地方本科院校交通專業卓越人才的培養模式

曾 飛， 堵 俊， 度 巍

(南通大學 交通學院，江蘇 南通 226019)

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地方本科院校交通專業卓越人才的培養模式

曾 飛， 堵 俊， 度 巍

(南通大學 交通學院，江蘇 南通 226019)

交通專業卓越人才培養，有利于全面推動高校工程教育改革不斷深入。南通大學交通學院從地方本科院校交通專業學科內涵建設、人才管理模式轉變和人才培養機制創新、交通行業優質資源e-learning平臺構建、創新性精品實驗項目開發和社會服務能力提升等方面出發，進行地方本科院校交通專業卓越人才培養實踐，極大提高了人才培養質量，提升了學院對外社會服務水平。該學院卓越人才培養已初見成效，可為其他同類本科院校交通專業工程人才培養提供參考。

地方本科院校； 交通專業； 復合型人才； 卓越素質； 培養模式

0 引 言

“地方自治，交通尤要”[1]。建設創新型城市需要現代化綜合交通運輸體系來保證，而交通專業人才則是引領交通行業科技創新、推動交通事業跨越式發展的重要力量。隨著地方高校交通專業工程教育改革不斷深入，交通專業卓越人才培養正在全面展開[2-4]。如何有效構建交通專業卓越人才培養模式，進一步創新地方高校人才培養機制，更好地為創新型城市建設源源不斷地供應高質量交通工程技術人才，現已成為地方高校工程教育工作亟待解決的問題。

南通大學交通學院于2011年成立，自成立起，學院堅持以培育“高素質、復合型交通工程人才”為目標，以“彰顯優勢、強化特色、挖掘潛力、校企共建”為建設思路，著力開展地方本科院校交通專業卓越人才培養的探索與實踐：充分認識和準確把握我校交通專業學科建設內涵，凝集優質師資力量鉆研專業人才培養方案，提出以創新培養機制、改革培養模式來推行“校企合作、協同育人”多元化聯合培養，逐步搭建交通行業優質資源e-learning平臺，著力開發創新性精品實驗項目，不斷充實完善信息資源、挖掘評價校企協同教學育人效果，從而全面提高交通專業卓越人才培養質量，進一步加快地方院校交通專業工程教育改革步伐。經過一系列地方本科院校交通專業卓越人才培養模式改革與實踐，現已初見成效。

1 卓越人才培養目標

地方本科院校交通專業卓越人才培養旨在立足地方交通行業特點和需求，改革和創新人才培養模式，創立與行業、企業聯合培養人才新機制，培養造就一大批創新能力強、適應地方經濟交通行業發展需要的高素質、復合型交通工程人才，為地方走新型工業化發展道路、建設創新型城市和人才強城戰略提供有力人才保障。然而隨著高校教育和培養模式變革逐步推進，原有普適性工程教育模式應用于地方本科院校交通專業弊端逐漸暴露出來，主要體現在：行業背景特征弱化，地域學科優勢不明顯[5]；學科體系整合力度不夠，各學科易形成“資源孤島”；教師隊伍知識結構不合理，實踐教學水平有待提高[6]；教學內容與行業技術應用脫節，學生專業視野過窄；校企合作辦學考核制度單一，監管體系不規范[7]；實驗硬件設備投入經費薄弱，實訓條件、職場環境亟待完善等。

地方本科院校交通專業人才培養所面臨的問題，幾乎都可以通過“交通信息化推進交通現代化”[8]歷程中找到解決方案，同時考慮到高校肩負著推動學科發展、提高人才培育質量重任，因此，地方高校進行軟、硬件升級，與相關企事業單位共同搭建“交通行業優質資源e-learning平臺”，實現“交通行業信息化管理”是必然的選擇，也只有實現交通行業互聯互通、信息共享才能夠引領和推進地方地方本科院校交通專業人才培養模式走向網絡化、差異化、科學化。針對這一系列問題，地方本科院校交通專業卓越人才培養具體實現如下目標：

(1) 準確把握地方本科院校交通專業學科建設內涵。將此作為學科建設與人才培養定位的理論指導，探索交通行業創新型卓越人才新模式，從而創新培養機制、改革培養模式，全面推行“交通行業信息化管理”模式。

(2) 構建交通行業優質資源e-learning平臺。以打破專業壁壘、實現課程群融匯交叉，提高實訓基地資源利用效益，暢通交通行業信息溝通渠道，提高行業服務水平，為教師教學、科研提供一個網絡化信息交流平臺，為學生自主實踐與創新研究提供網絡學習環境，使人才培養模式更加網絡化、差異化、科學化。

