英國(guó)貿(mào)投署中國(guó)區(qū)總管：我們要更換5300萬(wàn)個(gè)智能電表

徐穎+黃揚(yáng)

我建議中國(guó)企業(yè)去英國(guó)投資要真正尊重兩國(guó)差異。有句老話“去羅馬做羅馬人該做的事兒”，中國(guó)也有句老話是“入鄉(xiāng)隨俗”

剛剛結(jié)束的2014年是中英全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系建立10周年，也堪稱(chēng)中英經(jīng)貿(mào)合作的蜜月期——過(guò)去18個(gè)月內(nèi)，中國(guó)對(duì)英國(guó)投資額達(dá)130億美元，超過(guò)此前30年的總和。

歐債危機(jī)雖已度過(guò)最艱難的時(shí)期，但歐洲經(jīng)濟(jì)全面復(fù)蘇仍須時(shí)日，面對(duì)中國(guó)投資者英國(guó)展現(xiàn)出前所未有的開(kāi)放和歡迎態(tài)度：中國(guó)投資者不僅持有英國(guó)最大的水務(wù)公司10%的股份，還投資皇家阿爾伯特碼頭，并持有英國(guó)希斯羅機(jī)場(chǎng)的大筆股權(quán)。

英國(guó)首相戴維·卡梅倫就此曾公開(kāi)表示，這不是什么丟臉的事，“我們希望英國(guó)能成為中國(guó)投資者的目的地。”

《瞭望東方周刊》就中英房地產(chǎn)、核電能源、航天、軌道交通等方面的合作事宜采訪了英國(guó)貿(mào)易投資總署中國(guó)區(qū)總管李凱琳。

在擔(dān)任這個(gè)職務(wù)之前，李凱琳曾經(jīng)是英國(guó)斯塔福德郡的副行政長(zhǎng)官和地方總監(jiān)，并在任期內(nèi)使該地區(qū)成為全英吸引投資、創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)的領(lǐng)頭羊。

再之前，她還曾任阿斯利康公司上海總部副總裁，僅2006年就成功在中國(guó)進(jìn)行超過(guò)2億美元的房地產(chǎn)投資。

“現(xiàn)在英國(guó)軌道交通領(lǐng)域方面的投資已突破歷史紀(jì)錄。未來(lái)5年英國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)商、業(yè)主將投入380億英鎊擴(kuò)展鐵路網(wǎng)絡(luò)，這將是維多利亞時(shí)代以來(lái)英國(guó)對(duì)鐵路投資最多的一次。”她說(shuō)。

大項(xiàng)目帶動(dòng)的大投資

《瞭望東方周刊》：你怎樣看待中國(guó)倡導(dǎo)的“新絲綢之路”？

李凱琳：我們很認(rèn)真地審視“新絲綢之路”計(jì)劃，因?yàn)檫@是習(xí)近平主席提出的設(shè)想。他提出連通歐亞的設(shè)想，有很多項(xiàng)目建設(shè)。英國(guó)在建筑設(shè)計(jì)、工程技術(shù)等方面經(jīng)驗(yàn)豐富，很多英國(guó)公司已經(jīng)在中國(guó)發(fā)展多年。現(xiàn)已有英國(guó)企業(yè)與中國(guó)企業(yè)一起在第三世界，比如非洲國(guó)家合作項(xiàng)目并取得成功。英國(guó)的這些企業(yè)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、能源有效利用和可持續(xù)發(fā)展上都有豐富經(jīng)驗(yàn)。英國(guó)企業(yè)將有機(jī)會(huì)憑借優(yōu)勢(shì)參與到“新絲綢之路”中去。

《瞭望東方周刊》：為何中國(guó)對(duì)英投資自2012年起迅速增長(zhǎng)？

李凱琳：我認(rèn)為2012年前后中國(guó)投資者開(kāi)始把目光轉(zhuǎn)向英國(guó)房地產(chǎn)，一兩個(gè)非常有價(jià)值的項(xiàng)目就會(huì)使投資總量迅速增長(zhǎng)。例如中國(guó)企業(yè)參與承建曼徹斯特機(jī)場(chǎng)空港城的建設(shè)，就涉及8億英鎊，還有與倫敦市政府簽署的總額達(dá)10億英鎊的皇家阿爾伯特碼頭地產(chǎn)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目。

