休眠站醒了

○ 文／許 忠 劉玉梅 熊 勝

休眠站醒了

○ 文／許 忠 劉玉梅 熊 勝

2011年以來，新疆銷售通過多種方式累計喚醒休眠站104座。

2014年12月的一天，杰豐汽車美容店車水馬龍顧客盈門，五六名工作人員忙得停不下腳步。如果沒有那仍然留存的雨棚、進站引導標識和折除加油機后的殘留在地面的印跡，真是難以相信這里就是新疆銷售公司曾經關停2年多的獨山子加油站。

2011年以來，中國石油新疆銷售公司通過多種方式，已累計喚醒像獨山子加油站一樣的休眠站104座，盤活了閑置資產，取得良好經濟效益。

在停運加油站業務轉型中，新疆銷售公司不搞大包大攬、不吃獨食，與社會企業、個體商戶展開合作。

油站休眠原因多重

2006年，隨著奎賽高速公路的建成通車，烏蘇大橋加油站因道路改道無車加油，克拉瑪依銷售分公司不得不予以停運處置。近年來，伴隨著新疆道路交通、城鎮建設蓬勃發展，新疆銷售公司先后有131座加油站受網點布局、道路改道、城市規劃影響不得不關停。此類站占關停加油站總量的67.5%。

受環境、市場等多方因素影響，部分加油站銷量低、效益低甚至是負效虧損。新疆銷售公司持續開展網絡優化市場布局，主動關停此類低效站56座，占關停加油站總量的28.9%。

還有的加油站，因存在重大安全隱患，一時難以整改而關停。此類加油站占關停加油站總量的3.6%。

據新疆銷售公司庫站管理處統計，截至2013年底，關停加油站累計達到194座，占加油站總量的18.8%。加油站單站平均停運時間超過5年，其中最長的達到10年。

投資建設一座加油站，費用往往數百萬元。長期停運處于休眠狀態，不但不能創收，還會因為留人看護和水電暖等費用支出，吞噬企業利潤，成為企業沉重的負擔。

休眠加油站，如何才能喚醒？2011年，新疆銷售公司啟動停運加油站資產盤活工作。

記者點評：受多種因素影響，總會有加油站不得不關停，但加油站不能一關了之。休眠加油站，是沒有找準位置、派上用場的閑置資產，一旦找對位置就可以變廢為寶。從這個意義上講，關停加油站或許無法避免，但盤活休眠加油站大有文章可做。

經營轉型擇業開張

油路不通走氣路。從“油改氣”和燃氣汽車越來越多的市場形勢中，新疆銷售公司找到加油站盤活方向，讓具有市場條件的加油站改成加氣站。

在庫爾勒，經過實施設備設施改造，6座停運加油站改成加氣站后，實現了從負效站到高效站的華麗轉身。在喀什、吐魯番，新疆銷售公司利用現有的場地優勢，通過租賃的方式與新捷燃氣公司展開合作，實施“油改氣”改造，讓6座停運加油站從沉睡中蘇醒。

油氣難賣賣非油。對于加油、加氣都難有銷路的停運加油站，新疆銷售公司利用地理優勢，積極發展非油業務。2010年，停運兩年的金竹加油站，經過改造成為集商品出售、汽車維修、潤滑油品、汽車美容等多種經營服務的咔咔專營店，年創收300余萬元。截至2014年9月初，僅在昌吉市就有16座停運加油站，像金竹加油站一樣變身洗車店、停車場或倉儲區重新上崗營運。

在停運加油站業務轉型中，新疆銷售公司不搞大包大攬、不吃獨食，堅持因時制宜、因地制宜、因站制宜。自己有能力經營的，自己經營。對自己不擅長的業務，采取外包等方式，與社會企業、個體商戶展開合作。

記者點評：加油站停運原因多樣，盤活加油站沒有吃遍天的“一招鮮”，不能搞一刀切。喚醒休眠加油站的關鍵是找準定位，尋找優勢。停運加油站不同，地理環境、市場優勢不盡相同。宜油則油，宜氣則氣，宜非則非，或自營，或合營，或外包，新疆銷售公司的做法值得借鑒。

●掙脫原有束縛，重啟停運加油站盤活工作，幾年間新疆銷售喚醒上百座休眠站。 攝影/熊 勝

借力市場盤活資產

2013年3月，克拉瑪依第二加油站建成投運，當年就成為銷量近萬噸的高效站。與眾不同的是，建設這個加油站的土地，是用停運1年多的原市區第二加油站土地置換來的。

所謂置換，就是通過土地部門運作，將已規劃土地退還政府，等價值換取其他有利用價值的土地。新疆銷售公司通過土地置換，與駐地政府結成戰略合作伙伴，已成功處置29座停運加油站，用于新建14座加油站，儲備建站用地7宗，置換其他用途用地8宗。新疆銷售公司負責人說：“土地置換一方面解決了城市發展用地矛盾，另一方面幫助我們完善了加油站布局，換出來了多方受益的好事。”

為了喚醒休眠的加油站，新疆銷售公司實施“五步走”措施。第一步，優先通過內部調劑來達到資源共享，有效提高土地使用效率。第二步，通過土地置換確保土地保值增值。第三步，對加油站原有的設備設施，通過與油田、煉化等石油企業資源共享和內部調劑，盡可能地提高利用率。對無法搬遷的固定設施和土地，采取出租、轉讓等方式盡力盤活。第四步，對于無法實現置換的土地，通過與政府協商，以貨幣化補償方式盡最大限度減少企業損失。第五步，對暫時無法置換、出租、轉讓的，主動與駐地政府相關部門溝通，建立土地儲備機制，為今后加油站點建設做好準備。

在對關停站盤活過程中，新疆銷售公司遵循市場規律，按照市場規則辦事，追求收益最大化，讓企業資產換出好價錢。2014年，僅對外出租停運加油站閑置場地一項，這個公司年創收就達到493萬元。

記者點評：加油站是油氣營銷的終端，身處市場之中，營運也好、停運后的盤活也罷，都得遵循市場規律，更要合理利用市場規則。說到底，加油站關停就是因為市場變化了。關停加油站要盤活，就是要想辦法重新適應新的市場。盤活停運加油站追求的是效益，檢驗盤活成果的尺子也只能是效益。

責任編輯：周志霞

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