以改革創新提升質量和效益
——上海部分企業積極探索適應新常態的實踐

◆ 本刊記者 嚴風華 / 文

以改革創新提升質量和效益
——上海部分企業積極探索適應新常態的實踐

◆ 本刊記者 嚴風華 / 文

7月23日，上海質量雜志社組織理事單位進行座談，就企業在經濟新常態背景下的體制、科技創新實踐和在互聯網、大數據環境下的質量管理創新等議題進行了深入交流。

體制改革激發企業發展活力

最近幾年來，推動國有企業的混合所有制改革十分引人注目，它被認為是激發市場活力的重大決策，也是推動國有企業改革的關鍵步驟。

在國企混合所有制改革方面，上海綠地建設（集團）有限公司早在2004年就進行了嘗試，至今已進行了兩次股權改革，很好地激發了企業經營管理和業務骨干的創業積極性，并取得了很好的效果。上海綠地建設（集團）有限公司代表唐堯生在座談會上說，綠地建設前身為上海寶鋼建設有限公司，2004年8月改制，加盟綠地控股集團。當時，該公司中高層管理人員29人持股40%，綠地控股集團控股60%，成為混合所有制的上海綠地建設（集團）有限公司。改制后，該公司努力按照現代企業制度的要求規范運作，充分發揮投資各方和廣大員工的積極性，取得了連續多年高速增長的經營業績。為進一步達到公司改制的初衷，發揮骨干員工的作用，2011年，綠地建設（集團）通過設立上海恒暢華盛投資發展股份有限公司，將股權結構調整為向公司團隊略作傾斜，擴大了骨干員工的持股人數，建立了內部股權交易機制。這一脫胎換骨的改造，將企業發展與員工的價值體現、利益分配更為緊密地融為一體，使新體制、新機制的內涵更加豐富、更具成長性。

改制十年來，經過全體員工的努力拼搏，充分利用新穎靈活的機制、體制，綠地建設企業績效得到飛速的發展。據統計，十年來，該公司銷售收入復合增長率為38%，利潤復合增長率為43%，凈資產收益率復合增長率為25%，從2004年改制當年銷售收入8億元、利潤500萬元，到2014年，實現銷售收入221億元，利潤2.21億元。該公司將適時啟動恒暢公司增資擴股發展計劃，以期對企業和員工發揮更積極的作用，進一步為股東、為骨干、為員工服務好。進而為經濟轉型升級添磚加瓦。

科技創新成就行業標桿

上海外高橋第三發電有限責任公司目前發一度電僅用煤276克，在世界處于“標桿”水平，而且，其二氧化硫、氮氧化物和煙塵的平均排放僅相當于歐盟標準的十幾分之一，甚至低于中國燃氣發電的排放標準。這得益于該公司總經理馮偉忠帶領員工，經過多年的不斷努力，自主創新，探索和破解了傳統煤電企業“高污染、高能耗、高成本”的“三高”之困，成功地走出一條清潔高效利用煤炭的發展之路。

外三代表華洪在座談會上說，這些年來，外三通過堅持科技攻關、不斷創新，實現了后發超越。目前，外三計劃用3年左右，建造一座世界工業史上可以稱為“里程碑”的發電站——創新設計的135萬千瓦高低位雙軸二次再熱超超臨界發電機組。這一全新的發電機組也被叫“251工程”，其中的“251”就是代表機組設計的能耗新目標：供電煤耗251克/千瓦時。這無疑將在全世界樹起節能減排的標桿。

而且，為了推動我國煤電行業的節能減排，外三在繼續堅持科技創新的同時，創新企業經營和發展模式，從原本的以制造領域為主，拓展到技術輸出領域，將一整套節能環保技術輸出到國內外發電廠，向技術輸出型企業轉變，打造新的經濟增長點。目前，國內的華潤、神華、大唐、華電等四家集團與外三簽訂了全面推廣技術的合作協議。第一個大規模改造項目華潤銅山電廠1000MW機組的改造已于去年底前完成，性能試驗及電廠統計表明，煤耗比改造前下降了10克／千瓦時以上。還有很多海外企業和行業組織也向外三表達了強烈的合作意愿。

