淺談船用曲軸產品的質量管理

宋奇超

上海船用曲軸有限公司　上海　201308

淺談船用曲軸產品的質量管理

宋奇超

上海船用曲軸有限公司上海201308

摘要：介紹了全面質量管理的基本知識和基本方法，闡述了曲軸產品的特點及生產過程，以及后金融危機時代下的曲軸質量管理過程，指出企業應重視人的管理，實行全員管理，進行風險預估，降低成本。最后對曲軸產品市場進行了展望。

關鍵詞：船用曲軸； 質量管理； 方法

Abstract：This article gives an introduction on the basic knowledge and basic methods of total quality management and elaborats the characteristics and production process of the crankshaft products, as well as quality management process of the crankshaft in post-risis era. The author points out that enterprises should pay attention to people management, exercise popular administration, carry out risk estimates and reduce the costs. In the end, the crankshaft market in the future is presented.

Key Words：Marine Crankshaft; Quality Management; Method

1背景

2008年之前，中國船舶制造業一片繁榮景象，但在經歷了全球金融危機后，在全球航運市場運力和造船市場產能雙過剩的市場環境下，各造船廠手持訂單量目前處于底部企穩狀態中。在后金融危機時代，新造船市場的新船價格在2008年出現高點后，一直下跌回落，新船價格處于底部震蕩階段。在新船訂單量、手持訂單量、新船價格等指標均出現大幅下跌的局面下，世界船隊保有量卻仍在持續走高。這種現象說明，造船市場處于過剩產能大幅調整和自我修復的過程中，而世界航運市場的產能過剩卻在加劇，船企及配套企業生存壓力加劇。

如何在如此嚴峻的外部行業形勢下尋求中國船用曲軸制造行業的生存與發展？只有加強公司內部的質量管理，提高企業核心競爭力，樹立良好的信譽，提供優質的產品和服務，才能在激烈的角逐中贏得一片天地。筆者結合自身所學知識與工作經驗，對現在曲軸產品的質量管理方法提出一些觀點。

2質量管理基本知識

質量管理(Quality Management)是指確定質量方針、目標和職責，并通過質量體系中的質量策劃、質量控制、質量保證和質量改進來使其實現的所有管理職能的全部活動。

美國A.V.費根鮑姆曾提出了全面質量管理的概念。全面質量管理是以質量管理為中心，以全員參與為基礎，目的在于通過讓顧客滿意和本組織所有者、員工、供方、合作伙伴或社會等相關方受益而使組織達到長期成功的一種管理途徑。

全面質量管理的基本方法可以概況為四句話十八字，即： 1個過程、4個階段、8個步驟和數理統計方法。

一個過程，即企業管理是一個過程。企業在不同時間內，應完成不同的工作任務。企業的每項生產經營活動，都有一個產生、形成、實施和驗證的過程。

四個階段，根據管理是一個過程的理論，美國的戴明博士把它運用到質量管理中來，總結出“計劃(Plan)—執行(Do)—檢查(Check)—處理(Act)”四階段的循環方式，簡稱PDCA循環，又稱“戴明循環”。

① 計劃階段： 分析現狀，找出存在的質量問題；分析產生質量問題的各種原因或影響因素；找出影響質量的主要因素；針對影響質量的主要因素，提出計劃，制定措施。

② 執行階段： 執行計劃，落實措施。

③ 檢查階段： 檢查計劃的實施情況。

④ 處理階段： 總結經驗，鞏固成績，工作結果標準化；提出尚未解決的問題，轉入下一個循環。

8個步驟，為了解決和改進質量問題，PDCA循環中的4個階段還可以具體劃分8個步驟，如圖1所示。

圖1　質量管理8個步驟循環圖

3船用曲軸產品質量管理

3.1　船用曲軸產品特點及生產過程

船用曲軸的規格大小取決于所服務的主機的技術規格，功率越大，曲軸產品的規格及技術要求就越高。產品噸位重、加工精度高、技術要求高、制造技術難度高等特點已為業內所共識，且船用曲軸產品的加工模式較為單一，基本都是按單生產。

船用曲軸產品結構組成：N個曲拐、N-1個主軸頸、一個自由端和輸出端，如圖2所示。

圖2　曲軸產品結構簡圖

現行船用曲軸產品生產加工流程：

毛坯原料→半精、精加工→檢驗→紅套單、復套→曲軸整體加工→檢驗→曲軸法蘭孔加工→完工檢驗→包裝→發運。

3.2　后金融危機時代下的船用曲軸質量管理

所謂管理，就是管理者為了達到一定目標而對系統進行控制的活動，也就是通過計劃、組織、調節、監督等一系列控制活動，以達到預期的目標。質量管理是企業管理中的重中之重，現代企業認為，21世紀是質量的世紀，一場深刻的、前所未有的變革和發展正在全球經濟領域展開。

