電梯檢驗時應注意的問題及其分析

梁麗

摘 要：隨著城市建設得越來越好，高層建筑不斷增多，電梯成為高層建筑中不可缺少的一部分，做為高層重要的設施設備，電梯的質量非常重要，其質量與運行程度的好壞，影響著人們的生活質量，當前電梯廠家較多，可選擇性較廣，只有全面做好電梯檢測檢查，才能在運行中平穩可靠，所以一定要充分做好電梯檢查檢測工作，這樣才能有效保證運行安全。文章主要就電梯檢驗時需要注意的問題進行全面a分析，進一步提出合理的解決措施。

關鍵詞：高層建筑；電梯檢驗；應注意的問題

引言

城市建設離不開建筑業的發展，隨著我國城市現代化進程的加快，高層建筑已經遍布各個城市，成為城市不可缺少的重要建筑內容，在高層建筑中電梯的應用非常廣泛，有的高層會安裝多部電梯，保證居民出入方便，可以說，電梯已經成為現代社會一個不可缺少的生活設備。電梯運營的安全與否，影響著人們的生活質量，在電梯運行中，經常會遇到各種問題，電梯事故也給我們敲響了警鐘。

1 電梯檢驗存在問題

1.1 機房檢驗問題

（1）在對各類電梯檢驗的操作中，檢修人員和使用單位只注重電梯的檢查，而通道門和機房通道檢驗往往是最不受重視的部位，也是容易被忽視的一個重點檢查環節，對各個環節的檢查力度并不好把握，需要有所側重，但并不可忽視。檢修單位在對電梯檢查時，一般容易出現的問題如下：一是問題出在使用單位上，有些單位在使用中為了圖方便，對電梯間重視程度不足，機房門根本就沒有關嚴有的根本就出現長期不上鎖的現象，在機房內也沒有相關的指示，有些不明真相的人員，由于好奇會進出機房，還有一些外來人員對地形不了解，誤入機房，出現了意外，這種現象時有發生。二是有些使用單位長期缺少管理，在機房旋轉大量的堵塞物，電梯檢驗人員不能正常進行檢查，如果出現問題，就會需要較長的時間才能進入，導致維護時間加長，維護工程復雜，如果發生意外事故，及時處理難度加大。（2）在各類檢查檢測操作中，有些檢驗人員進入到機房后，不能按正常順序進行檢測，一般情況下會經常忽視插座和固定照明設備的檢驗，認為這項檢查浪費時間，沒有必要，往往在檢查中應付而過。有的雖然也進行了檢查，但并不能仔細觀察設備情況，檢測效果并不理想，但是在運行過程中，部分建筑會出現電梯專用插座被串用的情況，這是不科學的，也是不允許的，這樣會埋下安全隱患。

1.2 層門與轎門檢驗問題

（1）電梯檢查工作，有一定的規范，需要根據我國《電梯制造與安裝規范》相關規定進行檢測，規定要求：“轎廂運動前應將層門有效地鎖緊在閉合位置上，轎廂應在鎖緊元件嚙合不小于7mm時才能啟動。”也就是說，在對門鎖觸點進行檢查的時候，如果發現具有一定彈性，就會使鎖緊元件嚙合達不到固定距離要求，這種情況下就極容易出現剪切現象，嚴重的就會導致高空墜落的事故。（2）有些電梯在安裝的時候，由于安裝標準不同，常常會出現井道內表面同轎廂地坎之間較大的距離，這個間距超出標準要求，極大地增加了電梯運行風險，留下安全隱患。有些電梯的層門自動關閉設施放置重塊，增加重量感，但這種情況也能夠出現墜落，有些防范措施不到位，就給電梯的運行增加了更多不可預估的風險。

1.3 底坑檢驗問題

底坑檢驗過程中，也會出現一些問題，小機房、微機房電梯數量、種類較多，為了節省空間，有些電梯底坑非常狹窄，電梯部件也都集中在一起，有些細小的零件就相互出現矛盾，在運行過程中，時常出現部件之間的碰撞。在檢測工作中，需要對照相關的圖紙，按標示尺寸做好精準的推算，這樣才能正確地對轎底部件同底坑部件碰刮現象進行科學的判斷，如果是當初安裝問題，那么就需要在檢測中進行整改，確保運行安全可靠。

