試析鋼鐵設(shè)備中風(fēng)機(jī)設(shè)備檢修的研究與探討

【摘 要】風(fēng)機(jī)是鋼鐵運(yùn)營(yíng)管理中的重點(diǎn)，屬于鋼鐵設(shè)備中的主要項(xiàng)目。鋼鐵企業(yè)中的風(fēng)機(jī)設(shè)備，面臨著很大的運(yùn)行壓力，很容易出現(xiàn)運(yùn)行故障。鋼鐵企業(yè)提高了對(duì)風(fēng)機(jī)設(shè)備檢修的重視度，通過檢修的手段優(yōu)化風(fēng)機(jī)設(shè)備的性能，確保其能達(dá)到安全的運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)。因此，本文通過對(duì)鋼鐵設(shè)備中的風(fēng)機(jī)設(shè)備進(jìn)行研究，分析檢修策略的應(yīng)用。

【關(guān)鍵詞】鋼鐵設(shè)備；風(fēng)機(jī)設(shè)備；檢修

根據(jù)鋼鐵設(shè)備中風(fēng)機(jī)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，安排設(shè)備的檢修應(yīng)用，一般情況下，風(fēng)機(jī)設(shè)備檢修前先要進(jìn)行診斷、監(jiān)測(cè)，再安排檢修工作，既可以掌握風(fēng)機(jī)設(shè)備的需求，又可以有效的提出檢修策略，用于提高風(fēng)機(jī)設(shè)備的性能水平，避免其影響鋼鐵企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效益。風(fēng)機(jī)設(shè)備的檢修策略，必須結(jié)合風(fēng)機(jī)設(shè)備在鋼鐵企業(yè)中的實(shí)際情況，由此才能保障檢修策略具備實(shí)踐性。

1.鋼鐵設(shè)備中風(fēng)機(jī)設(shè)備的故障診斷

鋼鐵設(shè)備中的風(fēng)機(jī)設(shè)備，占有很大的影響比重，為了保障風(fēng)機(jī)設(shè)備檢修的準(zhǔn)確性，采取故障診斷的方法，輔助風(fēng)機(jī)設(shè)備的檢修維護(hù)。

風(fēng)機(jī)設(shè)備的故障診斷，主要是以風(fēng)機(jī)設(shè)備運(yùn)行中表現(xiàn)出的狀態(tài)，評(píng)價(jià)風(fēng)機(jī)設(shè)備是否潛在故障，在根本上識(shí)別鋼鐵設(shè)備中的風(fēng)機(jī)狀態(tài)[1]。風(fēng)機(jī)裝置是由多種設(shè)備組成的，風(fēng)機(jī)設(shè)備的故障診斷中，全面實(shí)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)，便于獲取風(fēng)機(jī)設(shè)備的運(yùn)行數(shù)據(jù)，在此基礎(chǔ)上安排信號(hào)處理，明確風(fēng)機(jī)設(shè)備的故障進(jìn)行，完成故障診斷。

風(fēng)機(jī)設(shè)備故障狀態(tài)中，比較常用的方法是：小波變換、FFT等，首先狀態(tài)監(jiān)測(cè)方法會(huì)主動(dòng)評(píng)估風(fēng)機(jī)設(shè)備是否存在故障，如：軸承高溫、動(dòng)葉卡死等，一旦監(jiān)測(cè)到設(shè)備故障，狀態(tài)監(jiān)測(cè)方法會(huì)積極判斷此類故障的具體位置及發(fā)生原因；然后狀態(tài)監(jiān)測(cè)根據(jù)風(fēng)機(jī)設(shè)備故障性質(zhì)，分析故障的程度，以便制定檢修計(jì)劃；最后輔助制定設(shè)備檢修的方案，投入檢修實(shí)踐。