(3) 全面提升交通專業人才社會服務能力。更好地滿足創新型城市建設對交通專業“高素質、復合型”卓越人才的需求，發揮交通專業卓越人才培養在推進工程教育改革、加強實踐教學建設、落實精品實驗項目開發、提高人才培養質量、提升社會服務水平上的引領、示范、輻射作用，形成地方本科院校交通專業特色的人才培養質量評價標準。

2 卓越人才培養實踐

“交通行業信息化管理”為地方本科院校交通專業卓越人才培養提供了契機，有利于全面推動高校工程教育改革不斷深入，那如何保證“交通行業信息化管理”在交通專業卓越人才培養中卓有成效？結合地方交通行業特點以及南通大學交通學院實際，以更好地培育創新能力強、適應經濟社會發展需要的“高素質、復合型交通工程人才”為目標，從內涵建設、培養模式與機制創新、平臺構建和資源共享、精品實驗項目開發、社會服務能力提升幾方面出發，進行地方本科院校交通專業學科內涵建設，加深“校企合作、協同育人”模式轉變，全面推進交通行業優質資源e-learning平臺構建，提升實驗項目優質資源質量，促進交通行業互聯互通、資源共享，切實有效保證地方本科院校交通專業卓越人才培養工作順利開展。

2.1 準確把握地方本科院校交通專業學科建設內涵

人才培養質量是衡量高等學校辦學水平的最重要標準。同時交通行業專業性、理論體系復雜性和知識結構交叉性也對高等本科院校交通專業學生培養質量(工程能力、創新能力、實踐能力、職業能力)提出更高要求。因此，作為一所省部共建地方性綜合性本科院校而言，只有準確把握地方本科院校交通專業學科建設內涵才能更好地進行交通專業創新型卓越人才培養。

(1) 準確定位地方本科院校交通專業人才培養質量。地方本科院校交通專業人才培養根本任務是培育出具地方優勢特色交通行業高素質復合型交通工程人才，以滿足區域經濟社會發展對交通行業急需緊缺人才需求。因此，地方本科院校交通專業卓越人才培養應著力于建設地方本科院校交通專業特色學科、研討交通專業卓越素質人才培養方案、構建交通行業優質資源e-learning平臺、完善校企協同教學評價機制四個方面，其中：特色學科建設是地方本科院校交通專業卓越人才培養的前提，交通專業卓越素質培養方案制定是地方本科院校交通專業卓越人才培養的核心，交通行業優質資源e-learning平臺構建是地方本科院校交通專業卓越人才培養的基礎，校企協同教學評價機制是地方本科院校交通專業卓越人才培養的保障。

(2) 將“交通信息化”引入交通專業卓越人才培養。隨著地方交通行業企業迅猛發展，改革傳統的人才培養模式，以交通行業優質資源e-learning平臺為依托，以地方交通集聚產業特色學科方向為指引，采取“交通行業信息化管理”模式保證“校企合作、協同育人”落在實處，實現交通專業人才規格(標準)社會化培養，是地方本科院校交通專業工程教育改革和創新必由之路，必將全面提高交通專業工程技術人才的培養質量。

(3) 實現“校企合作、協同育人”。隨著交通行業跨越式發展對人力資源需求急劇增加，迫切需要一大批適應和支撐產業發展高質量、各類型交通工程人才為建設創新型國家、實現工業化和現代化服務。因此，地方本科院校交通專業學生不僅應具備較強的工程能力、創新能力和國際競爭力，更應具有良好職業能力以便迅速適應交通行業快速發展趨勢。因此，打破傳統的“灌輸式”教學、“空洞式”教學育人模式，創立面向企業需求、聚焦應用型卓越人才培養的“校企合作、協同育人”新模式勢在必行。

(4) 落實創新性精品實驗項目建設。工程實踐是提高學生創新能力、實踐能力和卓越素質的重要途徑。隨著交通行業對高素質、復合型交通工程人才需求日益增大，打破專業壁壘，整合相同實驗內容，更新實踐教學方法，揉合新興技術在交通行業的應用，總結和凝練一大批適合地方本科院校交通專業卓越人才培養的創新性精品實驗項目顯得日益緊迫。

