復雜條件下綜采工作面支架安裝技術

王懷杰 張培 王彥博

摘 要：隨著綜采設備的不斷升級，支架噸位不斷增大，支架外形尺寸要求綜采工作面的切眼斷面也越來越大，因此復雜條件下大噸位綜采液壓支架的安裝成為一個難題。本文詳述了徐州礦務集團三河尖煤礦72302綜采工作面支架安裝的工藝及相關安全技術措施，實現了復雜條件下綜采工作面支架的安全安裝，為類似條件下工作面的支架安裝提供參考和借鑒。

關鍵詞：復雜條件 綜采面 支架安裝

中圖分類號：TD355 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2015）02（a）-0082-01

1 概述

三河尖煤礦72302工作面位于南三采區，位于72202工作面之北，南三軌道下山以東。工作面走向長度820m，傾向長度162m，煤層厚度1.6～3.7m，平均2.9m，可采儲量372672.1t，切眼采用錨梁網和錨索聯合支護，切眼刷大后用單體支柱和錨索加強支護，切眼斷面矩形，寬×高=6.7×2.6=17.42m?。該面采用綜合機械化開采，共需安裝ZZ4600/18/38液壓支架111架，

2 液壓支架的安裝

2.1 準備工作

⑴切眼內的雜物清理干凈，剩余部件全部轉走，軌道面距頂板高度不低于2.2m。⑵切眼內安裝一趟高壓管路接至迎頭，終端用截止閥截住，并留有三通變Φ10mm管子備用。⑶按設計位置預先穩好所需用回柱機，回柱機的“四壓兩迎”齊全穩固，鋼絲繩型號匹配，長度適宜，并做好標準繩頭。⑷安裝過程中所使用的工具：手拉葫蘆、φ22×86mm鏈環、長釬子、千斤頂等均按計劃備足。

2.2 安裝順序及工藝

待溜子中間槽安裝完畢后，將面溜頭大殼、根節、電機等安裝好，開始安裝工作面支架，支架由溜頭向溜尾方向安裝。

⑴支架的卸車、調向、進位組裝

①在已安裝好支架尾梁上掛22×86mm鏈環，鏈環用聯接環聯好，聯接環螺絲上滿扣，配合φ200mm的滑輪片和48mm的馬鐙將滑輪掛好。②支架卸車：將支架運到距迎頭5m處停穩車，先用迎頭煤幫側回柱機鉤頭與平板車車嘴連接并帶緊繩留住平板車，將迎頭老塘側回柱機鉤頭穿過已安裝好的滑輪與支架尾部連接牢固，然后自下而上卸支架與平板車聯接螺栓，使用面上口回柱機（松）、煤幫側回柱機（拉）配合對支架進行卸車，此過程老塘側回柱機要始終帶緊繩。支架卸車時在安裝1～6#架前迎頭人員需躲至72302運輸巷內，安裝6架以上時人員可躲至已裝好支架立柱以里，距迎頭不低于5架，迎頭及繩道內嚴禁有人。③繼續開動老塘側絞車，同時輔以單體頂支架前梁（單體用遠程控制）使支架進到位，將工作面溜子與支架連接好。④支架進到位后，接通支架液壓管路，將立柱升起，如遇超高處支架上用木料接實，支架立柱升足勁。

⑵頂板管理

①因該工作面切眼采用錨梁網加錨索支護，迎頭保留3m的支架調向空間。切眼內的單體要隨工作面安裝進度逐步回收，在支架調向過程中，拆除礙事的單體，支架調向完及時補打，并拴好防倒繩，工作面內超高地段，安裝時用長方木、木垛料等接實頂板。

②安裝區域如出現錨桿失效、頂板下沉等現象，要采用臨時支護，迎頭用長6.5m的11#礦用工字鋼兩根，扶傾向大棚，一梁四柱，兩棚間距0.5m，錯距1m，老塘側的棚梁距支架前梁0.3m采用交替邁步挪移大棚，單體支柱在留夠3m的調架空間的前提下均勻布置，且兩傾向大棚的一端始終與已安好的支架的頂梁搭接，其中一根搭接在支架上的長度不低于2m，在邁步挪移大棚時放掉的單體及時轉走，并按指定位置碼放好。

