連續(xù)剛構橋掛籃施工技術問題探析

陳柯

摘 要：懸臂掛籃施工技術是目前公路剛構橋施工中常用技術之一。文章圍繞懸臂掛籃施工技術施工中存在的各種問題進行分析，并提出針對性整改建議。

關鍵詞：剛構；施工；常見；問題；預防；控制

引言

隨著我國公路路網(wǎng)工程建設步伐的不斷加快，公路橋的規(guī)模和數(shù)量越來越多。懸臂掛籃施工技術是當前連續(xù)剛構橋施工中使用頻率很高的一種技術，在公路橋工程建設事業(yè)中發(fā)揮的作用十分顯著。在實際施工過程中，許多采用懸臂掛籃施工技術的剛構橋都出現(xiàn)了一些相似的問題，給施工質量和安全帶來一定影響。下面就剛構橋懸臂掛籃施工過程中的共性問題進行歸納分析，并提出相應預防解決措施，希望可以給廣大橋梁施工企業(yè)以幫助。

1 泵送混凝土發(fā)生骨料分離析出現(xiàn)象

問題分析：混凝土混料各組成密度不同，雖然經(jīng)過拌合分散均勻，但如果在泵送過程中遇到某些不利條件，就會導致混凝土組成發(fā)生分離析出現(xiàn)象。

解決措施：一是做好泵送管道預潤濕工作。在泵送混凝土前先開泵進行試運轉，在確認泵機正常情況下泵送清水將管道潤濕。然后再用少量水泥砂漿潤濕管道，這部分潤濕用砂漿泵入量要能灌滿一節(jié)輸送管，并從頭至尾潤濕整條管道。需要注意的是，這部分潤濕用的砂漿由于在潤濕過程中組成發(fā)生變化，不能按正常砂漿使用，流經(jīng)整條管道后需直接排出，不得泵入主體工程模內(nèi)。至此，泵送管道潤濕作業(yè)全部完成，可以開始正式泵送混凝土。泵送作業(yè)剛開始時泵送速度要低，待確認泵送系統(tǒng)完全正常后方可提高泵送速度至正常水平。二是確?；炷帘盟瓦^程的連續(xù)性?；炷涟l(fā)生離析現(xiàn)象需要一定時間，由于泵送時間較短，當當泵送過程正常時，混凝土在離析現(xiàn)象發(fā)生前就已經(jīng)輸送到位，不易發(fā)生組成離析。而當泵送過程因故突然停止一段時間以后，處于靜止狀態(tài)的混凝土會逐漸發(fā)生離析，粗、細骨料和水分發(fā)生分層。當重新開始泵送時，流動性最好的水分首先被泵送出來，剩下的骨料流動性差，就容易形成管道堵塞，特別是在管道轉彎處更容易發(fā)生這種情況。從統(tǒng)計數(shù)據(jù)上看，泵送高度超過200米，停泵時間超過15分鐘時，就會形成管道堵塞。為避免管道堵塞現(xiàn)象發(fā)生，當停泵時間較長時，就需要采用間歇性開泵的方法保障管道中混凝土的流動性，開泵周期4到5分鐘為宜。每次開泵都需正轉反轉各一個沖程，并啟動料斗攪拌器，避免斗中混凝上沉淀離析。當停泵時間達到45分鐘以上時，必須將管道中混凝土混料全部排出，將泵機清洗干凈，防止殘留混凝土堵塞管道。為避免因為供料不及時造成的停泵，應對泵送速度進行合理控制。三是要保障泵送設備的料斗始終裝滿混凝土拌合料，避免空氣進入泵送管道。如果發(fā)現(xiàn)空氣進入泵送管道，需立刻進行反向泵送，將管道中的混凝土送回料斗，排除空氣后再重新泵送。四是要嚴格控制混凝土拌合物使用期限。每批混凝土必須在拌合完成后30分鐘內(nèi)泵送完成，并在初凝前搗固完畢。五是做好泵送管道清洗工作?；炷帘盟屯瓿珊?，要立即使用清水對設備和管道進行清洗，避免混凝土混料殘留在管道中。殘留在管道中的混凝土會發(fā)生結塊硬化，對后續(xù)的混凝土泵送作業(yè)造成妨礙。

2 箱梁腹板混凝土呈蜂窩狀

問題分析：箱梁腹板處結構復雜，大量波紋管、鋼管在此聚集，同時由于頂板鋼筋的影響，無法使用串筒澆筑，腹板混凝土的澆筑和振搗作業(yè)質量難以保證。特別是振搗不實會造成混凝土形成蜂窩狀孔洞。實際工作中，要從以下幾個方面著手，切實做好腹板混凝土澆筑作業(yè)：

