淘寶物流網絡化發展面臨的風險及完善對策

【摘要】物流企業要降低物流服務運作總成本，必須降低物品運輸成本、加工成本、管理費用和基礎設施折舊費用，而實施物流網絡化正是有效降低物流服務運作成本、提高物流效率和效益的主要措施。筆者運用實證分析的方法對物流網絡化問題進行了探討，文章以淘寶為研究對象，首先介紹了淘寶網的基本情況及其物流網絡化發展的現狀，接著分析了淘寶物流網絡化發展面臨風險，最后提出淘寶物流網絡化發展的完善對策。

【關鍵詞】淘寶網；物流網絡化；電子商務；實證分析

近年來，隨著現代信息技術的發展和互聯網應用的普及，網絡購物以其便宜、豐富和方便的優勢，成為消費者購物的首要選擇，其增長速度遠遠高于傳統的零售方式。由于網絡購物大多采取第三方配送的貨物送達方式，作為聯系淘寶賣家與淘寶買家的紐帶，物流的作用變得至關重要。隨著網絡購物的增多，電子商務網站競爭的白熱化，淘寶賣家的貨物利潤空間也不斷縮小。如何構建淘寶網物流的網絡化發展體系，提高淘寶的競爭力，成為本文探討的主要論點。

一、淘寶物流網絡化發展的現狀分析

（一）淘寶網概述

淘寶網于2003年5月由全球最佳BZB公司阿里巴巴公司投資4.5億創辦，致力于成就全球最佳的個人交易網站。自成立以來，淘寶網堅持以顧客為本的準則，倡導誠信、活潑、快速的網絡交易文化，努力打造高效率的、人性化的網絡交易平臺，在短期內迅速占領了國內個人交易市場的領先位置，如今已經成為亞洲最大規模的購物網站。2011年6月16日，阿里巴巴集團將旗下淘寶公司拆為三個單獨的公司：淘寶網仍然維持原C2C業務，淘寶商城是B2C電子商務平臺服務商，一淘網屬于到家式購物搜索引擎。大淘寶的成立為整個網絡購物市場提供一個透明、真誠、公平、公開的交易平臺，逐漸改變著人們的購物消費習慣，促進形成透明、真誠的線下市場，從而產生“公開、透明、分享、責任”的新商業文化。

（二）淘寶物流網絡化現狀

淘寶網和第三方物流的發展，除了在物流環節的改善外，淘寶網也在為同物流行業的協調發展尋求出路。淘寶大物流應運而生。2010年6月11日，淘寶網首次正式對外宣布，醞釀已久的淘寶大物流計劃正式推出。該計劃核心包含淘寶物流寶平臺、物流合作伙伴體系，以及物流服務標準體系等三大塊內容。其含義為通過線上平臺與線下物流配送體系、前端平臺展示與后端物流管理能力的全面對接，可以全面打通淘寶內外部商家的數據信息通道和物流倉儲配送渠道，提供整體物流解決方案，全面降低商家在物流方面投入的社會成本。

從商業角度來看：商業模式的調整，促進了專業的人做專業的事情，讓C2C賣家更專心做自己的銷售和店鋪管理，更多的倉儲物流工作剝離給專業的物流公司；從物流角度來看：倉儲、運輸都實現了整合，同時也規范了整體物流管理體系；從信息角度來看：淘寶網、賣家、快遞公司原來是相對孤立的，這樣的整合從信息流角度實現了有機的協同，也讓賣家自己體驗到專業的WMS、IMS、OMS、FMS為一體的物流信息化平臺體系；從供應鏈管理角度看：供應鏈計劃與供應鏈執行實現有機結合，最終打造了淘寶網可視化供應鏈管理體系——“淘寶大物流”的商業模式。

整個大物流計劃中最重要的一部分無疑是淘寶大倉的建設，大倉基本上是大物流的軸心，也是大物流的立足點。解決這一邊以后，基本上能解決店家貨存放的問題。第二個重要部分是平臺。平臺建成以后，主要是靠它去連接各種價值點。平臺很重要的一個地方應該在于價值點的自我優化和價值點間的競爭機制。所以這個大物流平臺重點中的重點還是制造價值點競爭機制，創造價值點自我優化的能力。大物流第三個重要的東西毫無疑問是價值點，試著列數下可能會出現的價值點：淘寶賣家（供貨的）、ERP軟件服務商（管理系統與大倉配合銜接）、快遞公司（送貨的，與消費者接觸）、航空公司（運貨的，城市與城市之間）。有了這三個元素，淘寶的大物流形成條件基本上就具備了，等待的就是價值點評比機制去優化整個大物流，以及大物流更多城市的深度拓展。

