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基于線性文化遺產(chǎn)視域下的嘉陵江流域古鎮(zhèn)適應(yīng)性保護(hù)

2015-04-29 00:00:00陸韻羽
中國(guó)文化遺產(chǎn) 2015年1期

提要:嘉陵江流域具有地貌環(huán)境相似、歷史時(shí)期以來(lái)的流域經(jīng)濟(jì)相通以及文化遺產(chǎn)資源分布相對(duì)集中等諸多區(qū)域特性,以流域作為一個(gè)“區(qū)域”,可以有效地聯(lián)系起歷史地理要素的起源、空間傳播及其連續(xù)性,從而探索流域歷史文化遺產(chǎn)的產(chǎn)生和發(fā)展,更為深刻的理解其現(xiàn)狀與內(nèi)涵。本文在線性文化遺產(chǎn)整體性保護(hù)思路下,提出嘉陵江流域古鎮(zhèn)應(yīng)整體保護(hù)和利用的新思路。

關(guān)鍵詞:線性文化遺產(chǎn);嘉陵江:古鎮(zhèn);適應(yīng)性保護(hù)

一、線性文化遺產(chǎn)與區(qū)域文化遺產(chǎn)保護(hù)

線性文化遺產(chǎn)作為世界遺產(chǎn)的一種形式,主要是指在擁有特殊文化資源集合的線形或帶狀區(qū)域內(nèi)的物質(zhì)和非物質(zhì)的文化遺產(chǎn)族群,往往出于人類的特定目的而形成一條重要的紐帶,將一些原本不關(guān)聯(lián)的城鎮(zhèn)或村莊串聯(lián)起來(lái),構(gòu)成鏈狀的文化遺存狀態(tài),真實(shí)再現(xiàn)了歷史上人類活動(dòng)的移動(dòng)、物質(zhì)和非物質(zhì)文化的交流互動(dòng),并賦予作為重要文化遺產(chǎn)載體的人文意義和文化內(nèi)涵。我國(guó)已列為世界文化遺產(chǎn)的絲綢之路(中國(guó)、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦聯(lián)合申報(bào))和京杭大運(yùn)河即屬于這一類別。線性文化遺產(chǎn)內(nèi)涵一般較為豐富,有其特定的指向性,基本是以長(zhǎng)時(shí)段歷史時(shí)期中形成的人類運(yùn)動(dòng)線路為基礎(chǔ),即古代交通線路為基礎(chǔ),串聯(lián)起沿線的有形和無(wú)形文化遺產(chǎn),從而形成一個(gè)文化遺產(chǎn)共同體,使文化線路、物質(zhì)文化遺產(chǎn)與非物質(zhì)文化遺產(chǎn)相互融合,形成“一體化”的文化遺產(chǎn)綜合保護(hù)體系。

而那些聯(lián)系了一個(gè)區(qū)域的,對(duì)于一個(gè)文化區(qū)域整體性文化形態(tài)、風(fēng)俗習(xí)慣、歷史發(fā)展的形成具有重大和細(xì)微影響的區(qū)域內(nèi)交通文化線路,同樣可以用線性文化遺產(chǎn)的理論形態(tài)來(lái)整體研究、保護(hù)與利用。如在嘉陵江流域這一相對(duì)具有獨(dú)立文化的區(qū)域內(nèi),其內(nèi)部交通線路水陸混合,異常復(fù)雜,但是其相對(duì)獨(dú)立的地理單元也決定了其文化面貌的相對(duì)獨(dú)立性,其內(nèi)部的水陸交通對(duì)其區(qū)域文化面貌的形成起了決定性作用。

魯西奇曾經(jīng)指出:“不同區(qū)域之間的差異不僅表現(xiàn)在地理景觀上,還表現(xiàn)在區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)與文化發(fā)展的過(guò)程與特點(diǎn)方面:不同區(qū)域經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)的進(jìn)程與開(kāi)發(fā)模式、生產(chǎn)生活方式的演進(jìn)乃至政治模式、文化形態(tài)諸方面都會(huì)有很大差異。”因此對(duì)同一區(qū)域間具有相同或相近的、具有廣泛聯(lián)系的文化遺產(chǎn)的研究,正是需要將區(qū)域視為一個(gè)整體來(lái)考慮。

