康世偉
2014年,江門海事局圍繞一個“中心”(水上交通安全監管),抓好兩個“創新”(以創新安全監管舉措為驅動,以創新隊伍管理機制為保障),突出三個“加強”(重點加強政風政紀建設、海事信息化建設和人才隊伍培養建設)。
一條“主線”。2014年,江門局以“貫徹落實‘三化建設”為主線,以開展八大行動為指南,江門海事“三化”建設邁出新步伐。一是穩步推進“五精”海事處建設。制定印發《新會海事處“五精”海事建設實施方案》。二是研究解決海事監管難點。開展轄區水上交通安全隱患排查和整改,市領導主持召開專題會議研究江門局提交的12項安全隱患治理措施建議;完成《廣東海事局海運易流態化固體散裝貨物監管工作指引》修訂等多項課題。三是著力創新海事管理方式。針對轄區四類重點船舶探索創新現場監管新舉措,探索船舶安全隱患風險分級分類管理;更新升級AIS、CCTV(視頻監控系統)、VHF等科學監管設施,在轄區重點橋區水域和碼頭推行安裝CCTV,推進CCTV設施與涉水工程建設同步規劃、建設和投入使用。
實現兩個“穩定”,內外形勢穩中趨好。一是水上交通安全形勢持續穩定趨好?,F場監管力度持續加大,突發事件應對能力顯著增強,專項整治行動推動有力。2014年共成功救助356人,搜救成功率達到98.6%。先后開展了“打非治違”等六大專項整治活動,有力震懾船舶違法行為,保障轄區水上交通運輸安全。二是反腐倡廉實現“零違紀”。2014年,江門局積極參與廣東海事局“廉政火炬”傳……