單店盈利之庫存控制

崔苗

【摘要】：作為特許經營體系的單店，它承載著展示、宣傳、銷售、倉儲以及最后一公里物流等諸多功能，可以說單店是整個特許經營體系的終端載體，它是整個體系輸出的終端，是整個體系的對外展示，是整個體系的利潤中心之一。因此單店是否盈利對于整個體系來講都是非常重要的。非常簡單的，單店的利潤=單店的收入-單店的支出（單店的成本、單店的費用）。因此我們要一方面要開源，一方面要節流，而最好是“源流組合”。今天我們重點談談單店支出中經常被隱藏的物流成本之一——庫存成本。它經常被忽略，但卻對單店盈利有著一定的影響。

【關鍵詞】：單店運營；庫存；訂貨點

多數形式的單店的盈利過程其實就是單店發揮著其核心的功能：銷售功能。而銷售的過程其實就是滿足消費者需求的過程。為了及時的滿足消費者的需求，我們需要在單店儲存一定量的貨物，但是儲存貨物過多，會增加我們的庫存成本（包括庫存本身占用的資金成本、倉儲物資所需的倉儲費用、庫存過多所隱藏的管理問題帶來的可能損失等），因此我們不希望有太多庫存，我們希望庫存越少越好，甚至是零庫存。這樣問題又來了，市場需求是波動的，庫存過少可能會出現缺貨的情況，在面臨波動的需求時無法滿足顧客需求。這就會使我們喪失本來的銷售機會，如果長期缺貨，則可能會是單店在消費者心中產生不好的印象。因此，我們需要庫存，但是又需要將庫存的數量控制在合理的范圍內。我們需要明確到底多少庫存量是合適？如何確定合理的庫存量？以及單店的庫存該以什么方式統計和記錄？本文將以輪胎單店為例進行闡述（不同行業、不同地域的店面有不同的特點，需要根據行業、地域等確定該行業或該區域特殊的影響因子）。

一、單店庫存的描述方式

單店銷售的貨物種類較多，因此單店庫存也應體現不同貨物的庫存情況，應該以某種貨物多少庫存的形式展現，如A型號15個，B型號10個，C型號3個等。

二、單店應保有的最高庫存量

以A型號輪胎為例進行計算。

單店A型號輪胎應保有的庫存量最高為：庫存=營運所需庫存+安全庫存

其中安全庫存是為了預防供應及需求的不確定性而設定的。以下我們以輪胎店為例，假設輪胎訂貨以季度作為訂貨周期。

（一）、營運所需庫存=需求。

營運所需要的庫存就是為了滿足基本的需求，因此為了節省各種成本和費用，最好的情況就是庫存恰恰等于需求。輪胎銷售行業有其自己的特性，因此要考慮如下三個問題。

1.因為未來的需求都是未知的，因此要根據往年的數據進行預測；

2.由于輪胎的需求具有明顯的淡旺季之分，因此在需求預測時要充分考慮淡旺季因素。為了保持預測的穩定性，不能單獨算季度需求量，而要從全年著手。

3.由于輪胎的需求受到近年汽車行業（小轎車）、物流行業（卡客車）的快速發展的影響，整體呈現增長趨勢，因此在預測未來需求時需要考慮需求增長。

（1）、預測全年的需求量

考慮上述三點因素，對于全年的需求預測可用以下公式進行

（j=1，……..n）

式中：

Yj——第j年的銷售預測值

Xi——第i年的銷售額

Wi——各數據的權重，一般離我們預測的年份越近的時期的數據，我們賦予的權重越大，越遠的權重越小。

n——銷售數據的個數

r——輪胎銷售行業的平均增長率或預測增長率（在傳統的預測公式的基礎上考慮到輪胎行業的增長率對未來銷售量的影響，固增加輪胎銷售行業增長率因子）

另外，權重的賦予通常會遵循下表的規律。

比如，某型號的輪胎前三年的銷售額分別為80萬、85萬、93萬，預測第四年的銷售額，則首先計算這三年的平均增長率[（85-80）/80+（93-85）/85]/2=7.8%。然后預測第四年的銷售額為（1+7.8%）（80*1/6+85*2/6+93*3/6）≈95。