大量考古學(xué)資料與研究成果證明,古代文明往往依靠河流誕生與成長(zhǎng),而流域環(huán)境與人類的互動(dòng)對(duì)人類社會(huì)有著重要的影響,也必然影響其社會(huì)物質(zhì)文明形態(tài)。以流域作為一個(gè)“區(qū)域”,可以有效地聯(lián)系起歷史地理要素的起源、空間傳播及其連續(xù)性,從而探索流域歷史文化遺產(chǎn)的產(chǎn)生和發(fā)展,更為深刻的理解其現(xiàn)狀與內(nèi)涵。

二、嘉陵江流域及古鎮(zhèn)概況

嘉陵江為長(zhǎng)江上游支流,發(fā)源于秦嶺北麓的陜西省鳳縣代王山,因流經(jīng)陜西鳳縣東北嘉陵谷而得名。根據(jù)鳳縣縣志記載,嘉陵江在陜西省內(nèi)的河段稱為“古道河”,流入四川盆地才稱為嘉陵江。現(xiàn)代所稱的嘉陵江,是泛指從鳳縣東河橋以下的所有河段。

嘉陵江干流流域面積3.92萬(wàn)平方公里,流域面積16萬(wàn)平方千米,是長(zhǎng)江支流中流域面積最大、長(zhǎng)度僅次于漢江、流量?jī)H次于岷江的大河。主要支流有:八渡河、西漢水、白龍江、渠江、涪江等。全長(zhǎng)約1120公里(一說(shuō)全長(zhǎng)1119公里)。其流域包括陜西省、甘肅省、四川省、重慶市;包括天水、漢中、廣元、巴中、達(dá)州、廣安、綿陽(yáng)、遂寧、合川、大足、北碚、江北等11個(gè)地級(jí)市或市轄區(qū)。嘉陵江干流及其涪江、渠江、西漢水流經(jīng)青藏高原及其黃土高原邊緣,穿越秦嶺、大巴山山地和四川盆地,是歷史時(shí)期以來(lái)溝通西部陜、甘、川水上交通大動(dòng)脈和重要的文化、經(jīng)濟(jì)分布地帶。

嘉陵江流域擁有輝煌的歷史文化和軍事戰(zhàn)略地位。楚漢戰(zhàn)爭(zhēng)期間蕭何坐鎮(zhèn)漢中支援劉邦反擊三秦,唐代控制山南、劍南三道,南宋時(shí)期的抗金、抗蒙戰(zhàn)爭(zhēng),清王朝平定吳三桂戰(zhàn)爭(zhēng),嘉陵江流域的水路及陸路交通都曾多次作為用兵和漕運(yùn)的通道,特別是抗日戰(zhàn)爭(zhēng)期間,在盧作孚先生主持的民生公司主導(dǎo)下,嘉陵江更是作為抗戰(zhàn)運(yùn)輸?shù)狞S金水上交通線,作為軍事運(yùn)輸?shù)纳€支持了抗戰(zhàn)后期的運(yùn)輸任務(wù)。

嘉陵江下游的重慶從近代成為長(zhǎng)江上游地區(qū)的水陸交通樞紐。1891年依據(jù)中英簽訂的《煙臺(tái)條約續(xù)增專條》,重慶開(kāi)埠,成為對(duì)外通商口岸;1937年,由于抗戰(zhàn)的全面爆發(fā),重慶成為國(guó)民政府的戰(zhàn)時(shí)首都;1997年重慶成為直轄市;在上世紀(jì)60年代“冷戰(zhàn)”的國(guó)際背景下,嘉陵江中下游又成為國(guó)家備戰(zhàn)備荒戰(zhàn)略下的三線建設(shè)重點(diǎn)地區(qū),大量國(guó)防軍工企業(yè)西遷沿江山區(qū)。這些歷史進(jìn)程,在區(qū)域內(nèi)留下了眾多歷史文化遺跡。

目前,陜、甘、川嘉陵江沿線地方政府也都在努力挖掘地方歷史文化資源,從事旅游資源開(kāi)發(fā)。而文化遺產(chǎn)正是發(fā)展旅游業(yè)的重要資源基礎(chǔ),是拓展旅游市場(chǎng)的核心品牌,也是帶動(dòng)城市和社會(huì)全面發(fā)展的重要?jiǎng)恿ΑR虼耍瑥膮⑴c現(xiàn)實(shí)經(jīng)濟(jì)社會(huì)建設(shè)角度而言,嘉陵江流域的文化遺產(chǎn)研究具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。

