物流應用型人才實踐平臺構建研究

摘要：為了使學生有良好的實踐環境，各高校積極探索應用型物流人才培養模式，盡力為學生搭建校內和校外實踐平臺。在闡述建設物流實踐平臺重要性的基礎上，分析了物流管理專業實踐平臺的建設現狀，提出了平臺建設過程中存在的問題及對策。

關鍵詞：管理學院；物流管理專業；實踐平臺

2014年國務院發布的《物流業發展中長期規劃（2014—2020年）》中提到自2005年開始，物流業從業人員以6.2%的年增漲率，呈快速增長趨勢，但是從業人員的整體素質有待提升。伴隨著物流社會化和專業化水平的日益提升，物流企業之間的競爭進一步加劇，這就要求學生兼具理論知識與實踐能力，以滿足社會需求。因此，各院校應當將其物流專業的以課堂講授為主的理論教育轉為以培養學生綜合素質為宗旨的能力教育，提高大學生在實際工作中的實踐和創新能力。為了使學生有良好的實踐環境，各學校都積極探索應用型物流人才培養模式，盡力為學生搭建校內和校外實踐平臺。本文以湖北文理學院管理學院物流管理專業實踐平臺構建為例，分析了物流實踐平臺的建設現狀及問題，最后提出了平臺搭建的建議。

一、物流實踐平臺構建的必要性分析

1.相關政策支持并鼓勵建設實踐平臺

《教育部等部門關于進一步加強高校實踐育人工作的若干意見》（教思政[2012]1號）中的第4條明確提到了“強化實踐教學環節，全面落實本科專業類教學質量國家標準對實踐教學的基本要求，加強實踐教學管理，提高實驗、實習、實踐和畢業設計（論文）質量”。教育部2014年全國高校實踐育人工作現場會在張家口市召開。會議圍繞深入貫徹落實習近平總書記系列重要講話精神，總結交流高校實踐育人工作經驗，會上也播放了武漢大學實踐育人工作專題視頻。因此，現今本校也應該抓住機會，大力推進實踐平臺建設工作。

2.相關物流企業的用工要求

根據對襄陽市物流企業現狀的調研，襄陽市的物流企業大都還處于小、散、亂的經營狀態，盈利能力不強。因此，為了降低人力資源成本，提高勞動生產率，物流企業都希望招聘具有一定的物流市場分析及數據處理能力，并且可以直接操作使用相關的物流設備或是技術，無需花費過多時間去培訓的員工。物流企業提出應該讓學生在學校的時候就多接觸物流行業或是在相關企業實習，完成理論和實踐、專業和工作的無縫連接。因此，為了提高學生的實踐能力，需要企業能選擇并愿意投資共建實習基地，同時學校能重視建設校內實訓基地或是增加實踐教學環節。

3.學生實踐能力發展的需求

2014版物流管理專業人才培養方案的培養規格中提出要培養學生具有扎實的相關學科的基本理論知識，能夠較全面地了解物流管理專業的發展現狀和趨勢，具有較強的實踐動手能力和一定的科學研究能力。但是由于學生本身基礎不牢及實驗實訓室建設滯后等原因，導致學習效果不理想，對物流企業的工作流程及設施設備沒有系統的學習和認識，在實際工作中信心缺失和能力不足[1]。據統計，2013屆湖北文理學院管理學院物流管理專業畢業生的就業率為93%，但是從事物流相關工作的只有64%。這就需要學院加強對物流實踐平臺的管理，增加實踐教學比例，提高實踐教學效果，增強學生就業的信心及成功率。

