符兆峰
摘 要:公路是經濟社會發展中最重要的基礎設施,公路的重要作用在經濟發展中日益顯現,特別是隨著網絡的發展,全面帶動了各級公路運輸業的快速進步,但公路發展中還存在管理上的諸多不足。文章主要介紹了公路養護管理概念和重要性,重點分析制約我國公路養護管理的各類因素,根據實際發展針對性的提出解決對策與方法,為同行提供參考和借鑒,以此全面促進公路養護管理工作。
關鍵詞:公路養護管理;問題;對策
我國國民經濟飛速發展,人民生活水平越來越高,公路養護管理工作越來越重要,管理的好壞已經直接關系到人民群眾的日常生產和生活,只有不斷加強公路養護管理,才能有效保障公路正常使用,為經濟和社會快速發展保駕護航。
1 公路養護管理概述
公路養護和公路養護管理是兩個概念,各自目標不一樣。通常所說的公路養護指的是為保證公路使用質量長期處于完好狀態,通過提供良好服務進行各種施工作業,公路養護由日常養護、定期養護、改善工程以及特別養護四項內容構成,每一層次都不可或缺;而公路養護管理則指的是公路建成后投入使用后,通過科學有效的方法進行的各類養護管理工作。養護管理的目的在于實現公路的功能并提高服務水平,公路養護管理內容不能忽視。其作用體現在一是公路養護管理能夠全面評價公路運營狀況,通過分析評估,合理安排各項養護維修工作,為社會創造良好的行車環境、為人們提供便利的出行;二是通過科學合理的公路養護管理,發現并彌補公路設計不足等原因造成的設施缺陷,不斷完善公路各項服務功能,保證各類設施發揮效用;三是通過合理的公路養護管理,全面檢測道路設施是否完好,能夠及時防止各種病害發生,對出現的問題進行及時修復,有效的解決公路設施出現的各類問題,全面延長公路使用壽命,進一步降低公路運營成本;四是通過合理的公路養護管理,減少道路設施維護不當帶來的交通意外事故,全面保證群眾生命財產安全,維護社會穩定,保障經濟快速發展。
2 公路養護管理中存在的問題
在各級公路養護中,還存在著許多不足之處,主要表現如下:
第一,公路養護體制改革不足。公路養護管理機構建設跟不上形勢發展的需要,各種制度還表現為滯后狀態,沒有通過科學的制度形成開放合理的養護體制,可以說目前我國公路養護機構與公路管理機構關系還很混亂,許多細節上的管理仍沒有理順清晰。
第二,公路養護人員不符合規范。當前情況下,我國各級公路養護管理工作人員還不穩定,管理人員結構并不合理。可以說,盡管公路養護管理機構是事業編制、工資福利水平還較好,但公路養護管理工作條件較差,優秀專業的人員不愿意進入管理隊伍,有些部門由于缺少人力資源,大量使用不專業的人員進行各級養護管理,人員素質難以保障,管理效果不理想,從本質上又導致了公路養護費用負擔加大。
第三,公路通行保障能力不足。由于我國公路養護管理標準不統一,不同等級的公路有著不同的養護標準,這就導致了公路養護各種問題的出現。不同路況、不同等級的公路養護標準、維護費用、工程量大小、機械設備投入等均無法統一,使公路養護結果出現了差異。各級公路網等級不一,使行車安全水平、路況質量、設施耐久性均在較低的水平線上,特別在偏遠的鄉村公路,功能性較差,抗災能力薄弱,大部分路段長期得不到合理維護,導致路面老化、交通擁堵。
第四,預防性養護工作不足。在我國,大部分養護單位資金預算不足,機械設備更新不及時,還仍然使用傳統的設備和方法,施工效果不好,質量差、效率低,嚴重浪費了人力資源和資金投入。許多地區輕視公路養護管理,對公路養護管理決策水平比較低,路面檢測管理系統應用不夠,導致公路在養護中很少使用瀝青微表處以及稀漿封層等預防性措施,使本就不好的路況質量急劇下降。公路投資少,有些地區無法承擔養護生產機械高額費用,這就導致公路養護機械落后,使機械化水平不能快速提高,大部分工作依賴人力進行,增加了勞動強度,使公路養護工作效率偏低。在各級公路養護人員中,整體素質普遍不高、業務能力不強、專業人才缺乏,也是使公路養護機械化與科學化無法實現的重要因素,從根本上制約了公路管理水平的提高。
第五,公路養護管理的資金不足。市場經濟發展使我國公路養護管理取得了一些成績,也有了一定的進步,但公路行業在轉型發展中,受條件制約,依然存在一些問題,許多公路長期無法得到有效維護,不能很好的貫徹“建養并重”的公路維護指導方針。可以說,資金投入不足是我國公路養護管理中最現實的嚴重問題,由于資金投入少,導致了公路日常養護費用偏低,達不到質量要求標準,公路使用后,狀況越來越差。經濟發展,使地方政府不斷擴大新項目,而不重視老項目的維護,經費不足,造成了公路建設、等級提升發展不斷放緩。
3 公路養護管理存在問題的解決對策
第一,深化公路養護管理體制改革。以市場為導向,營造出符合經濟規律的公路養護流程,培育成熟市場,在資源配置上不斷提高市場化能力,使基礎性工作投入比率增大,通過公路養護管理機制創新改革,強化發展目標,避免行業封鎖及行業壟斷,以合理的生產要素流動為根本,配置公路養護管理層級、調整機構,理順各級單位關系,明晰責任,通過合理科學的機構調整,發揮各級部門管理作用,在合理的組織機構下,研究可行的用人制度,通過定員、定崗、定編的方式,配備各層級管理人員,以機關型的人力資源關系,推動公路養護工作創新發展。改革公路養護管理投資模式,以定額養合同為管理依據,用合同說話、以合同約束,不斷提高養護資金使用的監督與審核能力,從而達到科學使用資金效率、促進公路養護質量的目的。
第二,強調公路養護管理預防性養護。以全新的理念看待公路養護管理工作,不斷轉變傳統養護管理落后理念,把工作的重心向預防性養護轉移,發現問題及時處理,把問題消滅在萌芽狀態,加大預防力度和范圍,可能從原來的路面預防,向路基、橋梁以及隧道等各個方面擴展,綜合性的提高公路整體運行能力。公路養護管理是一項復雜的操作,不能過于簡化,一定要事先做好調研,集中專業人員對各個施工環節進行合理化設計,拿出可行性研究方案、編制施工計劃,把預防性養護方法當做常規項目,根據當地公路路面結構、養護材料、沿線地形以及氣候條件的不同,選擇合適的預防性措施,針對性的把握好踣況,使公路能夠發揮最大的功能作用。
第三,提高公路養護管理的資金投入。要分出重點和非重點工程,合理劃分國道、省道干線,向重點工程側重投資,建立公路網全程巡查力度,保障路網服務水平。加大對各級公路修復工程的投入,科學的修復保證公路抗災、安全能力的提高,提高公路維護機械化工作水平。以更加標準、規范的建設,提升公路養護水平,把創建文明公路當做建設目標。不斷完善管理體系加大對橋梁、隧道等重點區域的養護管理,及時對公路上的危險橋梁和隧道進行改造,消除安全隱患。
綜上所述,只有不斷加大管理力度,提升管理能力,才能有效做好公路養護管理工作。各級相關單位和人員要提升維護意識,在科學、持續發展的目標指導下,不斷創新改進,保證公路通行質量,從根本上推動公路養護管理工作提高發展、與時俱進。
參考文獻
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