船用曲軸產品的質量管理工作可以分為以下步驟。

3.2.1全過程管理

縱觀船用曲軸產品的整個生產制造過程，即為質量管理中的一個大的“戴明環”。過程便意味著有始有終，一件最終令用戶滿意的合格產品離不開嚴謹的過程質量控制。

按照船用曲軸產品的加工生產模式，過程控制點主要有以下幾方面。

1) 技術準備階段。

① 技術部門根據圖紙內容及協議要求，可根據產品類型的種類劃分，編制對應的《曲軸產品加工策劃書》。這份策劃書的目的主要是在產品加工前期，對公司現有設備能力能否滿足產品設計參數的要求進行確認。另外對產品后續加工中可能存在的問題進行風險預估，并繪制相應工裝、輔具等輔助設備。

② 編制船用曲軸產品加工工藝等資料，船用曲軸工藝資料包含圖紙、工藝、檢驗表格等內容，工藝資料及工作聯系單等資料在正式下發前，必須編、審、批的簽字齊全，簽字人應對簽名的有效性予以負責。

③ 針對新的產品機型，在即將投入生產過程之前，召開相關生產部門之間的座談會是很有必要的，尤其是針對車間工人，通過召開生產前的座談會，技術人員通報產品的特點及加工難點，提前做好準備工作。

2) 加工生產階段。

① 加強車間生產管理，車間操作員應熟知企業質量管理理念，提高質量責任意識，從自我做起，以高質量完工每一道工序，牢記“產品質量便是企業生命”，視本工序產品的接收者為顧客，以認真負責的態度去完成每一件加工任務，始終如一地提供合格的產品及優良的服務，層層疊進，互相嚴把質量關，最終完成“零缺陷、零報廢”這一針對曲軸產品特殊的質量目標。

② 合理安排生產任務，充分調動員工積極性，按照銷售及生產計劃，合理安排生產任務，且由于船用曲軸產品的特殊性，考慮到晚班及周末工作人員狀態的不穩定性，重點工藝應放在白天或者正常工作日，降低產品問題事故發生的風險率。

3) 完工入庫、發貨前階段。船用曲軸產品完工檢驗后，表明船用曲軸產品參數已滿足設計圖紙要求，獲得相應的產品合格質量證明書。按照與客戶的技術協議要求，船用曲軸產品的質量保證期為交船后12個月，且在產品到達用戶后，應保證5個月的防銹期。因此，保存期間的日常防護與檢查也尤為重要，應建立日常防護與檢查機制，制定專人負責跟蹤，并以文件形式予以記錄。

3.2.2重視企業“人”的管理，實行全員管理

縱觀整個產品生產過程，從客戶圖紙到產品加工完成，每一道工序都有人員的參與、把控，產品質量均是由每位員工的工作質量來保證，“全面質量管理”即為“全過程、全員、全企業管理”。因此，加強企業人員管理，提高人員綜合素質能力，以“工作質量”促“產品質量”，才是當前形勢下的主要任務。

21世紀是質量的世紀，是重視人才的世紀，無論是在工廠、企業，哪一個單位都離不開人，人是企業的靈魂。從社會發展來看，樸素的社會學認為人是萬物的主宰，管理學應該從人入手，管理理論突出重視“人”的因素，重點強調依靠企業全體人員的努力來保證質量。在形式嚴峻的當今環境下，企業質量管理的緊迫任務是大力提高人的素質，全力開展“智能”資本，從人才和知識培養上獲取質量效益。

著名的惠普公司創始人比爾·休利特，他始終堅信： 企業員工們全都想把工作干好，有所創造，不分男女，只要給他們提供了適當的環境，他們就能做到這一點。企業應該做好以下工作。

1) 加強人才隊伍建設。眾所周知，我國海爾品牌早已走出國門，走向世界，優質的產品質量贏得了企業的輝煌。海爾集團總裁的“第一產品論”在企業的發展中功不可沒，海爾集團追求的是： 人才作為其“第一產品”，銷往中外市場的家電產品則是“第二產品”。“第一產品論”正是確保海爾高質量、全方位產品創新與市場開拓的前提，沒有高素質的人才，就不會有高質量的創新產品和服務。

現在國家一直在倡導的“企業要改革，要創新，要品牌建設之路”，沒有高素質的人才，沒有兢兢業業的員工，沒有決策者的正確掌舵，是不可能去完成改革與創新任務的。

2) 人力資源合理配置。如何做到資源配置合理，簡單地說，就是將合適的人放到合適的崗位上。在人才的合理配置基礎上，充分發掘企業現有的人才資源，通過各種激勵手段，不斷培養人才，從而使企業獲得長足地發展。在做到相對合理的配置之后，在管理中要考慮的是如何激勵員工，為企業創造更大的價值。我們可以從世界著名的“霍桑實驗”及“梅奧理論”獲得啟發，人是“社會人”，是復雜的社會關系的成員，因此，要調動企業工人的積極性，提高生產效率，除了物質激勵以外，還必須從社會、心理方面去努力。