2.2 創新人才培養機制，改革人才管理模式

科技興交，人才強交。在建設創新型城市步伐日益加快，交通人才愈發緊缺的今天，地方本科院校交通專業如何真正創新人才培養機制和改革人才管理模式，培養出“高素質、復合型交通工程人才”，全面提升交通專業人才培養質量，可從以下幾方面入手：①準確把握地方本科院校交通專業定位，優化學科結構，強化學科建設；②明確交通專業人才培養目標，完善交通專業卓越人才培養方案；③強化落實“校企合作、協同育人”多元化聯合育人實施策略，通過交通行業信息化管理促進高校與社會建立緊密的聯盟關系；④加強教師隊伍建設，提高學生培養質量；⑤加大交通行業優質資源信息開放程度，真正實現資源共享；⑥完善校企協同教學評價機制，提升交通專業卓越人才培養水平。

南通大學交通學院結合區域交通行業特點和經濟發展需求，設有交通運輸、交通工程、交通設備與控制工程三個本科專業，形成了圍繞交通領域的軟硬結合、基礎與應用相結合多學科發展格局；緊密結合江蘇省交通類支柱產業、戰略性新興產業需求，以培育“高素質、復合型交通工程人才”為目標，制定了一套較為完善的交通專業卓越人才培養方案，同時通過“工程師進校園”、“產學研合作”、“專業共建”、“聯合培養基地”、“職業證書培訓”、“輔助教學”、“就業推薦”等多渠道強化落實“校企合作、協同育人”多元化聯合育人實施策略；作為一個年輕學院(成立2年)，校、院領導非常重視師資隊伍建設，加快形成“引才、育才、聚才、用才”良好環境和政策優勢，青年教師也時刻注重自身業務修養；依托地方高校教學聯盟、校企教學聯合體、高教園區、企事業單位，整合區域性交通行業優質資源(交叉課程教學資源、共建實驗室條件、職業培訓計劃、項目需求、招聘需求)，探索優質資源共建共享機制，不斷促進交通行業優質資源資源共享；同時將信息化教學方式引入輔助教學，打破傳統灌輸式教學模式，實現開放式教學和信息化管理；構建、完善地方高校學分互認體系(高校學生跨校、跨專業選課；職校學生跨校套讀本科學位；企業發放培訓證書等)，挖掘評價校企協同教學育人效果。

2.3 構建交通行業優質資源e-learning平臺

交通行業優質資源e-learning平臺打破了傳統校企合作模式和人才培養模式，充分體現“開放式、信息化、交互化”現代教育思想，強化企業在協同育人中的重要地位，突出交通信息化在校企合作中的促進作用。根據交通行業優質資源e-learning平臺總體需求和實際情況，系統主要分成四大功能模塊和6種身份，系統總體架構如圖1所示。四大功能模塊包括在線教學管理、校企日常信息管理、校企合作項目管理、校企共建實驗室管理、校企信息資源共享[9]，6種身份包括學生、教師、企事業工程師、學院主管部門領導、企事業部門領導和系統管理員，此五大功能模塊并不是孤立的，而是相輔相成、相互關聯的統一整體，而6種身份卻是各司其職，互不干擾。

圖1 系統總體架構

(1) 在線教學管理模塊[10-11]。在線教學管理模塊以課程為核心，每門課程均有內容資源管理子模塊、在線交流子模塊、考核管理子模塊、系統管理子模塊，可實現課程網絡化虛擬教學管理。教學思路為：系統管理員負責網絡課程進行宏觀管理，包括平臺教師培訓、課程開設申請、課程維護、課程跟蹤統計等；教師負責課程建設與教學管理，包括開設課程、課程資源建設、課程教學、交流與互動答疑、成績管理、學習效果分析等；學生網上自主選課后進入課程學習，遇到疑難問題后通過生-生、師-生互動交流解決，學習結束后提交學習效果評價。

(2) 校企日常信息管理模塊。校企日常信息管理模塊為無紙化辦公的實現提供了可能，校企信息資源共享模塊主要實現校企信息管理和電子公告板兩大功能[12]。其中：校企信息管理是交通行業優質資源e-learning平臺的基礎，主要用于區域內地方高校(相關學院概述、學科特色、人才培養方案、課程設置、師資隊伍等)、企事業相關單位(概述、業務介紹、工作職責、工程師隊伍、案例資源等)等信息的集中管理，有助于大家對交通行業高校、相關企事業單位有一個整體了解；電子公告板功能是信息化管理的一大優勢，可實時公告高校需求(共建實驗室、科研技術服務、師生培訓計劃等)、企業需求(技術需求、人員招聘、職業培訓計劃、培訓或實訓課程發布等)和學生需求(選課計劃、實習計劃、應聘申請)等，使大家快速從網上及時獲得所需的相關信息與資源，形成各種資源的智能互動、信息交流和全面管理。