據(jù)筆者的走訪調(diào)查與國(guó)家住建部、四川省住房與建設(shè)廳、重慶市規(guī)劃局網(wǎng)上公開(kāi)的資料統(tǒng)計(jì),目前嘉陵江流域保存較為完好的古鎮(zhèn)至少有20余處,其中國(guó)家級(jí)歷史文化名鎮(zhèn)10個(gè)(重慶5個(gè)、四川4個(gè)、陜西1個(gè))、省(市)級(jí)歷史文化名鎮(zhèn)10個(gè)(重慶2個(gè)、四川8個(gè)),具體分布見(jiàn)表1。

這些古鎮(zhèn)有軍事場(chǎng)鎮(zhèn)、農(nóng)業(yè)場(chǎng)鎮(zhèn)、交通場(chǎng)鎮(zhèn)、商貿(mào)場(chǎng)鎮(zhèn)等,作為一個(gè)人類社會(huì)的小型聚合體,保留了較多的歷史文化精髓,見(jiàn)證了嘉陵江流域這一水陸交通樞紐曾經(jīng)輝煌的歷史文化和軍事戰(zhàn)略地位。

三、嘉陵江流域古鎮(zhèn)的適應(yīng)性保護(hù)初步研究

(一)嘉陵江流域古鎮(zhèn)的保護(hù)現(xiàn)狀與問(wèn)題

在城市化和現(xiàn)代化進(jìn)程的影響下,嘉陵江流域的古鎮(zhèn)同樣也面臨保護(hù)與發(fā)展的困境。根據(jù)筆者對(duì)嘉陵江流域古鎮(zhèn)實(shí)地調(diào)研和走訪,發(fā)現(xiàn)目前該地區(qū)的古鎮(zhèn)文化遺產(chǎn)保護(hù)工作已經(jīng)得到了國(guó)家相關(guān)部門的重視,地方政府也在積極尋求古鎮(zhèn)保護(hù)和發(fā)展的出路。但是,目前仍存在很多突出問(wèn)題,集中體現(xiàn)在以下幾方面:

1.落后的經(jīng)濟(jì)形態(tài)

目前嘉陵江流域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式仍比較落后,工業(yè)基本以高能耗、高污染經(jīng)濟(jì)類型為主,如煤礦、天然氣資源的開(kāi)采,大規(guī)模的水利工程建設(shè),沿河開(kāi)設(shè)的高污染源工廠,對(duì)嘉陵江流域文化遺產(chǎn)、生態(tài)系統(tǒng)以及生活方式都造成了持續(xù)的巨大破壞。

2.不科學(xué)和不可持續(xù)的旅游開(kāi)發(fā)

現(xiàn)代旅游業(yè)的發(fā)展雖然帶來(lái)了更多的資金投入,國(guó)家歷史文化名鎮(zhèn)等榮譽(yù)稱號(hào)的評(píng)定,使嘉陵江流域的古城鎮(zhèn)得到更多的關(guān)注,如南充閬中古城、北碚金刀峽鎮(zhèn)、沙坪壩磁器口鎮(zhèn)的成功開(kāi)發(fā),一方面樹(shù)立了良好的典范,但是另一方面,在旅游開(kāi)發(fā)過(guò)程中,躍進(jìn)式的發(fā)展也對(duì)文化遺產(chǎn)造成了破壞。沿河居民的思想觀念、民風(fēng)民俗、文化傳統(tǒng)、經(jīng)濟(jì)模式都發(fā)生了急劇變化,如磁器口鎮(zhèn),在進(jìn)行旅游開(kāi)發(fā)以前,常住人口為1.8萬(wàn),流動(dòng)人口0.3萬(wàn);在旅游開(kāi)發(fā)以后,旅游高峰期的日均流動(dòng)人口超過(guò)了1萬(wàn)人次,古鎮(zhèn)大街兩側(cè)原住民房屋改建為商鋪,古鎮(zhèn)基本商業(yè)化,原有的歷史風(fēng)貌已徒具其“形”,而失其“神”,這種歷史文化遺產(chǎn)原真性喪失的弊端與城鎮(zhèn)內(nèi)外功能失調(diào)的矛盾也逐漸暴露出來(lái),其實(shí)質(zhì)不利于文化遺產(chǎn)的整體保護(hù)。