（2）、對A型號輪胎的季度銷售額進行預測

我國輪胎的銷售的旺季主要集中在4-10月份，我們以第四年第二個季度的銷售預測為例。

首先根據前三年統計的各季度的銷售數據，計算前三年的第二季度共銷售多少，得到一個數值a，然后用a除以前三年銷售額的總和，得到前三年中第二季度銷售額的銷售占比，記為s（稱為季節因子） 。

然后用第四年的銷售預測值乘以s得到第四年第二季度的銷售預測值。如果s=20%，則第四年第二季度的銷售預測值=Y4*s=95*0.2=19萬。

（二）、安全庫存的確定

安全庫存的多少，需要根據店面銷售歷史數據確定，一般情況下，可以用如下兩個公式進行計算：

1、確定安全庫存公式1（傳統公式）

安全庫存=年需求量*訂貨提前期（公式1）

如年需求量為200套，訂貨提前期為7天，則在計算前要將訂貨提前期進行轉換，7天=（7/365）年=0.02年。安全庫存=200*0.02=4條。如果年需求量為50套，則安全庫存=50*0.02=1條。

2、確定安全庫存公式2

安全庫存=（訂貨提前期內的實際日需求量-訂貨提前期內的估計日需求量）*訂貨提前期。（公式2）

訂貨提前期是指從我們發出訂單到貨物到店所需要的總時間長度，包括訂單發出時間、供應商備貨時間、運輸時間等

估計日需求量是我們的期望需求量

如我們預計我們發出訂貨到貨物到達需要7天，那訂貨提前期就是7天，在這七天內我們估計的日平均需求為3條，那訂貨提前期內的估計日需求量就是3條，訂貨提前期內的實際日需求量就是實際發生的銷售量。

如果我們發現訂貨提前期內的實際日銷售量為4條，那么我們需要存儲的安全庫存為（4-3）*7=7條。門店里面如果不能準確確定安全庫存，可以用日常經營中某一物品在每一次新訂貨到達時，門店中剩余數量的平均值替代。如某型輪胎在一次新訂貨到達時，店內還有2條備貨；在一次新訂貨到達時，店內還有3條；在另一次新貨到達時，已經產生了缺貨4條。經過幾次統計，得到平均剩余為2條，則該型號輪胎的安全庫存就為2條。

（三）、單店的庫存數量的確定事例

如果確定A型號就是1200型號輪胎。某單店根據前三年歷史數據測算得到今年第二季度對于1200型號輪胎的銷售預測為300條，每季度訂一次貨，經過之前的統計，季度末大概會剩余16條。那該店該型號輪胎的庫存量為300+16=316條。

三、單店的庫存種類及數量

根據（2）計算的結果，最終確定單店需要A型號多少，B型號多少，C型號多少，要分別計算。

四、訂貨點的確定

（一）什么是訂貨點

要很好的滿足消費者的需求，我們除了要備足合理的庫存，還要按時訂貨，即要確定訂貨點，訂貨點就是在我們需要訂貨時候的庫存量。通俗理解，我們剩余5條輪胎的時候就需要訂貨了，那么5條就是我們所說的訂貨點。

在ERP等系統很發達的今天，我們可以將訂貨點輸入到系統中，當單店庫存處于訂貨點的時候，系統應自動提醒補貨。

（二）訂貨點確定公式

訂貨點=訂貨提前期內需要的貨物數量+安全庫存=訂貨提前期內日需求量*訂貨的前期+安全庫存

如果是新開單店，需要根據店面面積、輻射范圍、附近店面的庫存情況進行調研統計。不同的行業、不同的地域、不同的運輸條件要根據實際情況對公式進行調整。

五、總結：

單店盈利需要開源，也需要節流，庫存成本作為比較容易被忽略的物流成本應該引起管理者的重視。要控制庫存成本就需要確定合理庫存量，合理的訂貨點，和合理的訂貨量。本文重點闡述了前兩個問題，在后續的文章中會對合理訂貨量的確定進行闡述。