(3) 校企合作項目管理。校企合作項目管理模塊可實現校企合作項目的過程管理，包括校企合作管理條例制定、項目日常管理(企業技術需求信息發布及更新、校企合作例會、校企合作協議登記備案、企業家專題報告、校企聯誼會等)、項目經費及資產管理、項目執行情況管理、項目成果評價與收益管理、項目獎懲管理。其設計思路為：校企雙方共同制定合作管理條例后，雙方分別分配負責人管理、維護校企合作項目管理模塊，各司其責負責監管項目順利實施與開展。企業定期發布企業技術需求信息，教師根據信息與企業洽談產學研合作事宜。合作協議達成后，提交網絡平臺進行登記備案，并按進度計劃提交項目執行情況報告和經費使用情況。項目結束后，由校企雙方共同組織人員進行成果鑒定與評價，評價結果均可在平臺上顯示及存儲。同時根據項目成果轉化收益情況實施獎勵或懲罰制度，將直接影響下一次項目申請資格判定。

(4) 校企共建實驗室管理。為充分利用地方交通行業企事業技術、裝備、人才、信息優勢，將校企共建實驗室管理作為一個系統工程對待，通過信息化管理實現技術實訓項目[13](技術實訓項目制定→項目審批→項目網上公示→實驗室開放；學生實習實訓項目申請→項目審批→實驗室預約→實訓學習→實驗結束)、儀器設備購置[14](儀器設備更新、添置計劃指定→計劃論證→設備采購→驗收入庫→日常管理→報廢出賬)等日常管理的在線操作，從而加速推進基于網絡的“校企合作、協同育人”卓越人才培養模式改革。

(5) 校企信息資源共享管理。依托地方高校教學聯盟、校企教學聯合體、高教園區、企事業單位，將區域內交通行業優質資源(教學資源、共建實驗室資源、技術實訓項目庫、校企合作項目庫、社會服務案例等)進行整合，通過交通行業優質資源e-learning平臺探索資源共建共享機制，強化交通行業優質資源資源開發應用，不斷促進交通行業互聯互通、信息共享。

2.4 注重創新性精品實驗項目開發與建設

建設創新性精品實驗項目是加快地方本科院校交通專業卓越人才培養的重要途徑。依托交通行業優質資源e-learning平臺，深入分析交通專業人才需求特點，緊抓地方本科院校交通專業學科建設內涵，加快交通專業各課程相關系列實驗融匯與交叉，開發和建設具地方交通行業特色的創新性精品實驗項目對于地方本科院校交通專業卓越人才培養具有極其重要作用。可以從開放實驗室建設與管理、高水平師資力量建設、完善各項獎勵制度和激勵措施等方面保障精品實驗項目實施。

2.5 全面提升交通專業人才社會服務能力

增強社會服務能力是地方本科院校交通專業卓越人才培養追求的重要目標，下一步將依托交通行業優質資源e-learning平臺，深入研究與企業合作長效機制，強化優質資源開發應用，促進科研成果轉化，對于加強“校企合作、協同育人”，提高地方本科院校交通專業人才培養質量等，都具有重要促進作用。

(1) 全面提升教師社會服務能力。強化師資隊伍建設力度，通過“引進”、“培養”并舉，“專職”、“兼職”相融，充分發揮校外“共建實驗室”、“實訓基地”中兼職導師指導、監督作用，促進教師工程實踐能力提高。建立激勵機制，鼓勵教師積極申報各級研究課題、承接橫向項目和經營性項目、發表相關學術論文、出版相關著作。完善獎勵制度，促進教師與相關企事業單位合作研究成果轉化。

(2) 全面提升學生實踐創新能力。創建多層面交叉立體式人才培養體系，完善交通行業優質資源e-learning平臺建設，建立校企聯合培養長久機制，深化“技能培訓鑒定+行業職能評定+面向社會服務”學分制改革。邀請權威專家，企事業骨干來校講學(工程師進校園)，使學生貼近企業，使理論教學與工程實踐相融合；以分層多樣化科技競賽活動為載體，創新學生課外學術科技活動機制；運用“實習-實踐-創業”培養模式，以項目化資助運作為途徑，設立創業基金及完善項目化資助運作程序資助學生創業項目，提高學生工程實踐實踐能力[15]。

