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淺析高速公路收費站如何避免投訴及處置要點

2015-05-30 08:40:10何衛(wèi)峰
經(jīng)濟師 2015年5期

何衛(wèi)峰

摘 要:作為高速公路服務窗口,收費站應將預防投訴工作放在極其重要的位置,將其作為面向社會提供優(yōu)質(zhì)服務的底線,并將有無投訴作為對收費站點考核的主要指標。文章分析了預防投訴的具體方法,并根據(jù)實踐中得出的體會提出了相關(guān)對策。

關(guān)鍵詞:高速公路收費站 避免投訴 處置方法

中圖分類號:F270

文獻標識碼:A

文章編號:1004-4914(2015)05-272-02

作為高速公路服務窗口,收費站應將預防投訴工作放在極其重要的位置,將其作為面向社會提供優(yōu)質(zhì)服務的底線,并將有無投訴作為對收費站點考核的主要指標。無論溫馨服務也好,品牌創(chuàng)建也好,如果經(jīng)常接到投訴,說明做的不在點子上,有問題。需要經(jīng)常反思我們的工作。根據(jù)近年來的實踐,筆者從一名高速公路管理者的角度就預防投訴方面做一些簡要論述。

一、預防投訴的具體做法

筆者認為,在預防投訴的過程中,對員工的教育引導,加強業(yè)務提升,掌握交流技巧,形成制度要求,事前預防到位,就會讓預防投訴工作事半功倍。同時,在現(xiàn)場處理中的方式和技巧,對是否造成司機投訴事實,具有很關(guān)鍵的作用。當然,發(fā)生差錯后,跟進處理和補救也需要認真、真誠地對待。

(一)事前預防是關(guān)鍵

一是做好制度建設。收費單位需要制定處理辦法,從投訴處理職責、處置流程、考核監(jiān)管等方面,形成制度性要求,并根據(jù)不同情況,對各崗位分別制定考核標準和分值,形成環(huán)環(huán)相扣的考核體系規(guī)范管理及處置流程,將預防投訴等征收重點向標準化的目標推進。

二是做好業(yè)務培訓。預防投訴培訓分為服務技能培訓和業(yè)務技能培訓。在服務技能培訓上,結(jié)合溫馨服務活動,著力提高員工的服務技能,以良好的服務標準和態(tài)度,化解司機的投訴沖動。需要倡導標準化禮儀方式和溫馨化服務態(tài)度。標準化禮儀方式就是要向電信、銀行等行業(yè)先進的優(yōu)質(zhì)服務學習,形成有禮有節(jié)有度的形體和語言表達形式。在業(yè)務技能培訓上,過硬的業(yè)務技能可以大大降低被投訴機率,扎實的基本功也更能有底氣處理好現(xiàn)場問題。因此,一方面要整理相關(guān)業(yè)務知識點,特別對于日常不是常用的知識點,也要幫助員工溫故而知新。另一方面,在征收過程中始終堅持一個原則,那就是在執(zhí)行收費政策問題上決不含糊,毫不妥協(xié),不給別人留把柄,不讓投訴留隱患。即使由于堅持政策讓駕駛員不滿而投訴,我們也始終是正確的一方,從源頭減少了投訴隱患。

三是做好案例分析。收費單位需要經(jīng)常性地下發(fā)投訴典型案例,將這些作為例會和班組學習的主要內(nèi)容,通過對典型案例的學習,讓大家舉一反三,從別人的教訓中汲取教訓。召開專題研討會,深入研討交流,經(jīng)驗共享,往往一個小方法、小細節(jié)都能讓大家受益匪淺。

四是做好警示教育。對于出現(xiàn)的投訴案例,或者是可能導致投訴的違章違紀行為,堅決給予嚴肅處理,考核就高不就低,保持管理的高壓態(tài)勢。同時,對于一些新情況的出現(xiàn),我們也要給予警示,譬如現(xiàn)在的微博。有時員工因工作中受了駕駛員的委屈,很是不滿,就在自己的微博上進行發(fā)泄?,F(xiàn)在微博的傳輸和擴散能力超出想象,一旦讓駕駛員看到或擴散出去將會帶來很壞的影響。因此,要對員工經(jīng)常開展談心教育,進行警示發(fā)布。

五是做好心理疏導?,F(xiàn)在收費行業(yè)是強勢的,但收費員卻是弱勢的,對員工心理疏導十分重要。應當建立員工談心制度,做好員工心理疏導。對出現(xiàn)被投訴的員工,必須與其深入談心,了解員工思想情況,并對投訴原因深入分析,有完整的談話記錄和分析。對出現(xiàn)情緒波動的員工,要從員工實際困難出發(fā),給予善意、溫馨的幫助,使員工盡快走出低迷情緒。對受到司機非議、責難甚至是打罵的員工,要及時給予心理舒緩。有時乘客由于喝醉酒等原因,在員工無防備的情況下,侮辱謾罵收費員,收費員不能因此而失態(tài)。事后,建立談話機制,以此緩解委屈情緒。也可以設立“委屈獎”,激勵員工主動服務,緩解員工壓抑。

六是做好基礎(chǔ)保障。在以往司機反映的問題中,設備故障或誤差也是造成投訴的重要因素,譬如ETC天線識別、費顯無法同步顯示、地磅稱重誤差較大等問題,建立巡查督辦制度,特別對影響正常收費秩序,引起駕乘人員意見的,限期整改到位。

