紅點獎的寵兒們

高振華

如何把美感、科技感與實用性結合起來，考驗并折磨著每一位設計師的思維與神經，但也由此誕生了許多經典設計作品。

不是所有人都滿足把一輛車簡單地從A開到B，一輛車除了滿足基本的功能性以外，設計的美感與科技程度也至關重要，因為這將直接影響到自己的形象與身份。

如何把美感、科技感與實用性結合起來，考驗并折磨著每一位設計師的思維與神經，但也由此誕生了許多經典設計作品。何謂經典？德國紅點設計大獎（Red dot design award）告訴你答案。

紅點獎的故事

提到紅點獎，想必大家都耳熟能詳，該獎項由德國著名設計協會Design Zentrum Nordrhein Westfalen創立，至今已有超過50年的歷史，通過對產品設計（product design），傳達設計（communication design）、設計概念（design concept）的競賽，每年吸引了超過60個國家、1萬多件作品投稿參賽，獲獎作品可以獲得在德國Essen紅點博物館展出作品及參加頒獎典禮的機會。

紅點獎是國際公認的全球工業設計頂級獎項之一，與德國iF獎、美國IDEA獎并稱為世界三大設計獎。起初，紅點獎純粹只是德國本土的獎項，但逐漸成長為國際知名的創意設計大獎，每年一些達到設計品質極高境界的優秀作品便會被授予紅點獎，此獎項并一直被冠以國際工業設計的“奧斯卡”。

權威性在哪里？

自1955年創辦以來，紅點獎就已成為全球范圍內最重要的設計獎項之一，用以表彰在汽車、建筑、家用、電子、時尚、生活科學以及醫藥等眾多領域取得的成就。

說到這里，想必大家都會好奇，究竟是什么樣的產品才可以參加評選呢？實際上，全世界范圍內的任何產品均可以參加評選，但條件是上市時間必須在兩年之內，并且在評獎年度依然可以在市場上買得到。雖然參評紅點獎的產品門類繁多，但紅點獎的評委們始終遵循著同一套標準，那就是參評的產品必須經過創新性、功能性、美感、人機工程學、耐用性、象征意義、影響力、表現力以及生態相容性九個方面的審視。

2014年最佳設計概念和原型從63個國家創紀錄的4791件參賽作品中脫穎而出，共有29個類別，已于2014年9月26日在新加坡博物館進行了頒獎典禮。22名來自世界各地的知名設計專家組成國際評委，將全球設計精英夢寐以求的紅點獎頒發給202件設計概念，40件設計概念憑借格外出色的設計榮獲紅點獎中的最佳獎，另有62項概念獲得優異獎。

每一次產品設計大獎都會產生三個級別的獎項：至尊獎（Best of the Best），該評選中的頂級獎項，只有那些最具開創性的頂級設計才能獲得該獎；紅點獎（Red Dot），是高品質設計的象征，評委會將這一設計師夢寐以求的品質認證授予那些憑借非凡設計從同類中脫穎而出的產品；榮譽獎（Honourable Mention），則用于表彰那些在細節設計上提供卓越解決方案的產品。

紅點設計至尊獎

BMW i3

BMW i3作為寶馬旗下純電動車，能夠獲獎意義非凡。事實上，憑借創新新一代豪華設計語言的BMW i3，從設計伊始就著眼于電力驅動，正是基于這種“天生電動”的理念，BMW i3在驅動技術、車身結構、材料應用以及生產流程等方面，給整個汽車行業帶來了前所未有的革新。這些領先科技為設計師提供了更大的發揮空間，從而實現車輛在外觀、內飾設計上的革命性突破。此外，BMW i3采用了獨特的創作語言，展現了極具未來感的造型設計。整車給人的運動感十足，得益于碳纖維材料獨一無二的韌性和可靠性，BMW i3有著獨具一格的車身比例。

全新標致308SW

全新標致308SW是基于EMP2模塊化平臺打造的車型，其標致家族式外觀設計相較上代車型變化明顯，加入大量鍍鉻元素和LED燈源設計，法國“小獅子”變得更加精致。全新平臺的應用讓標致308SW的變化更為顛覆，作為一款旅行車，飽滿的尾部造型讓評委們青睞有加。在內飾設計上，全新標致308SW布局錯落有致，各種按鍵數量精簡到了極致。