二、淘寶物流網絡化發展面臨風險

在物流網絡化的發展過程中，淘寶物流網絡也逐漸成長起來。淘寶物流系統的各個環節環環相扣，彼此依賴，相互影響，其中任何一個環節出現問題都可能波及其他環節，影響淘寶所在的整個供應鏈系統的正常運作。特別是所處在網絡化經營環境下的淘寶，更是日趨復雜以及競爭的日益激烈，所面臨的物流風險不斷加大。

（一）信用風險

這種風險的產生主要源于社會經濟基礎，人們傳統的思想觀念，政府、企業及個人的信用基礎。從市場運行環境及企業運作情況來看，淘寶物流網絡目前還沒有建立起企業及個人相互之間的信用機制，傳統的“到手是財”、“眼見為實”等思維方式固化和阻礙了企業及個人的社會經濟交流，使得企業在網上運作的方式、范圍、機會、成功率和合作程度（如政策法規、個人誠信等）都受到限制，網絡化運作優勢不能得到充分發揮。

（二）系統風險

企業的物流組織是通過物流系統的網絡化集成使企業物流資源得以優化和重組，從而提高資源利用率，降低資源成本，加快對市場供需的響應，從而實現企業物流組織的超敏捷化。但也正是這種系統的集成，增加了物流管理體系的復雜性及利益分配等方面的沖突，使其協調更加困難，從而增加企業物流組織與運作管理的風險。

（三）環境風險

由于企業網絡化物流組織是在供需鏈上進行的，而在供需鏈上各個環節是串聯模式，一旦供需鏈上任何一個環節出了問題都將引起供應鏈的并發性障礙，因此物流組織方式、物流聯盟形式及利益分配機制是影響網絡化物流組織及其效率的重要因素。另外，網絡化物流組織是跨區域的，并通過不同網絡或信息系統運作，會不同程度地受到當地環境（包括生活觀念、政治經濟環境、局域網系統等社會經濟條件）的制約，以致達不到預期的效果產生物流組織風險。

（四）信息風險

市場銷售信息和客戶反饋的有價值的信息，如果沒有得到保護或者合理的利用而造成沒有必要的損失，就無法對市場需求進行分析，進而影響客戶信譽度、產品的研發改良、技術信息資源交流等。整體上來說信息的不對稱將直接影響到企業資源計劃的合理配置，以至于企業對市場環境失去控制。

三、淘寶物流網絡化發展的完善對策

根據目前淘寶物流發展現狀，結合今后淘寶物流的發展趨勢，考慮打造淘寶網上物流市場的概念，即在一個網絡信息平臺上匯集大量的網上物流供求信息，包括貨源信息、車源信息、專線信息等，物流供需雙方可以通過網站實現資源共享、數據共用、信息互通。

（一）樹立物流網絡化經營理念

經營理念是企業經營的靈魂，也是企業經營成敗的關鍵。淘寶物流網絡化運作首先需要樹立網絡化經營理念，充分認識物流網絡化運作的重要性，重視根據現實及潛在的物流客戶市場需求、系統構建物流網絡體系，運用現代物流管理技術與信息網絡技術、跨區域組織網絡化物流服務，充分整和利用物流網絡資源、降低物流運作成本，不斷提高物流服務水平、拓展物流業務與利潤空間。現階段建議淘寶物流樹立“不求為我所有、只求為我所用”的經營理念，主要采用網絡聯盟的形式，走低成本、契約式的集團化、網絡化經營之路，整合現有物流資源、提高整個物流網絡資源的利用率，強化相互協作、避免惡性競爭。

