數字·交通

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32個

繼京昆大通道、京廣大通道（西線）空域調整方案成功實施后，我國第三條空中大容量通道——廣蘭大通道于4月2日正式啟用。今后，每天將有400余架次航班“行走”這條單向快速通道，惠及32個機場旅客出行。

廣蘭大通道南起廣州，北至蘭州，全長1600多公里，惠及布局于6省、1市、2個特別行政區的32個機場。該通道是連接珠三角地區與西南、西北地區航路的主動脈，將成為珠三角經濟圈、川渝黔經濟區與“絲綢之路經濟帶”緊密相連的重要空中走廊。

廣蘭大通道采用單向循環設計理念，利用新辟部分航線與現有閑置航線相連接的方法，重新梳理交通流走向，優化航路擁堵點，使原有雙向對飛的單一航路徹底實現“來去分開，隔離飛行”的大通道格局。

26項

日前，《中共國家鐵路局黨組貫徹中央全面從嚴治黨要求落實主體責任的工作意見》（簡稱《工作意見》）發布，提出了2015年國家鐵路局黨風廉政建設和反腐敗工作目標任務，明確了7方面26項措施。

《工作意見》重點從落實從嚴治黨責任制、完善黨建工作格局，加強制度建設、強化對權力的監督制約，堅持從嚴管理干部、提高選人用人水平，馳而不息糾正“四風”、全面推進作風建設常態化等7個方面，提出了26項具體措施和工作要求。

國家鐵路局成立了由局黨組書記任組長的“落實全面從嚴治黨主體責任暨黨建和反腐敗工作領導小組”，實施統一領導、統籌規劃、推動落實，督促局屬單位、機關各部門實現黨建工作與業務工作同步計劃、同步部署、同步實施、同步檢查、同步考核。

7.8億元

4月8日，2015中國國際軌道交通展覽會在上海開幕。會議資料顯示，2014年，國內有36個城市在建設地鐵，平均每天投資超過7.8億元。

當下，軌道交通項目的快速推進，讓原來只有一線城市才擁有的地鐵正逐漸向二線城市乃至部分三線城市推廣。據了解，中國內地36個城市去年軌道交通在建項目約3300公里，共完成投資2857億元，日均超過7.8億元，比上一年大幅增長33%。城市軌道交通成為交通基礎設施建設領域僅次于公路和鐵路的第三大“吸金池”。據預測，到2020年，具備建設軌道交通條件的城市將達到50個左右。