又如四川大竹清河古鎮(zhèn),其旅游開(kāi)發(fā)缺乏可行性的規(guī)劃,停留在口號(hào)式、“運(yùn)動(dòng)式”的開(kāi)發(fā)上,其開(kāi)發(fā)過(guò)程中真正的困難,如基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、旅游接待能力、旅游市場(chǎng)宣傳、文化遺產(chǎn)內(nèi)涵的發(fā)掘和研究等,卻無(wú)一得到妥善解決,最后所謂的旅游開(kāi)發(fā)也就不了了之。

3.缺乏線性文化遺產(chǎn)的整體保護(hù)觀念

目前嘉陵江流域內(nèi)的文化遺產(chǎn)保護(hù)處于個(gè)體保護(hù)狀態(tài),由于其跨越川陜渝三個(gè)省市,且并沒(méi)有意識(shí)到這一流域內(nèi)的文化遺產(chǎn)的形成背后有著長(zhǎng)期的、相互聯(lián)系的歷史積淀,僅就“古鎮(zhèn)”保護(hù)“古鎮(zhèn)”,沒(méi)有將個(gè)體的古鎮(zhèn)納入大的文化遺產(chǎn)體系中進(jìn)行保護(hù)與利用的思考,沒(méi)有形成系統(tǒng)的線性文化遺產(chǎn)保護(hù)意識(shí)。

近年來(lái),隨著線性文化遺產(chǎn)概念的提出與廣泛接受,尤其是蜀道線性文化遺產(chǎn)概念的提出與申遺工作的前期開(kāi)展,流域內(nèi)相關(guān)縣市也開(kāi)始嘗試以線性文化遺產(chǎn)的概念與思路開(kāi)展文化遺產(chǎn)保護(hù)與利用的合作,這是一個(gè)良好的開(kāi)始,這種狀況必將影響到流域內(nèi)古鎮(zhèn)保護(hù)體系系統(tǒng)性和整體性的形成與完善。

4.古鎮(zhèn)保護(hù)與水利資源開(kāi)發(fā)建設(shè)的矛盾

嘉陵江流域的絕大多數(shù)古鎮(zhèn)是臨河布局的碼頭市鎮(zhèn),沿江鱗次櫛比的吊腳樓和古老滄桑的水碼頭是該流域古鎮(zhèn)的重要標(biāo)識(shí),但是自20世紀(jì)90年代嘉陵江水利資源被國(guó)家和四川省列為重點(diǎn)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目,作為該流域地區(qū)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)重點(diǎn)后,嘉陵江廣元至重慶段陸續(xù)規(guī)劃和建成了16座水電站,其中嘉陵江南充段,僅298公里流程上就有沙溪、新政、鳳儀、金溪、金銀臺(tái)、小龍門、青居、紅巖子、馬回9座中小型水電站,這一方面提升了嘉陵江的通航能力,但另一方面,由于引起流域大部分地區(qū)的水位上升,造成很多古鎮(zhèn)的淹沒(méi)、搬遷或沿河拆吊腳樓修防洪堤壩,破壞了古鎮(zhèn)風(fēng)貌,改變了流域的原生態(tài)環(huán)境。如筆者在走訪廣安肖溪古鎮(zhèn)時(shí)發(fā)現(xiàn),由于下游水電站的修建導(dǎo)致嘉陵江水位抬升,造成古鎮(zhèn)老街汛期水澇災(zāi)害不斷,古鎮(zhèn)居民受此影響多選擇外遷,一般遷移到鎮(zhèn)政府旁高地,多數(shù)年輕人更選擇外出打工或者直接向外地遷移,遷移人口大約占古鎮(zhèn)居民的三分之二,余下未搬遷的居民除部分正在準(zhǔn)備搬遷以外,多半為無(wú)力搬遷的老年人。而無(wú)人居住的空屋自然因缺乏修繕與維護(hù)逐漸破敗。

事實(shí)上,上文所提到的古鎮(zhèn)保護(hù)與發(fā)展的現(xiàn)狀與困難只是其所面臨的各類問(wèn)題的冰山一角,歸結(jié)起來(lái),基本是“保護(hù)與發(fā)展的矛盾”,“傳統(tǒng)與現(xiàn)代的協(xié)調(diào)”等問(wèn)題。

