防錯技術在汽車制造過程中的應用

黃貴

摘 要：近幾年來經濟的發展帶動了我國汽車行業的發展，隨著人們經濟水平的提高，對于汽車的需求量也逐漸增多，給汽車制造行業帶來了更多的機遇。汽車零部件是汽車的主要構成部分，在汽車制造過程中，常發生因為小零件多和零件相似度高而漏裝或錯裝的情況，以至于產品召回問題愈顯突出。

關鍵詞：防錯技術；汽車制造；應用

中圖分類號：U466 文獻標識碼：A 文章編號：1006-8937（2015）26-0044-02

隨著汽車在我國的普及，汽車制造業面臨著更多的產品召回問題，保證了消費者的利益，也使得汽車生產企業的質量意識及責任意識有所提高。為了將汽車產品的質量水平提升上去，打造更好的品牌，對于汽車制造過程中可能會發生的錯誤要積極面對，采取防錯技術，爭取用最低的成本將這些問題處理好，達到零缺陷的目標。本文闡述了汽車制造中防錯技術的實施原則和原理，對其應用的相關問題進行了研究，以促進防錯技術發揮出應有的效果。

1 汽車制造中防錯技術的原則

在汽車制造中，為了保證防錯方法合理有效，達到防錯的目的，應遵循以下幾個原則：

第一，生產作業中不能依靠感官；

第二，使作業過程中不依靠直覺和特別技能；

第三，使操作過程變得輕松，以便減輕工作人員的工作強度和壓力；

第四，在作業過程中要避免危險操作。

2 汽車制造中防錯技術的原理

隨著汽車產量的不斷增多，對于汽車的質量也有了更高的要求，在對防錯技術進行研究的過程中，形成了新的思路，現對防錯技術十大原理作出簡要介紹。

2.1 斷根原理

斷根原理即徹底地切斷導致缺陷和錯誤出現的根源，從而確保在日后的生產中絕不再犯。例如：儀表板手套箱照明燈是利用接通和斷開簧片來控制的，在整車檢查時發現打開手套箱時燈沒亮，經過分析之后發現，在開關的外殼上粘貼著追溯批號的紙質標簽，在裝配燈控開關時會接觸到手套箱，使標簽紙破損并且夾入燈控開關的彈簧片之間，導致接觸斷路，因此造成此缺陷。按照防錯技術的斷根原理，應該將紙質標簽取消，而采取激光來打印生產批號。

2.2 隔離原理

隔離原理即將不同區域分離開來，杜絕引起危險或者錯誤的情況發生。例如：對于不合格的產品，在生產區域內劃分出一個專門處理不合格產品的區域，在放置不合格產品的位置設置一個傳感器，一旦檢測到了不合格產品，要將不合格的產品存放在指定的區域里，在傳感器確認之后才可重新運行機器，這樣才能有效避免標識不明的不合格產品混入合格品中。

2.3 層別原理

層別原理即區別生產中的不同種工作，對不同類型的零件（比如合格件和不合格件）進行標示，防止錯誤。例如：在質量控制中，采用顏色標示的方法進行管理，在整車裝配中存在著很多的選裝件，在保證一定成本的前提下，可采用不同顏色的包裝箱來標示不同配置的零件，將零件區分開來，從而防止工作人員裝錯零件，造成損失。

2.4 順序原理

順序原理即采用順序排列的方法，預防工作順序出現混亂，可根據編號來排序，避免或者減少錯誤。例如：利用Pick To Light光柵，工作人員要根據工作的順序來進行取料安裝，一旦發生流程錯誤或前后倒置，報警燈就會報警，光柵輸出信號提示暫停生產，從而可以有效防止工作人員錯裝或者漏裝零配件。再如，汽車前擋風玻璃一般是將玻璃膠粘在車身上，在涂玻璃膠之前，要將車身鈑金的底涂與前擋風玻璃的底涂清洗干凈。這兩種底涂雖然具有相同的外觀顏色，但是化學成分是不一樣的，因此很容易造成兩者的混用。所以一般在工位操作上要將兩種底涂進行前后的排序，防止混用。

2.5 相符原理

相符原理即檢查每個零件是否相符，避免操作錯誤。例如，可在裝配線上設置掃描儀，在進行裝配前掃描其條形碼，確保線索配置的準確性，從而將人為因素徹底消除。對于關鍵的零部件都需要在醒目的位置粘貼條形碼，條形碼要求，如圖1所示。

