跨界精靈試駕觀致3都市SUV

朱蒙

作為國內(nèi)市場的新軍，觀致汽車在推出兩款轎車產(chǎn)品之后，便迅速切入了增速最快的SUV市場。然而，同樣出自觀致“C”平臺(tái)、在觀致3兩廂版基礎(chǔ)上增高而成的SUV車型，觀致3都市SUV 1.6T能否從眾多SUV車型中脫穎而出？

剛剛上市的觀致3都市SUV的市場定價(jià)為11.99萬-17.99萬元，單從指導(dǎo)售價(jià)來看，并非一款高“性價(jià)比”產(chǎn)品。不過，一旦深入體驗(yàn)之后，其出色的配置以及觀致逸云TM等眾多功能，加上1.6T動(dòng)力組合，會(huì)讓使用者有“物超所值”之感，能滿足日常城市用車需求。

外觀：跨界身材

作為觀致旗下首款SUV車型，其車身看上去更像Cross車型，加上其車身上太多觀致3的設(shè)計(jì)基因，辨識(shí)度十分高。

在前臉上，觀致3都市SUV 1.6T延續(xù)了觀致家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了由“觀致云”符號構(gòu)成的深邃格柵，加上寬幅的鍍鉻條，顯得十分穩(wěn)重大氣，與品牌定位十分契合。由法雷奧公司生產(chǎn)的氙氣大燈嵌在流線型的車身設(shè)計(jì)中渾然天成，楔型尾燈上c型led光帶式示廓燈的設(shè)計(jì)彰顯了大師才華，再加上后廂蓋上從左至右貫通的銀色飾條，使整個(gè)尾部看起來極具層次感，還有那么點(diǎn)尚酷的"范兒"。

觀致3都市SUV的"賬面數(shù)據(jù)"的確比五門版大了一圈，除了整體的流線型設(shè)計(jì)，從細(xì)節(jié)來看，夸大了的下方鍍鉻裝飾顯得端莊而大氣，極具動(dòng)感氣質(zhì)。

與觀致3最大的區(qū)別在于，其前臉下部格柵選用U型大嘴造型，配上銀色護(hù)板，顯得更硬朗，凸顯了SUV的氣質(zhì)。從尾部來看，觀致3都市SUV 1.6T造型層次感非常豐富，顯得十分豐滿，凸顯了力量感。尤其是尾翼的設(shè)計(jì)，提升了整體視覺感。

內(nèi)飾：升級版“逸云”系統(tǒng)

在內(nèi)飾方面，觀致3都市SUV 1.6T設(shè)計(jì)風(fēng)格與其他車型基本一致，采用了十分簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，尤其是中控臺(tái)，采用了觸屏設(shè)計(jì)，沒有了雜亂的按鈕鍵。加上全黑的設(shè)計(jì)，強(qiáng)化了車輛的運(yùn)動(dòng)感。從做工來看，觀致3都市SUV 1.6T并不比任何一款主流合資品牌車型差，甚至可以媲美部分中高級車型。

值得一提的是觀致汽車的核心產(chǎn)品觀致“逸云”，此次觀致3都市SUV搭載的是最新的逸云2.0系統(tǒng)，通過車輛中控臺(tái)上的8英寸觸摸屏和智能手機(jī)實(shí)現(xiàn)信息互聯(lián)功能，從而實(shí)現(xiàn)諸如導(dǎo)航信息下發(fā)、遠(yuǎn)程胎壓監(jiān)測、保養(yǎng)信息查詢等諸多功能。

在內(nèi)部空間表現(xiàn)上，觀致3都市SUV長寬高分別為4452/1854/1504mm，軸距為2694mm，相比5門版本車型在尺寸上有所提升。內(nèi)部空間表現(xiàn)得中規(guī)中矩，沒有太大的亮點(diǎn)。尤其是車輛的設(shè)計(jì)更加偏向于歐系，在乘坐舒適性方面有待提高。

動(dòng)力：渦輪增壓+6速雙離合

動(dòng)力表現(xiàn)是關(guān)乎駕駛體驗(yàn)好壞的一個(gè)重要因素，高速公路上一個(gè)干脆利落的超車，紅燈路口的一個(gè)流暢起步，都需要有發(fā)動(dòng)機(jī)充沛而流暢的動(dòng)力表現(xiàn)作保證。這一點(diǎn)其實(shí)不用替觀致?lián)模瑥钠茪ざ龅哪且豢蹋^致的發(fā)動(dòng)機(jī)就含著"金鑰匙"--獲得"中國心"2014年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，具備出色的動(dòng)力表現(xiàn)和杰出的節(jié)油性能。它可輸出115千瓦的最大功率和210牛·米的扭矩，后者更是從1750rpm起就能悉數(shù)釋放，持續(xù)到5000rpm結(jié)束。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)相搭配的是qorostroniq?6速手自一體雙離合變速器。

競爭對手：最靠近朗境

雖然在觀致3都市SUV上市時(shí)，官方并未透露它的直接對手，但從理性的角度分析，目前上海大眾Lavida家族的朗境應(yīng)該是它最直接的對手了。不過，朗境僅是Lavida家族的衍生車型，所以其產(chǎn)品線并不豐富，僅有搭載1.6L和1.4TSI動(dòng)力的兩款，而觀致3都市SUV則有五款，而且均搭載了1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，并擁有2694mm的軸距，同時(shí)在配置水平上的表現(xiàn)也相對豐厚。

從外觀設(shè)計(jì)來說，兩款車都是極其家族化的設(shè)計(jì)，大眾本是將家族化設(shè)計(jì)發(fā)揚(yáng)光大的前輩，而觀致很好地將這一做法學(xué)習(xí)下來，不把都市SUV和五門版放一起是很難區(qū)分兩款車的。拋開家族化設(shè)計(jì)不說，大眾的造型太過中庸，而觀致由于剛出道不久，還沒有形成審美疲勞。另外，在CROSS設(shè)計(jì)元素方面，朗境要更加濃厚一些。

內(nèi)飾方面，兩車也都是家族化設(shè)計(jì)，只不過觀致的家族化更加徹底。朗境的內(nèi)飾是大眾的典型實(shí)用主義，無論怎么看都不會(huì)難看，當(dāng)然也不會(huì)覺得特別漂亮。觀致3都市SUV整體風(fēng)格更加簡潔，并且采用平底方向盤，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更加濃厚，而其做工和用料也非常不錯(cuò)。另外，觀致的逸云人機(jī)交互系統(tǒng)做得非常出色，這是大眾所不具備的。

觀致3都市SUV的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)在數(shù)據(jù)上表現(xiàn)一般，其最大功率雖然理所應(yīng)當(dāng)?shù)膭龠^朗境的1.4T，但是峰值扭矩卻比不上，好在全系都搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，因此低配款型是比較有競爭力的。

作為觀致旗下的全新車型，雖然出自同樣的平臺(tái)，但其綜合表現(xiàn)還是較為不錯(cuò)的。相比5門版本更為硬朗時(shí)尚的外觀和充足的車內(nèi)空間，還是能吸引一些平時(shí)需要上下班使用、偶爾去郊外踏青的車主們的喜愛。不過目前觀致汽車除了產(chǎn)品之外，更為需要下功夫的還有整體品牌的提升以及經(jīng)銷商服務(wù)網(wǎng)絡(luò)渠道的建設(shè)。