淺談汽車維護與保養

摘要 車輛的日常維護扣保養為了使車輛經常處于良好的技術狀態，為了安全行車奠定堅實基礎，是非常重要的一項工作。

關鍵詞 汽車維護 日常保養 故障排除

汽車在使用過程中，隨著行駛里程的增加，各零部件將產生磨損、變形、松動、老化、腐蝕及損傷，導致車輛技術狀況變差，故障率會增加，使汽車的動力下降，經濟性變差，安全可靠性降低，甚至有可能危機行車安全，出現機械事故或交通事故，如果在使用過程中根據車輛的使用情況及磨損規律，把磨損、松動和易于出現故障部位的項目集中起來，分級分期強制進行潤滑、調整、檢查、緊固等維護作業，則能改善各零部件的工作條件，減輕磨損，消除隱患，保證行車安全，并能延長汽車的使用壽命。

一、車輛維護

汽車維護可分為普通維護和特別維護兩大類。

（一）普通維護

1、例行維護

例行維護是駕駛員每天出車前、行車中和收車后針對汽車使用情況所做的維護。

（1）出車前的日常維護

檢查散熱器水量、燃料箱油量、潤滑油油量是否合乎規定；檢查輪胎氣壓是否合乎規定；檢查各部有無漏水、漏油、漏氣和漏電現象；檢查輪胎、后半軸、傳動軸、鋼板彈簧等外露部位的螺栓、螺母是否齊全有效；檢查轉向裝置和橫、直拉桿等連接部位是否牢固，手制動器、腳制動器和離合器的工作情況是否良好；檢查燈光信號、喇叭、雨刷器的工作情況；檢查風扇皮帶、空氣壓縮籍貫皮帶松緊度；起動發動機，檢查發動機運轉是否正常，有無異響，各儀表工作是否正常。

（2）行車中的日常維護

汽車行駛一段路程后，應停車檢查保養，檢查包括以下內容：檢查各種儀表工作情況；檢查有無漏水、漏油和漏氣情況；檢查輪轂、制動鼓、變速器和差速器的溫度；檢查轉向器、手制動器和離合器的工作是否有效可靠；檢查輪胎氣壓，清除雙胎面和胎面花紋中的夾雜物；檢查各連接機件的螺栓，螺母的緊固情況及汽車有無異響；檢查載裝物是否牢固。

（3）收車后的日常維護

檢查發動機運轉情況，檢查和補充燃油和冷卻液；檢查各部有無漏油、漏水、漏氣和漏電，檢查發動機潤滑油量，按規定對潤滑點進行檢查并添加潤滑油；檢查轉向、行駛、傳動和制動系的各部件連接固定情況，檢查各外露部位的螺栓和螺母；檢查輪胎氣壓，清除胎面、胎間雜物；檢查風扇皮帶及空壓機皮帶的松緊度，必要時予以調整；檢查照明裝置、信號裝置和雨刷器工作情況。

2、等級維護

按照汽車行駛里程的多少，應進行不同級別的保養作業。等級維護分為一級維護、二級維護、三級維護等。維護的級別越高，其間隔里程越長，在實際駕駛中，需要根據具體情況（如路況，車子用途），在規定的保養周期范圍內制定出各級保養周期。

（1）一級維護

一般保養一般在汽車每行駛1500-2000km時進行一次，它以緊固、潤滑為主。其主要內容為：檢查、緊固汽車外露易松動的螺栓、螺母；按規定的如暖部位加注或添加潤滑脂和潤滑油，保持各潤滑部位潤滑性能良好；清洗機油濾清器及空氣濾清器，放出濾清器中的沉積物，排除儲氣筒內油污；潤滑水泵、分電器、傳動軸、離合器踏板軸和車門等部位；清潔蓄電池外部，檢查液面并添加蒸餾水等。一級維護由專業人員負責。

（2）二級維護

二級維護一般在汽車每行駛10000-15000km進行一次。二級維護以檢查、調整為中心，對行駛一定里程的車輛進行一次較深入的技術狀況檢查和調整，消除一些保養工作中發現的故障和隱患，其目的是為了保持車輛在以后較長時間內，能保持良好的運行性能。

（3）三級維護

三級維護周期一般為36000-45000km，是在汽車行駛較長里程后，對總成和組合件進行的保養作業。

3、走合期維護

新車走合期是保證汽車長期行駛的一個重要階段。經過走合，使汽車各部件運動件表面得到充分的磨合，同時發現和排除制造和裝配過程中出現的缺陷，從而延長汽車的使用壽命，提高汽車使用的可靠性和經濟性。汽車的走合期一般在1000-2000km以內，在此期間，駕駛員應按規定認真做好新車的走合工作。而且走合結束后應做一次一級維護。走合期行車必須遵守的主要規定有：走合期內，汽車必須適當減載；走合期限速，避免發動機高速運轉；起步要平穩，換擋要適時；應選擇平坦的良好路段行駛，以避免震動和沖擊，避免緊急制動，長時間制動或用發動機制動。

4、換季維護

夏季使用汽車和冬季使用汽車，因季節氣候條件的不同，在使用和維護上也有差異。換季維護可結合一級維護和二級維護同時進行。汽車各總成內的潤滑油粘度，隨著汽車使用的溫度變化而變，這樣直接影響汽車各總成件的潤滑。因此應隨著汽車使用季節的變化，進行必要的調整與保養，保證車輛經常處于良好技術狀況。

（二）特別維護

特別維護項目有：針對發動機燃料供給系，潤滑系統，冷卻系統以及自動變速器，動力轉向，空調，制動系統，蓄電池的免拆清洗；針對車廂內部的蒸汽消毒；針對車輪的四輪定位；針對底盤的底盤裝甲；針對車身的打蠟、烤漆、封釉；針對車窗玻璃的鍍膜等。

二、及時排除小故障

汽車在行駛中承受著道路的顛簸、沖擊，各種因素的影響，使汽車出現這樣那樣的小故障，如果不及時排除易造成打的損傷。如觀察發動機的排煙顏色、汽車自身的各種儀表指示等，再結合其他情況進行觀察分析，就可以判斷故障源；多注意傾聽機器內部響聲，從而確定哪些是異常響聲，及時找到故障部位所在；用手觸摸可能產生故障部位的溫度及振動情況，從而感覺異常現象。如因缺水、缺油、摩擦或其他原因，導致冷卻水或潤滑油溫度過高；發動機、變速器、后橋殼、制動器過熱等。

綜上所述：本人認為車輛維護保養應貫徹“預防為主，強制維護”的原則，如果認識到汽車的生命線，正確適時的汽車維護和迅速排除故障對于安全行車至關重要，正確認識自己車輛的構造、性能進行科學護理，及時發現和排除故障、隱患，汽車壽命將大大延長。