與外三一樣，上海電氣電站設備有限公司汽輪機廠也是多年來行走在自主創新的道路上，并一次又一次品嘗到了堅持自主創新帶來的快樂和驕傲。上海電氣電站設備有限公司汽輪機廠代表袁健鶴在座談會上說，汽輪機設計制造屬于傳統的制造業領域，上海汽輪機廠是以經驗為基礎的創新典型。從新中國成立初期的6000千瓦汽輪機，到如今超超臨界1240MW等級汽輪機，五十年經歷了超過二百倍的增長，無不歸功于上海汽輪機廠對創新執著的堅守。

2006年底，上海汽輪機廠的年產量已經達到世界第一，上海汽輪機廠成了名副其實的“世界工廠”，但經濟指標并不說明一切,上海汽輪機廠離“世界級工廠”還有距離。長期以來，上海汽輪機廠在技術上都以引進國外先進技術為主，缺乏自主創新技術。當時，上海汽輪機廠形成共識：要實現從“世界工廠”到“世界級工廠”的轉型，關鍵是技術創新。

其實，剛開始，上海汽輪機廠想與外國公司聯合攻關，但對方卻以一句“我們不會培養對手”，拒絕提供幫助。“洋師傅”的閉門羹，使得他們堅定了自主創新的信念，從此堅定不移地走上了排除萬難也要自主研發和攻關的道路。在之后的一系列重大公關項目中，他們多次與美國、德國、意大利等國的公司合作，但是，從未放松過對自身技術體系和技術平臺的開發，在合作中始終牢牢掌握了主導地位，實現了借力發展。

近年來，上海汽輪機廠改造機組的訂單遠遠領先于競爭對手，超臨界60萬千瓦機組的改造實際效果也優于國外著名公司，高效超超臨界汽輪機已經占據60%的市場份額。2014年，他們獲得了具有“一帶一路”橋頭堡意義的北海項目的訂單；2015年，開局就獲得了國家863課題“高效寬負荷超超臨界機組研發”的依托項目——河南焦作丹河電廠超超臨界百萬機組的訂單，還有眾多新產品開發揚帆起航，目前僅改造型項目就有5個，創歷史新高。

為了讓傳統的建筑行業適應現代社會對于綠色、環保的追求，中國建筑第八工程局有限公司也采取了多項創新舉措，積極探索綠色施工、綠色建造。該公司代表王洪秀說，從2002年開始，中建八局就與同濟大學合作，圍繞綠色施工中的關鍵技術展開攻關，在嚴格遵守國家各項綠色施工要求的前提下，從構建資源節約型、環境友好型社會出發，制定了“節材、節能、節水、節地和保護環境”(“四節一保”)的控制目標，并形成了“建筑工程綠色施工綜合技術”體系。其中，僅“TCC建筑保溫模板”等技術就獲得了4項國家發明專利和兩項實用新型專利。

近幾年來，該公司在科研方面成果累累。比如“附著式升降腳手架”“一種混凝土預埋件結構”“大型體育場館塔吊布置結構”“大坡度屋面植被種植結構”等均獲得國家實用新型專利，“扭曲箱體的制造方法”等獲得了國家發明專利，“ZSL3200超大型動臂塔吊在超高層建筑施工中的技術研究與應用”經鑒定總體達到了國際先進水平。

而且，該公司多次在全國建筑業綠色施工示范工程評選中受到肯定。特別是其2013年承擔完成的成都銀泰中心項目，更是被中國建筑業協會視為建筑企業綠色施工的一面旗幟，認為對建筑業發展循環經濟有重要啟示。該公司在這一項目建設過程中，采用了十項綠色施工創新技術，實現了建筑垃圾“零排放”，走在了全國前列。

目前，該公司依靠多年來積累的豐富經驗和不斷創新的技術，承建著一大批在國內具有首創性的工程。比如，該公司正在建設中的長春一汽技術中心停車樓項目為我國首例全裝配式立體停車樓工程，建筑面積79000平方米，為7層雙T板-剪力墻結構，裝配率高達95%以上。該工程預制構件數量為3780塊，最大構件重量20噸，大量采用了干式連接節點，構件類型多，重量體積大，吊裝工況復雜，工藝流程和模具設計要求高。其中，“裝配式大跨雙T板-剪力墻結構停車樓建造技術”經專家組鑒定總體達到了國際先進水平。