(二)事中處理是重點

一是快速處理。收費現(xiàn)場快速處理十分重要,特別對于一些脾氣暴躁或喜歡挑刺的司機,哪怕多等1分鐘也就有了投訴的理由。因此,要換位思考,現(xiàn)場人員要快速跟進,避免把司機晾在一邊的情況,容易讓司機感覺不被尊重。在矛盾無法處理時,站管理人員要快速上崗,協(xié)調(diào)處理問題。

二是不升級矛盾。在出現(xiàn)收費矛盾的時候,收費人員堅持“緩一緩、壓一壓、笑一笑”三部曲,“緩一緩”不是把處理慢一點,而是緩一下司機的情緒,也可以給司機倒杯水,以溫馨的服務,換取司機理解?!皦阂粔骸笔亲屖召M員工壓一壓自己的情緒,不要被司機的情緒所帶動,讓自己靜下心來。往往在不冷靜的情況下,出現(xiàn)處理出錯,言語沖突。“笑一笑”是以笑臉對司機,微笑是交流的潤滑劑,肯定是有道理的,笑臉以對,會讓溝通處理更順暢。

三是靈活掌握尺度。在處理特情時,在不違背大原則的前提下,要靈活掌握處理尺度。特別是對于一些路段或路網(wǎng)自身原因造成的問題,要盡快處理。

四是技巧很重要。在現(xiàn)場矛盾不可調(diào)和的情況下,注意處理技巧。其一可以采用“換人法”,由不同的人溝通處理,總能找到話題相投的機會,緩解矛盾。其二盡量引導司機在視頻監(jiān)控之下或能錄音的地方溝通,為后續(xù)處理帶來有力證據(jù),同時也保護收費員工。其三牽涉到兄弟站或兄弟路段的時候,要協(xié)助處理,不能一推了之,給其他站點或路段帶來被動。

(三)事后補救須及時

一是避免僥幸心理。對于已經(jīng)出現(xiàn)的差錯或問題,要及時補救,避免僥幸心理,認為司機不會發(fā)現(xiàn)。而是要主動跟進,對于工作中存在問題的,要主動致電或上門道歉,爭得當事人的理解。一般情況下,拳不打笑臉,主動溝通有利于消除矛盾,減少投訴。

二是處理寧過勿缺。在處理隱患的過程,要有寧過勿缺的意識,應當全力以赴,能處理盡量早處理,不留后患。

二、預防投訴工作的幾點體會

在預防投訴工作中,通過實踐感覺到,完善的規(guī)章制度,嚴格的檢查考核固然重要,但預防投訴工作歸根結(jié)底是做人的工作,因此,充分尊重員工,愛護員工,把員工當朋友,視員工為財富,充分調(diào)動員工的主觀能動性,將會使預防投訴工作起到事半功倍的效果。

(一)尊重員工,做員工的真誠朋友

員工到底在想什么,有什么思想動態(tài)。我們只有充分尊重,以誠相待,與其交朋友,才能獲得員工的信任,聽到員工的心聲。預防投訴工作歸根結(jié)底是做人的工作,每一位一線員工都是防投訴的危險源,但同時他們也是最直接的參與者。只有成為員工的朋友,才能充分了解他們的思想動態(tài),調(diào)動他們主動參與管理的積極性,讓員工感受到被尊重,找到歸屬感;才能起到事半功倍的作用,有時比生硬的檢查考核更管用。

(二)將心比心,當員工的堅強依靠

我們對預防投訴一直堅持管理高壓,精神疏壓。想想如果我們在現(xiàn)場受到侮辱、責罵時,是多么的委屈和無奈。因此,當員工遇到投訴時,對外我們堅定地站在員工身邊,不是一味嚴厲地訓斥和急于考核,而是與員工坐在一條板凳上,一起分析情況,研究解決的辦法,切實維護員工權(quán)益,幫助員工承擔壓力,讓員工感受到他不是一個人在戰(zhàn)斗,心里也就不再委屈,也會自覺地去維護單位的利益和形象。

(三)自我反思,員工永遠都是對的

員工永遠是對的。這是我們一直要堅持的理念。這句話讓人猛一聽,覺得不可思議。仔細琢磨,就不難理解了。員工所有的行為都是管理的結(jié)果。作為管理者,對待工作中的問題要多從管理環(huán)節(jié)找原因,員工不好,錯在管理者,是因為管理者沒有教導好、制度不完善、檢查落實不到位或者未能創(chuàng)造員工做對做好的條件?;谶@種思想工作方式才能從“管理、監(jiān)督”向“服務、輔導”徹底轉(zhuǎn)變。需要管理者多從管理層面上找問題,下功夫,多做文章。員工永遠是對的,既體現(xiàn)了單位對員工的尊重、信任和重視,更是對管理者的一種工作要求,促使管理者管理反思,這符合“以人為本”的管理思想。

(四)養(yǎng)成習慣,營造好的工作氛圍

習慣是最可怕的,強大的習慣可以讓困難變得不是困難,而員工也不會有怨言。防投訴工作也是如此。始終堅持以高的標準,持續(xù)要求員工,從頭抓起,常抓不懈。久而久之,工作中的高要求慢慢變成了他們的習慣,這種習慣長年累月又慢慢變成一個單位的工作風氣和氛圍,甚至成為一種工作的文化固定下來。筆者認為,這其中最重要的是“制度的高標準和執(zhí)行的持續(xù)性”是好習慣養(yǎng)成的兩個關(guān)鍵因素。

參考文獻:

[1] 榮淑芬,楊革,許琳.淺談如何處理高速公路收費工作中的投訴.公路交通與建設論壇,2011

(作者單位:江蘇省崇啟大橋管理處調(diào)度中心 江蘇啟東 226200)

(責編:若佳)

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