（二）物流基礎設施網絡系統建設

物流基礎設施網絡系統是物流網絡化運作的基礎條件，也構成了物流企業運作的主要成本投入。隨著區域專業化分工的日益深化，跨區域組織社會生產活動的需求越來越多、范圍越來越廣，物品廣范圍、高強度、網絡化流動趨勢也越來越明顯。為了更好地服務物流客戶需求，物流企業必須根據自身實力、客戶貨物網絡化流動服務需求及未來物流市場的發展方向，科學規劃、合理布局物流網絡節點，并加強相應物流基礎設施的投資建設，提高物流基礎設施的服務質量和運作效率。

鑒于物流基礎設施網絡系統建設投入具有初始投資規模大、高沉淀成本、投資回收慢、投資風險大的特點，加之現階段我國大部分物流企業又尚處于初創發展期，投資實力普遍吃緊，企業自身不宜也難以大額投入物流基礎設施網絡系統建設等因素的共同作用。建議：淘寶在物流基礎設施網絡系統建設方面，廣泛利用現有的社會公共交通運輸網絡站場和物流運作基礎設施，減少物流運作固定成本投入，增加物流運作資金，降低物流運作風險，提高物流業務組織能力，拓寬物流利潤空間。

（三）物流網絡信息系統建設

物流網絡信息系統建設主要體現為物流網絡信息平臺建設。其一，物流企業需要構建面向企業內部各部門、各區域辦事機構的企業資源管理信息系統平臺，一方面實現企業所有物流資源的實時監控和網絡優化調配，另一方面加快企業信息資源的網絡化及時傳遞和廣網絡服務信息系統平臺，實現物流需求客戶與物流企業之間實時、廣泛互動，加強物流泛共享，提高物流運作與管理效率。其二，物流企業需要構建面向物流客戶的物流企業與物流客戶之間的聯系，不斷提高物流企業的客戶服務質量。同時，在物流網絡信息平臺建設時，加強整個物流網絡信息系統平臺的規范化、標準化、統一化運作，以實現信息資源的充分對接和有效共享。

在物流網絡系統具體運作過程中，淘寶應首先利用物流網絡信息平臺各用戶終端采集物流運作全程的共用數據，并按一定規則將共用數據發送給物流網絡信息平臺，由物流網絡信息平臺進行規范化處理后加以存儲，然后再根據物流客戶需求規劃及物流信息用戶終端的請求，采用規范化、標準化的格式將相應的需求信息適時發送給相應的物流信息需求用戶。

（四）客戶關系服務管理網絡系統建設

沒有物流客戶就沒有物流利潤源，加強客戶關系服務管理網絡系統建設和拓展并形成網絡化的物流客戶群是我國物流網絡化運作的重要前提。為了有效創造物流需求、不斷引導客戶消費，建議淘寶完善關系營銷策略，通過吸引、開拓、維持和增進與顧客的服務關系，提高客戶服務質量和水平，在穩定現有物流客戶的基礎上，不斷開發拓展潛在的物流客戶，使其逐步發展成為現實的物流客戶。在客戶服務網絡推廣的過程中，淘寶應該全面關注物流客戶的需求和利益，綜合考慮物流客戶的價值取向和消費偏好，切實履行對物流客戶的服務承諾，不斷加強物流服務質量保障體系，真正讓客戶感覺省心、放心、滿意，在物流客戶與第三方物流服務企業之間不斷形成一種相互依存關系，并通過這種依存關系不斷獲得穩定、長久的物流服務業務和物流利潤空間。

為了更好地穩固和拓展物流業務范圍和客戶群，在客戶關系服務管理網絡系統建設時，建議采取在物流服務區域范圍內布設服務網點、隨時接受物流客戶服務要求和服務建議，盡可能滿足客戶的各種服務要求、提高企業信譽等措施，加強同物流客戶之間的聯系與互動，穩固舊關系，開拓新關系，不斷提升物流企業的客戶關系服務管理水平，有效降低物流客戶開發與管理成本。

四、結語

亞馬遜和樂天的成功，都借力于企業強大的物流配送體系，作為消費者購物體驗的最后一個環節，物流的速度、效率、質量至關重要，但這卻是中國電子商務發展的軟肋。淘寶商城和國內其他電子商務企業要走好發展之路，必須在現有龐大用戶的基礎上，完善基礎設施，建立涵蓋推廣、支付、倉儲、配送、售后各個環節的龐大支撐系統，以促進我國物流網絡化的進一步發展。

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