新常態下沈陽市工業企業工業化與信息化融合發展對策研究

戴衛東 高學鵬

[摘 要]隨著兩化融合的不斷深入企業文化之中，大數據時代下解讀技術數據所呈現出的結果越來越明晰化。以作為兩化融合實驗區的沈陽各大企業實施兩化融合情況的統計數據為基礎，根據工信部制定《工業企業信息化和工業化融合評估規范》判斷并分析其兩化融合水平，研究結果顯示，新常態下沈陽市應該加強智能制造設備制定生產計劃及個性化產品、環保數據自動采集上傳等信息化程度，與此同時將勞動密集度轉變為人才密集度的工業企業生產模式。以沈陽工業企業為研究對象，探討其適應新常態后兩化融合程度，并提出沈陽工業企業兩化融合的策略建議，為兩化融合領域提供實踐參考。

[關鍵詞]工業企業；兩化融合；新常態

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2015.43.161

1 引 言

20世紀末期，人類已經進入信息時代，信息化已經滲透到各行各業當中，使得世界很快催生出當前的大數據時代——一個通過海量數據的分析研究，造就“信息”自圓其說的時代，信息發展水平已經成為國家發展水平的一項重要指標。始于18世紀60年代英國的“工業化”擴大了人們對市場容量的需求，引領人們走進一個全新快速發展的階段，隨之迎來的工業化與信息化的融合則成為近30年來人們所追捧的發展狀態。2015年第十二屆全國兩會第三次會議政府報告中提出促進工業化和信息化深度融合，開發利用網絡化、數字化、智能化等技術推動“中國制造2025”向工業強國轉變的進程。

20世紀90年代提出“振興東北老工業基地”，隨著改革開放、技術升級等因素的變化，這個擁有著我國最廣泛、最重要的工業企業的基地也應該順應時代潮流，迎合“新常態”，要重新斟酌“振興”的思路和未來的走勢。而沈陽作為東北地區工業企業發展的縮影，2011年11月，正式成為國家級兩化融合實驗區。所以，通過對沈陽市兩化融合發展情況的研究，對沈陽市工業企業兩化融合進行研究總結。

2 沈陽市兩化融合現狀與問題

2.1 沈陽市兩化融合現狀

2.1.1 沈陽市兩化融合發展調查

依據2013年國家工信部編制完成了促進“兩化融合”工作的第一個國家標準——《工業企業信息化和工業化融合評估規范》以及8月印發《信息化和工業化深度融合專項行動計劃（2013-2018年）》（工信部〔2013〕317號）中明確提出的“工業企業、行業和區域應依據兩化融合評估規范，開展企業對標，加強示范帶動，引導企業逐級提升，促進企業創新能力、勞動生產率、產品質量等核心競爭力整體提高”的精神要求，2014年上半年，沈陽市經信委在沈陽市東陵區、于洪區、沈北新區、鐵西區、大東區五個區開展評估試點工作。2014年末，在沈陽市各縣（區）應用國家評估規范系統，全面開展兩化融合評估工作。五大市級試驗區中參與評估樣本企業數量為232家，其中有效樣本169家。樣本中大型企業30家，中小型企業139家。機械裝備制造行業數量達52家，占樣本總數31%。樣本數量及來源如下表。

樣本企業數量及來源

機械裝備制造汽車及零部件電子信息現代建筑農產品深加工生產性服務業戰略新興產業醫藥化工航空航天制造鋼鐵及有色金屬

5219211191181437

2.1.2 骨干企業撐起較強國際競爭力

目前，沈陽工業企業形成了以沈陽機床集團、沈鼓集團、北方重工集團等企業為骨干，在機械裝備、汽車、航空、電子信息等領域，初步形成由原有骨干企業、民營骨干企業、外資骨干企業構成的適應新型產業體系發展的骨干企業群。骨干企業與總體企業的兩化融合水平比較如圖1。

圖1 骨干企業與總體企業的兩化融合水平比較

2.2 沈陽市兩化融合的主要問題

2.2.1 整體上信息化程度不高，未形成裝備成套的市場優勢

在裝備制造的工業企業中傳統裝備制造設備和現代新興裝備制造設備共存，并且數字化生產設備占總設備的一半以上，但是信息系統運維投入卻不到一半。建立二、三維數字化模型的產品總體上遠遠沒有達到五成，總體企業自動化生產線數量占生產線總數比例為34.26%，骨干企業還需帶動其他企業的自動化水平。

2.2.2 企業核心能力不強導致與信息化結合缺乏連結

困擾機床行業多年的“大而不強”的狀況依然存在，企業自主創新能力或者引進國外先進技術與本土技術結合再創新的能力不強。在新常態中，這些問題與經濟增速減慢形成互相吞噬的狀態，企業繼而受到一定程度的沖擊。

3 沈陽市兩化融合發展對策

兩化融合是我國經濟發展發展戰略的重大決策，是我國經濟、社會發展階段的需求，是行業、企業轉型升級、轉變發展方式的需要，是一個長期的過程，將始終伴隨社會、經濟、產業、信息技術等的發展而不斷向深度和廣度發展。其核心是信息技術與工業技術的協同結合。通過信息手段將知識、資源集成在一起，在共享的平臺里使信息的連接更為緊密和有效，為企業的設計、制造、生產、服務提供相應的支撐。