3) 積極舉辦多種集體活動，團結員工，凝聚力量。以前的管理把物質刺激作為唯一的激勵手段，而“霍桑實驗”發現工人所要滿足的需要中，金錢只是其中的一部分，大部分的需要是感情上的慰藉、安全感和歸屬感。因此在日常管理中，應采取一些有必要的措施或者活動，提高職工的滿足感，以企業為自豪，多召開一些主題生活會，積極傾聽職工的意見，并給予有效答復，讓員工積極參與到企業的生產管理中來。

4) 不定期地舉辦學習交流、討論會。大凡成功的企業均有其內在功力和外部的機緣，只有善于把別人付出的慘痛代價化為自己寶貴的精神財富，才能避免重蹈覆轍。運用質量管理數據統計方法，對年度/季度質量事故進行分析，根據分析結果，采取相應的預防措施，每次學習交流會上予以通報，目的是吸取經驗教訓，提高質量責任意識，使員工深刻意識到其本身工作質量對企業產品質量的重要性。

3.2.3風險預估，降低成本，實行全企業管理

質量管理體系ISO9001—2015版即將于2015年9月左右在全球正式發布，此次升版除了標準體系組織結構有所改變外，突出改變是質量管理中引入了風險管理概念。風險控制是有預見性地在問題未發生之前采取相應措施并加以控制，將問題發生的可能性降到最低，損失降到最小的一種管理方法。

成本控制也是質量管理中重要的一環，產品的質量成本是指企業為保證和提高產品質量而支出的一切費用，以及因未達到質量標準而發生的一切損失，它包括故障成本、鑒別成本和預防成本等內容。企業在提高產品質量的問題上，除了要把握好“質量度”外，更重要的是如何使提高產品質量與降低產品成本有效地結合起來。

產品的質量成本指企業生產的半成品和產成品在出廠前因質量缺陷發生的損失和修復費用，包括返工費用、復檢費用、廢品損失以及產品等級降低造成的損失等。要保證不合格的原材料不投產，不合格的零部件不轉序，不合格的半成品不使用，不合格的成品不出廠，這是降低質量成本的關鍵。

不斷提高生產操作人員的素質，產品的生產是由生產工人直接來完成的，產品質量的好壞，與操作人員業務素質水平的高低有很大的關系。因此，應不斷提高生產人員理論知識水平和實際操作能力，要嚴格按照規章制度、操作標準辦事，樹立“質量是產品生命力”的觀念，由被動地接受檢驗轉變為我要檢驗、自我檢驗、相互檢驗，使整個生產過程處于質量監督保證體系之下，只有這樣才能在不斷提高產品質量的同時，降低產品的質量成本費用，提高企業的經濟效益。

4船用曲軸產品市場展望

由圖3可以直觀地看出，自2008年出現高點后，隨著金融危機的爆發，價格綜合指數一路下跌，中國船舶市場進入深度調整期，造船企業三大指標有升有降。受后金融危機時代的影響，部分企業經營不善已關門倒閉，剩余企業生存壓力加劇，生產產品利潤空間急劇縮小。

目前國內大型船用曲軸的生產廠家主要有上海船用曲軸有限公司、青島海西重工有限責任公司、大連華銳曲軸有限公司等3家企業，占據國內船用曲軸訂單市場份額90%以上。但也應該看到，金融危機只不過是提前引發了一場船舶行業調整的革命，中國船舶工業正處于由大到強轉變的關鍵時期，世界造船業向中國轉移的趨勢沒有改變。

據資深行業人士分析，中國船舶價格市場在一段時間內仍然處于調整期，正在向好的方向發展。繼2015年5月8日，國務院頒布《中國制造2025》綱領性文件后，國家對國內制造業重點領域提出了新的要求，給予新的政策導向，其中就包括中國造船業。

圖3　中國船舶交易價格綜合指數走勢

5結束語

現實市場環境是嚴峻的，大型船用曲軸制造業作為一個國家船舶工業的脊梁，不會淡出人們的視野，市場注定回暖反彈。在市場調整期，船用曲軸加工企業唯有以國外企業為鑒，把好產品的質量關。同時在降本增效方面下功夫，養精蓄銳，方可贏得先機，換來輝煌。

參考文獻

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文章編號：1674-540X(2015)04-051-05

中圖分類號：TK4

文獻標識碼：A

作者簡介：宋奇超(1988-)，男，本科，助理工程師，主要從事產品工藝及質量管理工作，E-mail： songqch@shanghai-electric.com

收稿日期：2015年8月