中小城市公共自行車項目發展現狀與思考

劉玉林，王召義

(安徽商貿職業技術學院經濟貿易系，安徽蕪湖241002)

隨著城市交通擁擠、環境污染和出行困難等情況越來越嚴重，作為一種緩解交通壓力、補充公共交通不足和提倡環保鍛煉等作用的交通工具，公共自行車被越來越多的國內外城市采用.公共自行車在歐洲誕生，自2007年引入中國，杭州、北京、上海等大城市都相繼開展城市公共自行車業務.隨后越來越多的中小城市也相繼開展公共自行車項目.在市民方便快捷使用自行車的同時，城市公共自行車項目本身也出現不少問題，尤其是在中小城市.中國中小城市數量多、地域大、人口分布也廣，文章研究中小城市的公共自行車現狀，找出存在的突出問題，并提出了相應對策.

1 中小城市公共自行車運行體系發展現狀

據中國公共自行車信息網公布，截至2014年7月16日，中國共有138處省市地區相繼開展公共自行車業務.其中除去北上廣深等《中華人民共和國城市規劃法》中明確的“市區和近郊區非農業人口五十萬以上的大城市”之外，還有約110座中小城市開展公共自行車業務，比例約占79.7%.目前中小城市實施公共自行車項目呈現出以下特點.

1.1 規劃性強

從城市公共自行車項目產生路徑來看，歐洲是發源地，2007年被引入到中國，北京、杭州等大城市首先開展此項業務，慢慢由東部城市向中西部發展，由大城市向中小城市延生.所以，在中小城市開展城市公共自行車業務時往往向國內外已……