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尼桑新車將配“防打盹提醒”系統(tǒng)

尼桑在近期舉行的紐約汽車展上推出了一項新的功能，這項功能可在司機開車走神或者打盹時可以提醒他們。

尼桑這項新功能能夠“熟絡”司機的駕車習慣，并監(jiān)測出其在短短幾分鐘時間內如何來操作方向盤。具體來講，司機在開車時，如果走神或者在有困意的情形下，通常可能會停止轉動方向盤，或者放緩方向盤操作。系統(tǒng)一旦監(jiān)測出這類動作，就會在汽車儀表盤上彈出一個咖啡杯標志和“休息一下”（Take a Break）的提示語。此外，如果出現異常操作時，該系統(tǒng)也會向司機發(fā)出通知，從而警示駕駛員。該系統(tǒng)將出現在2015尼桑Murano和今年夏季將要宣布的2016 尼桑四門越野車Nissan Maxima兩款上。

在這一領域，奔馳此前也曾推出了類似駕駛昏睡探測系統(tǒng)。不過，尼桑新安全系統(tǒng)是首次在中端汽車上使用。尼桑也正在測試其他功能，比如“地理防御”技術：如果父母為自己孩子的車設定了最長可以行使的距離，如果汽車“跑過”限定路程，系統(tǒng)將會監(jiān)測到。

日產聆風夜光車現身

據美國《汽車雜志》最新消息，日產汽車公司成為全球首家在汽車表層使用熒光車漆的汽車制造商，為日產電動車夜光版聆風（Leaf）涂了層磷光性車漆，這種涂料可以在白天吸收陽光中紫外線的能量，然后到了晚上整個車身就會出現霓藍色柔光的效果，且發(fā)光狀態(tài)可長達8-10個小時。據說這種涂層的持續(xù)時間可以長達25年有效，比聆風的電池壽命更長。日產已經決定要持續(xù)推進這種夜光涂層，不過目前還面臨一些法規(guī)上的阻礙。

同時，夜光公路也在不斷發(fā)展之中，去年在荷蘭，電動車銷量綜合上漲313%。日產攜其發(fā)光款聆風加入了荷蘭Oss的Smart Highway（未來智能公路）理念設計。Smart Highway概念設計是一種節(jié)能的N329高速公路，采用磷光技術，其存儲光條能夠維持8小時的夜間指示，取代了原先的路燈照明。這一項目的創(chuàng)始人Daan Roosegaarde表示，項目主要是夜間可見性及安全節(jié)能。