(二)適應(yīng)性保護(hù)與線性文化遺產(chǎn)“三位一體”保護(hù)模式

所謂“適應(yīng)性保護(hù)”,就是針對(duì)古鎮(zhèn)保護(hù)中的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題,基于古鎮(zhèn)自身特征的分析來(lái)確定契合古鎮(zhèn)實(shí)際的保護(hù)目標(biāo)和方向,并以此為依據(jù)研究和擬定古鎮(zhèn)保護(hù)的總體策略、技術(shù)方法和制度環(huán)境等內(nèi)容的有關(guān)理論(包括普適性理論和專屬性理論),從而達(dá)到解決問(wèn)題的目的。

這意味著要在深入調(diào)查與研究古鎮(zhèn)的歷史與現(xiàn)狀情況下,不僅要將區(qū)域內(nèi)的“古鎮(zhèn)”作為一個(gè)具有共性的群體進(jìn)行保護(hù)與利用的思考與研究,同時(shí),也要注意到針對(duì)每一個(gè)古鎮(zhèn)個(gè)體的特性進(jìn)行保護(hù)與開(kāi)發(fā)規(guī)劃。

而在針對(duì)線性文化遺產(chǎn)理論的有益探討中,部分學(xué)者提出了將物質(zhì)、非物質(zhì)文化遺產(chǎn)與文化線路本體相結(jié)合的“三位一體”保護(hù)模式。此舉即指從線性文化遺產(chǎn)的特性出發(fā),以文化線路本體為軸線,串聯(lián)起其附屬和沿線區(qū)域內(nèi)的古遺址、古墓葬及古建筑等物質(zhì)文化遺產(chǎn),劃定保護(hù)區(qū)域,再選擇本區(qū)域內(nèi)相應(yīng)的各類非物質(zhì)文化遺產(chǎn)融入其中,使三者有機(jī)結(jié)合,形成“一體化”的文化遺產(chǎn)綜合保護(hù)體系。

嘉陵江流域的古鎮(zhèn)在大巴山和嘉陵江的共同哺育下,依存著相似的地貌環(huán)境、相通的流域經(jīng)濟(jì)、共融的多民族文化,依靠著先民們披荊斬棘開(kāi)拓出的水陸交通,區(qū)域內(nèi)的古鎮(zhèn)呈現(xiàn)出無(wú)法割斷的歷史聯(lián)系和文化面貌的相似性,承載著厚重的地域文化,成為中國(guó)文化遺產(chǎn)中一條重要的文化廊道。由于獨(dú)特的山地流域自然環(huán)境和巴蜀人文歷史的影響,山地、溪河、古樹(shù)、古橋、吊腳樓、小青瓦、封火山墻、碼頭、街巷、古驛道等是嘉陵江流域古鎮(zhèn)給人們獨(dú)有的印象,也是其獨(dú)特的具有共性的物質(zhì)文化遺產(chǎn)。

嘉陵江流域地處我國(guó)羌藏文化、巴蜀文化、秦隴文化與荊楚文化的交匯地帶,在唐代就是“地理兼南北,語(yǔ)音雜秦蜀”,為五方雜處之地。明清時(shí)期四川盆地因戰(zhàn)爭(zhēng)而導(dǎo)致的土著人口空前減耗及其清代大規(guī)模的外來(lái)移民——湖廣填四川運(yùn)動(dòng),使嘉陵江流域人口、方言、飲食、地域性格、民間信仰和文化格局皆發(fā)生重大改變,其民族融合、文化交流與碰撞造就了區(qū)域內(nèi)獨(dú)特的文化遺產(chǎn)。

可以說(shuō),古鎮(zhèn)就是在嘉陵江流域歷史道路交通體系這條文化線路網(wǎng)上一個(gè)個(gè)物質(zhì)與非物質(zhì)文化賴以生存的“文化生態(tài)區(qū)”。

由此,筆者認(rèn)為,古鎮(zhèn)的適應(yīng)性保護(hù)在面對(duì)嘉陵江流域古鎮(zhèn)群落時(shí),不能忽視物質(zhì)、非物質(zhì)文化遺產(chǎn)與文化線路這三大要素。人類社群本身的產(chǎn)生和發(fā)展依賴于歷史時(shí)期的交通線路,原生社群與外界之間的互動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生和遺留下來(lái)的珍貴文化遺產(chǎn),便是我們今天所見(jiàn)的“古鎮(zhèn)”。

無(wú)論是發(fā)展還是保護(hù),文化遺產(chǎn)保護(hù)的最終目的只有一個(gè):活化與傳承。只有將文化遺產(chǎn)活化與傳承下去,文化遺產(chǎn)才真正達(dá)到了保護(hù)的目的。

(責(zé)任編輯:文丹)

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