2.鋼鐵設(shè)備中風(fēng)機(jī)設(shè)備的檢修策略

以某鋼鐵企業(yè)為例，分析風(fēng)機(jī)設(shè)備中的檢修策略，該企業(yè)非常重視鋼鐵設(shè)備中的風(fēng)機(jī)設(shè)備，本文主要以風(fēng)機(jī)裝置中的軸、葉輪機(jī)為例，分析風(fēng)機(jī)設(shè)備的檢修策略。

2.1軸設(shè)備的檢修策略

軸設(shè)備是風(fēng)機(jī)裝置中最容易出現(xiàn)故障的一類，主要集中在磨損檢修方面。軸設(shè)備的檢測(cè)，先要對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行解體，再檢查風(fēng)機(jī)軸的狀態(tài)[2]。因?yàn)椴煌恢玫娘L(fēng)機(jī)軸，出現(xiàn)的故障不同，所以重點(diǎn)檢修比較容易出現(xiàn)故障的風(fēng)機(jī)軸，如果風(fēng)機(jī)軸超出安全標(biāo)準(zhǔn)，即：彎曲度>0.05mm/m，此時(shí)需要對(duì)軸設(shè)備進(jìn)行檢修，具體檢修策略如下：

2.1.1更換輪轂

輪轂?zāi)p嚴(yán)重時(shí)，會(huì)影響風(fēng)機(jī)軸的運(yùn)行效率，無法保障風(fēng)機(jī)在鋼鐵生產(chǎn)中的穩(wěn)定性，潛在很大的風(fēng)險(xiǎn)隱患。風(fēng)機(jī)軸檢修中，直接更換有損壞的輪轂，檢修人員把風(fēng)機(jī)葉輪取下后，檢查輪轂并拆卸，采取先常溫后加熱的方法，降低輪轂拆卸的難度。拆卸輪轂后，還要檢查風(fēng)機(jī)軸的性能，避免遺漏其它軸設(shè)備問題，準(zhǔn)備好新的輪轂，按照輪轂安裝要求，落實(shí)輪轂安裝方案，控制過盈值范圍保持在0.02～0.04mm，新輪轂安裝后，采用試運(yùn)行的方式檢測(cè)輪轂的性能，輪轂擺動(dòng)<0.25mm，表明新輪轂安裝正常。

2.1.2更換軸承

更換軸承也是風(fēng)機(jī)軸檢修中的一項(xiàng)措施，實(shí)際風(fēng)機(jī)軸的軸承檢修，分為兩部分，第一是不采取更換措施，只進(jìn)行清洗檢修，此項(xiàng)檢修措施適用在未出現(xiàn)故障的軸運(yùn)行中；第二是更換軸承檢修，是風(fēng)機(jī)設(shè)備檢修中的重點(diǎn)，軸承更換檢修的標(biāo)準(zhǔn)是：（1）軸承間隙超出安全范圍；（2）軸承裂縫超出安全標(biāo)準(zhǔn)；（3）內(nèi)套、軸頸過度松動(dòng)。針對(duì)風(fēng)機(jī)軸中新更換的軸承，要進(jìn)行全面的檢查，確保新軸承符合標(biāo)準(zhǔn)后，才能進(jìn)行檢修維護(hù)，安裝到風(fēng)機(jī)軸內(nèi)，新軸承檢修安裝的標(biāo)準(zhǔn)為：（1）0.02mm≤配合緊力≤0.03mm；（2）圓度差≤0.04mm。

2.2葉輪機(jī)的檢修策略

葉輪機(jī)的檢修，在風(fēng)機(jī)設(shè)備中是一類重點(diǎn)項(xiàng)目，也是鋼鐵運(yùn)營(yíng)中較為關(guān)注的一類。結(jié)合該鋼鐵企業(yè)某次風(fēng)機(jī)設(shè)備的檢修案例，分析葉輪機(jī)的檢修策略。

