順豐變得越來越不像一家單純的快遞公司了。順豐要接管海淘平臺的物流了。
去年9月,順豐國際電商副總裁Masa曾說過,順豐要為海淘平臺提供倉儲和物流服務,讓電商平臺只做產品的推廣和展示。
為此,順豐做的最新一步的動作,是在全球建20個倉庫,覆蓋住4個主要目標市場:北美海外倉(美東、美西和加拿大)、歐洲海外倉(英、法、德、意大利和西班牙)、俄羅斯、還有澳大利亞。
建海外倉似乎變成了電商提升海淘物流最普遍的方法。海外倉的優勢也很明顯,客戶在電商平臺上下單之后,直接由這些海外倉庫進行發貨。唯品會、京東、阿里這些已經進入海淘市場的電商,都在建海外倉。
事實上,順豐對海淘的重視從去年就開始了。去年7月1日成立了順豐國際電商事業部,主要負責順豐的國際業務。而順豐近期做的一系列的嘗試,包括電商、物流、倉儲、落地配送和供應鏈,似乎把順豐變成了一站式的服務。
準備做一站式服務的順豐,看上去逐漸變成了電商,特別是淘寶和菜鳥物流體系的競爭對手。與此同時,缺席了菜鳥網絡大會的順豐,其實在去年 5 月就終止了跟部分淘寶商戶的合作,轉而跟其他電商合作。
順豐看上的機會,是海淘市場。在中國,幾乎所有的電商都在做海淘,而順豐有機會成為海淘中的一個重要環節,如果它不是非得自己做電商的話。