日本加氫站建設發展低于預期

日本計劃在2016年3月底前在國內建成100家加氫站，專門滿足氫燃料電池車能量補充需求。然照目前的進展看，這一目標或落空。2015年3月補助申請截止日期內，僅76家氫氣站獲批。日本政府最新公布的數據顯示建成100座加氫站的時間要晚于之前計劃的時間。

政府此前計劃三年內投資1.78億美元用于加氫站建設與運營，滿足豐田Mirai及其它本土氫燃料電池車的需求。但日本政府今年投入的資金只能惠及32座加氫站，支持幅度小于預期。業內人士透露，建設一家加氫站的成本在500萬美元左右，而政府的補貼僅有該金額的一半。據分析機構預測，燃料電池汽車發展與氫社會建設還處在初級階段，在加氫站投入運行的前十年都將處于虧損狀態，日本政府仍需提供巨大資金支持。