上海創(chuàng)程車聯(lián)從未止步，軟硬兼容 “互聯(lián)網(wǎng)+”思維 支起智能客車新世界

文 / 本刊記者 崔麗媛

上海創(chuàng)程車聯(lián)從未止步，軟硬兼容 “互聯(lián)網(wǎng)+”思維 支起智能客車新世界

文 / 本刊記者 崔麗媛

5月11日， “2015北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會”于國家會議中心正式拉開帷幕。其中，上海創(chuàng)程車聯(lián)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司（以下簡稱創(chuàng)程車聯(lián)）的展位前聚集了許多關(guān)心客車智能化發(fā)展的業(yè)內(nèi)人士，大家對其先進的CAN+中央集成線控云平臺和公路運輸信息化解決方案饒有興趣，同時也引來不少行業(yè)媒體的關(guān)注。

中國客車在經(jīng)歷多年風(fēng)雨洗禮后，依然邁著堅實的步伐，緊跟時代潮流。隨著市場需求的不斷變化，客車行業(yè)也在不停地調(diào)整腳步，逐漸向輕量化、電子化、智能化方向發(fā)展。

5月11日下午，在鳥巢旅游匯咖啡館內(nèi)，創(chuàng)程車聯(lián)發(fā)布了其全新中央集成線控云平臺——CAN+總線和公路運輸信息化解決方案，這是繼“G-BOS”、“易管車”等車聯(lián)網(wǎng)新概念之后的強勢回歸，它將再次搶灘移動互聯(lián)網(wǎng)市場。

奔向“三化”新時代：輕量化、電子化、智能化

眾所周知，整車與零部件唇齒相依，相濡以沫。對于汽車身上搭載新技術(shù)、新配件，有時零部件商會大膽前瞻地走在整車企業(yè)的前面。

作為國內(nèi)G-BOS技術(shù)的領(lǐng)軍人物，創(chuàng)程車聯(lián)在此次北京道路運輸展上，隆重推出了CAN+中央集成線控云平臺儀表。這是CAN+中央集成線控云平臺在車展的首次亮相，也是創(chuàng)程車聯(lián)第一次向行業(yè)展示其硬件開發(fā)的成果。

據(jù)介紹，CAN+總線是國內(nèi)第一個商用車整車服務(wù)全流程平臺和控制邏輯與參數(shù)配置的可視化、網(wǎng)絡(luò)化處理系統(tǒng)?！?br>