農村居住對汽車的消費需求

鄧守一

摘 要：近些年來，國家為推進社會主義新農村建設，出臺了許多惠農政策，尤其是汽車行業，比如“汽車下鄉”。工信部的報告顯示，2009年2月份，我國汽車市場結束下滑勢頭，產銷量逐步回升，從3月份開始產銷量月月超過百萬輛。據中國汽車工業協會統計，2009年我國累計生產汽車1379.10萬輛，同比增加48.3%；銷售汽車1364.48萬輛，同比增長46.2%。由此可見，農村市場存在巨大潛力，開拓農村汽車市場對我國有重大的社會、經濟效益它不僅可以緩解我國內部的階級矛盾和貧富差距，開拓農村市場勢在必行。本文以汽車對農村居住的影響、農村居住對汽車需求所產生的原因以及農村居民對汽車的消費習慣來進行分析。

關鍵詞：農村居住；汽車；消費需求

引言：從90年代末開始，農民消費需求不足對國民經濟增長的制約作用逐漸顯現。進入21世紀后則更加突出，國民經濟增長對農村市場的依賴性日益增強。特別是在90年代中后期買方市場形成后，買方市場的形成使我國經濟增長所面臨的市場約束日益增強，在這種背景下，農村市場需求不足的問題表現的十分強烈。而2000年以后，這種市場需求則變成了以住宅、汽車等高檔耐用品方面的需求，農村市場則尤為顯著。繼國家出臺大幅度降低汽車購置稅和汽車下鄉、汽車以舊換新等政策以后，農民交通通訊支出構成呈現出新的特點，對汽車的需求日益增大。

一、農村居住對汽車需求所產生的原因

（一）國家惠農政策的實施。現在農村的醫療保險，確實有效緩解了很多貧困家庭的看病問題。報銷的比例都不低，看病難問題一解決，農民生活條件變好，自然就有存款來豐富物質生活。交通便利，每個村的水泥路都很寬敞，交通方便了大型車輛能通過，汽車就成為農民的代步工具。

（二）市場上存在適合農民使用的汽車。對于農民來說，汽車不僅僅是代步工具，更是生產、致富工具，在購買商品的時候都是希望用盡可能少的錢購 買到盡可能夠用，而且盡可能使用成本低的商品。對于車的需求 ，是在滿足日常用車要求的前提下來進行購買的。一些汽車生產商生產出既可以坐人，又可以載貨，價格也不貴且具備多種生產功能的汽車的車。這種汽車對農民的生產、生活有巨大幫助。隨著農民生活水平的不斷提高，汽車消費將處于穩步發展階段。也使汽車在農村的銷量進一步提高，并且擁有廣大前景。

（三）汽車保養方便易操作。目前適合農民用的汽車，售后有保障，汽車生產商除了給農民生產銷售汽車以外，還在汽車消費上做宣傳、樹立交通安全意識和理念、開設汽車技術常識講座，來更多的農民兄弟學習汽車保養知識，讓汽車保養變得便捷可行。

二、農村居民對汽車的消費習慣

（一）消費水平提高，消費信心增強。消費觀念變化、消費質量提高、信息化程度明顯提高、居住條件進一步改善以及講究文明生活讓農村居民產生購買汽車的欲望。新農村建設的不斷推進。目前的農村，生活水平已經趨向城鎮化，汽車在鄉間水泥路上奔馳的情形已變得司空見慣。

（二）農民之間的競爭心理。農村居民在購買產品之后向他人傳播產品信息的主要動機是為了自我肯定，以此引起別人的注意、表明自己是創新使用者、擁有產品購買的內部信息、顯示身份地位、炫耀財富與優勢。出于這一動機，他們的傳播無意之中會帶有會帶有很強的感情色彩，雖然可能夸大了產品的真實屬性，但是，加上他們自身在居民中相對高的影響力，導致他們對汽車需求量提高。

三、汽車對農村居住的影響

近些年來，隨著農村經濟的發展，農村的消費觀念也在升級換代，“80后”逐漸成為生力軍。相比起老一輩對農用車的依賴，他們更偏愛現代汽車而“汽車下鄉”政策將刺激農村汽車消費。改革開放特別是近十幾年以來，汽車在我國大中城市快速普及，但由于農村經濟發展滯后、道路硬件欠缺等原因，汽車在農村不是十分普及。在國務院出臺了《汽車產業調整和振興規劃后，國家明確提出開展“汽車下鄉”的活動，國家安排50億元資金對農民報廢三輪汽車和低速貨車換購輕型載貨車以及購買1.3升以下排量微型客車并給予一次性的財政補貼。之后，國家又陸續出臺了《汽車摩托車下鄉實施方案》和《汽車摩托車下鄉操作細則》，進一步明確了換購微型、輕型載貨車以及直接購買微型客車、微型載貨車。這些政策的出臺給農民帶來了福利同時也給農民的生活帶來了便利。

總結：近年來，黨中央、國務院出臺了一系列支農、扶農、惠農政策，促進了農村經濟的快速發展，使農村市場需求進一步。隨著農機購置補貼、家電下鄉、汽車下鄉等政策的逐步實施，新農村建設不斷推進，以及農民收入逐年提高，農村消費者對農業機械、家電、汽車的消費需求和購買欲望不斷提高，從而給汽車在農村發展提供了良好的市場環境。

參考文獻：

[1] 鄭祖華；汽車消費需求與營銷策略[J]；商業現代化；2008年05期

[2] 朱圣鐳；王晶；和諧發展主旨下的中國汽車市場[J]；上海汽車；2008年03期