麥當(dāng)勞：花樣O2O，“贏銷”更輕松

文|彭成京

麥當(dāng)勞：花樣O2O，“贏銷”更輕松

文|彭成京

麥當(dāng)勞從多個渠道網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)去捕捉用戶的消費行為，以此形成龐大的數(shù)據(jù)庫，其一可以利用技術(shù)為用戶帶來綜合的生活便利與趣味性的全新體驗，其二這個移動接觸點的產(chǎn)生能夠幫助麥當(dāng)勞實現(xiàn)更多更精準的營銷手段。

麥當(dāng)勞是全球大型跨國連鎖快餐企業(yè)，旗下?lián)碛谐^3萬家快餐廳，分布在全球121個國家和地區(qū)。互聯(lián)網(wǎng)興起后，麥當(dāng)勞因勢利導(dǎo)，積極拓展線上業(yè)務(wù)，這家快餐巨頭的O2O之路又是怎樣的呢？

PC互聯(lián)網(wǎng)時代的有益嘗試

麥當(dāng)勞的互聯(lián)網(wǎng)進程起步略晚，但發(fā)展速度驚人。在PC端的表現(xiàn)主要有在線預(yù)訂/外賣與社交媒體的口碑營銷（本節(jié)內(nèi)容主要以麥當(dāng)勞中國區(qū)為例）。

網(wǎng)上訂餐與得來速

2011年11月，麥當(dāng)勞中國餐廳在全國7個城市（北京、上海、廣州、深圳、天津、佛山、東莞）首推網(wǎng)上訂餐服務(wù)，該服務(wù)全天24小時營業(yè)，并同時推出7天預(yù)約訂餐，消費者可以在網(wǎng)上跟蹤訂單情況，送餐時間在30分鐘。外送服務(wù)不設(shè)最低消費，但其每單的配送費要高于國內(nèi)同類外賣平臺。“麥當(dāng)勞得來速”（Drive－Thru）是麥當(dāng)勞汽車餐廳別名，一種全新的快餐服務(wù)模式，最早可以追溯到1971年，主打訴求是“快”，即通過三個窗口讓消費者在汽車上完成全部購物過程：消費者駕車在第一個窗口點餐，第二個窗口付錢，在第三個窗口取東西，然后開車離去。截至2013年底，“麥當(dāng)勞得來速”汽車餐廳已經(jīng)在中國50個大中城市開設(shè)了230多家店面。消費者在網(wǎng)上可以查看其所在城市分布，如果距離合適可就近安排購買早餐的行車路線。……