紅點設計紅點獎

寶馬i8

作為寶馬全新i系列的頂級車型，寶馬i8從概念車時就飽受關注。而已經量產的寶馬i8基本上延續了概念車的設計，整車造型極具未來感外，還兼顧了空氣動力學，這對于一輛跑車來說非常重要。靈活且富有變化的線條，構成了寶馬i8的車身設計。在內飾方面，寶馬i8采用了輕質可回收材料。動力方面，寶馬i8搭載一臺1.5L TwinPower三缸渦輪增壓汽油發動機，最大輸出功率170kW，最大扭矩320Nm，內燃機動力通過傳統驅動形式傳遞到后橋。而前橋則采用一臺最大輸出功率為96kW，最大扭矩250Nm的電動機驅動，二者組合百公里加速僅需4.8秒，更重要的是寶馬i8的百公里綜合油耗僅為3.76升。

奧迪RS6Avant

肩負傳承超級旅行車使命的第三代RS6 Avant，是基于奧迪A6旅行版打造的。一眼看上去，覺得它外觀低調，但仔細觀察后就會發現，更加飽滿的蜂窩大嘴，犀利兇狠的全LED大燈，大尺寸啞光輪轂等，讓其看起來還是有一股狠勁兒的。但其低調的外觀絕對沒你想象的那么簡單，奧迪RS6Avant車身每一個部位都經過空氣動力學運算，為RS6 Avant帶來更出色的表現。

國產馬自達昂克賽拉

繼Atenza去年奪得紅點大獎后，馬自達全新“魂動”設計再一次獲得了評委們的青睞。也許“魂動”有些空談理論，但是借鑒獵豹體態而生的昂克賽拉，用動感來形容其完美的外觀，是最合適不過的事情。設計師對于獵豹圖騰的崇尚，使得這款小車有著與阿特茲極為相似的外觀設計，只是看上去更為精干短小，同時整體運動感也更加強烈。紅點獎證明了其俊俏的面容，確實可以讓人們發自內心的感嘆這車真漂亮。

現代i10

現代i10定位雖然是款微型車，主要用于城市代步，但在外觀設計方面一點也不馬虎。現代家族的流體雕塑設計語言放在這款小車上非常和諧，車頭豐富的線條營造出了富有層次感的效果，尾部設計飽滿中還帶有一絲俏皮。現代i10雖然是一款微型車，但通過線條恰到好處的應用，營造出了些許運動感，這也是評委們垂青于它的重要原因。在內飾方面，現代i10采用的黑紅配色令人印象深刻。這樣一輛品質與設計俱佳的微型代步車，未在國內上市實在有些遺憾。

紅點設計榮譽獎

觀致3五門版

觀致3的外觀完全是由歐美設計師組成的團隊精心打造，看起來敦實穩重，具有濃郁的歐洲車風格。車身線條簡單利落，頭燈和尾燈內采用的LED燈帶看上去很顯檔次。17英寸的多輻鋁合金輪圈在同級中算是尺寸比較大的。此外，這款車還采用了雙邊共兩出的排氣布局，頗具氣勢。在科技配置與娛樂系統方面，所搭載的觀致逸云互聯服務平臺，通過標配的8英寸電容式撫屏，提供眾多業界領先功能，包括易于使用的娛樂、導航、通信和車輛監控等。這款車空氣動力性能出眾，配合經過國際優秀團隊調校的底盤及剎車系統，帶來出色的駕乘體驗，同時在車輛靜音、燃油效率方面也達到同級領先水平。

MINI三門掀背

全新MINI在外觀設計方面，在盡可能保持經典元素的同時力求創新，有許多潮流元素的加入，如LED和鍍鉻裝飾使整車變得更加精致。此外，在內飾設計上，全新MINI也力求突破，放棄了老款車型的儀表盤設計。但整體風格并未被破壞，大范圍使用圓形，與老款做法一致。在配置上，全新MINI要豐富了許多，大尺寸液晶屏和GPS系統都出現在中高配車型上。

奔馳S級Coupe

奔馳S級Coupe是一輛融合豪華轎車與跑車設計的車型。雖然車長超過5027mm，但由于線條比例合適，營造出了緊湊動感的視覺效果。修長的車頭很有上世紀老爺車的味道。在內飾方面，奔馳S級Coupe借鑒了全新S級轎車的設計語言，更換了三幅式方向盤，并對細節及配色進行修改，以彰顯自身的運動風格。