2.6 保險原理

保險原理即兩個以上的操作動作應共同或者依照工序執行才能夠完成工作。例如：在沖壓件生產過程中，為保證安全，在沖壓設備上，生產廠家會使用一種自動安全防護裝置，設備在開始工作時，操作人員只有將雙手放置在設備上指定位置才能使設備運行，可避免發生工傷事故，對操作人員的安全有所保障。

2.7 警告原理

警告原理即當發生任何異常情況，能夠利用聲光或者其它方式發出警告的信息，防止錯誤。例如：汽車上采用的緊固件扭力要求十分嚴格，利用QCOS的控制辦法，當生產中扭力沒有達到規范標準，設備就會自動發出報警信號并停止運行。

2.8 自動原理

自動原理即利用光學、力學、電學、化學、機構學等原理對生產中的一些操作是否執行作出限制，從而將錯誤發生情況減少到最低。例如：在生產線上比較常見的是紅外光柵，對于突發狀況有著警示作用，并且能夠及時作出緊急處理，有效防止設備運行過程中非正常人員和物品進入。

2.9 復制原理

復制原理對于同一種工作，如果需要進行二次操作，為了盡量減少操作中的差異，可根據復制原理來完成，既節省了時間，又避免了錯誤。例如汽車行業中廣泛使用模具來生產制作，可以使每個零件保持一致性。

2.10 緩和原理

緩和原理即利用多種方式將錯誤發生后導致的損害最小化。例如，汽車上通常會設置安全帶和安裝安全氣囊這些被動安全裝置，一旦發生危險，則可將安全事故發生之后車上人員受到的損害程度降低。

另外，通常在車輛的頂部上會安裝液晶顯示屏，液晶顯示屏一般是固定在一個過渡支架上，而過渡支架則是通過四個均布的通孔用螺栓固定在車身鈑金上。由于孔位均布，過渡支架可以任意旋轉90 °也能夠正常裝配。但是過渡支架旋轉之后不能同液晶顯示屏的孔位對正，導致無法裝配。所以對于過渡支架的固定通孔，一般會設計成非對稱結構，通過這樣靈活的裝配方式可達到防錯的目的。

3 防錯技術在汽車零部件中的應用

在汽車制造的防錯技術應用中，一定要遵循上述原理，對于一些相似度高的零件容易安裝出錯，尤其是在搬運、物流配送、裝配、焊接等過程中，很容易發生混淆的情況。因此，可通過在零件上作出標識來使工作人員辨認出零件。或者可將零件設計為左右一致，在安裝時就可以避免出錯，還能減少成本。在汽車制造中，地板的橫梁以及加強板接近對稱，但其實還是有一些差別，這樣的情況很容易造成安裝出錯，因此可采取把零件定位孔設置成直徑大小相異的孔的方法，可以避免工人裝錯。

4 防錯技術具體流程

4.1 收集汽車歷史缺陷問題

首先必須收集汽車歷史缺陷問題，對其潛在的風險作出評估，以明確汽車制造中需要改進的地方。應該加強現場調查，搜集更多相關的數據，對工作流程中因為人為原因引起的問題進行詳細分析，找到造成缺陷的具體原因，切實提高解決問題的效率。

4.2 制定一個完整的工作計劃

制定一個完整的工作計劃，明確其目標，相關小組人員應確保工作目標具有可行性，工作計劃應該針對“具體的時間”、“工作內容”、“工作人員的安排”、“為什么要這么做”等方面制定，給防錯工作的順利進行提供指導。

4.3 改善防錯方法

對防錯方法加以改善，對造成錯誤或缺陷的原因充分了解之后，要提出具有針對性的解決方案。在實際的生產過程中，實施改善后的防錯方法，管理層應該提供必要的支持，推動防錯方案更好地落實。

4.4 評估方案結果

在實施防錯方案后，有效地評估方案結果，看預定的解決方案是否達到目標要求。若在實際的工作中仍然存在問題，則需團隊對方案作出進一步地完善。防錯系統要經過嚴格的認證之后才可正式使用，確認防錯系統能夠正常地運轉。

4.5 定期做好防錯裝置的檢查校驗工作

在實際的操作過程中，應該注意防錯技術實施過程中的情況，如發現異常狀況應立即采取必要措施。做好質量控制工作，定期做好防錯裝置的檢查校驗工作，同時要制定一套完善的管理辦法，將防錯工作落實到每一個流程和每一位操作人員。

5 結 語

在汽車制造過程中，防錯技術的合理有效運用具有十分重要的作用。由于汽車零部件的質量直接影響到汽車的質量，為了避免出現更多的產品問題，汽車制造企業應該將防錯重點放在關鍵零部件上，采取先進的防錯檢測方法，加強制造過程的控制，才能實現汽車的零缺陷。

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