一是嚴格保障混凝土的工作性。在配置混凝土混料時，為確?；炷梁鸵仔浴⒄尘坌院捅Ｋ缘雀黜椆ぷ髦笜颂幱谑┕ぴ试S范圍內(nèi)，坍落度應控制在180至200毫米之間。二是在箱梁內(nèi)模留出窗口，改善混凝土澆筑作業(yè)條件，避免混凝土因落差太大發(fā)生離析。而且振搗棒也可以經(jīng)由這個窗口進行振搗作業(yè)，提高混凝土振搗質量。三是保障混凝土澆筑連續(xù)性，盡量一次完成，不要斷開。在進行底板澆筑時要切實控制好混凝土塌落度，作業(yè)完成后采用空吸的方法出掉混凝土中泌出的水分，提高早凝強度，為腹板澆筑提供有利條件。條件允許的情況下，使用小石子混凝土泵送澆筑腹板。澆筑與振搗同時進行，使用附著式振動器與振搗棒配合進行作業(yè)，為保障鋼筋密集區(qū)域混凝土振搗質量，應選用小直徑振搗棒配合振搗。四是在澆筑箱梁混凝土時要為下段混凝土留設拉桿孔，后澆筑的箱梁模板要深入上一段內(nèi)部20厘米。腹板底部和塊段接茬處使用拉桿和撐桿固定牢固，用海綿膠條對模板接縫進行密封，防止跑模、漏漿現(xiàn)象發(fā)生。五是做好混凝土操作人員業(yè)務培訓工作，提高混凝土施工質量水平。腹板混凝土澆筑采用分層方式，每層厚度大約30厘米，當下層混凝土開始初凝澆筑上層。振搗棒插入深度大于5厘米，小于10厘米，混凝土料要鋪設均勻，不盡量避免出現(xiàn)局部混料過多然后使用振搗棒攤平的現(xiàn)象。在澆筑過程中，應有專人觀察是否存在跑模和漏漿現(xiàn)象，可以使用橡膠錘敲擊法判斷混凝土澆筑質量。

3 預應力管道發(fā)生錯位、穿索及壓漿不通問題

3.1 針對預應力管道錯位問題

在安裝預應力管道時必須嚴格按照圖紙施工，確保管道順直度，腹板預應力管道直線部份每隔一米安裝一根定位筋，轉彎部分每隔半米設置一根定位筋。

3.2 針對縱向預應力管道堵塞，難以穿索問題

管道堵塞一般都是由于異物進入管道所致，所以在澆筑混凝土時，發(fā)現(xiàn)有雜物進入管道要立即予以清除。且在正式穿索前要先用中性肥皂水對管道進行沖洗。由于波紋管強度較低，為防止施工過程中損傷波紋管，波紋管內(nèi)部要穿有PVC管或加勁塑料軟管，便于穿索。振搗及電焊時要謹慎操作，避免損傷波紋管。

3.3 針對豎向預應力管道壓漿受阻問題

要嚴格控制豎向預應力管道壓漿時間。壓漿過遲會造成預應力下降及導致精軋螺紋粗鋼筋銹蝕問題。在壓漿開始前先使用清水進行壓漿，壓通后利用高壓空氣沖刷管道，清除積水或雜物。最后再從壓漿管壓漿。

4 混凝土保護層厚度不合格

施工時，在鋼筋骨架和模板適合位置放置墊塊或鋼筋撐子，固定結構間距，以保障混凝土澆筑后保護層厚度符合設計要求。澆筑過程中要經(jīng)常性檢查模板，嚴防脹?，F(xiàn)象發(fā)生。

5 混凝土保護層養(yǎng)生不夠，達不到應有指標

混凝土澆筑后要使用薄膜等對混凝土進行覆蓋，需要時可以進行噴水，保證混凝土濕潤。養(yǎng)護時間不能低于14天。

6 結束語

從上面可以看到，連續(xù)剛構橋掛籃施工技術盡管在實際工作中存在一些問題，但并不難以解決，上文所述的應對措施經(jīng)實踐檢驗具有較好的施工效果。隨著我國路橋工程事業(yè)的進一步發(fā)展，連續(xù)剛構橋掛籃施工技術勢必會迎來更廣闊的發(fā)展空間，發(fā)揮出更大的作用。實際工作中，技術人員要秉持負責的工作態(tài)度，認真對待施工中遇到的技術問題，深入分析，針對性地制定科學措施予以解決，確保工程施工正常穩(wěn)定進展。

參考文獻

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