GPS相關產品美國專利訴訟情況分析

寧尚國

本文通過檢索美國GPS相關產品專利訴訟情況，并進行統計分析，預測全球衛星導航領域的專利訴訟將持續升級，并提出中國北斗衛星導航產業鏈相關企業所面臨的問題及應對手段。

以ORBIT數據庫所提供的美國專利訴訟數據為基礎，檢索產品名稱包括“GPS”的訴訟數據，一共得到214項訴訟信息，并以此為基礎進行相關分析。

美國衛星導航專利訴訟趨勢分析

以提出訴訟的年份為依據，統計每個年度發生專利訴訟的數量，結果如圖1所示。從圖1可以看出，最早的訴訟發生在2004年，涉及專利為US6095439 A，主要是GPS定位技術在灌溉機械中的應用。在2007年，由于Sirf和Global Locate的專利訴訟引發一個小高峰。2011年為訴訟最多的一年，相關專利訴訟突然猛增是由于Beacon Navigation GmbH發起了36項訴訟所致，其訴訟對象主要是帶有GPS導航系統的汽車廠商，如Audi AG、Chrysler Group ， LLC、Ford Motor Company、Honda Motor Co. Ltd.、Kia Motors Corp.等等。2012年至2014年由于ArrivalStar S.A.、NovelPoint Tracking LLC、Remote Locator Systems， LLC、Cuozzo Speed Technologies LLC等專利權人的加入使得相關訴訟持續高發。雖然2015年相關專利訴訟只有1家，但根據圖1顯示的趨勢判斷，2015年美國發起的GPS相關訴訟應該維持在30—40件。

GPS相關產品美國專利訴訟原告分析

為了分析訴訟的來源，對檢索到的210項專利訴訟的原告進行分析，一共涉及61個專利權人，其中提起訴訟超過兩項的專利權人有22個。表1為提起訴訟數量排名前十的原告，除了Broadcom、LunarEye之外，這些訴訟的原告基本上都是NPE（Non-practical Entity）。

表1 GPS相關產品美國專利訴訟原告TOP10

GPS相關產品美國專利訴訟被告分析

從檢索出來的專利訴訟來看，涉及的被告一共137家，其中最多的就是汽車生產商，其次是GPS導航儀生產商。在137家被告中，被訴超過2項的有37家。表2為被訴數量排名前十的被告，其中兩大導航儀制造商Garmin及Tomtom分列第一及第三。排在第二的是美國國際貿易委員會（International Trade Commission，簡稱ITC），其作為被告的案件是由于當事人不服337判決所引起的上訴。在被告TOP10中，有4家汽車廠商。

需要注意的是，在被訴的車廠中，沒有中國汽車廠商，原因可能是衛星導航作為前裝主要裝配在高端車中，中國汽車企業出口的車型主要在低端。

表2 GPS相關產品美國專利訴訟被告TOP10

Beacon Navigation GmbH美國專利分析

Beacon Navigation GmbH涉及訴訟的一共8項美國專利，如表3所示。這些專利涉及車載衛星導航的用戶體驗，如興趣點的輸入、顯示、縮放、鋸齒消除、費用定義、用戶提醒、航跡推算等。Beacon Navigation GmbH涉訴專利的申請時間為1995到2000年，相對較早。

表3 Beacon Navigation GmbH美國專利列表

問題及建議

中國衛星導航產業現在面臨的問題主要有：

1）衛星導航技術日趨成熟，專利訴訟頻繁，GPS及北斗相關產品進入歐美等知識產權保護意識強的市場，首先面對的是知識產權問題；

2）根據訴訟趨勢以及中國北斗衛星導航全球系統的組網計劃，預計2015年及接下來的幾年，全球衛星導航領域的專利訴訟將會持續增多，專利訴訟不僅在美國及歐洲發生，在國內也會逐漸增多；

3）衛星導航專利訴訟中，產業鏈從前端到后端都會被波及，包括芯片廠商及模塊廠商、終端廠商、運營商以及車廠等，但最受傷的是終端廠商及車廠，這對中國高端制造能力的對外輸出會造成一定的麻煩。

面對上述問題，中國衛星導航產業鏈相關企業需要不斷提升自身的知識產權實力，形成對產業知識產權價值的共同認識，倡導基于知識產權的認同而形成的長期合作關系，在遇到知識產權問題時具備共同應對的條件及實力。