改善體驗奉獻魅力質量

對于企業來說，不斷提升質量水平是永恒的追求。特別是在目前互聯網、大數據的新的環境下，緊緊圍繞客戶滿意度這個關鍵點，不斷創新質量管理理念和方法等，已經成為上海很多企業的共識。在座談會上，不少企業提到，正在努力通過采用各種新方法、新管理模式等，積極轉型，優化產品結構，特別是通過改善客戶體驗，力爭在“大質量”領域全面提升，為客戶奉獻精品。

上海納鐵福傳動系統有限公司代表陳安說，隨著汽車消費者成熟度的不斷提高，對于汽車產品質量的要求越來越高，與此同時國家也相繼出臺了汽車召回和汽車三包法規，在這種情況下，創新質量管理，創造魅力質量，更好地滿足顧客期望，是必由之路。為此，該公司從四大方面著手，積極提高用戶滿意度。

一是以目標為引領，創造魅力質量。魅力質量有別于一元質量和必須質量，它是通過卓越質量戰略，用創新激勵行動設計和生產領先的產品，滿足顧客未表達的質量特性。該公司通過引入魅力質量目標，策劃建設路徑，明確實施行動重點，以創造讓顧客驚喜的魅力質量。

二是以文化為引導，持續踐行“四驅”質量文化。該公司以“四驅”（全時驅動、全員驅動、全鏈驅動、全域驅動）質量文化為引導，將“四驅”質量文化落實于員工日常工作行為，體現在每個崗位，使全體員工為提高用戶滿意度而努力工作。

三是以方法驅動，突破失效模式與影響分析（FMEA）的應用瓶頸。FMEA本身是質量管理方法的創新成果，是以往創新成果系統性應用。該公司重新認識FMEA的地位和作用，突破FMEA在應用中的瓶頸，通過有效的系統應用，提高用戶滿意度。

四是以創新互聯網+校正體系，實時響應用戶需求。該公司經過研究，認為在現有的質量信息軟件系統應用的基礎上，創建以FMEA結合發動機管理系統為依托，關注供應鏈和生產管理5M1E分析法的過程鏈，將產品質量策劃、實施和校正合為一體的互聯網+校正系統，能夠達到實時監測、異常反饋、及時響應、自我管理的校正目的，提高用戶滿意度。

不僅汽車行業企業如此，百貨商場、毛線紡織等傳統行業的企業，也紛紛在質量創新的“新”字上下功夫，力爭給用戶全新的體驗，更是與“互聯網+”等當今時代最熱門的概念保持一致，千方百計融入時代潮流。

恒源祥（集團）有限公司的代表朱茜表示，他們作為以經營毛線起步的企業，原本屬于傳統紡織領域，近年來，也不斷創新產品開發理念，為客戶推出“新潮”的產品。在傳統的紡織品領域，他們通過與中國紡織大學、蘇州大學、東華大學等高校合作開展產學研項目攻關，在織物染料等方面陸續推出了更富有時代氣息的新產品。而且，他們結合“互聯網+”的快速發展，充分運用現代信息技術，把傳統紡織和新興的信息技術結合在一起，在可穿戴智能紡織品等方面做了不少探索。比如，他們已經研制出了智能手環，還研制出了可檢測人體睡眠情況的被子等等。這些都將極大地改變人們對于紡織品的體驗，讓傳統的紡織產品也能帶給客戶電子化的全新感覺。

上海新世界股份有限公司代表章振方在座談會上專門提到了他們今年年初開始試運營的上海新世界大丸百貨，認為它在設計、布局和服務等方面創造了不少亮點，其中關鍵是突破了傳統百貨的一貫法則，將大量資源及資本投入到直接作用于“人”的感官體驗營造中。比如，在商場中心位置留出廣闊空間打造大尺度中庭，建設了亞洲首次出現的旋轉電梯，十分吸引眼球；商場的內部裝修風格獨特，除去一樓的統一形象展示，商場二樓至六樓每個樓層的四條主通道均依據配置商品品類的不同均進行了不同主題的頂部及地磚裝飾，使得6萬平方米的商業空間內，有了多達20種的主題化視覺傳達效果。事實證明，這種作用于人的感官體驗的努力取得了非常好的效果，大丸百貨自開業以來，每天都門庭若市，很受消費者青睞。