劉 偉
(陜西省交通建設集團公司榆靖分公司,陜西 榆林 719000)
高速公路運營企業(yè)員工思想政治工作研究
劉 偉
(陜西省交通建設集團公司榆靖分公司,陜西 榆林 719000)
高速公路運營企業(yè)工作的特點決定了其思想政治工作的特殊性,筆者重點分析了在對企業(yè)員工進行教育工作時出現的問題并提出了一些解決方法,特別指出了青年職工在企業(yè)中的特殊地位。
高速公路;運營企業(yè);思想政治;實事求是
思想政治工作對于企業(yè)而言,具有增強凝聚力、團結性、促進生產及提高工作效率的作用。高速公路運營企業(yè)作為一個新興產業(yè),產生發(fā)展時間較短,目前,正處在關鍵期,陳舊的運營方式備受批評,服務質量也頻遭質疑,高速公路運營企業(yè)存在的合理性、其未來的發(fā)展道路等問題受到社會各界人士的關注。員工面對著企業(yè)的改革,思想易受干擾,特別是面對工作枯燥乏味、工作空間狹小、薪酬福利及工作調動等問題時,往往使員工對未來工作前途感到迷茫。如何從高速公路運營企業(yè)出發(fā)對員工開展思想政治工作以增強工作穩(wěn)定性顯得尤為重要。
1.1教育工作方法陳舊單一
企業(yè)員工的年齡構成復雜多樣,價值觀、人生觀趨向多元化,針對此狀況,工作方法應與時俱進,但是許多企業(yè)仍然采用傳統(tǒng)的教育方法。首先,思想政治的教育偏向于理論化,針對性較差。員工對教育內容本身便缺乏興趣,再加上現在很多企業(yè)在進行教育工作時仍沿用老舊的說教方式,內容枯燥乏味,思路單一,缺乏感染力,不能滿足員工多元化的思想需求。高速公路運營企業(yè)具有以下特點:點多、線長、范圍廣,員工工作地點不固定,較為分散,大部分人都在市區(qū)以外的郊區(qū)或農村工作,環(huán)境惡劣,任務繁重。同時由于工作需要,許多一線員工在節(jié)假日也不能與家人團聚,教育者只一味的強調舍小家為大家的奉獻精神并不能真正解決聚少離多的狀況。教育工作者缺乏實際的調查,不能準確了解員工真實情況和需要,只是進行片面的理論教育,這樣就導致說服力差,不能解決實際問題。其次,思想政治交流工作不到位。教育工作不能離開雙方的互動,只有在雙方積極配合相互信任的情況下才能將工作做好。但就目前存在的問題是過分夸大了宣講者的地位,只注重進行教育,缺乏效果上的反饋和耐心的溝通與交流,加劇了員工的分散性,增加了企業(yè)思想政治教育工作的難度。
1.2群眾基礎薄弱
高速公路的工作項目較多,服務范圍廣,比如有公路收費、公路養(yǎng)護、路政、服務區(qū)經營等多種類型。一般而言,從事這些工作的多是些文化水平較低的務工人員,受本人文化水平限制,思想政治意識普遍較低,再加上很多人存在著思想政治工作是部門領導的工作,與自己關系不大的錯誤思想,所以在接受思想政治教育工作時往往采取敷衍態(tài)度,自覺接受教育的效果較差。
1.3未形成有效的工作機制
由于對思想政治教育工作的重要性認識不足,未形成有效的工作機制。許多干部忽視常規(guī)的教育培訓工作,專業(yè)素質低,知識陳舊,缺乏提高和改進教育工作的動力。除了干部之外,許多企業(yè)還經常招聘從事思想政治教育工作的兼職人員,他們通常缺乏政治教育工作的系統(tǒng)培訓和開展教育工作的基本的技能,只進行理論知識的空洞說教,與現實狀況相差較遠。另外,企業(yè)在進行思想政治教育工作時看重召開工作例會、制定文件、提出一些口號等形式方面的措施,實際效果較差。另外還缺乏與高速公路運營企業(yè)相配套的一些獎勵機制、素質測評機制、效果評估機制等,形成“干多干少一個樣”的錯誤心態(tài),考核時也存在不公正的現象,嚴重挫傷員工積極性。
1.4過度追求經濟效益
企業(yè)追求利潤本是無可厚非的事情,但是某些企業(yè)過分重視經濟效益而忽視思想政治教育工作及員工的心理需求,這使員工沒有歸屬感,企業(yè)只是賺錢的地方,兩者只存在雇傭關系和薪金上的聯系,員工對企業(yè)的責任意識不高,對企業(yè)進行的思想政治工作漠不關心,教育工作脫離員工,表面上都有參與卻不能真正產生效果。
思維活躍、獨立自主、個性鮮明的青年職工是企業(yè)發(fā)展及創(chuàng)新的中堅力量。企業(yè)要想保持活力離不開青年職工,因此,思想政治教育要特別注意青年這個特殊的群體。青年職工的文化素質比較高,而且富有創(chuàng)新精神,但是他們也存在太過自我、缺乏集體觀念、責任觀念不強、經驗少、易于情緒化等缺點,這樣就使得青年員工遇到困難時易產生消極情緒,在教育過程中,要特別注意進行教導,與實際的工作相結合,幫助他們形成正確的價值觀,正確認識自身與企業(yè)的聯系,主動參與到企業(yè)的工作中去,充分發(fā)揮自己的才能以造福于企業(yè)。
3.1工作與思想并重
作為一個企業(yè),其本身的職責劃分是很明確的,我們要利用好這一點,將思想政治教育工作與企業(yè)業(yè)務聯系在一起,實行一崗雙責的工作機制,兩者并重,改變以往僅靠政工干部做政治思想工作的方法,使每級管理者都承擔起相應的職責,并進行適當的考核。
3.2樹立以人為本的觀念
企業(yè)員工的幸福感不能僅由薪金來衡量,要想做好員工的思想政治教育工作,必須真正的為員工著想。幫助解決員工的困難,關心員工的生活狀況,增強他們對企業(yè)的歸屬感,創(chuàng)造舒適的工作環(huán)境。這樣的思想政治教育工作更加富有人情味,員工們接受起來也比較容易,使企業(yè)掌握教育工作的主動權。同時,干部應當堅持以身作則,以理服人,注意通過言傳身教的方式去影響別人。
3.3建立良好的溝通平臺
針對高速公路運營分散化的特點,必須建立良好的溝通平臺來增強員工的凝聚力與向心力。網絡的普及和社交軟件的開發(fā)為平臺的建立提供了條件。企業(yè)可以充分利用這些資源,增進員工之間的了解,使信息可以得到更好的傳遞與反饋。同時,遠程化視頻等不僅可以實現面對面的交流,還可以降低企業(yè)運行的成本。
主要參考文獻
[1]翟延歌.談思想政治工作在高速公路運營管理單位中的重要性[J].現代運營管理單位文化,2010(12).
10.3969/j.issn.1673 - 0194.2015.04.092
F272.92;F542
A
1673-0194(2015)04-0120-01
2015-01-15