這些項(xiàng)目雖然數(shù)量不多，卻是中國(guó)對(duì)英投資飛速增長(zhǎng)的原因。中國(guó)在過(guò)去18個(gè)月對(duì)英投資額超過(guò)前30年的總和，很多大項(xiàng)目的敲定是主要原因。中國(guó)人真的突然間認(rèn)識(shí)到英國(guó)是一個(gè)極其適合投資的地方，我們鼓勵(lì)更多的中國(guó)投資。

當(dāng)然，投資數(shù)額增長(zhǎng)的一小部分原因是，一些普通中國(guó)人開(kāi)始在英國(guó)購(gòu)置公寓。這相對(duì)于剛剛提到的動(dòng)輒上億英鎊的項(xiàng)目顯得微不足道。

以前中國(guó)在英國(guó)投資的以國(guó)企為主，目前國(guó)企、民企、個(gè)人投資已經(jīng)平衡。我希望未來(lái)會(huì)有更多民企參與投資，有更加靈活的投資結(jié)構(gòu)。

同時(shí)，我希望會(huì)有更多技術(shù)合作。目前，中國(guó)在英國(guó)科學(xué)技術(shù)方面的投資額很低，未來(lái)這方面的投資會(huì)很有潛力，另外，中國(guó)投資者在英投資房地產(chǎn)的熱情不會(huì)減退，同時(shí)我相信未來(lái)兩國(guó)金融方面的合作也會(huì)增加。

英國(guó)并不難以進(jìn)入

《瞭望東方周刊》：現(xiàn)在很多中國(guó)人仍然認(rèn)為英國(guó)是個(gè)難以進(jìn)入的發(fā)達(dá)國(guó)家，你如何評(píng)價(jià)這個(gè)觀點(diǎn)？

李凱琳：首先在程序上，很多中國(guó)人對(duì)英國(guó)簽證有誤解，認(rèn)為去英國(guó)簽證很難，其實(shí)通過(guò)率是97%。在中國(guó)我們?cè)O(shè)立了12個(gè)簽證中心，比任何國(guó)家都多。我們還提供VIP上門(mén)簽證服務(wù)，對(duì)于商務(wù)簽證有最多長(zhǎng)達(dá)10年的多次往返簽證。

目前還有很多關(guān)于“英國(guó)投資成本高”的觀點(diǎn)，其實(shí)這是誤解。比如曼徹斯特的綜合投資成本平均比柏林低10%，也比美國(guó)低10%。英國(guó)的企業(yè)所得稅2015年還會(huì)調(diào)低至20%。根據(jù)世界銀行的報(bào)告，英國(guó)是投資最便利的地區(qū)之一。

英國(guó)對(duì)于投資者來(lái)說(shuō)是一個(gè)透明度很高、具有規(guī)范市場(chǎng)的國(guó)家，英國(guó)擁有亞洲之外最大的人民幣離岸清算中心。

事實(shí)上，英國(guó)具有開(kāi)放的市場(chǎng)。正如很多人所知，美國(guó)并不那么開(kāi)放。如果綜合考慮的話，英國(guó)相比其他國(guó)家更適合投資。

值得注意的是中國(guó)正在轉(zhuǎn)型期，亟需創(chuàng)新，而英國(guó)是一個(gè)具有創(chuàng)新技術(shù)的國(guó)家，有很多知名大學(xué)，可以為企業(yè)提供優(yōu)秀人才。英國(guó)有不同產(chǎn)業(yè)的工業(yè)園區(qū)，在園區(qū)內(nèi)投資會(huì)有一定的優(yōu)惠政策。

英國(guó)的服務(wù)業(yè)占整個(gè)GDP的79%，企業(yè)來(lái)英國(guó)投資可以享受到世界上最好的咨詢(xún)服務(wù)、法律服務(wù)、公關(guān)服務(wù)，等等。這些服務(wù)是非常有用的。比如利用公關(guān)公司或者咨詢(xún)公司處理“投資關(guān)系”很有必要。西方媒體很自由，可以將一切信息公之于眾，對(duì)上市企業(yè)的信譽(yù)有很大影響。英國(guó)的文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)也很龐大，在這些領(lǐng)域比如電影等都有很豐富的資源。

