
細雨蒙蒙,八月的江南似乎有了些許秋意,而在杭州富春山居舉行的“新雷克薩斯ES全國媒體試駕會”,又給這里增添了一分禪意。
韻無聲
試駕活動的第二天,我們第一次見到新雷克薩斯ES。第一次置身車中,啟動車輛,準確的說是啟動電動機,旋即融入朦朧的湖光山色之中。這款混合動力版的ES300h無聲無息地前行,周圍—片安寂,遠處起伏的山丘很快變成了一種熟悉的韻律,恍然間古琴聲聲,水氣裊裊,茶香悠悠,那盤旋的水氣卻幻化成了太極的一招—式,演繹著古老東方的進退之道。兀然間,眼前又出現了茶道大師手中精致的竹片,駕駛車輛的同行問我:“昨天的茶道和今早的太極課你參加了嗎?”我一愣,卻問道:“到哪兒啦?”說話間,大師手中的竹片真切地變成了車內散發著自然光澤的竹內飾。
車輛靜靜地停在中國美術學院象山校區,讓我們有機會感受它的另外一種韻律。在較早的車型介紹中,我們得知新雷克薩斯的設計靈感汲取于自然之中,并將東方美學與東方哲學融入產品設計的各個細節。而當流線形的車身與校區建筑的幾何圖案相映成趣之時,那種平凡中的典雅,從容中的尊貴之感由心而生。全新的前臉設計則更具現代感,在陽光的折射下,每一個角度都呈現出不同的光澤。
行不止
這是一款全混合動力車型,無需外接充電,卻可以媲美插電式混合動力車型的燃油效率,百公里油耗低至5.4升,也就是說加滿一箱油,幾乎可以從杭州開到北京。發動機與電動機完美協同,整車綜合功率可達151千瓦,因此動力十足,調至運動模式,腳下稍一加油,車輛便輕快地在高速公路上飛馳。變道超車,車內卻傳來滴滴的警示聲,手中的方向盤也給你一種回饋力,提示你偏離當前車道,我才意識到變道沒有打方向燈的錯誤,而安全感此時已傳遞全身。車內隱約可以聽到發動機的聲音了,而我寧愿把這當作一種韻律,一種無須停止的韻律。