二、物流管理專業實踐平臺建設現狀

2010年湖北文理學院管理學院新增一個物流管理專業，并成立物流系，其中專職教師7人，學生300余人。物流管理專業作為一個新專業，起步較晚，但是得到了學院的充分重視，在專業建設的資金投入和資源分配時都是排在比較靠前的位置。同時，物流系全體教師積極轉變教學理念，圍繞物流人才培養的整體方向和發展趨勢，積極探索應用型物流人才培養模式。為了更好地培養學生的創新精神和實踐能力，在短短的幾年內，本系搭建了一系列多方位的物流管理專業實踐平臺[2]，包括開放實驗室、實訓基地、學科競賽平臺、學生社團活動、大學生科研項目及參與學生教師科研項目等實踐平臺（見表一）。校內實踐平臺主要是建設校內實訓基地及實驗室等，利用學校現有的建筑設施，采購適用的物流設備與技術及物流教學軟件，模擬企業的工作流程和內容；校外實踐平臺主要是企業的工作現場或校企共建的實訓基地，這些地方完全按照市場規律運作，可以培養學生綜合性職業技能。

現今，物流管理專業共引進了2個物流仿真軟件，通過全程模擬實戰的訓練方式，讓學生在真實體驗中提升物流管理技能；擁有1個物流管理實驗室和1個電子商務實驗室，幫助學生熟悉物流企業運作流程，掌握物流分析與決策方法；與企業共建2個校外物流實踐基地，以加強專業訓練，提高學生的綜合性職業技能；成立1個湖北文理學院物流協會，積極支持學生社團的工作，并帶領學生參加物流實踐活動；2013-2014申報10個創新創業訓練項目，其中立項7項；2010-2014年學生發表多篇論文，并且每年都吸收一定數量的本科生參與教師的科研課題，在濃厚的科研氛圍中，培養學生的創新精神和實踐能力；鼓勵并指導學生積極參加物流設計大賽、商科大賽及挑戰杯等學科競賽。此外，管理學院2014年—2016年實踐教學平臺建設規劃中，提出擬將投資新建3D物流實訓，物流校內實訓基地以及現代智能物流仿真平臺等。管理學院物流管理專業教師借助這些應用型實踐平臺，多渠道多方位地培養學生的實踐能力和創新精神；學生也在老師的指導下獲得了一些成績并且普遍反應實踐平臺有用，能積極主動地參與到實踐活動中。

表1 物流管理專業實踐平臺匯總表

三、實踐平臺建設存在的問題

管理學院物流管理專業的應用型實踐平臺取得了許多成功，多渠道多方位地培養了學生的實踐能力和創新精神，但是在建設的過程中也暴露了很多問題。

1.物流管理專業屬于大文類，不受重視[3]

物流實踐活動的實施有賴于物流設施設備、物流技術及實踐基地的支持，但一般偏理工科的專業，如物流工程專業、交通運輸專業及港口物流管理專業等，才會投入比較多的資金建設實踐平臺。而本校的物流管理專業屬于大文類專業，不是很受學校的重視。本校比較重視理工科發展，對理工科專業建設的政策及投資都比較多，相較之下“大文類”的物流管理專業每年申報建設的物流實驗室及實習基地進程都滯后，并且經費不足。

2.實踐基地建設困難

由于受到政策及資金實力的限制，本院物流管理專業的實踐基地建設還處于初級階段。校內還未建設物流實訓基地，也沒有專門的實訓設施設備供學生上課使用；校外目前也只與企業合作共建了兩個校外實踐基地，并且合作的力度及深度都不高。而其他的企業又考慮到實習期間的勞動薪酬，公司核心機密，勞動效率及日常工作的順利進行等因素，不太愿意投資與學校共建實踐基地，實踐基地建設工作難以推進。

3.已建的實踐平臺利用率不高

目前，各實踐平臺的利用率不高，學生實踐效果不太明顯。首先，校內物流綜合實驗室裝有2個物流仿真軟件，但只有1個正式投入適用中，而且課程開設在大四，學生的學習積極性及投入性不高。其次，一些高校的物流實踐教學無非是“走馬燈”似地去一些物流企業看看人家的物流設施，沒有深入的去了解企業管理[4]。最后，物流管理專業學生參與各類大學生競賽比較少，目前還在為參加大學生物流設計大賽做準備。