2 電梯檢驗中存在問題的解決措施

2.1 電梯是高科技技術產品，在設計的時候需要遵循設計原則，那么檢測時就需要對比技術資料進行嚴格審查，這是對電梯進行檢測的重要環節，也是電梯檢驗關鍵的第一步。

（1）在電梯安裝檢驗環節中，需要重點對以下內容進行檢驗：一是檢查一下電梯出廠情況，特別是對制造單位情況需要有一定的了解，查看電梯是否具有生產許或者試驗合格證，最主要的是要仔細查驗合格證覆蓋范圍包含哪類范圍，是不是包括本部電梯；二是電梯安裝的單位有沒有行業審查安裝資質，這一步需要考慮的是施工單位資質有沒有問題，需要對其所具有安裝資質的級別進行查看，確定其時效性和等級；三是一定要檢查電梯安裝告知書上出現的單位名稱和質量證明文件是不是一個單位出具的，如果不一致則表明有問題，需要文件詳細進行說明；四是對電梯查看電梯的出廠合格證與圖紙之間有沒有問題，是否保持一致；五是查看電梯合格證上的號碼情況，特別是電梯合格證上標明的主要部件型號、安全保護裝置編號詳細記錄，這樣利于今后工作開展。（2）要想做好電梯日常檢驗工作，那么就需要把握好如下幾項內容，需要重點檢查的：一是查看電梯維修保養的單位有沒有行業許可或者相關資質，重點查看資質證件是否符合電梯型號覆蓋范圍。一般情況下，電梯開展保養維護要以半個月為周期，這個維護周期是必不可少的，也是最低限制周期，一定要重點對電梯維保單位保養時效性做好檢查；二是對電梯鑰匙的管理一定要形成制度，做好范圍審查，因為電梯管理工作是非常重要的系統工作，需要控制到一定范圍內進行，鑰匙管理相當重要，如果電梯在出現事故的時候，沒有鑰匙就無法打開層門，通過對各種管理制度的檢查，確定電梯管理是否有效實用，制度執行好壞，直接關系到電梯出現事故時能快速解決處理。

2.2 機房檢驗

（1）機房通道以及通道門檢驗要首先做好，特別是查看機房門是否上鎖，如果沒上鎖，就需要監督使用單位及時上鎖，同時設立相應的指示標識，明確機房位置，防止外人進入；另外，一定要全面做好電梯通道雜物清理，不能出現雜物過多的問題，在日常維護中，避免雜物大量堆積導致電梯間無法進入，在檢查中如果出現問題，一定要及時整改；最后，需要相關工作人員進入內部，對機房內部設施進行嚴格檢查，特別是做好插座、電源相關檢查，這樣才能從根本上確保電梯安全高效運行。（2）需要做好電梯制動器控制檢查，要重點查看兩個獨立裝置是否都在制動器電磁線圈回路位置，當電梯停止的時候，如任何一個接觸器觸點不能正常打開，就需要在下次運行時，保證時觸點能夠及時發生轉變，這樣才能保證電梯及時停止運行；一定要查看電梯抱閘間隙是否正常，確保間隔符合規定，最好是把制動輪松閘后，閘瓦之間沒有嚴重的碰擦情況；可以在調整運行中進行檢測，通過急升急降的方法，查看轎廂運行情況，確定其在調整運行的情況下，停止、啟動是否保持穩定。（3）在對限速器進行檢驗的時候，重點需要對軸承、彈簧和齒輪進行檢測，這些零件好壞直接影響電梯運行安全，需要按電梯實際情況適當添加潤滑油，查看電氣觸點是否清潔，這樣才能有效避免氧化物灰塵影響運行。

2.3 層門與轎門檢驗

（1）新建筑電梯安裝的時候，一般情況下會在轎門位置設置機械鎖鉤，但并不能保證安全，檢驗時不應當將其認定為轎門機械鎖。（2）層門自動關閉用重塊，發生問題多半是在旁開貨梯和老舊電梯中，需要檢查是否有可操作的措施避免重塊墜落。

2.4 對底坑檢驗主要就是防止部件碰刮，通過對現場實測和圖紙計算，得到差距，一定要避免因檢查不到位而出現安全事故。

3 結束語

電梯檢驗不僅關系到電梯穩定運行，更主要的是還對人們生命安全造成傷害，只有在檢查檢測工作中，加強重點部位檢查，提高責任心，才能以良好的檢驗工作確保電梯安全可靠運行。

參考文獻

[1]楊水生.電梯門鎖嚙合深度和底坑空間測量的探討[J].科技致富向導，2011（26）：203.

[2]黃宇飛.淺談電梯門鎖嚙合深度和底坑空間測量[J].科技致富向導，2012（18）：389.