家要在中蘇邊界黑龍江下游南岸八岔島沿江修筑一條戰備公路。上級決定組建一個民兵師，其中由我們縣組建一個民兵團。我當時是鄉村中學副校長，教育科黨委決定抽我到團部當政工干事。背負著母親生病、妻子懷孕的壓力，懷揣家人的支持和囑托，我來到縣筑路民兵團指揮部報到，擔任組織干事，負責組織工作。

我們團負責的施工地段，是沿江一塊低洼的沼澤地，夏季時灘涂泥淖儼然醬缸一般。八月底，我隨著最后一批筑路連隊，和李副政委一起從縣里出發了。北國邊塞的八月，天氣漸涼，秋風颯颯，露結為霜。到工地后，我的任務是負責發展黨團員，上連隊走訪，協助宣傳組辦《筑路簡報》等。

夏末秋初，工程遇到了一系列難題，團領導及時而準確的決策和指揮，讓我欽佩之至。在他們身上，我領悟了之前無法學到的經驗和智慧。在困難面前，我和大家一樣，都在不遺余力地為筑路工程出力。我只要一上工地，就和民工一起邊挖土抬土，邊了解情況。有一次，李副政委下到連隊后，就地找了一副抬子和我抬土。路基有半層樓高，我倆一抬一抬地把一百七、八十斤重的粘土抬到路面上去，肩上被壓出一條條血印。這個最艱苦的時期，大家仍不忘苦中尋樂。為了防蚊蟲，我們“全副武裝”—戴上蚊帽和手套、圍著毛巾—到八岔公社看了幾次電影。有時晚上不加班，就要早早鉆進蚊帳里，有時講故事，有時猜謎語。很多謎語如今記憶猶新。偶爾我也會一個人坐在江邊，看著一江秋水無語東流，默默思念著故鄉和親人。濃濃情愫化成一封封家書，可鴻雁飛回時，往往已月余。

到了十月上旬，路基的土方量大體完成，放眼望去，仿佛在茫茫的沼澤地上，隆起一條長二十華里、高十幾米的大堤。這時，大部隊開始陸續返回。我參與了部分工程籌備、沙石備料和組織宣傳工作。到了十二月中旬，這兩項工作基本完成。十二月十八日我從工地上撤下來，回到家，我的孩子已快滿月了。

1975年5月初，我和大部隊一起再上工地。這一年的任務，主要是建筑橋涵和攤鋪路面。工程結束后，雖然經過雨季和汛期，但橋涵堅固，路面平整，一次性通過驗收。大家喜不自勝，在《筑路簡報》上發了一篇通訊，題目是：“八岔紅旗展，英雄竣橋涵”。至此，八岔島這個邊境要害地區，結束了沒有公路的歷史。在與蘇聯一江之隔的邊界上，在亙古荒原上，在人跡罕至的沼澤地上，一條戰備大道橫貫東西，凸顯了它重要的戰略意義。在團部處理完善后工作之后，我帶著些微遺憾又回到了學校，繼續當中學副校長。一晃到了年底，在團長和其他團領導薦舉下，縣委組織部抽調我到縣委駐農村公社基本路線教育工作大隊當秘書。到來年四月份，接到縣委組織部通知，調我到縣委辦公室任秘書。從此，我結束了教師生涯。

回想從八岔島國防筑路到現在，四十年來，我先后轉變了好幾個工作崗位，但最基礎的轉變是那次從學校到修路的轉變;四十年來，我結識了一批又一批領導、同事和朋友，但對自己影響最大的，獲教益最深的，是八岔島修路的那些領導和戰友;四十年來，我從東北到北京又去了西南，爾后又回到北京，走過了一段漫長而曲折的路，但肇始始終是八岔島那段只有二十華里的路。

2014年5月，正好是八岔島筑路民兵團組建四十周年，部分領導和工作人員策劃組織了一個小小的聚會。當年的團部領導，很多人已經駕鶴云中。當年能文能武的李副政委已是一頭霜雪，然思維敏捷，步履輕盈，仍能透出昔日英氣。我們團部里的年輕人，如今也都年逾花甲，“而發蒼蒼，而視茫茫”，人人一副龍鐘老態。曾歲月之幾何，而容顏幾不可復識矣，人生是何其須臾！大家撫今追昔，語如泉涌，說不完那條不尋常的路，說不完花在那條路上的歲月，說不完發生在那條路上的往事，說不完那個時代表現在每個人身上的吃苦和奉獻精神。

（作者為全國政協委員）endprint