無人駕駛汽車的技術利弊及管理建議

“無人駕駛汽車”給傳統汽車行業帶來了實質性的變革，為社會帶來了大量便利：由于不存在駕駛失誤，交通事故將大大減少;擁堵減少、交通流動更為有效;年輕人、老年人以及殘疾人的出行更為便利;無人車的擁有者可在駕駛時間從事其他活動，減少了出行時間和擁堵成本;提高燃油效率且可使用替代能源;不需要城市停車場，可重新規劃原有的停車空間。

然而，“無人駕駛汽車”也存在缺點：由于技術降低了駕駛成本，機車增多導致交通擁堵不減反加;公共交通、事故維修、汽車保險等行業的就業和收益可能因此受損。

由于無人駕駛，制造商承擔的責任增加了，個人的責任相對會減少。如果由個人和制造商共同分擔駕駛責任，那么相應地會出臺一系列更為復雜的保險措施。對美國而言，各州對此若有不一致的規定，無疑增加了國家的調控風險。當50個州都有不同法規時，制造商務必難以應付，最后的結果很可能是駕駛者不會將車開出自己所居住的州。

因此，對無人駕駛汽車，美國應該進一步研究如何能更好地量化技術與政府的成本收益。隨著技術進步，補貼和稅收如何能平衡公共、私人成本以及技術收益。總的來說，當無人駕駛技術優于人類司機的平均駕駛水平時，它應該得到允許。當發生事故時，法官在產品責任訴訟裁決中應該考量技術的長期成本收益。在這一點上，激進的政策制定者對規則和產品責任的干預并不成熟，而且弊大于利。