中國汽車出口貿易現狀及對策

王迪

摘 要：本文研究旨在通過對中國汽車出口貿易的現狀、問題，為我國發展汽車出口貿易的對策提供意見，為促使中國汽車出口的健康、可持續發展，實現從汽車大國向汽車強國的中國的變化，實現中國汽車出口的跨越式發展。

關鍵詞：汽車；出口現狀；對策

一、中國汽車出口貿易現狀

2009年是中國國內汽車產業發生了重大轉折。2009年，我國汽車產銷量初次勝過日本和美國成為全球第一的汽車產銷大國。無疑，中國是汽車大國。但是，中國汽車出口的地位與中國汽車產銷大國的地位相較而言卻無疑是小巫見大巫。中國想要成為全球汽車強國的愿望還需要漫長而艱辛的努力。

近幾年，在國際環境等一些因素的負面影響下，中國汽車市場的發展較緩且競爭日趨激烈。由于2009年金融危機過后海外對中國汽車出口的限制減少了，面對競爭激烈的國內汽車市場，中國自主品牌汽車則選擇加大對海外市場的開拓的投入。因此，中國汽車的出口貿易，主要還是來源于中國的主品牌汽車的出口貿易。

二、中國汽車出口貿易存在問題

（一）國際市場萎縮。海外大部分消費者都是依靠貸款來消費的。2009年金融危機過后，為防止其再次發生，銀行提高了貸款的資格，消費者貸不到款，以至于購買力下降，尤其是汽車這類需要相當資金的產品，只有少數購買者才會選擇一次性付清車款。

（二）出口商庫存積壓。信貸危機致使許多國外進口商由于資金短缺而違約、撤單，汽車生產商生產的產品積壓，而出口產品和國內產品在技術和一些法規條款上又不一樣，導致庫存的大部分產品無法在國內銷售，企業只能自行處理，大大加重了企業的負擔和經營的風險。

（三）匯率的影響。人民幣升值。我國汽車出口企業在人民幣的增值的情況下，出口的成本大大提高，從而出口盈利減少，對中國本土企業在國際市場上的競爭力是產生重大影響[16]。

主要出口國貨幣貶值。主要出口國家的貨幣貶值使得他們的經銷商進口的難度加大，且進口的產品在其國家的價格優勢喪失。

（四）貿易壁壘。中國出口產品歷來是以低廉的勞動力在海外市場中穩占價格優勢。歐美各國為了庇護本國的汽車在市場中的份額不被外來汽車侵占，更是為了避免中國成為汽車強國而威脅到當今汽車強國的地位，在WTO規則中，自由化原則致使歐美各國無法利用關稅壁壘來阻礙中國汽車進駐歐美市場，歐美各國只能牢牢揪住中國出口汽車的技術水平低這個致命弱點，通過技術性貿易壁壘來達到他們遏制我國汽車出口的目的。我國汽車的生產技術尤其是綠色環保方面、安全性能方面與國際市場上由汽車強國的生產技術存在著巨大的差距，因此也很難符合歐美各國制定的嚴苛的生產技術標準。作為中國汽車的主要出口地區的中東和南美國家大多數采用的是歐美各國所訂制的技術準則，同時我國汽車的一些主要出口國（如俄羅斯等），更是接二連三的出臺維護本國汽車市場的進口限制政策，這些都是我國汽車出口面臨的挑戰，同時也對我企業出口造成極大壓力。

（五）內部原因。入世后，我國汽車產業得到了飛速發展，但仍與汽車強國的知名汽車制造企業的產品在產品質量和品牌信譽上相交甚遠。中國汽車制造企業長期用國內市場與國外的汽車制造企業換取技術，根本無法從根本上改變我國汽車工業技術落后的病根。同時我國汽車產品品牌單一且產品結構不合理，這樣的產品在國際市場上都是競爭力的。中國汽車出口的產品若是不能擁有自主的品牌，就難以長久的在國際市場上立足。

三、中國汽車出口貿易發展對策

（一）加大對自主品牌汽車出口的政策扶持。事實證明，不管在經濟水平高還是低的國家，政府當局針對本國經濟命脈以及優勢產業的出臺的政策都主導著該行業的發展。面對逐漸萎縮的國際市場和不斷變化的本國及相關各國的匯率，尤其是進口國的進口限制政策，國家應征求相關方面的意見和建議，不僅給予中國自主品牌汽車出口企業一些政策的扶持，同時在加強市場規范、提高市場準入門檻方面出臺一些相關的政策。

（二）加強品牌管理。我國汽車品牌的缺失唯有通過不斷加強自主品牌的管理來彌補，才能保證自主品牌在國際市場上具有無堅不摧的地位，并提高品牌的國際競爭優勢，保證我國自主品牌在國際市場上合理、持續發展。

首先，要加強我國自主品牌的管理就要建立強有力的品牌管理團隊。我國汽車出口企業在人力資源方面管理模式要與國際規則相符。其次，要加強我國自主品牌的管理就要建立合理、有效的品牌管理制度。企業品牌的好壞很大程度上決定于其產品的質量如何。要加強汽車品牌的管理就必須緊抓汽車產品的質量和性能，并且在汽車車型、色彩等外觀設計上不斷創新，從而提升產品的市場占有率。唯有這樣才能保證我國自主品牌正確有效地加強品牌管理。

（三）加大人才和技術投入，提高自主創新能力。正所謂科技興國，為了從根本上提升我國汽車出口產品的質量和技術，增強我國汽車制造企業自主創新的能力，我們不僅要學習世界上領先的科技成就，相關部門和企業還必須加大人才和技術研發上的投入。唯有在汽車制造的關鍵領域掌握更多的自主知識產權，才能在國際市場上穩占一席之地。

為了能有更多適應于國內外市場的開展公關、認證、銷售、服務乃至生產、開發的各類人才，國家和相關企業應加大對這類人才培養和引進，走國際化發展的道路。

（四）加強售后服務管理。汽車出口是一項極具技術性、流動性、廣泛性、展示性的貿易，針對這些特性，汽車出口企業在產品銷售的前期、中期、后期服務尤為重要，而這些服務都離不開穩定的汽車零配件供應。我國汽車企業應該積極在海外投資建廠并建立良好的售后服務體系，以備在日后產品出口到海外市場時，能保證汽車零配件供應充足，便于當地汽車的維修保養。另外，做好售后跟蹤服務、相關汽車文化知識的培訓以及其他配套服務也是非常重要的。只有解決了顧客的后顧之憂，方能得到顧客的信賴，從而提高企業知名度。

參考文獻：

[1]胡珊，郭秀君.我國汽車出口現狀及對策分析[J].商場現代化，2011，14.

[2]李永鈞.中國汽車出口市場現狀及對策[J].上海汽車，2008（01）.