3 校企聯合協同培養取得良好效果

隨著南通大學交通學院卓越人才模式實施與推廣，以及交通行業優質資源的極大共享，大大提升了 地方本科院校交通專業人才社會服務能力，為提高交通專業人才培養質量、滿足交通行業跨越式發展需要提供強有力的人才保障，為在全校全面實現特色專業卓越人才培養打下良好基礎，取得良好效果。

(1) 創新地方高校交通專業卓越人才培養模式，加強了實踐育人工作力度，并通過交通行業優質資源e-learning平臺，加快促進交通行業技術與教學深度融合，推進人才培養模式走向網絡化、差異化、科學化，實現人才培養與社會需求的無縫對接。

(2) 通過交通行業優質資源e-learning平臺，可以加強優質教學資源“整合”，促進創新性精品實驗項目開發，實現共建實驗室、合作項目、課程教學、技能培訓、校企人員等的統籌規劃、統一管理，提升了地方本科院校交通專業卓越人才培養信息化管理水平，同時通過信息互通和資源共享，有利于課程教學、科研、人才培養、服務地方等功能充分發揮；

(3) 地方本科院校交通專業卓越人才培養模式下的“校企合作、協同育人”模式，極大提升了地方本科院校交通專業卓越人才培養水平(成立短短2年間，我院成功入選江蘇省省級實驗教學與實踐教育中心建設點1個，與相關企業共建實驗室7個)，強化了教師隊伍建設(教師承擔產學研項目10項，國家自然科學青年基金項目1項，中國博士后科學基金一等資助1項)，提高了交通專業學生人才培養質量 (依托交通行業優質資源e-learning平臺，我院學生獲國家級、省級大學生創新創業訓練計劃項目7項，在全國ROBCUP 機器人、交通科技大賽、飛思卡爾智能車、數學建模等競賽中創出佳績，發表論文30多篇，其中大部分發表于《Applied Mechanics and Materials》(EI收錄)、《制造業自動化》、《儀器儀表學報》等核心雜志，深化了交通行業“科教興交”、“人才強交”戰略意識，實現了地方本科院校交通專業卓越人才培養質量跨越式發展。

4 結 語

南通大學交通學院以地方本科院校交通專業學科內涵建設，加深人才培養模式轉變與機制創新，全面推進交通行業優質資源e-learning平臺構建和校企資源共享等形式，進行地方本科院校交通專業卓越人才培養，極大提高了人才培養質量、提升了地方本科院校人才培養水平、推動了交通事業跨越式發展，現已取得較好的效果。地方本科院校交通專業卓越人才培養模式實施過程對其人才培養的內涵、“校企合作、協同育人”模式創新及交通信息化平臺構建都有借鑒意義，它是卓越人才培養滿足管理科學化、規范化、高效性需要所進行的一次深入探索與實踐，為開拓地方高校工程教育模式提供了一種新的思路。

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Cultivating Mode of Transportation Specialty Excellent Talent in Local Colleges and Universities

ZENGFei,DUJun,DUWei

(School of Transportation, Nantong University, Nantong 226019, China)

Excellent talent cultivation for transportation specialty in colleges and universities provided an opportunity for the reform of engineering education. The cultivating mode of transportation specialty excellent talent in Nantong University is researched and practiced by the connotation construction of discipline, the reform and innovation of talent cultivating mode, the construction of transportation industry resources e-learning platform, the exploitation of high quality experimental projects and the enhancement of social service ability in order to improve the quality of personnel training. Practice indicates that the excellent talent cultivation of transportation specialty in Nantong University has gained initial effect. This paper can offer reference for the excellent talent cultivation for transportation specialty in other colleges and universities.

local colleges and universities; transportation specialty; compound talented person; “excellence” quality; cultivating mode

2014-01-13

江蘇省教育廳課題(2011JSJG236)；中國交通教育研究會教育科學研究課題(1202-171；1202-191)；江蘇省現代教育技術研究課題(2014-R-28764；2013-R-25411)；南通大學教學研究課題(2013B037；2012B080；2013B119)；物流教改教研課題(JZW2014055)

曾 飛(1982-),女，湖北武漢人，博士在讀，講師，研究方向為卓越素質人才培養模式研究、精品實驗項目建設。

Tel.：13615203965；E-mail:zengfei2008@ntu.edu.cn

U 12;G648.4；G642.0

A

1006-7167(2015)01-0180-05