2.3 支架安裝主要技術措施

⑴安裝所使用工具要保證完好，每次使用前認真檢查完好情況，發現問題及時修復或更換。⑵卸支架與平板車的聯接螺絲時，車輛必須停穩回柱鉤頭拉緊后進行，先卸下頭再卸上頭的螺絲。用回柱機卸支架時，用錨鏈將平板車與軌道拴牢固，以防平板車下竄。⑶支架卸車過程中，迎頭嚴禁有人，所有人員躲到切眼上下口安全硐室內或已裝好支架前立柱里側（距迎頭不低于5架）。⑷用回柱機牽引支架時，在使用滑輪過程中，滑輪固定在已安裝好的支架尾粱上，安裝穩固，使用φ22×86mm鏈環時，使用前認真檢查鏈環的完好情況，聯接環的螺絲要上平扣；支架安裝時繩道及繩道三角范圍內不得有人工作或停留，同時施工人員應躲開滑輪的受力方向，回柱機司機開車時要采用遠程控制，躲開回柱機繩的受力方向，以防斷繩反彈傷人，迎頭安裝支架工與回柱機司機之間必須使用聲光信號，可視化裝置必須正常使用，能夠通過屏幕觀察到迎頭工作環境，回柱機司機啟動設備前待人員躲至安全地點后進行。⑸切眼支架安裝時，支架下方嚴禁有人，支架工調升支架時可站在前部刮板輸送機內操作，上部30t回柱機繩時刻帶緊直至支架安裝完畢且立柱升足勁。⑹安裝支架時，工作面單體不得超前回料，應保留3m的支架調向空間。切眼內單體、工字鋼隨工作面安裝進度逐步回收。回料或支設單體工作至少由3人操作，一人扶柱，一人供液或卸載，一人監護，嚴禁單獨一人進行施工，施工時人員嚴禁對著單體閥口或油槍口，支設單體時，單體閥必須統一方向，不得對著人行道。施工時頂梁正下方嚴禁站人，人員應躲開單體歪倒的方向；抬移、上竄物料時，喊清口號，配合默契，防止重物墜落傷人。⑺切眼內超高地段，安裝時要嚴格工程質量，支架頂梁上必須用木料打“#”木垛接實頂部，支架接頂安全技術措施：①用木料接頂時必須不少于三人同時操作，一人負責照明、觀察，一人負責傳遞木料，一人負責支架上用木料接頂，接頂木料呈“#”字形布置。多人操作要相互協調搭配好，專人指揮號令統一，協調作業。②施工過程登高作業需爬梯，梯子必須穩固可靠；爬梯要放正，不得歪斜并有專人看扶；登高在2m及以上，戴好安全帶，掛好安全繩（固定在頂板剛帶上）。③施工期間，監護人員看好支架操作閥組，以防有人誤操作。⑻支架安裝要成一直線，支架頂梁傾俯角<7°，不得前傾后仰，迎睡度合適，各處聯件（管路）接連接齊全，“U”型銷插滿到位。⑼連接或更換液壓管路時，先關閉控制該管路的截止閥，管口嚴禁對準自己或別人，管路接頭處并用“U”型銷插滿，嚴禁用鐵絲代替。⑽安裝支架時泵站乳化液濃度3%～5%，壓力不低于18MPa。切眼內的單體每班安排專人二次補液，歪倒、失效、自降的單體及時扶好或更換，單體必須拴好防倒繩。⑾回柱機的四壓兩迎，保證有力單體初撐力不小于50kN/棵，并用2′鋼絲繩拴好防倒繩，頂板網子聯成一體，以防倒柱傷人。

3 結語

隨著礦井開采深度不斷增加，地質條件變得異常復雜，復雜條件下大噸位綜采液壓支架的安裝成為一個難題。該工作面切眼支架安裝技術實踐是復雜條件下大噸位液壓支架安裝的一個成功范例，為類似條件下支架安裝提供參考和借鑒。

參考文獻

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