首先是焊補(bǔ)葉體片，該鋼鐵企業(yè)選用的是直流焊接，葉體片的材料為高錳鋼，為保持葉體片焊接的均勻性，實(shí)行對(duì)稱焊接補(bǔ)的方式，預(yù)防葉體片出現(xiàn)受力不均衡的情況。灼補(bǔ)時(shí)選用與葉體片一致的材料，保障灼補(bǔ)的質(zhì)量水平，以免出現(xiàn)質(zhì)量問題。

第二是更換葉體片，該鋼鐵企業(yè)檢修葉輪機(jī)時(shí)，發(fā)現(xiàn)葉體片有明顯的損壞現(xiàn)象，而且損壞情況已經(jīng)超過葉體片整體的三分之一，應(yīng)該更換葉體片，避免影響葉輪機(jī)的性能[3]。鋼鐵企業(yè)將新的葉體片稱重并編碼，按照差別最小的葉體片放置在需要更換的位置處，預(yù)防葉體輪偏重失衡，將準(zhǔn)備好的葉體片放置在損壞葉體片的背部，進(jìn)行單側(cè)滿焊，焊接完成后再把損壞的葉體片切掉。

第三是更換葉體輪，葉體輪更換前，需要確定葉體輪的性能，如：尺寸、材質(zhì)等，嚴(yán)格按照葉體輪的制圖要求進(jìn)行，檢查合格后，把新葉體輪套裝在葉輪機(jī)的上，采用加熱、鉚接的方法，更換完后利用小錘敲打葉體輪，通過聲音判斷葉體輪的更換檢修是否到位。

3.鋼鐵設(shè)備中風(fēng)機(jī)設(shè)備檢修策略的質(zhì)量控制

鋼鐵設(shè)備中的風(fēng)機(jī)設(shè)備檢修策略中，采取幾點(diǎn)質(zhì)量控制的措施，提高風(fēng)機(jī)設(shè)備檢修的水平，最主要的是強(qiáng)化風(fēng)機(jī)設(shè)備的質(zhì)量控制，優(yōu)化鋼鐵設(shè)備中風(fēng)機(jī)設(shè)備的性能[4]。分析如：（1）綜合評(píng)估風(fēng)機(jī)設(shè)備的狀態(tài)，鋼鐵設(shè)備中的風(fēng)機(jī)設(shè)備，為了提高檢修的質(zhì)量，在檢修前期安排綜合的狀態(tài)評(píng)估，明確風(fēng)機(jī)設(shè)備的運(yùn)行過程，以免遺漏檢修項(xiàng)目，促使設(shè)備檢修能夠符合風(fēng)機(jī)設(shè)備的要求；（2）合理安排設(shè)備檢修試驗(yàn)，其是風(fēng)機(jī)設(shè)備中不可缺少的一部分，既可以檢查風(fēng)機(jī)設(shè)備的性能，又可以檢測(cè)檢修后的設(shè)備狀態(tài)，保障設(shè)備檢修的優(yōu)質(zhì)性；（3）驗(yàn)收風(fēng)機(jī)設(shè)備的檢修質(zhì)量，促使檢修后的風(fēng)機(jī)能夠迅速進(jìn)入可靠的運(yùn)行狀態(tài)，維護(hù)鋼鐵企業(yè)的運(yùn)行效益。

4.結(jié)束語(yǔ)

鋼鐵設(shè)備中的風(fēng)機(jī)設(shè)備檢修，需要根據(jù)風(fēng)機(jī)設(shè)備在鋼鐵企業(yè)中的運(yùn)行狀態(tài)，同時(shí)結(jié)合風(fēng)機(jī)設(shè)備故障診斷的結(jié)果，落實(shí)檢修策略，維護(hù)風(fēng)機(jī)設(shè)備的運(yùn)行性能。風(fēng)機(jī)設(shè)備檢修策略中，還需采取質(zhì)量控制的措施，促使檢修策略符合風(fēng)機(jī)設(shè)備的需求，進(jìn)而提高風(fēng)機(jī)設(shè)備在鋼鐵設(shè)備中的運(yùn)行能力。

【參考文獻(xiàn)】

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