5000萬(wàn)個(gè)電表的未來(lái)生意

《瞭望東方周刊》：在最近兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人簽署的合作協(xié)議中，能源受到很大關(guān)注，具體怎樣看這個(gè)問(wèn)題？

李凱琳：英國(guó)在可再生能源、新核能源以及其他能源領(lǐng)域?qū)?lái)巨大的投資機(jī)會(huì)。為達(dá)到2050年減少80%溫室氣體排放的目標(biāo)，英國(guó)電力市場(chǎng)正在采取有效措施來(lái)實(shí)現(xiàn)改革。英國(guó)將逐步實(shí)現(xiàn)低碳能源的使用，涉及天然氣能源基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)、現(xiàn)有能源傳送網(wǎng)升級(jí)，這意味著將帶來(lái)包括能源傳送設(shè)施建設(shè)、能源分配、能源需求管理方面的投資機(jī)會(huì)。

另外，目前智能電力系統(tǒng)、如智能電網(wǎng)和智能電表在英國(guó)正在進(jìn)行示范，未來(lái)兩年將更廣泛地推廣，這將涉及大量不同行業(yè)的企業(yè)，而其中很多企業(yè)還沒(méi)有參與到英國(guó)現(xiàn)有的能源供應(yīng)鏈之中。早在2011年3月，英國(guó)能源與氣候變化（DECC）部門(mén)和天然氣電力市場(chǎng)辦公室就公布了在英國(guó)推廣智能電表到企業(yè)和家庭的詳細(xì)計(jì)劃。

這包括更換大約5300萬(wàn)個(gè)智能電表，涉及3000萬(wàn)個(gè)家庭和企業(yè)，投資金額約113億英鎊。據(jù)估計(jì)，智能電表和安裝費(fèi)用將會(huì)在2012年至2022年之間提供150億英鎊的機(jī)會(huì)，為投資者帶來(lái)包括對(duì)智能電表的設(shè)計(jì)、制造、安裝、維護(hù)、通訊、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)、配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)研發(fā)等機(jī)會(huì)。

英國(guó)的目標(biāo)是，在2020年有30%的電能來(lái)自可再生能源。海上可再生能源傳送到國(guó)家電網(wǎng)將提供100億至150億英鎊的投資機(jī)會(huì)。可再生能源可能會(huì)坐落在偏遠(yuǎn)地區(qū)，因此未來(lái)的電網(wǎng)需要更遠(yuǎn)距離傳輸電力。

平衡電力傳輸網(wǎng)絡(luò)需要通過(guò)更加復(fù)雜的跨國(guó)電力傳輸線路，以充分利用各國(guó)優(yōu)勢(shì)。為保證電力雙向傳輸，需要嵌入交流電與直流電的相互轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，這將給投資者帶來(lái)包括在英國(guó)銷(xiāo)售、研發(fā)高壓直流（HVDC）設(shè)備的投資機(jī)會(huì)。

同時(shí)，英國(guó)的核電項(xiàng)目長(zhǎng)期對(duì)全球投資者開(kāi)放，當(dāng)然也包括來(lái)自中國(guó)的投資者。英國(guó)的未來(lái)能源計(jì)劃包括平衡豐富能源的來(lái)源，包括開(kāi)發(fā)核電。

英國(guó)擁有民用核能歷史悠久，未來(lái)計(jì)劃發(fā)電16千兆瓦。來(lái)自法國(guó)、日本和英國(guó)自己的核電公司將在英國(guó)投入400億英鎊的核電站建設(shè)。這將為境外投資者在該產(chǎn)業(yè)鏈上帶來(lái)很多機(jī)會(huì)，包括產(chǎn)業(yè)鏈中對(duì)反應(yīng)堆壓力容器、渦旋發(fā)電機(jī)等需求，以及儀器及控制系統(tǒng)升級(jí)與維護(hù)等業(yè)務(wù)。歐盟委員會(huì)目前已批準(zhǔn)了由法國(guó)電力集團(tuán)和中國(guó)核電企業(yè)聯(lián)合投資的英國(guó)欣克利角核電站建設(shè)項(xiàng)目，意味著中國(guó)參與英國(guó)核電項(xiàng)目并無(wú)阻礙。

