西周道路交通設施及禮儀規范探析

馬洪根

一、西周道路建設及車輛制造

（一）道路建設

1.主要干線直達全國各地。西周的道路以周王室為中心向外圍延伸，通往各諸侯國，東南西北各個方向均設有主要干線。如西向及西南方向通往矢、散兩國；東向由鎬京通往成周、檜、譚、齊；南向由成周通往鄂、申、曾；東南向由成周至坯、蔡、（胡）；北向通往晉、刑、燕等。①《 西周史研究》，人文雜志編輯部 1984年版，第53頁。正如《史記》所言：“此天下之中，四方入貢道理均。”②王利器：《史記注釋（一）》，三秦出版社 1988年版，第62頁。

2.平坦寬綽。西周的主干道可容四馬并行，且平坦通暢?！对娊洝分杏小八捏P濟濟，垂轡沵沵，魯道有蕩”；《小弁》中有“四牡騑騑，周道倭遲”；③《 西周史研究》，人文雜志編輯部 1984年版，第63頁。都是描寫行者乘著四馬駕的車，不停地奔馳在一眼望不到盡頭的寬闊大道上。《史記·夏本記》也載有：“武王之時，遂率戎車三百乘，虎賁三千人，甲士四萬五千人，以東伐紂。”可見西周大道之寬綽。1999年考古工作者在周原岐邑遺址齊家進行考古挖掘時，所發現的道路呈西北——東南走向，路面結實，中間略高，兩邊略低，寬達十米，并遺留有明顯凹狀車轍痕跡，轍寬二十厘米，深十厘米左右。并列八條車轍，可分四組，每組車轍輪距寬一點八二米。④《 西周史研究》，人文雜志編輯部 1984年版。這一考古發現，為我們提供了西周時期確有四馬并行大道的佐證。

3.道路兩旁設施齊全。一方面，在大道兩旁“樹之林以為阻固?！奔捶N植樹木以“表道”和蕃蔽。另一方面，為了方便行人，還在道路兩旁設有亭舍、驛站及供食宿一類的設施?！?br>