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分拆上市 好在哪兒

2015-02-27 13:44:00楊旭然
英才 2015年2期
關(guān)鍵詞:上市企業(yè)

楊旭然

注冊制趨勢逐漸明朗,各類企業(yè)成功登陸A股的概率大幅增加;國企混合所有制改革順利推進,也需要一個通暢的退出渠道。幾方面因素的聚集,讓分拆這個在國際資本市場并不鮮見的市值管理手段,有望獲得前所未有的重視。

2014下半年以來,國內(nèi)各大股指不斷上沖,牛市格局初現(xiàn)。在資本市場表現(xiàn)良好的大環(huán)境下,IPO注冊制相關(guān)政策制定正處在加速的過程中。

可以預(yù)見的是,隨著上市條件的逐步放開,A股市場將在不遠(yuǎn)的將來,迎來一場前所未有的“擴容風(fēng)暴”。對于有計劃將子公司分拆獨立上市的上市公司,特別是正在進行改制的國有企業(yè)來說,這當(dāng)然是一個好消息。

目前來看,分拆上市受限于IPO制度,案例并不多。但當(dāng)注冊制大門打開之后,這些熟悉上市公司治理結(jié)構(gòu)、運作方式的子企業(yè),將有望通過一系列運作,順利登陸資本市場,為母公司帶來豐厚的投資回報,對于二級市場的投資者來說,也將是一場新的投資盛宴。

混改重要一環(huán)

混合所有制改革探索如火如荼,各方資金都對國企拿出來“混合”的資產(chǎn)虎視眈眈。這些民資參與混改之后,實際上需要一個順暢的退出機制。

參加沒有上市的國企、央企混合所有制改革,還可以通過IPO實現(xiàn)退出,但對于已經(jīng)整體上市的大型央企來說,混改后對分拆的需求則更加迫切。

中國石化(600028.SH)將盈利能力強大的油品銷售業(yè)務(wù)拿出來引資之后,就希望以分拆的方式,將這部分資產(chǎn)最終推向市場,完成最終定價。中石化董事長傅成玉曾對《英才》記者解釋:“分拆的好處在哪兒?它首先對老股東有利,因為一分拆,它就重新估值。把好的資產(chǎn)拿出來,是因為原來賣不出這個價格。”

用傅成玉的話來說,分拆在國際上隨處可見,而國內(nèi)資本市場“一旦走出來了,以后可能會成為一種正常的市場行為。”

先例罕見

實際上早在2010年,證監(jiān)會就已放開了境內(nèi)上市公司分拆子公司至創(chuàng)業(yè)板上市的政策,并在當(dāng)時產(chǎn)生了一波“分拆行情”。

但因為分拆上市條件相對嚴(yán)苛、IPO排隊過長等原因,這些概念股最終在鼓噪之后歸于平靜。截至目前,A股成功的分拆案例并不多。就連真正希望進行子公司分拆上市的企業(yè),也很少有成功范例。

以中國寶安(000009.SZ)為例,該公司旗下子公司貝特瑞是國內(nèi)領(lǐng)先的鋰電池負(fù)極材料生產(chǎn)廠商,被中國寶安寄予創(chuàng)業(yè)板上市的厚望。但因政策限制一直沒有成行。

在這之前,國內(nèi)資本市場中唯一成功分拆上市的是制藥企業(yè)康恩貝(600572.SH)。公司旗下的佐力藥業(yè)(300181.SZ)是聚焦真菌發(fā)酵技術(shù)的中藥企業(yè),科研、采購銷售等方面都和母公司有相對嚴(yán)格的區(qū)分。在當(dāng)時的市場環(huán)境中,屬于少有的符合分拆政策的上市公司子公司。

分拆預(yù)期讓康恩貝股價表現(xiàn)火上澆油,整個2010和2011年上半年基本都處在持續(xù)的上漲狀態(tài)中,股價翻番、表現(xiàn)斐然。但在這之后,隨著A股徹底走熊,IPO政策收緊直至?xí)和#钡浇裉欤珹股分拆子公司創(chuàng)業(yè)板上市的案例再也沒有出現(xiàn)過。

重塑估值

從整個國際資本市場范圍來看,綜合型企業(yè)的市場估值都相對較低,而專注于某一領(lǐng)域的企業(yè)市場估值則高很多。如果上市公司的主營業(yè)務(wù)恰好符合市場關(guān)注點,則可以享受到更高的溢價水平。

這個特點在我國資本市場體現(xiàn)得更加充分。與三四年前相比,如今的A股資本運作創(chuàng)新越發(fā)頻繁,眾多上市公司圍繞著新型產(chǎn)業(yè)、熱門行業(yè)做足了文章。而在用活子公司資產(chǎn)這一點上,國內(nèi)企業(yè)管理軟件龍頭用友軟件(600588.SH)眼光超前。

暢捷通(01588.HK)原是公司旗下專注小企業(yè)云計算服務(wù)軟件業(yè)務(wù)的子公司,和母公司的業(yè)務(wù)定位差異較大。在小企業(yè)云計算管理軟件需求越來越旺盛的時候,公司選擇將這一重要的業(yè)務(wù)板塊送到香港上市,成為我國首只A股分拆H股的上市公司。

分拆成功之后,用友軟件股價短期內(nèi)快速沖高,并在隨后保持了穩(wěn)健的上漲。截至收稿時,母公司市值已經(jīng)接近450億元,翻倍有余。

用暢捷通董事長曾志勇的話來說,“分拆能夠成功,因為之前國內(nèi)多家A股公司也曾有過嘗試,但因各種原因均未成行”。

他對《英才》記者表示,暢捷通獨立上市,與母公司在業(yè)務(wù)構(gòu)架上的劃分更加清晰,促進了其小企業(yè)管理軟件以及數(shù)據(jù)、平臺類服務(wù)業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。同時,對于母公司業(yè)績數(shù)據(jù)的提升,也有一定的助推作用。

一般來說,在綜合型業(yè)務(wù)的母公司旗下,即便是行業(yè)估值較高的子公司,其實際估值也只能遵循企業(yè)整體市盈率。但成功分拆后,其估值體系將得到重塑,與行業(yè)平均值接近,并獲得較高的融資額度。同時子公司市值水平成倍增長后,母公司所持有的資產(chǎn)數(shù)額大幅提升,進一步抬升其市值水平。

2010年的分拆六項規(guī)定,對于有意分拆子公司的上市公司來說,已經(jīng)形成了發(fā)展“標(biāo)尺”。以暢捷通為代表的、以上市為目標(biāo)的新一代上市公司子公司,已經(jīng)在最近幾年快速發(fā)展,將有望更多的出現(xiàn)在資本市場。在注冊制完善之后,這些企業(yè)A股登陸的限制將會打破,為國內(nèi)投資者帶來更多的回報。

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