另外在核設(shè)施退役方面也有很多機(jī)會(huì)，每年英國(guó)都會(huì)花費(fèi)約30億英鎊處理核設(shè)施退役。

北海天然氣與石油領(lǐng)域也有很多合作機(jī)會(huì)。總的來(lái)說(shuō)，不管是哪方面的能源投資，都?xì)g迎中國(guó)投資者隨時(shí)來(lái)咨詢(xún)我們。

在異國(guó)投資要入鄉(xiāng)隨俗

《瞭望東方周刊》：除了能源之外，還有哪些比較有潛力的投資領(lǐng)域？

李凱琳：英國(guó)擁有全球第二大航空航天工業(yè)，僅次于美國(guó)，有超過(guò)3000家航天航空企業(yè)、近23萬(wàn)相關(guān)從業(yè)人員，未來(lái)幾年里該產(chǎn)業(yè)每年預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)6.8%。英國(guó)政府對(duì)于航空航天領(lǐng)域投資設(shè)有一系列的優(yōu)惠政策包括減稅、簡(jiǎn)化規(guī)劃細(xì)則等。

英國(guó)在軌道交通領(lǐng)域方面的投資已經(jīng)突破歷史紀(jì)錄。未來(lái)5年，英國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)商、業(yè)主將投入380億英鎊擴(kuò)展鐵路網(wǎng)絡(luò)，英國(guó)政府已經(jīng)承諾將投資超過(guò)90億英鎊來(lái)提高全國(guó)鐵路運(yùn)輸能力，蘇格蘭大臣也同樣承諾將在2014?2019年間出資50億英鎊完善蘇格蘭的鐵路，這是自維多利亞時(shí)代以來(lái)英國(guó)對(duì)鐵路最大的一次投資。

該計(jì)劃包括，6000萬(wàn)英鎊的北部樞紐鐵路升級(jí)，在大西部和中部增加1000公里電車(chē)城際線路，威爾士將增加160公里電車(chē)項(xiàng)目，耗資140億英鎊建立連接希思羅機(jī)場(chǎng)與倫敦東部一些地區(qū)的鐵路項(xiàng)目，以及泰晤士聯(lián)線鐵路項(xiàng)目的升級(jí)。

英國(guó)高鐵二號(hào)線涉及資金將達(dá)到500億英鎊，中國(guó)高鐵也是李克強(qiáng)總理推銷(xiāo)的。英國(guó)高鐵項(xiàng)目是對(duì)世界所有競(jìng)標(biāo)者全面開(kāi)放的，我認(rèn)為中國(guó)企業(yè)是很有競(jìng)爭(zhēng)力的，但西方軌道交通企業(yè)西門(mén)子、阿爾斯通都很熟悉歐洲市場(chǎng)，所以我建議中國(guó)企業(yè)及早準(zhǔn)備，有任何問(wèn)題及時(shí)與我們溝通。

《瞭望東方周刊》：你對(duì)去英國(guó)投資的中國(guó)企業(yè)有何建議？

李凱琳：我知道去另外一個(gè)國(guó)家投資有多難。2006?2008年，我在阿斯利康公司工作，主要工作之一是在上海投資房地產(chǎn)。面對(duì)不同的文化、環(huán)境、政策，最重要的就是得到很好的建議。

例如，我在中國(guó)投資時(shí)，有一個(gè)包括優(yōu)秀法律顧問(wèn)、翻譯的團(tuán)隊(duì)。我深知中國(guó)人和英國(guó)人做生意的方式是不同的，所以我聘用了很多有能力的助手。另外，我也建議中國(guó)企業(yè)去英國(guó)投資要真正尊重兩國(guó)差異。有句老話“去羅馬做羅馬人該做的事兒”，我知道在中國(guó)也有句老話是“入鄉(xiāng)隨俗”。