4.缺乏指導實踐類活動的教師

管理學院物流系于2010年成立，僅有7名專業教師，師資力量缺乏，滿足不了日常教學的需求。教師中教授、博士占大半，且大都是擅長理論教學的教師，雙師型教師更少。較少教師有在物流相關企業工作的經歷或與企業合作過物流項目，所以在指導學生進行實踐活動時能力不足，未能為學生進入實踐活動環節奠定堅定的基礎。

四、搭建物流實踐平臺的對策

1.完善應用型人才培養方案

改革人才培養方案，將知識重復率高的課程適當刪減，加強課程之間的聯系，同時增加些本學科及交叉學科的前沿知識，以完善整個課程設置，讓學生學好基礎知識和專業知識。其次，實踐教學課程是提高物流管理專業學生的綜合素質，培養學生實踐能力、就業能力及創新精神的重要途徑。因此，應提高實踐類教學課程的比例，讓學生運用實踐平臺，從創設的項目背景出發，將理論知識與實踐結合，主動思考問題及解決問題。

2.促進實踐基地建設的落實和擴大

加強“一對一”的校企合作共建實踐基地模式，深化雙方的合作關系，主動派遣教師參與企業的日常管理工作和科研工作，以期為學生之后的實踐活動奠定良好的基礎。同時，要落實實踐基地的運作管理工作，包括實踐活動的開展、管理及考核。其次，也可增加“多對多”的混合共建實踐基地模式[5]，即聯合同一地區內的其他政府部門、企業、培訓機構及院校，合作建立區域聯合實踐基地，以實現資源整合，擴大服務范圍及提高合作的靈活性等目標。

3.提高實驗室的開放率和使用率

為了進一步推進物流綜合實驗室的開放，首先，應充分利用現有的仿真軟件以及引進新物流軟件，設置相應的實驗課程，并按照實驗教學計劃認真落實每一次實驗項目。其次，也可通過開放網絡平臺方式，使學生能以遠程登陸的方式，在課后完成課上沒能完成的實驗。通過對本專業和外專業學生開放實驗室，來提高實驗室的開放率和使用率，以實現共享教學資源，進一步推動學生學習的主動性，增強學生的創新型思維和實踐動手能力。

4.加強雙師型師資隊伍建設

為了幫助學生更好地參與實踐活動，提高物流實踐效果，應提高物流專業教師的指導水平和能力。這就需要建立雙師型師資隊伍，即鼓勵教師定期參加培訓或到企業進行掛職鍛煉，以不斷更新教師的知識結構。同時也可以聘請一些有企業工作經歷的研究生、博士生或一些企業有關專家來教授實踐類課程及指導實踐類活動，以完善師資結構，達到知識領域的全覆蓋，為學生提供全面而有效的技術支持。

五、結 語

有別于其他高等院校，本校的教學培養目標是側重于培養應用型綜合性人才，因此，應當加強物流實踐教學環節，而實踐教學的實施又離不開實踐平臺的支持。現今，管理學院物流實踐平臺建設已取得一定的成績，但受建設時間短、資金不足等因素影響也有些不足。所以在建設過程中應促進實踐基地建設的落實和擴大，提高實驗室的開放率和使用率，加強雙師型師資隊伍建設，以培養具有創新精神和實踐動手能力的學生，滿足社會需求。

參考文獻：

[1] 閔敏.基于校企深度融合的高職電子商務專業教學實踐平臺的構建與實踐[J].教育與職業，2010，（3）：139.

[2] 陸華，山玉林，司民真.搭建六個實踐平臺為培養學生的創新精神、實踐能力助力—以楚雄師范學院物理與電子科學學院為例[J].教育教學論壇，2014，（38）：169-170.

[3] 劉全喜.高職經管類專業工學一體實踐平臺建設的探索——以長沙民政職業技術學院為例[J].商業教學，2013，（30）：130.

[4] 賀政綱，廖偉，張小強.高校物流實踐教學體系改革與構建探討[J].物流工程與管理，2009，31（8）：158.

[5] 姚建明.我國物流人才培養的關鍵問題分析及解決途徑——建立區域聯合培養實踐基地的戰略思考[J].當代經濟管理，2011，（8）：68-69.