3.1 提高信息技術全面融入企業的等級

沈陽市工業企業信息化發展的關鍵在于信息的集成和服務能力方面。因此只有讓企業家甚至企業員工深刻認識到信息劃時代的影響力與實踐力才能使企業脫胎換骨，徹底接受兩化融合的步驟。信息化管理的技術依托先進技術的支撐打造產品的特點和優勢，更能催生出產品的創新力。例如，裝備制造型企業的銷售和服務網絡遍及全國幾個城市，投入先進技術的數字裝備與各地、各企業的資源和信息整合，將會使工業企業的發展提升一個層次。

信息化建設與工業化融合需要經歷較長時間的初識、辨別、發展和反思等步驟。工業軟件、智能設備、生產計劃的智能生成等是“兩化”的調和劑，推進設計研發信息化、生產裝備數字化、生產過程智能化和經營管理網絡化；從長期發展來看，智能技術等將促進傳統工業從信息化向集成化和智能化過渡。在此過程中要時刻關注企業業務流程能否與信息化系統相匹配，做好適時調整。以保證數據的真實性和有效性，強化裝備配套能力，打造產業配套市場。同時，企業要建立一個從主生產計劃到物料需求計劃，再到車間作業計劃和車間作業管理的完整的計劃體系。并將企業過去經驗和當下狀況進行分析，打造“智能生成”體系。

3.2 多角度增加技術研發能力，增強自主創新能力

工業企業多以傳統技術為主，大多數先進電子信息設備的核心技術和機械產品技術主要依靠國外引進。例如要實現裝備制造從傳統向現代的跨越，必須加強信息技術，新耐料技術，現代設計技術，超精密、超高速加工制造技術等高新技術向工業企業的滲透，走科技含量高、工匠精神的集約式發展之路，擺脫產品質量不穩定、附加值（服務與產品創新等）低的現狀。在信息膨脹的時代，實現人工智能化普及程度可以大大增加企業核心研發能力，可與品牌網站合作設立公開課，將技術通過信息化傳播并普及員工，無形之中減少了以往員工出差學習的費用。此外人才的引進是工業企業信息化的催化劑，新注入的人才不僅使企業獲得新生力量，還可以本質上增強企業的研發能力。

另外，提高客戶服務質量可以增加企業建立以需求為基礎的研發能力。為客戶提供從生產環節開始的服務：售前了解客戶需求，根據需求“定制”產品；銷售中抓住季節變化，為客戶調整機器精度設置；售后為客戶提供遠程服務等“私人定制”式的客戶需求被數字化工業設備所滿足。除此之外，也可以為客戶建立交流網站來分享使用感受，在網站設立技術課程，讓客戶更加理性、專業消費，提升企業形象。這樣在使客戶了解技術知識的前提下，客戶更加了解自己的生產需求得到滿足的程度，進而提出設備改進的地方，這樣就給企業的研發者提供了研發改進的渠道，提高了企業研發能力。

3.3 打造大型企業內部的“小微企業”

中國工商部門數據顯示，截至2013年底，中國各類企業中，小微企業約1170萬戶，占到企業總數的76.57%。若將4436萬戶個體工商戶視作微型企業納入統計，則小微企業在工商登記注冊企業中所占的比重達到94.15%。2014年底，沈陽市小微型企業有3398戶，實現工業總產值7886億元，占工業總產值56.2%。中國工業和信息化部中小企業司司長鄭昕在會上表示，2014年助力中小企業信息化的主要舉措包括：一是以移動互聯網、云計算、物聯網、大數據等新一輪信息技術發展為契機，搭建信息化服務平臺，形成滿足中小企業多種需求、覆蓋全國的服務網絡；二是加強小微企業信息化績效評估、信息化服務與應用成功案例、網絡安全等熱點問題研究；三是政府有關部門進一步開展各類中小企業信息化培訓、輔導和應用推廣等活動。

沈陽市工業企業的大多數企業都是大型企業，企業內部的管理水平、信息化集中程度不高，在國家支持“小微企業”的過程中，工業企業可以效仿政策規劃方法，將企業內部分型號、分工序、分工種等等方式打造企業內部的“小微企業”模塊式管理。

3.4 綠色制造，節能減排

沈陽地區兩化融合2014年調查中環保數據自動采集上傳的比例總體僅達到16.75%，面對資源短缺及生態環境惡化的嚴峻局面，必須廣泛采用精密、精確、少能耗、無污染的先進制造技術，減少傳統工業企業在資源與能源、環境等方面所造成的浪費與破壞。要形成很強的自主開發能力和自主創新能力，必須加強以企業為主體的技術創新體系建設，全面提升自動化設備環保數據自動采集上傳的比例，形成機控和人工控制雙管齊下的管理模式。

3.5 提升政府行政管理能力，工業企業革命勢在必行

人工智能+機器人+數字制造技術=制造業革命。這三項要素都包含智力因素，靠勞動密集的傳統發展模式必須轉型升級。產業結構的內在矛盾處在現在產業轉型升級的階段表現的更為突出，由低端制造向高端價值鏈拓展，由埋頭生產向現代工業服務業延展競爭力。服務型政府的提出就為此提供了新的契機，有效提升政府對企業的扶持管理能力，革新兩化事業，同時我們還應注意到越是外部需求萎縮，越是需要練內功，只有智者才能勝出。

參考文獻：

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